Akcje przywoławcze Mazda CX-50

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mazda CX-50 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Śruby przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 29 października 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V7370001007 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące przednie zawieszenie mogą być nieprawidłowo dokręcone, co może doprowadzić do odłączenia elementu zawieszenia lub koła. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem lub napędu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą śruby oraz w razie potrzeby je wymienią i dokręcą.

  2. Dźwignia zmiany biegów może przejść z położenia Neutral do Drive bez hamowania

    Zgłoszono 18 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V41800022 pojazdy objęte akcją

    Dźwignia zmiany biegów może przejść z położenia Neutral (N) do Drive (D) bez naciskania pedału hamulca, powodując niespodziewany ruch pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł sterujący silnika i przeprogramują jednostki sterujące układu hybrydowego i napędu, bezpłatnie.

  3. Poduszka powietrzna może napełnić się nieprawidłowo

    Zgłoszono 18 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V4130002 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo skonfigurowane oprogramowanie modułu może spowodować nieprawidłowe napełnienie poduszki powietrznej, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu, bezpłatnie.

  4. Śruby haka holowniczego mogą się poluzować

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V16700063 pojazdy objęte akcją

    Śruby zespołu haka holowniczego mogą się poluzować, umożliwiając odłączenie haka od pojazdu podczas holowania lub zwykłej jazdy, co stwarza zagrożenie na drodze. Dealerzy dokręcą śruby bezpłatnie.

  5. Przednia kamera wykrywająca może wyłączyć systemy bezpieczeństwa

    Zgłoszono 3 września 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V649000672 pojazdy objęte akcją

    Awaria kamery może uniemożliwić działanie automatycznego hamowania awaryjnego oraz asystenta utrzymania pasa ruchu, a także uniemożliwić automatyczne przełączanie reflektorów z drogowych na mijania. Systemy te mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę bezpłatnie.

  6. Jednostka sterująca ABS może zmniejszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 18 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V2750002410 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona hydrauliczna jednostka sterująca ABS może zmniejszyć skuteczność hamowania i wydłużyć drogę zatrzymania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią jednostkę, bezpłatnie.

  7. Wiązka haka holowniczego może się odłączyć

    Zgłoszono 1 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V135000560 pojazdów objętych akcją

    Wiązka haka holowniczego może się odłączyć i ulec uszkodzeniu, przez co światła lub hamulce przyczepy mogą przestać działać, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią wiązkę.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mazda CX-50