Akcje przywoławcze Mazda Mazda6

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wirnik pompy paliwa może ulec odkształceniu i awarii

   Zgłoszono 4 stycznia 2022Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/435161 844 pojazdy objęte akcją

   Wirnik niskociśnieniowej pompy paliwa może ulec odkształceniu, powodując awarię pompy. Pompa zostanie wymieniona na ulepszoną część.

2. Pierścienie pompy paliwa mogą przepuszczać paliwo

   Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4113848 pojazdów objętych akcją

   Z pierścieni pompy paliwa może wyciekać paliwo. Pierścienie zostaną wymienione.

3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 2 grudnia 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/01804/21

   Długotrwała wilgotność może spowodować, że napełniacz poduszki powietrznej pasażera eksploduje i wyrzuci metalowe odłamki, gdy poduszka napełni się w czasie wypadku. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

4. Wirnik pompy paliwa może pęknąć i ulec deformacji

   Zgłoszono 12 listopada 2021Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 21V875000121 038 pojazdów objętych akcją

   Wirnik niskociśnieniowej pompy paliwa może pęknąć i ulec deformacji, powodując awarię pompy i zgaśnięcie silnika, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompy paliwa.

5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

   Zgłoszono 31 października 2019Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 19V78200069 879 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji materiału pędnego, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie ciężko raniąc lub zabijając pasażerów. Nie jeździć do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymieniają napełniacz na inny.

6. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

   Zgłoszono 31 października 2019Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 19V78100047 006 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować po degradacji materiału pędnego, wyrzucając ostre metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie poważnie raniąc lub zabijając pasażerów. Nie jeździj pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na inny.

7. Oprogramowanie regulatora luzu zaworowego może działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 29 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2184504 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie sterujące hydraulicznym regulatorem luzu zaworowego może nie działać poprawnie. System zostanie przeprogramowany przy użyciu ulepszonego oprogramowania sterującego.

8. Sadza może odkładać się wokół zaworu przepustnicy dolotowej

   Zgłoszono 25 lipca 2019Roczniki modelu 2012–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/187211 305 pojazdów objętych akcją

   Sadza może gromadzić się wokół zaworu przepustnicy w dolocie silnika. Zawór zostanie sprawdzony, wyczyszczony lub wymieniony, a oprogramowanie zaktualizowane.

9. Błąd oprogramowania może spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V497000262 220 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania modułu sterującego układem napędowym może spowodować nieoczekiwane zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik.

10. Przednia belka poprzeczna może skorodować

    Zgłoszono 25 kwietnia 2019Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 19V32300051 118 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może doprowadzić do korozji przedniej belki poprzecznej i osłabić punkt mocowania dolnego wahacza po stronie pasażera. Geometria zawieszenia może zmienić się nieoczekiwanie, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i zamontują części ochronne lub ulepszoną belkę poprzeczną.

11. Napełniacze poduszek powietrznych pasażera mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 19 listopada 2018Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2018/32125 435 pojazdów objętych akcją

    Napełniacze poduszek powietrznych pasażera mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

12. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 12 października 2018Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 18V717000155 436 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować po degradacji środka wybuchowego, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealer bezpłatnie wymieni napełniacz.

13. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 30 września 2018Roczniki modelu 2006–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2018/28415 017 pojazdów objętych akcją

    Napełniacze poduszek powietrznych kierowcy i pasażera mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

14. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 30 września 2018Roczniki modelu 2002–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2771500 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Zespół poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

15. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 30 września 2018Roczniki modelu 2002–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2018/24427 262 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

16. Luźne nakrętki wtryskiwaczy mogą spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 17 września 2018Roczniki modelu 2012–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/28933 063 pojazdy objęte akcją

    Niedostatecznie dokręcone nakrętki wtryskiwaczy mogą umożliwić wyciek gazów spalinowych i zanieczyszczenie oleju silnikowego, co potencjalnie może zablokować smok olejowy i spowodować zgaśnięcie silnika. Silnik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby naprawiony lub wymieniony, a wtryskiwacze dokręcone ponownie.

17. Błąd sterowania wtryskiwaczami może zatrzymać silnik

    Zgłoszono 17 września 2018Roczniki modelu 2012–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/288146 625 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe sterowanie prądem elektrycznym wtryskiwaczy może spowodować zwarcia w obwodzie wtryskiwaczy i zatrzymać silnik bez ostrzeżenia. Oprogramowanie sterujące wtryskiwaczami zostanie przeprogramowane.

18. Zużycie pompy próżniowej może zmniejszyć wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 17 września 2018Roczniki modelu 2012–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/23634 494 pojazdy objęte akcją

    Przedwczesne zużycie pompy podciśnienia może ograniczyć wspomaganie hamulców przy szybkim naciśnięciu pedału przy niskich obrotach silnika, powodując chwilowy spadek skuteczności hamowania. Zostanie zamontowana zmodyfikowana pompa podciśnienia.

19. Przednia belka poprzeczna może ulec korozji

    Zgłoszono 14 września 2018Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 18V63100050 176 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może doprowadzić do korozji przedniej belki poprzecznej, osłabiając mocowanie dolnego wahacza po stronie pasażera i niespodziewanie zmieniając geometrię zawieszenia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy dokonają przeglądu i zamontują części ochronne lub ulepszoną belkę w razie potrzeby bezpłatnie.

20. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 30 lipca 2018Roczniki modelu 2002–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2018/18419 851 pojazdów objętych akcją

    Napełniacze poduszek powietrznych kierowcy i pasażera mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem, a nieprawidłowe napełnienie może spowodować obrażenia. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

21. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 15 czerwca 2018Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 18V402000308 591 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas odpalenia, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Właścicielom zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu wykonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na alternatywny.

22. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V01800070 227 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu na alternatywny, bezpłatnie.

23. Korozja może obniżyć skuteczność działania hamulca postojowego

    Zgłoszono 14 grudnia 2017Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/32712 989 pojazdów objętych akcją

    Korozja wokół wałka hamulca postojowego w tylnym zacisku hamulcowym może utrudnić obsługę hamulca ręcznego lub uniemożliwić utrzymanie pojazdu, co doprowadzi do jego nieoczekiwanego ruchu. Dźwignia zostanie skontrolowana; osłona ochronna zostanie wymieniona, jeśli nie ma korozji, lub cały zacisk, jeśli wałek jest skorodowany.

24. Odłamki z ramy fotela mogą uszkodzić przewody poduszki

    Zgłoszono 31 sierpnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V54600051 943 pojazdy objęte akcją

    Odłamki powstałe podczas spawania ramy fotela mogą uszkodzić przewody układu klasyfikacji pasażera, powodując utratę wspomagania kierownicy i dezaktywację poduszki powietrznej pasażera. Do ramy fotela zostanie bezpłatnie przymocowana podkładka ochronna, a uszkodzone przewody zostaną zaizolowane taśmą.

25. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 26 lipca 2017Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 17V474000308 992 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Wilgoć i inne czynniki mogą doprowadzić do pęknięcia inflatora poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Nie jeździj do czasu naprawy. Dealerzy wymienią inflator, bezpłatnie.

26. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 18 lipca 2017Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 17V45700079 402 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Inflator przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Zaleca się właścicielom, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy wymienią inflator na inny, bezpłatnie.

27. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 29 czerwca 2017Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 17V429000205 377 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Inflator przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Zaleca się właścicielom, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy wymienią inflator na inny, bezpłatnie.

28. Wałek siłownika hamulca postojowego może skorodować i się zablokować

    Zgłoszono 22 czerwca 2017Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 17V393000227 814 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do zacisku hamulcowego i doprowadzić do korozji lub zablokowania wałka siłownika hamulca postojowego, uniemożliwiając całkowite zaciągnięcie lub zwolnienie hamulca. Jeśli nie zaciągnie się on prawidłowo, pojazd może ruszyć na wzniesieniu. Dealerzy sprawdzą wałki i wymienią skorodowane sztuki, bezpłatnie.

29. Siłowniki klapy bagażnika mogą skorodować i się odłączyć

    Zgłoszono 31 maja 2017Roczniki modelu 2007–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2017/163730 872 pojazdy objęte akcją

    Woda może wniknąć do cylindrów siłowników klapy bagażnika, powodując korozję, która może osłabić ich mocowanie i doprowadzić do opadnięcia klapy bagażnika. Serwisy wymienią oba siłowniki.

30. Punkty mocowania fotela kierowcy mogą ulec awarii

    Zgłoszono 31 maja 2017Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2017/150285 516 pojazdów objętych akcją

    Jeden lub więcej punktów mocowania między fotelem kierowcy a prowadnicą może ulec awarii. Rama fotela zostanie sprawdzona; uszkodzone części zostaną naprawione lub wymienione, a w razie potrzeby zamontowane zostaną wsporniki wzmacniające i nakrętki wciskane.

31. Generator gazu poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2017/04812 306 pojazdów objętych akcją

    Wada materiału pędnego może spowodować nieprawidłowe zadziałanie generatora gazu i rozerwanie jego obudowy podczas napełniania poduszki. Poduszki powietrzne mogą nie zapewnić odpowiedniej ochrony pasażerom, a odłamki obudowy mogłyby ich zranić. Przednie generatory gazu po stronie kierowcy i pasażera zostaną wymienione na zmodyfikowane wersje.

32. Kierunkowskazy mogą nie wyłączać się po skręcie

    Zgłoszono 18 października 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V753000180 pojazdów objętych akcją

    Kierunkowskazy mogą nadal mrugać po obróceniu kierownicy, co może dezorientować innych kierowców i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przełącznik zespolony, bezpłatnie.

33. Sterownik poduszek powietrznych może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 11 sierpnia 2016Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 16V59400041 918 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może uszkodzić sterownik poduszek powietrznych, powodując zapalenie się lampki ostrzegawczej i uniemożliwiając wyzwolenie poduszek w wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią sterownik; części są obecnie niedostępne.

34. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 29 kwietnia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/08464 060 pojazdów objętych akcją

    Wysoka wilgotność może spowodować pęknięcie obudowy napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas wypadku, co potencjalnie skieruje metalowe odłamki w stronę pasażerów. Napełniacz poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

35. Układ monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzec o spadku ciśnienia

    Zgłoszono 27 października 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V67500099 711 pojazdów objętych akcją

    Jeśli ciśnienie we wszystkich 4 oponach będzie stopniowo spadać jednocześnie, układ może nie ostrzec kierowcy. Niedopompowane opony mogą nagle ulec awarii i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie układu.

36. Silnik może nie uruchomić się ponownie po zatrzymaniu przez system stop-start

    Zgłoszono 21 października 2014Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/134788 pojazdów objętych akcją

    Silnik może nie uruchomić się ponownie zgodnie z oczekiwaniami po operacji i-stop, a na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka check engine. Moduł sterujący silnika zostanie przeprogramowany ze zmodyfikowaną kalibracją.

37. Pasek alternatora może się ślizgać podczas ulewnego deszczu

    Zgłoszono 3 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V1730005700 pojazdów objętych akcją

    Podczas ulewnego deszczu lub głębokich kałuż pasek alternatora może się ślizgać, a oprogramowanie może błędnie wykryć awarię układu ładowania. Ładowanie może ustać, powodując słabe przyspieszenie, utratę wspomagania kierownicy lub działania wycieraczek albo zgaśnięcie silnika. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

38. Zbiornik paliwa może się przelać i wyciekać

    Zgłoszono 3 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V17000019 000 pojazdów objętych akcją

    Zbiornik paliwa może zostać napełniony ponad pojemność, co pozwoli paliwu dostać się do pochłaniacza par i ewentualnie wydostać się przez jego odpowietrznik, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy zamontują adapter zaworu odcinającego oraz sprawdzą pochłaniacz, wymieniając go w razie potrzeby, bezpłatnie.

39. Zablokowany przewód odpowietrzający może pęknąć zbiornik paliwa

    Zgłoszono 11 marca 2014Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 14V11400042 000 pojazdów objętych akcją

    Pajęczyna może zablokować przewód odpowietrzający pochłaniacza par paliwa, powodując nadmierne podciśnienie, które może doprowadzić do pęknięcia zbiornika paliwa i wycieku paliwa lub pożaru. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie silnika oraz sprawdzą i oczyszczą przewód; jeśli znajdą pajęczynę, bezpłatnie wymienią zbiornik i zawór zwrotny.

40. Śruby mocujące zamek drzwi mogą się poluzować

    Zgłoszono 24 września 2013Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 13V425000161 400 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące zamek drzwi mogą się poluzować; jeśli wszystkie trzy staną się nadmiernie luźne, zamek może się nie zatrzasnąć, a drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy. Dealerzy nałożą klej do gwintów na śruby i dokręcą je wymaganym momentem bezpłatnie.

41. Może pęknąć inflator poduszki powietrznej pasażera

    Zgłoszono 24 kwietnia 2013Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2013/04711 627 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane pastylki materiału pędnego mogą spowodować pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera i jej nieprawidłowe napełnienie podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń i pożaru. Moduł inflatora zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

42. Przetwornica DC-DC może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 26 marca 2013Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0431974 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty kondensator w przetwornicy DC-DC może spowodować zwarcie, stopienie przetwornicy i wydobywanie się dymu; w najgorszym przypadku może dojść do pożaru pojazdu. Dealer wymieni przetwornicę na zmodyfikowaną.

43. Sworznie tłokowe mogą zużywać gładzie cylindrów

    Zgłoszono 26 maja 2011Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2011/038161 pojazdów objętych akcją

    Zabezpieczenia sworzni tłokowych mogą być nieprawidłowo zamontowane, pozwalając sworzniom przesuwać się i zużywać gładzie cylindrów. Silnik może zgasnąć i nie dać się ponownie uruchomić. Zostaną zamontowane nowe korbowody i tłoki.

44. Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 25 lutego 2011Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 11V13400052 000 pojazdów objętych akcją

    Pajęczyna może ograniczyć przepływ w przewodzie odpowietrzającym pochłaniacza par paliwa, powodując nadmierne podciśnienie, które może obciążyć i uszkodzić zbiornik paliwa. Paliwo może wyciekać, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie oczyszczą przewód i zamontują sprężynę, która uniemożliwi pająkom dostanie się do środka.

45. Prędkość obrotowa silnika może niespodziewanie wzrosnąć

    Zgłoszono 9 lutego 2009Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/19463 416 pojazdów objętych akcją

    Z wydechu może wydobywać się biały dym, a prędkość obrotowa silnika może wzrosnąć podczas jazdy. Moduł sterujący zasilaniem zostanie wymieniony.

46. Zewnętrzna klamka drzwi może uniemożliwić zatrzaśnięcie drzwi

    Zgłoszono 4 lutego 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V04300029 000 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzna klamka drzwi może się zaciąć i uniemożliwić zatrzaśnięcie drzwi, pozwalając im otworzyć się podczas jazdy. Niezapięty pasami pasażer może zostać wyrzucony z pojazdu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby naprawią lub wymienią klamki.

47. Zbiornik paliwa może skorodować i przepuszczać paliwo

    Zgłoszono 15 sierpnia 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V4120007200 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie powłoki ochronnej zbiornika paliwa może zmniejszyć jego odporność na korozję. Zbiornik może ulec perforacji i rozszczelnieniu, co w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu wywoła pożar. Dealerzy sprawdzą powłokę i naprawią ją lub w razie potrzeby wymienią zbiornik.

48. Układ poduszek powietrznych może zostać wyłączony lub uruchomić się samoczynnie

    Zgłoszono 9 marca 2007Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2007/03213 590 pojazdów objętych akcją

    Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych może się zaświecić i wyłączyć układ ich aktywacji; w najgorszym przypadku poduszka powietrzna może aktywować się samoczynnie. Centralna jednostka przetwarzająca zostanie wymieniona.

49. Śruby płyty czujnika wałka rozrządu mogą się poluzować i doprowadzić do zgaśnięcia silnika

    Zgłoszono 21 lipca 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/0986015 pojazdów objętych akcją

    Śruby płyty czujnika wałka rozrządu mogą się poluzować i wypaść, powodując zgaśnięcie silnika i uniemożliwiając jego ponowne uruchomienie. Płytę należy dokręcić z wymaganym momentem obrotowym; uszkodzone części zostaną wymienione.

50. Tylny pas bezpieczeństwa może nie blokować się prawidłowo

    Zgłoszono 10 grudnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V582000190 pojazdów objętych akcją

    Brakujące kołki zabezpieczające mogą powodować nieprawidłowe działanie zwijacza tylnego pasa bezpieczeństwa i uniemożliwić jego prawidłowe blokowanie, zwiększając ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą pasy i wymienią wadliwe zwijacze.

51. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 11 września 2004Roczniki modelu 2002–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/11118 279 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mały odstęp między osłoną termiczną zbiornika paliwa a rurą wydechową może powodować nagrzewanie się zbiornika i utratę jego sztywności. W razie przegrzania zbiornik może częściowo się stopić i zacząć przeciekać. Między układem wydechowym a zbiornikiem paliwa zostanie zamontowany zestaw izolacyjny.

52. Uszczelka olejowa wtryskiwacza może się odłączyć

    Zgłoszono 11 września 2004Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1103034 pojazdy objęte akcją

    Uszczelka olejowa wtryskiwacza może się odłączyć, powodując wysokie zużycie oleju, a jeśli zignorujesz ostrzeżenie o ciśnieniu oleju — zatarcie silnika. Pokrywa głowicy cylindrów zostanie wymieniona na zmodyfikowaną.

53. Czujnik poziomu paliwa może przeciekać przy zbiorniku

    Zgłoszono 16 grudnia 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V53100056 700 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowany czujnik poziomu paliwa może nie zapewniać odpowiedniej szczelności, dopuszczając do wycieku paliwa i potencjalnego pożaru w obecności źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą górną część zbiornika i w razie potrzeby ją naprawią lub wymienią.

54. Oprawa gniazda lampy przeciwmgłowej może się odłączyć

    Zgłoszono 12 grudnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/09985 017 pojazdów objętych akcją

    Rozszerzalność cieplna i kurczenie się mogą spowodować odłączenie oprawy gniazda przedniej lampy przeciwmgłowej, wystawiając gorącą żarówkę na kontakt z nadwoziem pojazdu lub elementami wykończenia. Zostanie zamontowana sprężyna utrzymująca oprawę na miejscu.

55. Kontrolka poziomu płynu hamulcowego może nie działać

    Zgłoszono 8 sierpnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/09816 332 pojazdy objęte akcją

    Odpowietrzanie pod ciśnieniem może spowodować zablokowanie lub przemieszczenie pływaka czujnika poziomu płynu hamulcowego, uniemożliwiając działanie lampki ostrzegawczej. Pływak zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wyregulowany, a na zbiorniczek naklejona etykieta ostrzegawcza.

56. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu płynu hamulcowego może nie działać

    Zgłoszono 5 czerwca 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V20700045 600 pojazdów objętych akcją

    Pływak zbiornika płynu hamulcowego może zsunąć się z prowadnicy i nie powrócić na swoje miejsce, przez co wskaźnik ostrzegawczy poziomu płynu hamulcowego może nie działać. Sposób usunięcia usterki nie został jeszcze podany.

57. Gniazdo lampy przeciwmgielnej może się odłączyć

    Zgłoszono 5 czerwca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V20600064 000 pojazdów objętych akcją

    Ciepło i wibracje mogą spowodować odłączenie się gniazda lampy przeciwmgielnej, oprawki żarówki i wiązki przewodów od obudowy lampy. Mogą one wpaść do wnętrza zderzaka, gdzie ciepło żarówki mogłoby w rzadkich przypadkach wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie zamontują sprężynę mocującą.

58. Silnik może zgasnąć podczas jazdy

    Zgłoszono 7 lutego 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0182173 pojazdy objęte akcją

    Dźwięk pulsowania sprzęgła klimatyzacji może zostać błędnie odczytany jako wyciek ciśnienia paliwa, co uruchomi system awaryjny wyłączający silnik. Dealerzy zamontują krótki przewód z kondensatorem do wiązki elektrycznej sprzęgła.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.