Akcje przywoławcze Mazda Mazda5

12 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mazda Mazda5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić przy uderzeniu bocznym

    Zgłoszono 10 grudnia 2021Roczniki modelu 2005–2010Kampania unijnego Safety Gate A12/00253/22

    Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera może być nieprawidłowo skonfigurowany, przez co poduszka może się nie napełnić w przypadku uderzenia bocznego, zwiększając ryzyko obrażeń. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  2. Siłowniki klapy bagażnika mogą skorodować i się odłączyć

    Zgłoszono 31 maja 2017Roczniki modelu 2010–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2017/163730 872 pojazdy objęte akcją

    Woda może wniknąć do cylindrów siłowników klapy bagażnika, powodując korozję, która może osłabić ich mocowanie i doprowadzić do opadnięcia klapy bagażnika. Serwisy wymienią oba siłowniki.

  3. Siłowniki klapy bagażnika mogą korodować lub pęknąć

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2012–2015Kampania NHTSA 16V644000580 455 pojazdów objętych akcją

    Skorodowane siłowniki klapy bagażnika mogą pęknąć lub spowodować jej nieoczekiwane opadnięcie, co może doprowadzić do uderzenia kogoś i obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba siłowniki klapy; części są obecnie niedostępne.

  4. Moduł sterujący świec żarowych może się przegrzać i wywołać pożar

    Zgłoszono 8 kwietnia 2013Roczniki modelu 2010–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0351031 pojazdów objętych akcją

    Do modułu sterującego świec żarowych może dostać się woda, powodując korozję, a potencjalnie także stopienie modułu i pożar pojazdu. Dealerzy skontrolują moduł, w razie potrzeby go wymienią i zmienią miejsce montażu, aby zapobiec przedostawaniu się wody.

  5. Korozja złącza pompy paliwa może unieruchomić silnik

    Zgłoszono 4 stycznia 2011Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/2171518 pojazdów objętych akcją

    Woda może powodować korozję złączy przewodów pompy paliwa, przez co pompa przestanie działać, a silnik może zgasnąć lub nie dać się uruchomić. Złącza zostaną sprawdzone, a uszkodzone lub skorodowane części wymienione.

  6. Złącze pompy paliwa może ulec korozji i awarii

    Zgłoszono 24 listopada 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V60000016 200 pojazdów objętych akcją

    Korozja może złamać styk w złączu pompy paliwa, powodując zatrzymanie pracy pompy. Silnik może zgasnąć i może nie dać się uruchomić ponownie, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą złącze, w razie potrzeby je wymienią i naprawią wiązkę, bezpłatnie.

  7. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 12 sierpnia 2010Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 10V374000215 000 pojazdów objętych akcją

    Wspomaganie kierownicy może nagle przestać działać podczas jazdy, utrudniając manewrowanie pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę i przewody wspomagania kierownicy.

  8. Prędkość obrotowa silnika może niespodziewanie wzrosnąć

    Zgłoszono 9 lutego 2009Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/19463 416 pojazdów objętych akcją

    Z wydechu może wydobywać się biały dym, a prędkość obrotowa silnika może wzrosnąć podczas jazdy. Moduł sterujący zasilaniem zostanie wymieniony.

  9. Śruba mocująca silnik może być niedokręcona

    Zgłoszono 8 kwietnia 2008Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0507930 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocowania silnika nr 4 może być niedostatecznie dokręcona, co mogłoby doprowadzić do uszkodzenia mocowania przy nagłym przyspieszaniu. Śruba zostanie sprawdzona i podjęte zostaną działania naprawcze, jeśli jej moment dokręcania wykracza poza specyfikację.

  10. Zamek bocznych drzwi może zamarznąć w pozycji otwartej

    Zgłoszono 4 grudnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V4630009800 pojazdów objętych akcją

    Do zamków bocznych drzwi może dostać się woda i zamarznąć, pozostawiając zamek w stanie uniemożliwiającym zamknięcie i zaryglowanie drzwi. Otwarte drzwi mogłyby umożliwić wyrzucenie pasażera niezapiętego pasami. Dealerzy wymienią zamki drzwi przesuwnych na zmodyfikowane.

  11. Śruby płyty czujnika wałka rozrządu mogą się poluzować i doprowadzić do zgaśnięcia silnika

    Zgłoszono 21 lipca 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/0986015 pojazdów objętych akcją

    Śruby płyty czujnika wałka rozrządu mogą się poluzować i wypaść, powodując zgaśnięcie silnika i uniemożliwiając jego ponowne uruchomienie. Płytę należy dokręcić z wymaganym momentem obrotowym; uszkodzone części zostaną wymienione.

  12. Układ wydechowy może się przegrzać i wywołać pożar

    Zgłoszono 19 września 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V4120007000 pojazdów objętych akcją

    W układzie wydechowym może gromadzić się ciepło i wywołać pożar. Producent naprawi pojazd i udostępni bezpłatnie samochód zastępczy lub wypożyczony na czas wykonywania napraw.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mazda Mazda5