Akcje przywoławcze Maserati Coupé

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby układu kierowniczego mogą się poluzować

   Zgłoszono 15 marca 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V1400002024 pojazdy objęte akcją

   Dwie śruby układu kierowniczego mogą nie posiadać środka do gwintów i poluzować się podczas dynamicznej jazdy, co zmniejszy kontrolę nad pojazdem i potencjalnie doprowadzi do wypadku. Dealer wymieni dwie dotknięte problemem śruby.

2. Przewody paliwowe mogą się rozłączyć i przeciekać

   Zgłoszono 14 stycznia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V0270001982 pojazdy objęte akcją

   Przewody paliwowe mogą zmięknąć i odłączyć się od złączek, powodując wyciek, który w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu może wywołać pożar. Dealer wymieni dwa przewody paliwowe na szare przewody nylonowe.

3. Przewody paliwowe mogą się rozłączyć i przeciekać

   Zgłoszono 12 grudnia 2003Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 03V5290001982 pojazdy objęte akcją

   Przewody paliwowe w komorze silnika mogą się rozłączyć i powodować wyciek, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przewody paliwowe oraz elementy ich mocowania.

4. Przewód wspomagania kierownicy może przeciekać na kolektor wydechowy

   Zgłoszono 8 maja 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V130000352 pojazdy objęte akcją

   Przewód ciśnieniowy układu wspomagania kierownicy może stykać się z kolektorem wydechowym i powodować wyciek płynu, co mogłoby doprowadzić do pożaru. Dealerzy sprawdzą przewód, zamontują opaskę pozycjonującą i wymienią go, jeśli jest uszkodzony lub nie da się go poprawnie ułożyć.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.