Akcje przywoławcze Lucid Air

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obwód oświetlenia zewnętrznego może ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 20 sierpnia 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V54000027 185 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Niewystarczające zabezpieczenie przed przeciążeniem może doprowadzić do przegrzania obwodu oświetlenia zewnętrznego, zwiększając ryzyko pożaru. Awaria środkowego światła stopu lub przednich świateł może również ograniczyć widoczność i zwiększyć ryzyko wypadku. Zaleca się parkowanie na zewnątrz, z dala od budynków. Bezpłatna aktualizacja oprogramowania jest dostępna bezprzewodowo.

2. Falownik może ulec awarii i spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 13 maja 2026Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 26V3090002039 pojazdów objętych akcją

   Tarcie wewnętrzne może uszkodzić falownik i spowodować utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadku. Firma Lucid udostępni aktualizację zdalną (OTA) sprawdzającą stan falownika pod kątem awarii i wymieniającą go w razie jej wykrycia, bezpłatnie.

3. Śruby półosi mogą umożliwić rozłączenie

   Zgłoszono 26 marca 2026Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 26V1930003627 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo dokręcone śruby mogą umożliwić rozłączenie półosi od jednostki napędowej, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Producent wymontuje i zamontuje nowe śruby, bezpłatnie.

4. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 16 stycznia 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V01700010 816 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Bezpłatna aktualizacja oprogramowania jest dostępna bezprzewodowo.

5. Obraz z kamery cofania może być niedostępny lub nieprecyzyjny

   Zgłoszono 7 października 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V67000022 319 pojazdów objętych akcją

   Wyświetlacz dolnej konsoli może nie pokazywać obrazu z kamery cofania lub wyświetlać opóźniony, nieprecyzyjny obraz, co zwiększa ryzyko wypadku. Lucid udostępnił bezpłatną aktualizację oprogramowania zdalnie.

6. Śruby półosi mogą się poluzować

   Zgłoszono 7 października 2025Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 25V669000225 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwie zamocowane śruby mogą doprowadzić do odłączenia półosi od jednostki napędowej, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Lucid zdemontuje i sprawdzi śruby oraz zamontuje nowe bezpłatnie.

7. Tylna wiązka elektryczna może powodować utratę mocy napędowej

   Zgłoszono 5 listopada 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V8360001539 pojazdów objętych akcją

   Zbyt krótka wiązka elektryczna tylnej ramki pomocniczej może powodować naprężenie połączenia elektrycznego i odciąć zasilanie tylnej jednostki napędowej, co potencjalnie skutkuje całkowitą utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Wiązka elektryczna zostanie wymieniona, bezpłatnie.

8. Oprogramowanie wysokiego napięcia może odciąć moc napędową

   Zgłoszono 1 lipca 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 24V4970005251 pojazdów objętych akcją

   Po błędzie komunikacji sprzętowej oprogramowanie wysokiego napięcia może rozłączyć styczniki podczas jazdy, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dostępna jest bezpłatna aktualizacja oprogramowania typu over-the-air.

9. Wysokonapięciowa nagrzewnica płynu chłodzącego może nie odmrozić szyby czołowej

   Zgłoszono 28 czerwca 2024Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 24V4950007506 pojazdów objętych akcją

   Wysokonapięciowa nagrzewnica płynu chłodzącego może nie rozmrażać szyby czołowej, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko kolizji. Bezpłatna aktualizacja oprogramowania wykryje awarię nagrzewnicy i ostrzeże kierowcę; wadliwe nagrzewnice zostaną wymienione bezpłatnie.

10. Usterka adaptacyjnego tempomatu może odciąć moc napędową

    Zgłoszono 7 lutego 2024Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 24V076000189 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania podczas włączonego adaptacyjnego tempomatu może spowodować nagłą utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko kolizji. Bezprzewodowa aktualizacja oprogramowania (OTA) jest dostępna bezpłatnie.

11. Nagrzewnica płynu chłodzącego może nie rozmrażać przedniej szyby

    Zgłoszono 10 stycznia 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 24V0110002042 pojazdy objęte akcją

    Wysokonapięciowa nagrzewnica płynu chłodzącego może nie rozmrozić przedniej szyby, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko kolizji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu wykrywania awarii nagrzewnicy i ostrzegania kierowcy; wadliwe nagrzewnice zostaną wymienione. Naprawy są bezpłatne.

12. Ogrzewanie tylnych siedzeń może się przegrzewać

    Zgłoszono 19 października 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V7080001267 pojazdów objętych akcją

    Monitorowanie temperatury ogrzewania tylnych siedzeń może przestać działać w określonych warunkach, co może doprowadzić do przegrzania foteli i zwiększyć ryzyko oparzeń. Lucid wydał bezpłatną aktualizację oprogramowania typu OTA.

13. Oprogramowanie może nie reagować na awarię falownika

    Zgłoszono 27 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V523000778 pojazdów objętych akcją

    Starsze oprogramowanie może nie reagować prawidłowo na awarię modułu zasilania falownika, powodując nagłą utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Lucid udostępnił bezpłatną aktualizację oprogramowania.

14. Nakrętki ramion wycieraczek mogą się poluzować

    Zgłoszono 27 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V5210005523 pojazdy objęte akcją

    Poluzowane nakrętki ramion wycieraczek mogą spowodować ich awarię, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Serwisy Lucid bezpłatnie sprawdzą i dokręcą nakrętki oraz w razie potrzeby wymienią uszkodzone części.

15. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 27 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V52000091 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się podczas cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Lucid udostępnił bezpłatną aktualizację oprogramowania.

16. Styczniki mogą odcinać zasilanie silników napędowych

    Zgłoszono 22 lutego 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V110000886 pojazdów objętych akcją

    Elektrycznie sterowane styczniki przekazujące energię do silników napędowych mogą niespodziewanie się otworzyć, odcinając zasilanie silników i powodując utratę napędu, co zwiększa ryzyko wypadku. Serwisy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i w razie potrzeby wymienią styczniki.

17. Wspornik przedniego ucha holowniczego może się odczepić

    Zgłoszono 29 września 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V727000571 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie zamocowany wspornik przedniego ucha holowniczego może odłączyć się podczas holowania, powodując odłączenie pojazdu od lawety i zwiększając ryzyko wypadku. Serwisy bezpłatnie sprawdzą ramę pomocniczą i w razie potrzeby zamontują nity we wsporniku.

18. Wiązka przewodów wyświetlacza może wyłączyć ekrany

    Zgłoszono 18 maja 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V3510001117 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczona wiązka przewodów wyświetlacza może wyłączyć ekrany, ukrywając informacje takie jak prędkość, wybrane przełożenie i lampki ostrzegawcze, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zabezpieczą wiązkę, bezpłatnie.

19. Pierścień osadczy przedniej kolumny resorującej może ulec awarii

    Zgłoszono 16 lutego 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V090000203 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony pierścień osadczy pod amortyzatorem przedniej kolumny może spowodować nagłe obniżenie prześwitu lub uszkodzić przewód hamulcowy. Może to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem lub możliwości hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku. Serwisy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią amortyzatory przednich kolumn.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.