Akcje przywoławcze Lotus Exige

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewody chłodnicy oleju mogą się odłączyć

   Zgłoszono 15 listopada 2014Roczniki modelu 2004–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0663774 pojazdy objęte akcją

   Przewody chłodnicy oleju mogą odłączyć się od złączek, powodując wyciek oleju do komory silnika, na jezdnię lub na opony. Może to zwiększyć ryzyko pożaru i doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Wadliwe przewody lub zespoły chłodnicy oleju zostaną naprawione lub wymienione.

2. Przewód chłodnicy oleju może się odłączyć

   Zgłoszono 27 maja 2014Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 14V280000860 pojazdów objętych akcją

   Przewód chłodnicy oleju może odłączyć się od złączki. Olej może rozpylić się na oponę i zwiększyć ryzyko kolizji lub rozprzestrzenić się w komorze silnika i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią złączki przewodów lub cały przewód, zależnie od przypadku, bezpłatnie.

3. Przewód chłodnicy oleju może się odłączyć

   Zgłoszono 5 lutego 2013Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 13V041000451 pojazdów objętych akcją

   Przewód chłodnicy oleju może odłączyć się od złączki. Olej może trysnąć na oponę, zwiększając ryzyko wypadku, albo do komory silnika, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią złączki przewodu i boczny przewód chłodnicy oleju.

4. Przewód chłodnicy oleju może się odłączyć

   Zgłoszono 14 października 2011Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 11V5100005041 pojazdów objętych akcją

   Przewód chłodnicy oleju może odłączyć się od swojej złączki. Olej mógłby rozpylić się na oponę, zwiększając ryzyko wypadku, lub rozprzestrzenić się po komorze silnika i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wykonają wszelkie niezbędne naprawy.

5. Śruby kołnierza piasty tylnego koła mogą się poluzować

   Zgłoszono 26 maja 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V17900087 pojazdów objętych akcją

   Śruby kołnierza piasty tylnego koła dokręcone zbyt słabym momentem mogą się poluzować, pogarszając prowadzenie pojazdu i powodując odgłos ocierania. Jeśli usterka nie zostanie usunięta, kierowca może stracić panowanie nad pojazdem i spowodować wypadek. Pojazdy zostaną bezpłatnie naprawione.

6. Dźwignia zmiany biegów może pęknąć pod wpływem dużej siły

   Zgłoszono 8 lutego 2006Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1861528 pojazdów objętych akcją

   Dźwignia zmiany biegów może pęknąć, jeśli zostanie poddana dużej sile obsługi. Dźwignia i powiązane części zostaną w razie potrzeby wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.