Akcje przywoławcze Lincoln Navigator

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zapadka parkingowa skrzyni biegów może zadziałać podczas jazdy

   Zgłoszono 24 czerwca 2026Roczniki modelu 2018–2021Kampania NHTSA 26V402000741 195 pojazdów objętych akcją

   Zapadka parkingowa skrzyni biegów może zadziałać podczas jazdy i uszkodzić układ parkowania. Uszkodzenie może doprowadzić do stoczenia się pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią uszkodzone elementy skrzyni biegów.

2. Zestaw wskaźników może wyświetlać pusty ekran

   Zgłoszono 9 czerwca 2026Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 26V3720002349 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może ulec awarii podczas uruchamiania i wyświetlać pusty ekran, ukrywając informacje, takie jak prędkość pojazdu i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie zestawu wskaźników.

3. Napinacz pasa bezpieczeństwa może zablokować pas

   Zgłoszono 27 maja 2026Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 26V344000419 967 pojazdów objętych akcją

   Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może zablokować pas, uniemożliwiając jego zwinięcie lub wysunięcie, przez co pas nie będzie prawidłowo chronił osoby jadącej i zwiększy ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

4. Ramiona wycieraczek mogą pęknąć

   Zgłoszono 31 marca 2026Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 26V204000422 613 pojazdów objętych akcją

   Ramiona wycieraczek przedniej szyby mogą pęknąć i uniemożliwić działanie wycieraczek, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i wymienią ramiona w razie potrzeby, bezpłatnie.

5. Resety modułu mogą wyłączyć kamerę i funkcje wspomagania kierowcy

   Zgłoszono 18 marca 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 26V165000254 640 pojazdów objętych akcją

   Wielokrotne nieoczekiwane resety modułu przetwarzania obrazu mogą spowodować utratę obrazu z kamery cofania oraz funkcji obejmujących wspomaganie prekolizyjne, utrzymanie na pasie ruchu i monitorowanie martwego pola. Ograniczona zdolność wykrywania zagrożeń może zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

6. Fotel kierowcy może się nieoczekiwanie cofnąć

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V1200001189 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie wykrywania przeszkód fotela kierowcy może działać nieprawidłowo przy niskich prędkościach, powodując nieoczekiwane cofnięcie fotela podczas jazdy. Może to wpłynąć na zdolność kierowcy do panowania nad pojazdem. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu sterującego fotelem lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

7. Moduł przyczepy może utracić łączność

   Zgłoszono 20 lutego 2026Roczniki modelu 2022–2027Kampania NHTSA 26V1040004 381 878 pojazdów objętych akcją

   Podczas holowania zintegrowany moduł przyczepy może utracić łączność z pojazdem, powodując awarię świateł hamowania lub kierunkowskazów przyczepy albo utratę hamowania przyczepy. Może to ograniczyć kontrolę nad pojazdem i widoczność, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja bezprzewodowa zainstaluje nowe oprogramowanie modułu bezpłatnie.

8. Tylna listwa świetlna może powodować migotanie lub awarię świateł cofania

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V8310001195 pojazdów objętych akcją

   Pęknięcia klosza tylnej listwy świetlnej lub ścieżki spawu mogą przepuszczać wilgoć, powodując migotanie lub awarię świateł cofania. Inni kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni, że pojazd cofa, co zwiększa ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealer wymieni listwę świetlną bezpłatnie.

9. Elektroniczny wzmacniacz siły hamowania może działać wadliwie

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V823000679 pojazdów objętych akcją

   Elektroniczny wzmacniacz siły hamowania może działać wadliwie, co prowadzi do ograniczenia wspomagania hamulców i wydłużenia drogi zatrzymania. Hamowanie może być również niespodziewane, gdy aktywne są systemy wsparcia kierowcy. Dealer wymieni wzmacniacz bezpłatnie.

10. Deflektor wiatru szyberdachu może się odłączyć

    Zgłoszono 24 października 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V729000174 853 pojazdy objęte akcją

    Zaczepy deflektora wiatru mogą być nieprawidłowo zamocowane do ramy szyberdachu, co może doprowadzić do odłączenia deflektora i stworzyć zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą deflektor i w razie potrzeby go naprawią.

11. Zwarcie w skrzynce bezpieczników akumulatora może wywołać pożar

    Zgłoszono 19 września 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V6280004632 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Zwarcie w skrzynce przyłączeniowej akumulatora może wywołać pożar silnika podczas jazdy lub postoju, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią skrzynkę, usuną przewód masowy oraz – w pojazdach ze standardowymi silnikami wentylatora chłodnicy – zamontują pomocniczą skrzynkę elektryczną z przewodem mostkującym. Naprawy są bezpłatne.

12. Kamera cofania może wyświetlać zniekształcony lub pusty obraz

    Zgłoszono 3 września 2025Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 25V5720001 456 417 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może wyświetlać zniekształcony, odwrócony lub pusty obraz podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę, bezpłatnie.

13. Wspomaganie hamulców może stracić siłę wspomagania

    Zgłoszono 25 lipca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V488000312 120 pojazdów objętych akcją

    Moduł elektronicznego wzmacniacza siły hamowania może ulec awarii, powodując utratę wspomagania hamulców podczas jazdy lub w trakcie działania funkcji wspomagającej. Może to zwiększyć drogę zatrzymania lub uniemożliwić oczekiwane hamowanie, zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie modułu zostanie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, bezpłatnie.

14. Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii

    Zgłoszono 7 lipca 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V455000850 318 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę w pojazdach Super Duty i zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego w innych dotkniętych pojazdach, bezpłatnie.

15. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

    Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

16. Poduszka powietrzna pasażera może napełnić się z nadmierną siłą

    Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V439000171 pojazdów objętych akcją

    Problem produkcyjny może spowodować, że poduszka powietrzna pasażera napełni się z nadmierną siłą podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią poduszki powietrzne pasażera bezpłatnie.

17. Oprogramowanie reflektorów może wyłączyć oświetlenie zewnętrzne

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 25V40300048 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterujące reflektorami może spowodować awarię światła obrysowego i świateł do jazdy dziennej, co ogranicza widoczność i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego reflektorami, bezpłatnie.

18. Funkcje układu zapobiegania kolizjom mogą nie działać

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V346000556 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może wyłączyć funkcje układu zapobiegania kolizjom, w tym ostrzeganie przed kolizją czołową i automatyczne hamowanie awaryjne, zwiększając ryzyko zderzenia lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia.

19. Pas bezpieczeństwa może się zablokować i nie wysuwać ani nie zwijać

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 25V197000112 951 pojazdów objętych akcją

    Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może przypadkowo zablokować pas, uniemożliwiając jego wysuwanie lub zwijanie i potencjalnie sprawiając, że pasażer nie będzie odpowiednio przypięty w czasie kolizji. Dealerzy w razie potrzeby wymienią zwijacze bezpłatnie.

20. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

21. Przednie przewody hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu i przeciekać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V314000273 789 pojazdów objętych akcją

    Przednie przewody hamulcowe mogą ocierać się o rurę wylotową filtra powietrza silnika, ulec uszkodzeniu i przeciekać, ograniczając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przewód hamulcowy i rurę wylotową oraz w razie potrzeby wymienią jeden z tych elementów.

22. Złącze kamery cofania może powodować pusty lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 23 kwietnia 2025Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 25V270000160 729 pojazdów objętych akcją

    Luźne lub uszkodzone złącze może powodować pusty lub zniekształcony obraz z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę.

23. Główny cylinder hamulcowy może przepuszczać płyn

    Zgłoszono 11 kwietnia 2025Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 25V236000123 611 pojazdów objętych akcją

    Główny cylinder hamulcowy może przeciekać do wzmacniacza siły hamowania, zmniejszając skuteczność hamulców i zwiększając drogę zatrzymania. Dealerzy wymienią główną pompę hamulcową oraz – w przypadku wycieku – serwomechanizm hamulcowy. Naprawy są bezpłatne.

24. Niewspółosiowy korek silnika może spowodować szybki wyciek oleju

    Zgłoszono 28 marca 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V1980004356 pojazdów objętych akcją

    Niewspółosiowy korek technologiczny silnika może spowodować szybki wyciek oleju, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub zapłonu na gorących elementach silnika lub wydechu, zwiększając ryzyko kolizji i pożaru. Dealerzy sprawdzą korek i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

25. Hamulce przyczepy mogą nie działać

    Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 25V13200010 952 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić działanie elektrycznych lub elektrohydraulicznych hamulców holowanej przyczepy, wydłużając drogę zatrzymania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego hamulcami przyczepy bezpłatnie.

26. Światła z logo w lusterkach zewnętrznych mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 14 lutego 2025Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 25V09100035 328 pojazdów objętych akcją

    Światła LED z logo w lusterkach zewnętrznych mogą ulec zwarciu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy odłączą przewody oświetlenia LED, bezpłatnie.

27. Źle osadzona zaślepka silnika może spowodować gwałtowny wyciek oleju

    Zgłoszono 20 grudnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V8510002490 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo osadzona zaślepka technologiczna silnika może spowodować gwałtowny wyciek oleju, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru, jeśli olej dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą osadzenie zaślepki i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

28. Może brakować etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej

    Zgłoszono 8 listopada 2024Roczniki modelu 2018–2024Kampania NHTSA 24V85200027 678 pojazdów objętych akcją

    Brak etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej pozbawia pasażerów prawidłowych wskazówek dotyczących korzystania z pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Etykiety ostrzegawcze zostaną wysłane do właścicieli pocztą, bezpłatnie.

29. Napinacz pasa bezpieczeństwa może zablokować pas

    Zgłoszono 9 lutego 2024Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 24V09900077 574 pojazdy objęte akcją

    Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może niespodziewanie zadziałać i zablokować pas, uniemożliwiając jego zwijanie lub wyciąganie, co potencjalnie ogranicza funkcję przytrzymania pasażera podczas kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni zwijacze w razie potrzeby oraz zainstaluje brakujące kolanko przewodu odprowadzającego skropliny z układu HVAC.

30. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 25 sierpnia 2023Roczniki modelu 2018–2021Kampania NHTSA 23V598000177 402 pojazdy objęte akcją

    Kamera cofania, bądź kamera 360 stopni, jeśli w nią wyposażono, może nie wyświetlać obrazu podczas cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią kamerę oraz w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie i wiązkę przewodów, bezpłatnie.

31. Instrukcja obsługi nie zawiera instrukcji dotyczących zagłówków

    Zgłoszono 9 czerwca 2023Roczniki modelu 2018–2023Kampania NHTSA 23V420000691 133 pojazdy objęte akcją

    W instrukcji obsługi może brakować instrukcji dotyczących regulacji lub demontażu niektórych zagłówków. Bez instrukcji mogą być one regulowane nieprawidłowo, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Aneks z instrukcjami zostanie wysłany pocztą bezpłatnie.

32. Zębnik przedniej osi może pęknąć

    Zgłoszono 24 lutego 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V128000240 pojazdów objętych akcją

    Zębnik przedniej osi mógł nie zostać poddany obróbce cieplnej i może pęknąć, powodując utratę napędu na cztery koła lub zablokowanie przednich kół, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zestaw kół zębatych zębnika albo cały zespół osi, jeśli zębnik jest pęknięty.

33. Silnik przedniej dmuchawy może ulec awarii

    Zgłoszono 26 sierpnia 2022Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 22V648000198 482 pojazdy objęte akcją

    Silnik przedniej dmuchawy może ulec awarii, co zwiększa ryzyko pożaru w kabinie. Dealerzy wymontują i wymienią zespół silnika przedniej dmuchawy bezpłatnie.

34. Oprogramowanie reflektorów może wyłączyć światła obrysowe i światła do jazdy dziennej

    Zgłoszono 24 czerwca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V455000965 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterujące reflektorami może spowodować awarię świateł obrysowych oraz świateł do jazdy dziennej, zmniejszając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie i skalibrują reflektory, bezpłatnie.

35. Skrzynka bezpieczników akumulatora może spowodować pożar

    Zgłoszono 17 maja 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V34600066 221 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Do pożaru w komorze silnika może dojść podczas jazdy lub postoju, nawet przy wyłączonym zapłonie, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią skrzynkę bezpieczników akumulatora, usuną przewód masowy oraz w niektórych pojazdach zamontują dodatkową skrzynkę elektryczną i przewód połączeniowy. Naprawy są bezpłatne.

36. Ramiona wycieraczek przedniej szyby mogą pęknąć

    Zgłoszono 14 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V250000652 996 pojazdów objętych akcją

    Ramiona wycieraczek mogą pęknąć i uniemożliwić działanie wycieraczek przedniej szyby, co w niektórych warunkach jazdy ogranicza widoczność i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią oba ramiona przednich wycieraczek, bezpłatnie.

37. Hamulce przyczepy mogą nie działać

    Zgłoszono 25 marca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V193000391 836 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić działanie elektrycznych lub elektrohydraulicznych hamulców holowanej przyczepy, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego hamulcami przyczepy, bezpłatnie.

38. Pompa hamulcowa może przepuszczać płyn

    Zgłoszono 11 marca 2022Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 22V150000195 864 pojazdy objęte akcją

    Płyn hamulcowy może wyciekać z obwodu przednich kół do wzmacniacza siły hamowania, zmieniając skok pedału, zwiększając siłę nacisku na pedał i drogę zatrzymania oraz pogarszając hamowanie przedniej osi. Dealerzy wymienią pompę hamulcową oraz – w przypadku wycieku – wzmacniacz siły hamowania, bezpłatnie.

39. Boczne poduszki powietrzne mogą nie zadziałać prawidłowo

    Zgłoszono 15 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V805000777 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzone czujniki ciśnienia w przednich drzwiach mogą uniemożliwić prawidłowe napełnienie bocznych poduszek powietrznych w trakcie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią czujniki w przednich drzwiach kierowcy i pasażera, bezpłatnie.

40. Wspornik zagłówka w drugim rzędzie siedzeń może być słaby

    Zgłoszono 23 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V3660002620 pojazdów objętych akcją

    Wspornik zagłówka w drugim rzędzie siedzeń po stronie kierowcy może być niedostatecznie przyspawany do szkieletu fotela i może nie zabezpieczać odpowiednio pasażera podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą strukturę siedzenia i w razie potrzeby ją wymienią.

41. Układ Pre-Collision Assist może nie być włączony

    Zgłoszono 8 maja 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V26200025 081 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe kodowanie modułu może pozostawić układ Pre-Collision Assist wyłączonym i uniemożliwić kierowcy wejście do menu w celu jego włączenia. Kierowca może polegać na systemie, który nie działa, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy przeprogramują moduły i zresetują system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), bezpłatnie.

42. Elementy złączne drążków zbieżności tylnego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 28 października 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V77300018 pojazdów objętych akcją

    Elementy złączne tylnych drążków zbieżności mogą nie być odpowiednio dokręcone i mogą odłączyć się od ramy, powodując nagłą zmianę właściwości jezdnych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą elementy złączne, wyregulują geometrię tylnego zawieszenia oraz sprawdzą tylne opony pod kątem nietypowego zużycia, wymieniając je w razie potrzeby.

43. Zestaw wskaźników może pokazywać pusty ekran

    Zgłoszono 11 lutego 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V0760004212 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może ulec awarii podczas rozruchu i wyświetlić pusty ekran, ukrywając informacje takie jak prędkość, poziom paliwa czy temperatura, a także ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. Jazda bez tych informacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują zestaw wskaźników.

44. Środkowe siedzenie w drugim rzędzie może przesunąć się podczas zderzenia

    Zgłoszono 14 listopada 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V80500034 946 pojazdów objętych akcją

    W szynie środkowego siedzenia w drugim rzędzie mogą brakować wsporników wzmacniających, przez co siedzenie może przesunąć się podczas zderzenia i nie utrzymać pasażera. Dealerzy sprawdzą, czy brakuje wsporników, i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią ramę środkowego siedzenia.

45. Spawy pompy paliwa mogą pęknąć i spowodować wyciek

    Zgłoszono 12 czerwca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V3920005645 pojazdów objętych akcją

    Spawy w wysokociśnieniowej pompie paliwa mogą pęknąć, powodując wyciek oleju lub paliwa. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę i powiązane elementy.

46. Skrzynia biegów może stracić funkcję parkowania (Park)

    Zgłoszono 4 kwietnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V213000142 pojazdy objęte akcją

    Brakujący kołek walcowy skrzyni biegów może skutkować utratą funkcji parkowania. Po wyjściu z pojazdu i niezaciągnięciu hamulca postojowego samochód może się stoczyć, co zwiększa ryzyko urazu lub kolizji. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i w razie braku zamontują kołek bezpłatnie.

47. Tylna elektryczna szyba może nie cofnąć się po napotkaniu przeszkody

    Zgłoszono 16 stycznia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V058000361 pojazdów objętych akcją

    Moduł sterowania szybą w drugim rzędzie siedzeń może zatrzymać szybę, uniemożliwiając jej automatyczne cofnięcie w przypadku przyciśnięcia jakiegoś przedmiotu. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduły i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

48. Skrzynia biegów może nieoczekiwanie zredukować bieg na pierwszy

    Zgłoszono 27 kwietnia 2016Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 16V248000153 581 pojazdów objętych akcją

    Automatyczna skrzynia biegów może wrzucić pierwszy bieg przy dowolnej prędkości, powodując nagłe zwolnienie i ewentualne poślizgnięcie lub zablokowanie tylnych kół, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego.

49. Czujnik zakresu skrzyni biegów może być źle skalibrowany

    Zgłoszono 3 maja 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V19000010 500 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo skalibrowany czujnik zakresu skrzyni biegów może uniemożliwić włączenie biegu wstecznego lub spowodować, że nie zaświeci się wskaźnik biegu wstecznego albo światła cofania. Pojazd może nie sygnalizować cofania, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń pieszego. Dealerzy sprawdzą czujnik i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

50. Spawy mocowania zagłówka w drugim rzędzie mogą być słabe

    Zgłoszono 2 lutego 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V034000569 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczające spawy wsporników prawego zagłówka w drugim rzędzie mogą sprawić, że zagłówek nie zapewni wymaganej wytrzymałości podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zagłówki w razie potrzeby.

51. Wyłącznik świateł stop może być źle wyregulowany

    Zgłoszono 24 czerwca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V2320001357 pojazdów objętych akcją

    Źle wyregulowany wyłącznik może opóźniać włączenie świateł hamowania lub uniemożliwić ich zapalenie przy bardzo lekkim hamowaniu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wyregulują wyłącznik.

52. System monitorowania ciśnienia w oponach może korzystać z nieprawidłowego progu

    Zgłoszono 11 kwietnia 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V166000158 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach nie został kalibrowany ponownie po zmianie zalecanego ciśnienia z 35 PSI na 40 PSI. Lampka ostrzegawcza może nie zapalić się, gdy ciśnienie spadnie o 25% poniżej wartości 40 PSI podanej na tabliczce opon. Dealerzy dostosują progi systemowe.

53. Obudowa sprężyny wewnętrznej klamki drzwi może pęknąć

    Zgłoszono 5 lutego 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V058000123 632 pojazdy objęte akcją

    Obudowa sprężyny klamki może pęknąć, przez co klamka wewnętrzna będzie luźna lub nie będzie całkowicie wracać do pozycji zamkniętej. W przypadku uderzenia bocznego klamka może spowodować otwarcie zamka drzwi. Dealerzy wymienią sprężyny klamek we wszystkich drzwiach bocznych.

54. Wąż łączący listwę paliwową może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 5 lutego 2008Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 08V05700057 199 pojazdów objętych akcją

    Słabe punkty w wężu łączącym listwę paliwową mogą powodować jego pęknięcie i wyciek paliwa, co mogłoby doprowadzić do pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią zespoły listwy paliwowej.

55. Przekładnia silnika wycieraczek może ulec awarii i zatrzymać wycieraczki

    Zgłoszono 9 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V520000199 942 pojazdy objęte akcją

    Bez smaru przekładnia silnika wycieraczek może ulec deformacji lub pęknięciu po ciągłym używaniu na wysokiej prędkości, powodując zatrzymanie wycieraczek. Ograniczona widoczność w złej pogodzie może spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą silnik i w razie potrzeby nasmarują jego przekładnię.

56. Płytka prowadząca zapadki parkingowej skrzynki biegów może uniemożliwić załączenie Park

    Zgłoszono 9 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V519000289 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonana płytka prowadząca może uniemożliwić załączenie blokady parkingowej w położeniu Park. Pojazd mógłby się stoczyć, jeśli został zaparkowany na wzniesieniu bez zaciągniętego hamulca postojowego. Dealerzy naprawią i wymienią płytkę prowadzącą.

57. Wyłącznik tempomatu może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 7 września 2005Roczniki modelu 1998–2002Kampania NHTSA 05V3880004 500 000 pojazdów objętych akcją

    Wyłącznik dezaktywacji tempomatu może się przegrzać, dymić lub palić, stwarzając ryzyko pożaru. Właścicielom zalecono, aby zlecili dealerom odłączenie wyłącznika; części miały być dostępne do ponownego podłączenia układu lub usunięcia usterki. Usługa odłączenia jest bezpłatna.

58. Uszkodzenie bieżnika opony może doprowadzić do jego oddzielenia

    Zgłoszono 6 lipca 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V31000010 061 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie bieżnika opon po stronie kierowcy może umożliwić korozję opasania i ostatecznie doprowadzić do oddzielenia się bieżnika, co może spowodować zderzenie. Dealerzy sprawdzą wszystkie 4 opony i wymienią każdą uszkodzoną.

59. Przełącznik tempomatu może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 27 stycznia 2005Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 05V017000738 490 pojazdów objętych akcją

    Przełącznik dezaktywacji kontroli prędkości może się przegrzać, dymić lub zapalić, stwarzając ryzyko pożaru nawet wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany przy wyłączonym zapłonie. Dealerzy najpierw odłączą przełącznik, a następnie bezpłatnie zainstalują przełącznik zamienny, gdy części będą dostępne.

60. Wyłącznik silnika wycieraczek może się przegrzać lub zapalić

    Zgłoszono 8 sierpnia 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V2580001 083 000 pojazdów objętych akcją

    Wyłącznik w obudowie silnika wycieraczek może się przegrzać, powodując przerywaną lub całkowitą awarię wycieraczek, utratę funkcji parkowania albo zapalenie się materiału obudowy. Ograniczona widoczność zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą silnik i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią pokrywę przekładni.

61. Zamek przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zapiąć do końca

    Zgłoszono 16 lipca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V2270011 400 000 pojazdów objętych akcją

    Zamek przedniego zewnętrznego pasa bezpieczeństwa może się nie zapiąć do końca. Podczas wypadku system zabezpieczający może nie zapewnić pasażerowi odpowiedniej ochrony, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zamki i bezpłatnie wymienią te, które nie przejdą kontroli.

62. Śruby haka holowniczego mogą utracić siłę docisku

    Zgłoszono 7 marca 2000Roczniki modelu 1997–2000Kampania NHTSA 00V073000565 800 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące hak holowniczy do ramy mogłyby stracić siłę docisku, umożliwiając odłączenie haka od pojazdu. Dealerzy wymienią śruby mocujące oraz płytki nakrętkowe.

63. Moment dokręcenia nakrętek kół może zostać utracony

    Zgłoszono 29 kwietnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V09900053 784 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczny styk pomiędzy kołem a piastą może zdeformować powierzchnię styku i zmniejszyć moment dokręcenia nakrętek. Może to powodować wibracje lub oddzielenie się koła i opony. Dealerzy dokręcą ponownie nakrętki kół i zamontują etykietę określającą moment 110 LB-FT przy każdym demontażu koła.

64. Przewody paliwowe mogą przeciekać

    Zgłoszono 7 grudnia 1998Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 98V312000305 pojazdów objętych akcją

    Zespoły przewodów paliwowych mogły zostać uszkodzone podczas produkcji i przeciekać. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu i w razie potrzeby wymiana przednich oraz tylnych zespołów przewodów paliwowych.

65. Może brakować klipsa mocującego popychacz pedału hamulca

    Zgłoszono 17 listopada 1998Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 98V2960004000 pojazdów objętych akcją

    Brakujący lub częściowo zamontowany klips może nie utrzymać popychacza pompy hamulcowej przy pedale hamulca, wydłużając drogę zatrzymania i zwiększając ryzyko wypadku. Rozwiązaniem jest sprawdzenie obecności klipsa i ewentualna naprawa.

66. Nakrętki kół mogą się poluzować

    Zgłoszono 13 maja 1998Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 98V0950001 520 000 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna siła docisku może umożliwić przemieszczanie się koła względem piasty, co prowadzi do poluzowania nakrętek kół i zmęczenia szpilek. Koło mogłoby się odłączyć, zwiększając ryzyko wypadku. Właściciele lub dealerzy mogą zweryfikować, czy moment obrotowy wynosi 100 funtów (ok. 136 Nm) i dokręcić nakrętki o dodatkowe 1/8 do 1/4 obrotu. Dealerzy później sprawdzą szpilki i wymienią nakrętki kół.

67. Instrukcja ustawiania reflektorów może być niejasna

    Zgłoszono 10 lutego 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V028000571 800 pojazdów objętych akcją

    Wskazówki w instrukcji obsługi dotyczące ustawiania reflektorów mogą być niejasne, co w przypadku wymiany zespołów reflektorów mogłoby prowadzić do ich błędnej regulacji. Właściciele otrzymają pocztą zrewidowane instrukcje.

68. Linka zmiany biegów może wysunąć się ze wspornika

    Zgłoszono 7 października 1997Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 97V171000866 000 pojazdów objętych akcją

    Jeśli linka zmiany biegów wysunie się ze wspornika, wybierak może wskazywać położenie Park, mimo że skrzynia biegów nie jest w tym położeniu. Jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, pojazd może niespodziewanie ruszyć. Dealerzy zabezpieczą linkę i dodadzą opaskę zaciskową.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.