Akcje przywoławcze Lincoln Nautilus

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sygnał dźwiękowy ostrzegający pieszych może nie działać

   Zgłoszono 30 czerwca 2026Roczniki modelu 2024–2027Kampania NHTSA 26V41500066 383 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić emitowanie przez pojazd dźwiękowego sygnału ostrzegającego pieszych przy określonych prędkościach, przez co piesi mogą nie usłyszeć nadjeżdżającego pojazdu i doznać obrażeń. Aktualizacja bezprzewodowa lub aktualizacja oprogramowania u dealera zostanie przeprowadzona bezpłatnie. W pojazdach z 28 głośnikami dealerzy bezpłatnie wymienią również moduł przetwarzania sygnału.

2. Układ centrowania na pasie może nie wykrywać braku rąk na kierownicy

   Zgłoszono 9 czerwca 2026Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 26V3770001013 pojazdów objętych akcją

   Układ wspomagania utrzymywania środka pasa ruchu może nie wykryć, że kierowca zbyt długo trzyma ręce z dala od kierownicy, przez co przewidziane ostrzeżenia mogą się nie pojawić, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego wspomaganiem kierownicy.

3. Zestaw wskaźników może wyświetlać pusty ekran

   Zgłoszono 9 czerwca 2026Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 26V3720002349 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może ulec awarii podczas uruchamiania i wyświetlać pusty ekran, ukrywając informacje, takie jak prędkość pojazdu i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie zestawu wskaźników.

4. Resety modułu mogą wyłączyć kamerę i funkcje wspomagania kierowcy

   Zgłoszono 18 marca 2026Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 26V165000254 640 pojazdów objętych akcją

   Wielokrotne nieoczekiwane resety modułu przetwarzania obrazu mogą spowodować utratę obrazu z kamery cofania oraz funkcji obejmujących wspomaganie prekolizyjne, utrzymanie na pasie ruchu i monitorowanie martwego pola. Ograniczona zdolność wykrywania zagrożeń może zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

5. Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V12200047 804 pojazdy objęte akcją

   Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii, powodując nieoczekiwaną utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymieniają zawór bezpłatnie.

6. Ostrzegawczy dźwięk dla pieszych może nie działać

   Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 25V69100043 438 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić emitowanie przez pojazd dźwięku ostrzegającego pieszych przy określonych prędkościach, przez co piesi mogą nie zostać powiadomieni o nadjeżdżającym pojeździe. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie układu sterowania dźwiękiem i cyfrowego przetwarzania sygnałów.

7. Reflektory i inne światła zewnętrzne mogą ulec awarii

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V5190003270 pojazdów objętych akcją

   Przepalona dioda w module sterownika LED może spowodować awarię świateł w dotkniętym reflektorze; w niektórych pojazdach mogą również awarię ulec światła tylne. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduły sterowników LED, bezpłatnie.

8. Szyby elektryczne mogą nie cofać się po wykryciu przeszkody

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V518000482 pojazdy objęte akcją

   System cofania szyby może nie zareagować prawidłowo po wykryciu przeszkody, pozwalając zamykającej się szybie przytrzasnąć kogoś przed cofnięciem i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu drzwi kierowcy i pasażera, bezpłatnie.

9. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

   Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

10. Podgrzewacz bloku silnika może się przegrzać

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V3430006781 pojazdów objętych akcją

    Podgrzewacz bloku silnika może się przegrzać, gdy zaparkowany pojazd jest podłączony do zasilania, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią element grzejny oraz sprawdzą przewód zasilający i w razie potrzeby go wymienią. Alternatywnie element grzejny może zostać zastąpiony gwintowanym korkiem zaślepiającym, a przewód usunięty.

11. Wyświetlacze mogą się zrestartować i zgasnąć

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V33700030 679 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie systemu multimedialnego może powodować restart i wygaszenie panoramicznego oraz centralnego wyświetlacza, przez co niewidoczne będą informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość i ostrzeżenia. Brak obrazu z kamery cofania może również ograniczyć widoczność za pojazdem. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie; można je też zaktualizować zdalnie.

12. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

13. Elektrycznie sterowane szyby mogą nie cofać się po wykryciu przeszkody

    Zgłoszono 11 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V2370001177 pojazdów objętych akcją

    Podczas zamykania za pomocą funkcji globalnego domykania szyby mogą nie cofać się po wykryciu obiektu. Mogą wywrzeć nadmierną siłę i kogoś przytrzasnąć przed cofnięciem się, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu drzwi kierowcy i pasażera bezpłatnie.

14. Szyba elektryczna może nie cofać się na wystarczającą odległość

    Zgłoszono 20 grudnia 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V95300047 818 pojazdów objętych akcją

    Automatyczny system cofania może nie zareagować prawidłowo na przeszkodę, a szyba może nie cofnąć się wystarczająco daleko. Zamykająca się szyba mogłaby kogoś przytrzasnąć z nadmierną siłą i spowodować obrażenia. Dealerzy bezpłatnie skalibrują moduły drzwi kierowcy i pasażera.

15. Zawory ssące silnika mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 23 sierpnia 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V63500090 736 pojazdów objętych akcją

    Zawór ssący silnika może pęknąć podczas jazdy, powodując awarię silnika i utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy przeprowadzą test cyklu pracy silnika i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

16. Sby elektryczne mogą nie cofnąć się przy zamykaniu

    Zgłoszono 9 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V59700070 483 pojazdy objęte akcją

    Podczas korzystania z funkcji domykania szyb, szyba może nie cofnąć się po wykryciu przeszkody i przytrzasnąć kierowcę lub pasażera z nadmierną siłą, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułów drzwi kierowcy i pasażera, bezpłatnie.

17. Tylne amortyzatory mogą uszkodzić sąsiednie elementy

    Zgłoszono 23 czerwca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V439000366 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane tylne amortyzatory mogą uszkodzić przewody hamulcowe i inne sąsiednie elementy. Uszkodzony przewód hamulcowy może wydłużyć drogę hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią uszkodzone elementy.

18. Spawy mocowań fotelika dziecięcego mogą być niewystarczające

    Zgłoszono 24 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V19800019 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczające spawy na ramie drugiego rzędu siedzeń mogą osłabić jej zdolność do przytrzymania dziecka podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramę oparcia lewego siedzenia bezpłatnie.

19. Niski poziom środka smarnego w tylnym module napędowym może spowodować zablokowanie osi

    Zgłoszono 15 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V011000147 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mała ilość oleju w tylnym module napędowym może doprowadzić do zablokowania tylnej osi, co skutkuje utratą napędu lub kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą poziom środka smarnego, uzupełnią go, jeśli jest na poziomie minimalnym, lub wymienią oś, jeśli jest poniżej tego poziomu, bezpłatnie.

20. Kamera cofania może pokazywać pusty lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 23 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V575000620 246 pojazdów objętych akcją

    Słabe połączenie elektryczne może sprawić, że kamera cofania będzie okresowo pokazywać pusty lub zniekształcony obraz, zmniejszając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią kamerę, bezpłatnie.

21. Śruby akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować lub być luźne

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V55000097 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub luźne śruby pokrywy końcowej akumulatora układu start/stop mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego, utratę funkcji skrzyni biegów lub pożar, jeśli płyn wejdzie w kontakt ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią akumulator układu start/stop, bezpłatnie.

22. Szkielet fotela może uszkodzić okablowanie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 17 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V41400019 299 pojazdów objętych akcją

    Szkielet fotela może uszkodzić okablowanie, powodując nieoczekiwane wyzwolenie poduszki powietrznej lub brak jej aktywacji podczas wypadku, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie nakleją taśmę ochronną oraz sprawdzą, naprawią lub wymienią okablowanie.

23. Zestaw wskaźników może pokazywać pusty ekran

    Zgłoszono 11 lutego 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V0760004212 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może ulec awarii podczas rozruchu i wyświetlić pusty ekran, ukrywając informacje takie jak prędkość, poziom paliwa czy temperatura, a także ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. Jazda bez tych informacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują zestaw wskaźników.

24. Asystent pasa ruchu może nie wykrywać rąk oderwanych od kierownicy

    Zgłoszono 14 stycznia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V0310002276 pojazdów objętych akcją

    Asystent utrzymania pasa ruchu może nie wykrywać, że kierowca przez dłuższy czas nie trzyma rąk na kierownicy. System może pozostać aktywny, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego wspomaganiem kierownicy.

25. Osłona poduszki powietrznej kierowcy może się oderwać

    Zgłoszono 14 listopada 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V806000268 pojazdów objętych akcją

    Osłona poduszki powietrznej kierowcy może się oderwać podczas jej napełniania, zwiększając ryzyko obrażeń w razie zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.