Akcje przywoławcze Lexus NX

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę

   Zgłoszono 24 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V1790008230 pojazdów objętych akcją

   Etykieta nośności ładunku może pokazywać nieprawidłowe wartości dodanej masy, co mogłoby prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią etykietę bezpłatnie.

2. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 18 marca 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 26V162000144 200 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie pojawić się po wrzuceniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery lub wymienią kamerę w razie potrzeby, bezpłatnie.

3. Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub nie wyświetlać

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2021–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/46720 855 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie wspomagania parkowania może powodować zawieszenie się obrazu z tyłu pojazdu lub brak jego wyświetlania. Sterownik wspomagania parkowania zostanie przeprogramowany.

4. Obraz z kamery cofania może się zamrozić lub zniknąć

   Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V7440001 024 407 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może zamrozić obraz z kamery cofania lub spowodować pusty ekran podczas cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie asystenta parkowania.

5. Taśma środkowego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie może być uszkodzona

   Zgłoszono 6 lutego 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V05900040 922 pojazdy objęte akcją

   Taśma środkowego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie może być uszkodzona i może nie zapewniać odpowiedniego przytrzymania pasażera podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą taśmę i w razie potrzeby wymienią zespół pasa bezpieczeństwa, bezpłatnie.

6. Połączenie kolumny kierowniczej może wyłączyć poduszkę powietrzną kierowcy

   Zgłoszono 29 stycznia 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V0400001716 pojazdów objętych akcją

   Niedostatecznie zespawane połączenie w taśmie spiralnej kolumny kierowniczej może się rozdzielić i dezaktywować poduszkę powietrzną kierowcy, która może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią ten zespół.

7. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 22 stycznia 2025Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 25V028000858 pojazdów objętych akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwa wewnątrz zbiornika może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół pompy paliwa.

8. Luźne śruby mogą uszkodzić hamulce lub spowodować odpadnięcie koła

   Zgłoszono 5 grudnia 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V91100070 pojazdów objętych akcją

   Luźne śruby zacisku hamulcowego lub łożyska piasty koła mogą uszkodzić przewód hamulcowy albo doprowadzić do odpadnięcia koła. Wyciek płynu hamulcowego może ograniczyć skuteczność hamowania i wydłużyć drogę zatrzymania; każdy z tych problemów grozi utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem. Dealerzy dokręcą śruby i wymienią uszkodzone części bezpłatnie.

9. Oprogramowanie przedniej kamery może wyłączyć system zapobiegania kolizjom

   Zgłoszono 5 sierpnia 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2504841 pojazdów objętych akcją

   Awaria pamięci przedniej kamery rozpoznawania może uniemożliwić aktywację systemu zapobiegania kolizjom przy kolejnym uruchomieniu, czemu będą towarzyszyć lampki ostrzegawcze, sygnały dźwiękowe i komunikaty. Kamera zostanie przeprogramowana.

10. Zagłówki przednich siedzeń mogą się samoczynnie wysunąć

    Zgłoszono 27 czerwca 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V48200011 418 pojazdów objętych akcją

    Zagłówki kierowcy i przedniego pasażera mogą się wysunąć bez naciskania przycisku zwalniającego. Jeśli nie zostaną ponownie założone, może to zwiększyć ryzyko obrażeń w razie uderzenia w tył pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły zagłówków.

11. Moduł komunikacyjny może nie uruchomić się ponownie

    Zgłoszono 12 października 2023Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/28029 827 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacji danych może nie wyłączyć się na czas i może nie uruchomić się ponownie przy kolejnym cyklu zapłonu, co sprawia, że funkcja e-Call jest niedostępna. Oprogramowanie modułu zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA).

12. Przetwornica DC-DC może ulec przegrzaniu

    Zgłoszono 21 sierpnia 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/209891 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony moduł prostujący prąd w przetwornicy DC-DC może ulec awarii i spowodować zwarcia. Dalszy przepływ prądu może generować ciepło i termicznie uszkodzić komponenty, zwiększając ryzyko pożaru. Przetwornica DC-DC zostanie wymieniona.

13. Poduszka powietrzna kierowcy może zostać wyłączona

    Zgłoszono 12 lipca 2023Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 23V480000152 927 pojazdów objętych akcją

    Słabo zespawane połączenie w taśmie spiralnej kolumny kierowniczej może się rozłączyć i wyłączyć poduszkę powietrzną kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół taśmy spiralnej i w razie potrzeby go wymienią.

14. Przetwornica DC-DC może się przegrzewać

    Zgłoszono 12 lipca 2023Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 23V47800043 442 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony moduł może spowodować zwarcie i przegrzanie przetwornicy DC-DC, zwiększając ryzyko pożaru. Nie ładuj pojazdu, gdy temperatura otoczenia wynosi poniżej 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius) lub ma spaść poniżej tej wartości. Dealerzy bezpłatnie wymienią przetwornicę.

15. Brakujące spoiny punktowe mogą wpływać na mocowania przedniego zawieszenia

    Zgłoszono 9 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/109759 pojazdów objętych akcją

    Może brakować spoin punktowych w miejscach łączenia paneli nadwozia z obszarami mocowania przedniego amortyzatora. Spoiny zostaną skontrolowane, a brakujące uzupełnione; wszelkie stwierdzone uszkodzenia pojazdu zostaną naprawione.

16. Układ kontroli stabilności może pozostawać wyłączony po ponownym uruchomieniu

    Zgłoszono 13 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V239000458 110 pojazdów objętych akcją

    System kontroli stabilności może nie włączyć się po ponownym uruchomieniu silnika, jeśli kierowca wcześniej go wyłączył. Jazda z dezaktywowanym systemem zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej, bezpłatnie.

17. Mogą brakować spoin mocowania przedniego amortyzatora

    Zgłoszono 13 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V2380004215 pojazdów objętych akcją

    Brakujące spoiny mogą doprowadzić do oddzielenia się przedniego amortyzatora od miejsca mocowania, powodując utratę stabilności pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wykonają brakujące spoiny lub wymienią elementy nadwozia w miejscach uszkodzonych spoin.

18. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

    Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

    Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

19. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 5 października 2020Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2020/060217 184 pojazdy objęte akcją

    Wirnik pompy paliwa może pęknąć, powodując zatrzymanie niskociśnieniowej pompy paliwa. Pompa paliwa zostanie wymieniona.

20. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

    Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

21. Czujniki poduszek powietrznych mogą nie wykryć kolizji

    Zgłoszono 31 stycznia 2018Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 18V08500048 672 pojazdy objęte akcją

    Czujniki ciśnienia lub przyspieszenia poduszek powietrznych mogą ulec awarii, uniemożliwiając napełnienie poduszek bocznych, kurtynowych lub przednich w razie kolizji, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią czujniki w razie potrzeby na podstawie ich numerów seryjnych, bezpłatnie.

22. Hamulec postojowy może nie włączać się automatycznie

    Zgłoszono 16 stycznia 2017Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/29518 226 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić włączenie hamulca postojowego po dezaktywacji funkcji Brake Hold lub Hill Assist. Jeśli skrzynia biegów pozostanie na biegu, pojazd może się stoczyć, zwiększając ryzyko kolizji. Moduł sterujący hamulcami zostanie przeprogramowany.

23. Agregator ABS może opóźnić regulację ciśnienia hamowania

    Zgłoszono 10 lipca 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/11025 pojazdów objętych akcją

    Fragmenty żywicy mogą utkwić w modulatorze ABS i opóźnić regulację ciśnienia płynu hamulcowego podczas działania układu ABS, zmniejszając stabilność i zwiększając ryzyko wypadku. Modulator zostanie w razie potrzeby wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.