Akcje przywoławcze Lexus LC

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub nie wyświetlać

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2023–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/46720 855 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie wspomagania parkowania może powodować zawieszenie się obrazu z tyłu pojazdu lub brak jego wyświetlania. Sterownik wspomagania parkowania zostanie przeprogramowany.

2. Obraz z kamery cofania może się zamrozić lub zniknąć

   Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V7440001 024 407 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może zamrozić obraz z kamery cofania lub spowodować pusty ekran podczas cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie asystenta parkowania.

3. Obraz z kamery cofania może być opóźniony

   Zgłoszono 21 lutego 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V12400018 616 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie pojawić się w ciągu kilku sekund od wrzucenia biegu wstecznego, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie wspomagania parkowania.

4. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

   Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

5. Pompa paliwa może przestać działać

   Zgłoszono 5 października 2020Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/060217 184 pojazdy objęte akcją

   Wirnik pompy paliwa może pęknąć, powodując zatrzymanie niskociśnieniowej pompy paliwa. Pompa paliwa zostanie wymieniona.

6. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

7. Pompa wspomagania hamulców może ulec awarii

   Zgłoszono 24 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V5440006925 pojazdów objętych akcją

   Awaria pompy wspomagania hamulców może wyłączyć układ stabilizacji toru jazdy i zmniejszyć siłę wspomagania hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pompę i w razie potrzeby ją wymienią.

8. System hybrydowy może wyłączyć się i stracić moc

   Zgłoszono 1 października 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/241Kampania unijnego Safety Gate A12/1329/18147 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie ECU może spowodować utratę napędu po szybkim naciśnięciu pedału przyspieszenia i wyłączyć układ hybrydowy. Sterownik ECU wysokiego napięcia zostanie przeprogramowany.

9. Wysokociśnieniowa pompa paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 9 kwietnia 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0501179 pojazdów objętych akcją

   Rezonans ciśnienia paliwa może uszkodzić tłumik pulsacji pompy, powodując hałas lub wibracje, a w konsekwencji pęknięcie zmęczeniowe pokrywy pompy, przez które może wyciekać paliwo. Wysokociśnieniowe pompy paliwa zostaną wymienione na nową wersję.

10. Pokrywa pompy paliwa może pęknąć i przepuszczać paliwo

    Zgłoszono 14 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V1070009905 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie tłumika pulsacji pompy paliwa może spowodować powstanie pęknięcia zmęczeniowego w pokrywie pompy. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią pompy paliwa wysokiego ciśnienia bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.