Akcje przywoławcze Lexus IS

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 8 kwietnia 2026Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 26V2220009139 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa znajdująca się w zbiorniku może ulec awarii i spowodować gaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa bezpłatnie.

2. Przewód wentylacyjny zbiornika paliwa może pęknąć i powodować wyciek

   Zgłoszono 23 stycznia 2023Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/345207 700 pojazdów objętych akcją

   Zespół przewodu wentylacyjnego zbiornika paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa, co stwarza ryzyko pożaru pojazdu. Zespół zostanie wymieniony.

3. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2017–2019Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

   Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

4. Pompa paliwa może przestać działać

   Zgłoszono 5 października 2020Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/060217 184 pojazdy objęte akcją

   Wirnik pompy paliwa może pęknąć, powodując zatrzymanie niskociśnieniowej pompy paliwa. Pompa paliwa zostanie wymieniona.

5. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2014–2019Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

6. Przedni napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2006–2015Kampania NHTSA 19V741000928 220 pojazdów objętych akcją

   Wcześniej wymieniony napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować po degradacji ładunku miotającego, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealer wymieni odpowiedni napełniacz lub zespół poduszki powietrznej.

7. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 19V0050001 299 448 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz lub cały zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

8. Tłumik pulsacji paliwa może pęknąć i powodować wyciek

   Zgłoszono 26 czerwca 2018Roczniki modelu 2006–2014Kampania NHTSA 18V432000114 998 pojazdów objętych akcją

   Membrany tłumika pulsacji paliwa mogą stwardnieć i pęknąć, powodując wyciek paliwa. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód doprowadzający paliwo na taki, który posiada ulepszone tłumiki pulsacji.

9. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V024000628 018 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu lub zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

10. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 9 stycznia 2017Roczniki modelu 2006–2012Kampania NHTSA 17V006000577 875 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe działanie wilgoci i zmian temperatury może doprowadzić do degradacji materiału miotającego inflatora, powodując pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator lub zespół poduszki powietrznej, zależnie od pojazdu.

11. Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 26 maja 2016Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2016/08021 916 pojazdów objętych akcją

    Czujnik ciśnienia paliwa może nie być dokręcony prawidłowo, co wpływa na jego uszczelnienie i pozwala na wydostawanie się zapachu paliwa. Wydostające się paliwo może się zapalić, jeśli dotrze do źródła zapłonu. Uszczelka zostanie wymieniona, a czujnik dokręcony zgodnie ze specyfikacją.

12. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 16V3400001 754 517 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz lub zestaw poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu, bezpłatnie.

13. Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może przeciekać i zwiększać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 24 listopada 2014Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2014/135145 680 pojazdów objętych akcją

    Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może ulec degradacji i powodować wyciek paliwa do komory silnika, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Przewód paliwowy zostanie naprawiony, a uszczelka wymieniona.

14. Czujnik ciśnienia paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 15 października 2014Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 14V647000422 509 pojazdów objętych akcją

    Pozostałości powłoki antykorozyjnej mogą powodować wyciek paliwa w miejscu mocowania czujnika ciśnienia do przewodu doprowadzającego paliwo, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie oczyszczą i ponownie uszczelnią miejsce mocowania.

15. Śruby zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować

    Zgłoszono 4 września 2013Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 13V395000101 584 pojazdy objęte akcją

    Nietypowe uderzenia po zimnym rozruchu mogą poluzować śruby zespołu mechanizmu zmiennych faz rozrządu. Obudowa i koło zębate mogą się rozłączyć, powodując zatrzymanie silnika podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią mechanizm zmiennych faz rozrządu.

16. Przednie wycieraczki mogą przestać działać

    Zgłoszono 26 kwietnia 2013Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2013/01530 pojazdów objętych akcją

    Wysokie tarcie na nakrętkach ramion wycieraczek może sprawić, że nie będą one dostatecznie dokręcone. Jeśli śnieg lub inne obciążenie zewnętrzne zablokuje wycieraczkę, jedna lub obie mogą przestać działać i pogorszyć widoczność. Nakrętki ramion przednich wycieraczek zostaną wymienione.

17. Nakrętki ramion wycieraczek mogą się poluzować

    Zgłoszono 30 stycznia 2013Roczniki modelu 2006–2012Kampania NHTSA 13V030000267 718 pojazdów objętych akcją

    Jeśli śnieg lub inne obciążenie zewnętrzne zablokuje wycieraczki, niedostatecznie dokręcone nakrętki mogą sprawić, że jedna lub obie wycieraczki przestaną działać, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują nowe nakrętki ramion wycieraczek.

18. Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 17 lutego 2011Roczniki modelu 2007–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0063146 pojazdów objętych akcją

    Czujnik ciśnienia paliwa może z czasem się poluzować, umożliwiając wyciek paliwa przy uszczelce i gwincie. Czujnik zostanie sprawdzony i dokręcony zgodnie ze specyfikacją, a w razie potrzeby uszczelka wymieniona.

19. Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 26 stycznia 2011Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 11V029000244 779 pojazdów objętych akcją

    Czujnik ciśnienia paliwa może z czasem poluzować się, umożliwiając wyciek paliwa przez uszczelkę lub połączenie gwintowane. Paliwo docierające do źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma wycieków, dokręcą czujnik lub w razie potrzeby wymienią jego uszczelkę, bezpłatnie.

20. Może przeciekać tylne uszczelnienie pompy hamulcowej

    Zgłoszono 8 listopada 2010Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2010/17061 780 pojazdów objętych akcją

    Użycie niewłaściwego płynu hamulcowego może spowodować wyschnięcie i zawinięcie tylnego uszczelnienia, a w konsekwencji wyciek płynu hamulcowego. Może zapalić się kontrolka niskiego poziomu płynu. Tylne uszczelnienie zostanie wymienione na ulepszone.

21. Uszczelka pompy hamulcowej może przeciekać

    Zgłoszono 21 października 2010Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 10V499000728 544 pojazdy objęte akcją

    Uszczelka pompy hamulcowej może wyschnąć i wygiąć się, co umożliwi wyciek płynu hamulcowego do wspomagania hamulców. Może to zmienić wyczucie pedału hamulca i zmniejszyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią uszczelkę na przeprojektowaną, bezpłatnie.

22. Sprężyna zaworowa może pęknąć i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 6 lipca 2010Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 10V309000138 874 pojazdy objęte akcją

    Ciało obce w sprężynie zaworowej może ją osłabić i spowodować jej pęknięcie. Silnik może ulec awarii i nagle zgasnąć podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

23. Pedał przyspieszenia może zablokować się pod dywanikiem

    Zgłoszono 5 października 2009Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 09V3880004 445 056 pojazdów objętych akcją

    Niezamocowany lub nieodpowiedni dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia w pozycji wciśniętej do oporu, utrudniając zatrzymanie pojazdu i potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy zmodyfikują pedał, a w niektórych pojazdach również powierzchnię podłogi; w ramach naprawy przewidziano również przeprojektowane pedały i dywaniki lub odkupienie dywaników.

24. Listwy wtryskowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 16 stycznia 2009Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 09V020000214 570 pojazdów objętych akcją

    Paliwo etanolowe o niskiej zawartości wody może spowodować korozję wnętrza listew paliwowych, tworząc z czasem niewielki otwór i wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią przewody doprowadzające paliwo.

25. Przewód paliwowy może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 15 kwietnia 2008Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2007/17511 763 pojazdy objęte akcją

    Spoina może spowodować pęknięcie odcinka przewodu paliwowego w komorze silnika i wyciek paliwa. Wadliwe przewody paliwowe zostaną wymienione.

26. Przewody paliwowe mogą pękać i przeciekać

    Zgłoszono 28 listopada 2007Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 07V54500034 343 pojazdy objęte akcją

    Naprężenia w dwóch przewodach paliwowych mogą powodować ich pękanie i wycieki. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewody na przeprojektowane.

27. Zwijacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą pozostać zablokowane

    Zgłoszono 13 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V12100028 947 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa zablokuje się, może się nie odblokować, uniemożliwiając pasażerowi prawidłowe zapięcie pasa i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią zespoły przednich pasów bezpieczeństwa.

28. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie napełnić poduszki prawidłowo

    Zgłoszono 3 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V096000133 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz może mieć zbyt mało środka grzewczego, aby wytworzyć wystarczającą ilość gazu do prawidłowego napełnienia poduszki powietrznej podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią wadliwą poduszkę powietrzną.

29. Pedał przyspieszenia może się zacinać

    Zgłoszono 19 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V5650003567 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczający prześwit między cięgnem gazu a wykładziną dywanową może spowodować, że pedał zablokuje się w częściowo wciśniętej pozycji i nie powróci do położenia biegu jałowego, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą prześwit, wymienią zespół pedału i zmodyfikują wykładzinę bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.