Akcje przywoławcze Lexus GS

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 8 kwietnia 2026Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 26V2220009139 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa znajdująca się w zbiorniku może ulec awarii i spowodować gaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa bezpłatnie.

2. Przewód wentylacyjny zbiornika paliwa może pęknąć i powodować wyciek

   Zgłoszono 23 stycznia 2023Roczniki modelu 2012–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/345207 700 pojazdów objętych akcją

   Zespół przewodu wentylacyjnego zbiornika paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa, co stwarza ryzyko pożaru pojazdu. Zespół zostanie wymieniony.

3. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2017–2019Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

   Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

4. Pompa paliwa może przestać działać

   Zgłoszono 5 października 2020Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2020/060217 184 pojazdy objęte akcją

   Wirnik pompy paliwa może pęknąć, powodując zatrzymanie niskociśnieniowej pompy paliwa. Pompa paliwa zostanie wymieniona.

5. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2013–2019Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

6. Tłumik pulsacji paliwa może pęknąć i powodować wyciek

   Zgłoszono 26 czerwca 2018Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 18V432000114 998 pojazdów objętych akcją

   Membrany tłumika pulsacji paliwa mogą stwardnieć i pęknąć, powodując wyciek paliwa. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód doprowadzający paliwo na taki, który posiada ulepszone tłumiki pulsacji.

7. Wysokociśnieniowa pompa paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 9 kwietnia 2018Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0501179 pojazdów objętych akcją

   Rezonans ciśnienia paliwa może uszkodzić tłumik pulsacji pompy, powodując hałas lub wibracje, a w konsekwencji pęknięcie zmęczeniowe pokrywy pompy, przez które może wyciekać paliwo. Wysokociśnieniowe pompy paliwa zostaną wymienione na nową wersję.

8. Pokrywa pompy paliwa może pęknąć i przepuszczać paliwo

   Zgłoszono 14 lutego 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V1070009905 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzenie tłumika pulsacji pompy paliwa może spowodować powstanie pęknięcia zmęczeniowego w pokrywie pompy. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią pompy paliwa wysokiego ciśnienia bezpłatnie.

9. Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 26 maja 2016Roczniki modelu 2004–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2016/08021 916 pojazdów objętych akcją

   Czujnik ciśnienia paliwa może nie być dokręcony prawidłowo, co wpływa na jego uszczelnienie i pozwala na wydostawanie się zapachu paliwa. Wydostające się paliwo może się zapalić, jeśli dotrze do źródła zapłonu. Uszczelka zostanie wymieniona, a czujnik dokręcony zgodnie ze specyfikacją.

10. Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może przeciekać i zwiększać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 24 listopada 2014Roczniki modelu 2005–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2014/135145 680 pojazdów objętych akcją

    Uszczelka czujnika ciśnienia paliwa może ulec degradacji i powodować wyciek paliwa do komory silnika, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Przewód paliwowy zostanie naprawiony, a uszczelka wymieniona.

11. Czujnik ciśnienia paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 15 października 2014Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 14V647000422 509 pojazdów objętych akcją

    Pozostałości powłoki antykorozyjnej mogą powodować wyciek paliwa w miejscu mocowania czujnika ciśnienia do przewodu doprowadzającego paliwo, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie oczyszczą i ponownie uszczelnią miejsce mocowania.

12. Czujnik pedału hamulca może ulec awarii

    Zgłoszono 22 maja 2014Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 14V27000010 462 pojazdy objęte akcją

    Czujnik ciśnienia w pedale hamulca może ulec awarii, co spowoduje zahamowanie pojazdu bez ingerencji kierowcy i bez włączenia świateł stopu, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią zespół wspornika pedału hamulca wraz z czujnikiem bezpłatnie.

13. Śruby zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować

    Zgłoszono 4 września 2013Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 13V395000101 584 pojazdy objęte akcją

    Nietypowe uderzenia po zimnym rozruchu mogą poluzować śruby zespołu mechanizmu zmiennych faz rozrządu. Obudowa i koło zębate mogą się rozłączyć, powodując zatrzymanie silnika podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią mechanizm zmiennych faz rozrządu.

14. Po ponownym uruchomieniu kierownica może być ustawiona poza środkiem

    Zgłoszono 16 maja 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V221000663 pojazdy objęte akcją

    Jeśli pojazd zostanie zaparkowany ze skręconą kierownicą, programowanie układu może sprawić, że po ponownym uruchomieniu kierownica będzie ustawiona poza środkiem. Pojazd może ruszyć w nieoczekiwanym kierunku i ulec wypadkowi. Dealerzy zaktualizują układ kierowniczy bezpłatnie.

15. Podkładka wykładziny może blokować pedał przyspieszenia

    Zgłoszono 24 lutego 2011Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 11V11500019 647 pojazdów objętych akcją

    Plastikowa podkładka w wykładzinie podłogowej może blokować pedał przyspieszenia, powodując, że pozostanie częściowo wciśnięty i utrudni zatrzymanie pojazdu. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują podkładkę.

16. Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 26 stycznia 2011Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 11V029000244 779 pojazdów objętych akcją

    Czujnik ciśnienia paliwa może z czasem poluzować się, umożliwiając wyciek paliwa przez uszczelkę lub połączenie gwintowane. Paliwo docierające do źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma wycieków, dokręcą czujnik lub w razie potrzeby wymienią jego uszczelkę, bezpłatnie.

17. Może przeciekać tylne uszczelnienie pompy hamulcowej

    Zgłoszono 8 listopada 2010Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2010/17061 780 pojazdów objętych akcją

    Użycie niewłaściwego płynu hamulcowego może spowodować wyschnięcie i zawinięcie tylnego uszczelnienia, a w konsekwencji wyciek płynu hamulcowego. Może zapalić się kontrolka niskiego poziomu płynu. Tylne uszczelnienie zostanie wymienione na ulepszone.

18. Może dojść do awarii przewodów pompy paliwa

    Zgłoszono 8 listopada 2010Roczniki modelu 2004–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1692077 pojazdów objętych akcją

    Ruch elementów wewnątrz pompy paliwa może doprowadzić do uszkodzenia styku złącza, ponieważ materiał wiązki przewodów jest sztywny. Silnik może zgasnąć lub nie uruchomić się ponownie. Wiązka przewodów pompy paliwa zostanie wymieniona.

19. Uszczelka pompy hamulcowej może przeciekać

    Zgłoszono 21 października 2010Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 10V499000728 544 pojazdy objęte akcją

    Uszczelka pompy hamulcowej może wyschnąć i wygiąć się, co umożliwi wyciek płynu hamulcowego do wspomagania hamulców. Może to zmienić wyczucie pedału hamulca i zmniejszyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią uszczelkę na przeprojektowaną, bezpłatnie.

20. Sprężyna zaworowa silnika może pęknąć

    Zgłoszono 2 sierpnia 2010Roczniki modelu 2006–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/08416 190 pojazdów objętych akcją

    Jedna lub więcej sprężyn zaworowych cylindra silnika może pęknąć, powodując nietypowy hałas i nierówną pracę. W najgorszym przypadku silnik może ulec awarii i zgasnąć nagle podczas jazdy. Sprężyny zaworowe zostaną wymienione.

21. Sprężyna zaworowa może pęknąć i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 6 lipca 2010Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 10V309000138 874 pojazdy objęte akcją

    Ciało obce w sprężynie zaworowej może ją osłabić i spowodować jej pęknięcie. Silnik może ulec awarii i nagle zgasnąć podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

22. Listwy wtryskowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 16 stycznia 2009Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 09V020000214 570 pojazdów objętych akcją

    Paliwo etanolowe o niskiej zawartości wody może spowodować korozję wnętrza listew paliwowych, tworząc z czasem niewielki otwór i wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią przewody doprowadzające paliwo.

23. Przewód paliwowy może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 15 kwietnia 2008Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2007/17511 763 pojazdy objęte akcją

    Spoina może spowodować pęknięcie odcinka przewodu paliwowego w komorze silnika i wyciek paliwa. Wadliwe przewody paliwowe zostaną wymienione.

24. Przewody paliwowe mogą pękać i przeciekać

    Zgłoszono 28 listopada 2007Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 07V54500034 343 pojazdy objęte akcją

    Naprężenia w dwóch przewodach paliwowych mogą powodować ich pękanie i wycieki. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewody na przeprojektowane.

25. Zwijacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą pozostać zablokowane

    Zgłoszono 13 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V12100028 947 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa zablokuje się, może się nie odblokować, uniemożliwiając pasażerowi prawidłowe zapięcie pasa i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią zespoły przednich pasów bezpieczeństwa.

26. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie napełnić poduszki prawidłowo

    Zgłoszono 3 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V096000133 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz może mieć zbyt mało środka grzewczego, aby wytworzyć wystarczającą ilość gazu do prawidłowego napełnienia poduszki powietrznej podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią wadliwą poduszkę powietrzną.

27. Dolne sworznie zwrotnic mogą się zużyć i rozłączyć

    Zgłoszono 19 maja 1999Roczniki modelu 1995–1997Kampania NHTSA 99V1250002737 pojazdów objętych akcją

    Nieodpowiednie smarowanie może doprowadzić do nadmiernego zużycia i uszkodzenia dolnych sworzni zwrotnic, które mogą oddzielić się od ramion zwrotnicy i spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy wymieniają dolne sworznie zwrotnic.

28. Czujnik prędkości odchyłki może wywołać niespodziewane hamowanie

    Zgłoszono 17 kwietnia 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V08000014 855 pojazdów objętych akcją

    Fale elektromagnetyczne mogą wpłynąć na wadliwy czujnik prędkości odchyłki, powodując nieprawidłowe działanie systemu kontroli stabilności. Hamulce mogą zadziałać niespodziewanie, wpływając na sterowność i kontrolę prędkości oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią czujnik.

29. Dolny sworzeń zwrotnicy może się rozdzielić

    Zgłoszono 3 kwietnia 1995Roczniki modelu 1993–1994Kampania NHTSA 95V07200027 604 pojazdy objęte akcją

    Szorstkie powierzchnie niektórych dolnych sworzni zwrotnicy mogą powodować tarcie o pokrywę i prowadzić do rozdzielenia się przegubu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią dolne sworznie zwrotnicy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.