Akcje przywoławcze Land Rover Range Rover Evoque

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 września 2026Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 26V59900023 677 pojazdów objętych akcją

   Przeciążenie elektryczne lub błąd oprogramowania mogą doprowadzić do awarii przetwornicy DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12 V i potencjalnie powodując utratę mocy napędowej oraz oświetlenia zewnętrznego. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

2. Akumulator wysokonapięciowy może ulec przegrzaniu i spowodować pożar

   Zgłoszono 12 czerwca 2026Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/553Kampania unijnego Safety Gate SR/01970/261083 pojazdy objęte akcją

   Akumulator wysokonapięciowy może ulec przegrzaniu, powodując dym lub pożar oraz stwarzając ryzyko obrażeń lub strat materialnych. Dealer skontroluje pojazd i w razie potrzeby wymieni zestaw akumulatorów.

3. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 kwietnia 2026Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 26V248000170 169 pojazdów objętych akcją

   Wysokie zapotrzebowanie na prąd może przeciążyć i wyłączyć przetwornicę DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12-woltowej i potencjalnie powodując utratę napędu oraz oświetlenia zewnętrznego. Utrata napędu zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie centralne bezpłatnie; ostateczne rozwiązanie jest w przygotowaniu.

4. Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas napełniania

   Zgłoszono 12 stycznia 2026Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/25248 997 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas napełniania, ponieważ została nieprawidłowo złożona podczas montażu. Moduł poduszki powietrznej pasażera i powiązane elementy zostaną wymienione.

5. Kontrolka wybranego biegu może się nie podświetlać

   Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/436Kampania unijnego Safety Gate SR/02677/26213 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć w module zmiany biegów może uniemożliwić podświetlenie kontrolki wybranego biegu. Moduł zmiany biegów zostanie wymieniony.

6. Wskaźnik położenia biegu może nie działać

   Zgłoszono 16 października 2025Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 25V705000293 pojazdy objęte akcją

   Wilgoć w module zmiany biegów może spowodować awarię lampki wskaźnika położenia biegu, utrudniając rozpoznanie wybranego biegu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

7. Obraz z kamery cofania może zanikać lub być zniekształcony

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V6450003818 pojazdów objętych akcją

   Do kamery cofania może dostawać się woda, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu lub powodując jego zniekształcenie, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę cofania.

8. Silnik może nie uruchomić się ponownie wraz ze spadkiem poziomu naładowania akumulatora

   Zgłoszono 5 sierpnia 2025Roczniki modelu 2021–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/28028 937 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika wraz ze spadkiem naładowania akumulatora wysokonapięciowego w trybie EV, powodując utratę mocy bez ostrzeżenia. Oprogramowanie falownika i innych modułów zostanie w razie potrzeby zaktualizowane; dostępna jest również aktualizacja bezprzewodowa (OTA).

9. Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas napełniania

   Zgłoszono 7 lipca 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V45400021 000 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się w momencie napełniania, zmniejszając ochronę pasażerów i potencjalnie uwalniając gorące gazy, które mogą spowodować oparzenia. Dealerzy naprawią moduł poduszki powietrznej bezpłatnie.

10. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać

    Zgłoszono 28 maja 2025Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/17895 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo skierowana opaska zaciskowa może niedostatecznie zabezpieczać przewód doprowadzający olej do turbosprężarki, co grozi wyciekiem oleju. Uszczelki o-ring przewodu zostaną wymienione, a zamienna opaska założona poprawnie.

11. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa przekazane właścicielom

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2025/14991 319 pojazdów objętych akcją

    W systemach bezpieczeństwa pojazdu nie ma żadnej usterki. Właściciele otrzymają list z wytycznymi dotyczącymi maksymalizacji bezpieczeństwa pojazdu i ochrony przed kradzieżą. Naprawa nie jest wymagana.

12. Osłona lewej poduszki kolanowej może się poluzować

    Zgłoszono 13 lutego 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V0890001270 pojazdów objętych akcją

    Dolna osłona lewej poduszki kolanowej może się poluzować, co uniemożliwi prawidłowe rozłożenie się poduszki i potencjalnie spowoduje jej nie zadziałanie zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej, bezpłatnie.

13. Osłona prawej poduszki kolanowej może się poluzować

    Zgłoszono 13 lutego 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V0880001473 pojazdy objęte akcją

    Dolna osłona prawej poduszki kolanowej może się poluzować, co uniemożliwi prawidłowe rozłożenie się poduszki i potencjalnie spowoduje jej nie zadziałanie zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej, bezpłatnie.

14. Aktualizacja oprogramowania zabezpieczającego w celu zmniejszenia ryzyka kradzieży

    Zgłoszono 27 stycznia 2025Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2024/146242 061 pojazdów objętych akcją

    Opracowano ulepszenie oprogramowania, które ma jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i ograniczyć ryzyko kradzieży. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona.

15. Ekran dotykowy może stać się czarny, ukrywając obraz z kamery cofania

    Zgłoszono 16 stycznia 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V01600028 370 pojazdów objętych akcją

    Ekran dotykowy konsoli środkowej może stać się czarny podczas rozruchu, uniemożliwiając wyświetlenie obrazu z kamery cofania i ograniczając widok do tyłu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie ekranu dotykowego.

16. Moduł kamery może się przegrzać i przestać wyświetlać obraz

    Zgłoszono 12 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V678000180 pojazdów objętych akcją

    Moduł czujników bliskiego zasięgu może się przegrzać, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamer dookoła pojazdu, w tym z kamery cofania. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

17. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 26 czerwca 2024Roczniki modelu 2020–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/11340 841 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może z czasem poluzować się i powodować wyciek oleju. O-ringi przewodu zostaną wymienione, nasmarowane, a dodatkowa obejma zamontowana.

18. Aktualizacja oprogramowania zabezpieczającego w celu zmniejszenia ryzyka kradzieży

    Zgłoszono 15 marca 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/14553 644 pojazdy objęte akcją

    Opracowano ulepszenie oprogramowania, które ma jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i ograniczyć ryzyko kradzieży. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona.

19. Kontrolka ostrzegawcza poduszek powietrznych może działać wadliwie

    Zgłoszono 15 lutego 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V08000018 824 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie kontrolki ostrzegawczej może powodować jej sporadyczne świecenie, co może maskować rzeczywistą awarię układu poduszek powietrznych i zwiększać ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem bezpieczeństwa biernego.

20. Końcówki drążka kierowniczego przekładni mogą być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 8 lipca 2021Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2021/23262 pojazdy objęte akcją

    Zregenerowana przekładnia kierownicza zamontowana podczas naprawy może mieć nieprawidłowo zamontowane końcówki drążków kierowniczych. Przekładnia zostanie skontrolowana i w razie potrzeby naprawiona.

21. Przewód powrotny paliwa może być nieprawidłowo wyprodukowany

    Zgłoszono 25 czerwca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/231Kampania unijnego Safety Gate A12/01335/2122 506 pojazdów objętych akcją

    Gumowany przewód powrotny paliwa mógł zostać nieprawidłowo wyprodukowany. Sprawdzony zostanie jego kod daty, a w razie potrzeby część zostanie wymieniona.

22. Zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa może nie działać poprawnie

    Zgłoszono 18 maja 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/170Kampania unijnego Safety Gate A12/00935/211618 pojazdów objętych akcją

    Awaryjny zwijacz z blokadą w zespole przedniego prawego pasa bezpieczeństwa może nie działać prawidłowo. Zespół zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

23. Osłona poduszki powietrznej kolanowej może się poluzować

    Zgłoszono 11 marca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V168000250 pojazdów objętych akcją

    Lewa dolna osłona poduszki powietrznej kolanowej może się poluzować, a poduszka może wysunąć się ze swojej obudowy. W razie wypadku poduszka może nie zapewnić pełnej ochrony, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej.

24. Poszycie przednich siedzeń może nie spełniać wymagań dotyczących palności

    Zgłoszono 10 lutego 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/38155 pojazdów objętych akcją

    Materiał przednich siedzeń może nie spełniać wymogów dotyczących prędkości spalania. Dealerzy wymienią poszycia przednich siedzeń.

25. Pasy bezpieczeństwa w 2. rzędzie mogą mieć nieprawidłowe zwijacze

    Zgłoszono 3 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/38029 pojazdów objętych akcją

    Zespoły pasów bezpieczeństwa w 2. rzędzie mogą zawierać zwijacze o niewłaściwej specyfikacji dla rynku docelowego. Zespoły zostaną wymienione na części o prawidłowej specyfikacji.

26. Pokrowce przednich foteli mogą palić się zbyt szybko

    Zgłoszono 17 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V79400066 pojazdów objętych akcją

    Podczas pożaru materiał przednich foteli może palić się szybciej, niż dopuszczają przepisy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią pokrowce przednich foteli.

27. Pasy bezpieczeństwa w drugim rzędzie mogą nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 17 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V79300013 pojazdów objętych akcją

    Wymienne zewnętrzne pasy bezpieczeństwa w drugim rzędzie mogą nie działać prawidłowo podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą pasy, których dotyczy problem, i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

28. Jednostki prędkościomierza i drogomierza mogą niespodziewanie się zmienić

    Zgłoszono 3 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V75100023 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może bez udziału kierowcy przełączać jednostki prędkościomierza i drogomierza między milami na godzinę a kilometrami na godzinę, rozpraszając lub dezorientując kierowcę, co może prowadzić do nadmiernej prędkości i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

29. Przeciążenie elektryczne może uszkodzić tranzystor

    Zgłoszono 13 listopada 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/322Kampania unijnego Safety Gate A12/01580/2090 550 pojazdów objętych akcją

    Przeciążenie elektryczne w instalacji 48V może spowodować awarię tranzystora polowego z tlenku metalu i półprzewodnika. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu ograniczenia skutków awarii.

30. Instalacja 48V może ulec zwarciu

    Zgłoszono 5 listopada 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6830003048 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Przeciążenie w instalacji elektrycznej 48V może spowodować awarię podzespołu i zwarcie przetwornice DCDC, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pojazdu bezpłatnie.

31. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach może nie zapalić się przy niskim ciśnieniu

    Zgłoszono 27 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V5170001285 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzegać, gdy ciśnienie spadnie o 25% poniżej ciśnienia w stanie zimnym podanego na tabliczce opon. Kierowcy mogą nieświadomie jeździć z niskim ciśnieniem, co wpływa na prowadzenie i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników, bezpłatnie.

32. Nieprawidłowy numer telefonu eCall może uniemożliwić zgodność z przepisami

    Zgłoszono 28 lutego 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/043Kampania unijnego Safety Gate A12/00413/2023 127 pojazdów objętych akcją

    Numer telefonu eCall w pojeździe może być nieprawidłowo skonfigurowany. Platforma usług telematycznych zostanie zaktualizowana.

33. Metalowa płytka podsufitki może się odłączyć

    Zgłoszono 21 listopada 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V8400003444 pojazdy objęte akcją

    Po ekspozycji na bardzo niskie temperatury klej utrzymujący metalową płytkę na podsufitce może przestać działać. Jeśli boczne kurtyny powietrzne uruchomią się w czasie wypadku, płytka może się odłączyć i uderzyć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie nakleją taśmę z włókniny na płytkę i podsufitkę.

34. Pojazd może nie spełniać wymaganych poziomów emisji CO2

    Zgłoszono 29 sierpnia 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/04615 969 pojazdów objętych akcją

    Pojazd może nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2. Działanie naprawcze może obejmować zmiany w sprzęcie i oprogramowaniu.

35. Bezpiecznik układu spryskiwaczy może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 28 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2276387 pojazdów objętych akcją

    Przedni lub tylny układ spryskiwaczy może przestać działać w warunkach zamarznięcia lub zablokowania. Zostanie zamontowany bezpiecznik o większej obciążalności, wymieniona pokrywa skrzynki bezpieczników oraz dostarczony dodatek do instrukcji obsługi.

36. Bezpiecznik układu spryskiwaczy może ulec przepaleniu

    Zgłoszono 6 czerwca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V4210002200 pojazdów objętych akcją

    Bezpiecznik przedniego i tylnego układu spryskiwaczy może ulec przepaleniu, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią bezpiecznik oraz pokrywę skrzynki bezpieczników w komorze silnika, a także dodadzą wkładkę do instrukcji obsługi z zaktualizowanymi informacjami o prądzie znamionowym bezpiecznika.

37. Pojazd może nie spełniać wymaganych poziomów emisji CO2

    Zgłoszono 10 kwietnia 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/049Kampania unijnego Safety Gate A11/0013/1923 895 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.

38. Bezpiecznik układu spryskiwaczy może zatrzymać wycieraczki

    Zgłoszono 31 marca 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/1221/19

    Bezpiecznik układu spryskiwaczy może ulec awarii w niskich temperaturach lub w przypadku zablokowania układu, co zatrzymuje wycieraczki i ogranicza widoczność kierowcy. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

39. Wskazanie poziomu paliwa może być niedokładne

    Zgłoszono 26 marca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1071834 pojazdy objęte akcją

    Wskazywany poziom paliwa może być niedokładny. Ramię pływaka w zbiorniku i okablowanie zostaną sprawdzone, a także zamontowany zostanie dodatkowy element mocujący.

40. Listwa wtryskowa może przeciekać

    Zgłoszono 13 marca 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0367685 pojazdów objętych akcją

    Słabo uszczelnione zaślepki końcowe listwy wtryskowej mogą powodować wycieki oparów paliwa lub paliwa ciekłego, w tym do komory silnika. Listwa wtryskowa zostanie wymieniona na prawidłowo wykonany egzemplarz.

41. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach może się nie zaświecić

    Zgłoszono 1 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V088000190 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzec, gdy ciśnienie w oponie jest o 25% niższe od zalecanego ciśnienia zimnej opony. Jazda z niedompowanymi oponami może spowodować oddzielenie się bieżnika i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują ustawienia systemu.

42. Zaślepki listwy wtryskowej mogą przeciekać

    Zgłoszono 1 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V0870008211 pojazdów objętych akcją

    Zaślepki listwy wtryskowej mogą przepuszczać opary paliwa lub paliwo w stanie ciekłym do komory silnika. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, takiego jak gorący silnik lub elementy układu wydechowego, rośnie ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią listwę wtryskową, bezpłatnie.

43. Pierścień mocujący zbiornika paliwa może być luźny

    Zgłoszono 23 maja 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/153958 pojazdów objętych akcją

    Pierścień mocujący moduł podawania paliwa może być nieprawidłowo zamontowany, co pozwala na wyciek paliwa i potencjalne stworzenie zagrożenia pożarem lub poślizgiem. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby dokręcony zgodnie ze specyfikacją.

44. Okablowanie silnika może ulec przetarciu i spowodować zwarcie

    Zgłoszono 31 stycznia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2899928 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodu silnika może ocierać się o wspornik i przetrzeć, powodując zwarcie. Może to włączyć lampkę ostrzegawczą, wpłynąć na układ kierowniczy, zatrzymać silnik, stopić pobliskie części lub w skrajnych przypadkach wywołać pożar pod maską. Wiązka zostanie sprawdzona, ustawiona w prawidłowej pozycji i zabezpieczona; przetarte okablowanie zostanie naprawione.

45. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/307Kampania unijnego Safety Gate A12/0039/171808 pojazdów objętych akcją

    Inicjator poduszki powietrznej niespełniający specyfikacji może ulec awarii, uniemożliwiając napełnienie poduszki powietrznej pasażera w kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

46. Wiązka silnika może ulec przetarciu i spowodować usterkę silnika

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/30218 522 pojazdy objęte akcją

    Wiązka silnika może ocierać się o wspornik silnika, powodując jego usterkę, a w skrajnych przypadkach – zgaśnięcie silnika. Wiązka zostanie skontrolowana i w razie potrzeby naprawiona, a nowy wspornik zostanie zamontowany w celu jej zabezpieczenia.

47. Przegub zawieszenia przedniego może się rozłączyć

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/290686 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcona śruba zaciskowa może ulec zmęczeniu materiału i doprowadzić do rozłączenia przegubu przedniego dolnego wahacza. Może pojawić się hałas, lampka ostrzegawcza ABS lub rozbieżność kierownicy; sterowanie pojazdem może zostać zakłócone. Wadliwe elementy mocujące zostaną wymienione i prawidłowo dokręcone.

48. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V941000550 pojazdów objętych akcją

    Inicjator inflatora przedniej poduszki powietrznej pasażera może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera.

49. Mocowania przedniego dolnego wahacza mogą ulec awarii

    Zgłoszono 9 grudnia 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V889000220 pojazdów objętych akcją

    Błąd montażu może spowodować awarię mocowań przedniego dolnego wahacza i oddzielenie zwrotnicy, pogarszając prowadzenie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią elementy mocujące.

50. Skrzynia biegów może nieoczekiwanie przełączyć się na luz

    Zgłoszono 23 sierpnia 2016Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 16V61400010 455 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca liczba zaciśnięć w wiązce przewodów skrzyni biegów może spowodować nieoczekiwane przełączenie na luz, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą numer seryjny skrzyni biegów i w razie potrzeby bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, aby zapobiec takiemu przełączeniu.

51. Przewody paliwowe mogą się obcierać i przeciekać

    Zgłoszono 3 sierpnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/13174 118 pojazdów objętych akcją

    Przewody paliwowe mogą ocierać się o pokrywę silnika i przecierać, powodując wyciek oleju napędowego. Paliwo może dotrzeć do kolektora wydechowego, stwarzając zagrożenie pożarowe, lub na jezdnię, tworząc ryzyko poślizgu. Kołki mocujące zostaną skrócone, podkładki zabezpieczone, a uszkodzone fragmenty przewodów wymienione.

52. Wiązka silnika może się przecierać i powodować jego wyłączenie

    Zgłoszono 8 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/23518 504 pojazdy objęte akcją

    Wiązka silnika może się przecierać, powodując nieprawidłowe działanie silnika, a w skrajnych przypadkach jego wyłączenie. Wiązka zostanie sprawdzona i w razie potrzeby naprawiona, a następnie zamocowana nowym wspornikiem.

53. Poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona

    Zgłoszono 1 lipca 2014Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 14V39500040 551 pojazdów objętych akcją

    Element układu klasyfikacji pasażera może ulec awarii i wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera albo uniemożliwić jej prawidłowe zadziałanie podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem bezpieczeństwa.

54. Śruby drążka tylnego zawieszenia mogą ulec awarii

    Zgłoszono 31 marca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V1550002 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzone śruby łączące prawy tylny wahacz zawieszenia mogą ulec awarii, co doprowadzi do odłączenia wahacza i utraty kontroli. Dealerzy wymienią śruby bezpłatnie.

55. Śruby tylnych zacisków hamulcowych mogą się poluzować

    Zgłoszono 6 grudnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V56300070 pojazdów objętych akcją

    Poluzowane śruby tylnych zacisków hamulcowych mogą doprowadzić do odłączenia zacisku, powodując utratę działania hamulców lub uderzenie w koło i spuszczenie powietrza z opony. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą śruby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.