Akcje przywoławcze Land Rover Freelander

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zwarcie w obwodzie nagrzewnicy może spowodować pożar

   Zgłoszono 7 października 2015Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2015/186429 pojazdów objętych akcją

   Sterownik nagrzewnicy PTC może ulec zwarciu, powodując rozładowanie akumulatora lub uniemożliwiając uruchomienie pojazdu. Może pojawić się zapach przegrzanych lub stopionych podzespołów, a w skrajnych przypadkach może wybuchnąć pożar, również podczas postoju bez nadzoru. Nagrzewnica PTC zostanie wymieniona na najnowszą wersję.

2. Poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona

   Zgłoszono 1 lipca 2014Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 14V39500040 551 pojazdów objętych akcją

   Element układu klasyfikacji pasażera może ulec awarii i wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera albo uniemożliwić jej prawidłowe zadziałanie podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem bezpieczeństwa.

3. Połączenie przewodu powrotnego paliwa może być nieszczelne

   Zgłoszono 27 sierpnia 2013Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/09198 208 pojazdów objętych akcją

   Paliwo może wyciekać na połączeniu listwy przelewowej wtryskiwaczy z plastikowym przewodem powrotnym, gromadzić się na silniku lub trafiać na jezdnię, stwarzając ryzyko poślizgu. Kontakt z gorącymi częściami silnika może doprowadzić do pożaru pod maską. Połączenie zostanie sprawdzone, a listwa przelewowa w razie potrzeby wymieniona na zmodyfikowaną część.

4. Śruby tylnych zacisków hamulcowych mogą się poluzować

   Zgłoszono 6 grudnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V56300070 pojazdów objętych akcją

   Poluzowane śruby tylnych zacisków hamulcowych mogą doprowadzić do odłączenia zacisku, powodując utratę działania hamulców lub uderzenie w koło i spuszczenie powietrza z opony. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą śruby.

5. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 12 listopada 2010Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 10V5810002956 pojazdów objętych akcją

   Zwora w taśmie spiralnej kolumny kierowniczej może odłączyć się podczas montażu złącza poduszki powietrznej kierowcy. Poduszka powietrzna może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem lub w ogóle, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zainstalują podkładkę dystansową w złączu wiązki poduszki powietrznej, bezpłatnie.

6. Zwarcie nagrzewnicy PTC może wywołać pożar

   Zgłoszono 23 grudnia 2008Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/18728 924 pojazdy objęte akcją

   Zwarcie w nagrzewnicy PTC może rozładować akumulator, wywołać zapach gorących lub stopionych części albo w najgorszym razie doprowadzić do pożaru. Nagrzewnica i przewód odprowadzający skropliny zostaną wymienione na zmodernizowane części.

7. Sterownik dodatkowej nagrzewnicy kabiny może spowodować zwarcie

   Zgłoszono 2 października 2008Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/12528 871 pojazdów objętych akcją

   Sterownik dodatkowej nagrzewnicy kabiny może ulec zwarciu, rozładowując akumulator i uniemożliwiając uruchomienie pojazdu. Może również się przegrzać i w skrajnych przypadkach wywołać pożar. Serwisanci wyłączą nagrzewnicę do czasu udostępnienia części zamiennych.

8. Szyna prowadząca szyberdachu może ulec awarii, a szyba może się odłączyć

   Zgłoszono 7 kwietnia 2008Roczniki modelu 2006–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/02411 169 pojazdów objętych akcją

   Szyna prowadząca może ulec awarii, co powoduje zacinanie się szyberdachu lub odrywanie się szklanego panelu. Wkładki mocujące zostaną zamontowane po obu stronach szyn prowadzących.

9. Szyna prowadząca szyberdachu może pęknąć i odpaść

   Zgłoszono 5 lutego 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V05500012 353 pojazdy objęte akcją

   Wspornik szyny prowadzącej może pęknąć, co spowoduje, że plastikowe fragmenty zablokują szyberdach. Dach może się zaciąć lub odłączyć od mechanizmu, a szklany panel może odpadnąć od pojazdu. Dealerzy zainstalują wkłady mocujące po obu stronach szyn prowadzących.

10. Światła stop mogą stale świecić

    Zgłoszono 9 lutego 2007Roczniki modelu 2002–2005Kampania NHTSA 07V04100033 247 pojazdów objętych akcją

    Światła stop mogą pozostać włączone, gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, a inne lampki ostrzegawcze również mogą się zapalić. Nieprawidłowe sygnały światła stop mogłyby przyczynić się do wypadku. Dealerzy sprawdzą działanie świateł stop i wyregulują lub wymienią wyłącznik w razie potrzeby, a następnie wymienią go na nowo zaprojektowany przełącznik, gdy będzie dostępny.

11. Tylna blokada dziecięca może umożliwić otwarcie drzwi

    Zgłoszono 7 września 2005Roczniki modelu 2000–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0839834 pojazdy objęte akcją

    Jeśli zewnętrzna klamka zostanie użyta przy włączonej lewej tylnej blokadzie dziecięcej, drzwi nadal mogą otworzyć się za pomocą wewnętrznej klamki. Zamki zostaną sprawdzone i wymienione w przypadku stwierdzenia wad.

12. Blokada rodzicielska może nie uniemożliwić otwarcia drzwi

    Zgłoszono 28 czerwca 2005Roczniki modelu 2002–2005Kampania NHTSA 05V3000001941 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna klamka może otworzyć drzwi nawet wtedy, gdy dźwignia blokady rodzicielskiej jest włączona. Pasażer może otworzyć drzwi podczas jazdy i wypaść na jezdnię, doznając obrażeń. Dealerzy sprawdzą i wymienią zespół zamka.

13. Może brakować mocowania tylnej ramy pomocniczej

    Zgłoszono 12 stycznia 2005Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/165129 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwy rozmiar nakrętki zgrzewanej może uniemożliwić zamontowanie śruby mocującej ramę pomocniczą. Bez tej śruby rama może pęknąć lub się odkształcić, co może wpłynąć na stabilność pojazdu. Mocowanie i zacisk zostaną sprawdzone; jeśli są nieprawidłowe, panel nadwozia zostanie naprawiony przez zamontowanie nowej nakrętki zgrzewanej.

14. Panel deflektora poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 4 listopada 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/184610 pojazdów objętych akcją

    Panel deflektora niespełniający specyfikacji może utracić integralność konstrukcyjną podczas napełniania poduszki powietrznej, co grozi jej uszkodzeniem oraz uwolnieniem fragmentu do przedziału pasażerskiego. Wadliwy element zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

15. Rama pomocnicza może pęknąć lub się odkształcić

    Zgłoszono 7 października 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V4890004 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowana nakrętka spawana może oznaczać brak śruby, co z czasem może doprowadzić do pęknięcia lub odkształcenia ramy pomocniczej. Pojazd może stać się niestabilny i doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą mocowanie ramy pomocniczej i w razie potrzeby ją wymienią.

16. Blokada rodzicielska tylnych drzwi może się wyłączyć

    Zgłoszono 11 sierpnia 2004Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0763090 pojazdów objętych akcją

    Wielokrotne otwieranie i zamykanie lewych tylnych drzwi z włączoną blokadą rodzicielską może spowodować jej wyłączenie, umożliwiając otwarcie drzwi od wewnątrz. Usterka zostanie usunięta przez wymianę zamka drzwi.

17. Osłona słupka A może nie spełniać wymagań dotyczących uderzeń

    Zgłoszono 12 lipca 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V34700031 049 pojazdów objętych akcją

    Osłona słupka A nie spełnia wymagań dotyczących uderzeń głową, co może doprowadzić do obrażeń pasażera podczas wypadku. Dealerzy wymienią ją na zmodyfikowany element.

18. Lewa tylna blokada drzwi dziecięcych może się zwolnić

    Zgłoszono 5 maja 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V2070003194 pojazdy objęte akcją

    Lewa tylna blokada drzwi dziecięcych może się samoczynnie zwolnić, umożliwiając dziecku otwarcie drzwi podczas jazdy i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią lewy tylny zamek.

19. Osłona poduszki pasażera może uwolnić odłamek

    Zgłoszono 28 stycznia 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V5100004 pojazdy objęte akcją

    Panel osłonowy w module poduszki powietrznej pasażera może nie spełniać wymagań specyfikacji. Uszkodzenie poduszki może spowodować uwolnienie odłamka do kabiny i obrażenia pasażera. Dealerzy wymienili wadliwe moduły poduszki powietrznej pasażera.

20. Złącze diagnostyczne może nie mieć wymaganego uziemienia

    Zgłoszono 5 listopada 2002Roczniki modelu 2000–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/04122 624 pojazdy objęte akcją

    Złącze diagnostyczne może nie posiadać uziemienia na pinie 5, czego oczekują niektóre urządzenia diagnostyczne i co jest wymagane przez podane normy pojazdu. W pozycji 5 zostanie zamontowany pin i połączony z istniejącym punktem masowym.

21. Oparcie przedniego fotela może się nie zatrzasnąć

    Zgłoszono 22 października 2001Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2001/0178736 pojazdów objętych akcją

    Przedni fotel może nie zatrzasnąć się po użyciu dźwigni składania, przez co jego oparcie mogłoby złożyć się do przodu podczas gwałtownego hamowania. Dźwignia i mechanizm zatrzaskowy zostaną sprawdzone, a w przypadku zacinania się mechanizmu zamontowana zostanie nowa rama fotela.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.