Akcje przywoławcze Land Rover Discovery Sport

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 września 2026Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 26V59900023 677 pojazdów objętych akcją

   Przeciążenie elektryczne lub błąd oprogramowania mogą doprowadzić do awarii przetwornicy DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12 V i potencjalnie powodując utratę mocy napędowej oraz oświetlenia zewnętrznego. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

2. Akumulator wysokonapięciowy może ulec przegrzaniu i spowodować pożar

   Zgłoszono 12 czerwca 2026Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/553Kampania unijnego Safety Gate SR/01970/261083 pojazdy objęte akcją

   Akumulator wysokonapięciowy może ulec przegrzaniu, powodując dym lub pożar oraz stwarzając ryzyko obrażeń lub strat materialnych. Dealer skontroluje pojazd i w razie potrzeby wymieni zestaw akumulatorów.

3. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 kwietnia 2026Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 26V248000170 169 pojazdów objętych akcją

   Wysokie zapotrzebowanie na prąd może przeciążyć i wyłączyć przetwornicę DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12-woltowej i potencjalnie powodując utratę napędu oraz oświetlenia zewnętrznego. Utrata napędu zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie centralne bezpłatnie; ostateczne rozwiązanie jest w przygotowaniu.

4. Kontrolka wybranego biegu może się nie podświetlać

   Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/436Kampania unijnego Safety Gate SR/02677/26213 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć w module zmiany biegów może uniemożliwić podświetlenie kontrolki wybranego biegu. Moduł zmiany biegów zostanie wymieniony.

5. Wskaźnik położenia biegu może nie działać

   Zgłoszono 16 października 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V705000293 pojazdy objęte akcją

   Wilgoć w module zmiany biegów może spowodować awarię lampki wskaźnika położenia biegu, utrudniając rozpoznanie wybranego biegu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

6. Silnik może nie uruchomić się ponownie wraz ze spadkiem poziomu naładowania akumulatora

   Zgłoszono 5 sierpnia 2025Roczniki modelu 2021–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/28028 937 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika wraz ze spadkiem naładowania akumulatora wysokonapięciowego w trybie EV, powodując utratę mocy bez ostrzeżenia. Oprogramowanie falownika i innych modułów zostanie w razie potrzeby zaktualizowane; dostępna jest również aktualizacja bezprzewodowa (OTA).

7. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać

   Zgłoszono 28 maja 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/17895 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo skierowana opaska zaciskowa może niedostatecznie zabezpieczać przewód doprowadzający olej do turbosprężarki, co grozi wyciekiem oleju. Uszczelki o-ring przewodu zostaną wymienione, a zamienna opaska założona poprawnie.

8. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa przekazane właścicielom

   Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2025/14991 319 pojazdów objętych akcją

   W systemach bezpieczeństwa pojazdu nie ma żadnej usterki. Właściciele otrzymają list z wytycznymi dotyczącymi maksymalizacji bezpieczeństwa pojazdu i ochrony przed kradzieżą. Naprawa nie jest wymagana.

9. Aktualizacja oprogramowania zabezpieczającego w celu zmniejszenia ryzyka kradzieży

   Zgłoszono 27 stycznia 2025Roczniki modelu 2015–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2024/146242 061 pojazdów objętych akcją

   Opracowano ulepszenie oprogramowania, które ma jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i ograniczyć ryzyko kradzieży. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona.

10. Ekran dotykowy może stać się czarny, ukrywając obraz z kamery cofania

    Zgłoszono 16 stycznia 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V01600028 370 pojazdów objętych akcją

    Ekran dotykowy konsoli środkowej może stać się czarny podczas rozruchu, uniemożliwiając wyświetlenie obrazu z kamery cofania i ograniczając widok do tyłu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie ekranu dotykowego.

11. Moduł kamery może się przegrzać i przestać wyświetlać obraz

    Zgłoszono 12 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V678000180 pojazdów objętych akcją

    Moduł czujników bliskiego zasięgu może się przegrzać, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamer dookoła pojazdu, w tym z kamery cofania. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

12. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 26 czerwca 2024Roczniki modelu 2020–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/11340 841 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może z czasem poluzować się i powodować wyciek oleju. O-ringi przewodu zostaną wymienione, nasmarowane, a dodatkowa obejma zamontowana.

13. Aktualizacja oprogramowania zabezpieczającego w celu zmniejszenia ryzyka kradzieży

    Zgłoszono 15 marca 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/14553 644 pojazdy objęte akcją

    Opracowano ulepszenie oprogramowania, które ma jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i ograniczyć ryzyko kradzieży. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona.

14. Dolna śruba słupka A może być luźna

    Zgłoszono 12 marca 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/112782 pojazdy objęte akcją

    Prawa dolna śruba słupka A może nie być dokręcona wymaganym momentem obrotowym. W razie wypadku mogłoby to osłabić strukturę nadwozia i zwiększyć ryzyko obrażeń. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby dokręcona.

15. Dolna śruba słupka A może być luźna

    Zgłoszono 29 lutego 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V16300047 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcona dolna śruba słupka A może zmniejszyć wytrzymałość konstrukcyjną nadwozia oraz jego zdolność do ochrony pasażerów podczas kolizji. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śrubę.

16. Rurka napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być uszkodzona

    Zgłoszono 19 sierpnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/222Kampania unijnego Safety Gate A12/01258/2214 905 pojazdów objętych akcją

    Do zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być zamontowana uszkodzona rurka. Dealerzy sprawdzą rurkę i wymienią zwijacz, jeśli zostaną stwierdzone uszkodzenia.

17. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą być uszkodzone

    Zgłoszono 21 lipca 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V5230004927 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzone napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera z przodu mogą uniemożliwić pasom prawidłowe przytrzymanie pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przednie zespoły pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

18. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 11 lipca 2022Roczniki modelu 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/01221/22

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć w momencie aktywacji, rozrzucając metalowe odłamki przez poduszkę i potencjalnie raniąc pasażerów. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

19. Zwijacz pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie odblokować fotelik dziecięcy

    Zgłoszono 26 sierpnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V66800032 687 pojazdów objętych akcją

    Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie się dezaktywować, uniemożliwiając prawidłowe zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

20. Przewód powrotny paliwa może być nieprawidłowo wyprodukowany

    Zgłoszono 25 czerwca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/231Kampania unijnego Safety Gate A12/01335/2122 506 pojazdów objętych akcją

    Gumowany przewód powrotny paliwa mógł zostać nieprawidłowo wyprodukowany. Sprawdzony zostanie jego kod daty, a w razie potrzeby część zostanie wymieniona.

21. Jednostki prędkościomierza i drogomierza mogą niespodziewanie się zmienić

    Zgłoszono 3 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V75100023 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może bez udziału kierowcy przełączać jednostki prędkościomierza i drogomierza między milami na godzinę a kilometrami na godzinę, rozpraszając lub dezorientując kierowcę, co może prowadzić do nadmiernej prędkości i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

22. Przeciążenie elektryczne może uszkodzić tranzystor

    Zgłoszono 13 listopada 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/322Kampania unijnego Safety Gate A12/01580/2090 550 pojazdów objętych akcją

    Przeciążenie elektryczne w instalacji 48V może spowodować awarię tranzystora polowego z tlenku metalu i półprzewodnika. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu ograniczenia skutków awarii.

23. Instalacja 48V może ulec zwarciu

    Zgłoszono 5 listopada 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6830003048 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Przeciążenie w instalacji elektrycznej 48V może spowodować awarię podzespołu i zwarcie przetwornice DCDC, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pojazdu bezpłatnie.

24. Pojazd może nie spełniać wymaganych poziomów emisji CO2

    Zgłoszono 10 kwietnia 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/049Kampania unijnego Safety Gate A11/0013/1923 895 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.

25. Silniki diesla mogą emitować nadmierną ilość CO2

    Zgłoszono 7 lutego 2019Roczniki modelu 2015–2018Kampania unijnego Safety Gate A11/0011/19

    Niektóre pojazdy mogą emitować nadmierną ilość CO2 i nie spełniać warunków homologacji oraz obowiązujących wymagań dotyczących emisji. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

26. Listwa wtryskowa może przeciekać

    Zgłoszono 13 marca 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0367685 pojazdów objętych akcją

    Słabo uszczelnione zaślepki końcowe listwy wtryskowej mogą powodować wycieki oparów paliwa lub paliwa ciekłego, w tym do komory silnika. Listwa wtryskowa zostanie wymieniona na prawidłowo wykonany egzemplarz.

27. Zaślepki listwy wtryskowej mogą przeciekać

    Zgłoszono 1 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V0870008211 pojazdów objętych akcją

    Zaślepki listwy wtryskowej mogą przepuszczać opary paliwa lub paliwo w stanie ciekłym do komory silnika. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, takiego jak gorący silnik lub elementy układu wydechowego, rośnie ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią listwę wtryskową, bezpłatnie.

28. Pierścień mocujący zbiornika paliwa może być luźny

    Zgłoszono 23 maja 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/153958 pojazdów objętych akcją

    Pierścień mocujący moduł podawania paliwa może być nieprawidłowo zamontowany, co pozwala na wyciek paliwa i potencjalne stworzenie zagrożenia pożarem lub poślizgiem. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby dokręcony zgodnie ze specyfikacją.

29. Napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/303Kampania unijnego Safety Gate A12/0040/1725 884 pojazdy objęte akcją

    Wadliwa mieszanka inicjująca może uniemożliwić aktywację napinacza pasa bezpieczeństwa. Napinacz zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

30. Wiązka silnika może ulec przetarciu i spowodować usterkę silnika

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/30218 522 pojazdy objęte akcją

    Wiązka silnika może ocierać się o wspornik silnika, powodując jego usterkę, a w skrajnych przypadkach – zgaśnięcie silnika. Wiązka zostanie skontrolowana i w razie potrzeby naprawiona, a nowy wspornik zostanie zamontowany w celu jej zabezpieczenia.

31. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V94200013 500 pojazdów objętych akcją

    Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo podczas wypadku, przez co pasażerowie będą niedostatecznie zabezpieczeni, a ryzyko obrażeń wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespoły przednich pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

32. Mocowania przedniego dolnego wahacza mogą ulec awarii

    Zgłoszono 9 grudnia 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V889000220 pojazdów objętych akcją

    Błąd montażu może spowodować awarię mocowań przedniego dolnego wahacza i oddzielenie zwrotnicy, pogarszając prowadzenie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią elementy mocujące.

33. Skrzynia biegów może nieoczekiwanie przełączyć się na luz

    Zgłoszono 23 sierpnia 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V61400010 455 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca liczba zaciśnięć w wiązce przewodów skrzyni biegów może spowodować nieoczekiwane przełączenie na luz, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą numer seryjny skrzyni biegów i w razie potrzeby bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, aby zapobiec takiemu przełączeniu.

34. Przewody paliwowe mogą się obcierać i przeciekać

    Zgłoszono 3 sierpnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/13174 118 pojazdów objętych akcją

    Przewody paliwowe mogą ocierać się o pokrywę silnika i przecierać, powodując wyciek oleju napędowego. Paliwo może dotrzeć do kolektora wydechowego, stwarzając zagrożenie pożarowe, lub na jezdnię, tworząc ryzyko poślizgu. Kołki mocujące zostaną skrócone, podkładki zabezpieczone, a uszkodzone fragmenty przewodów wymienione.

35. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej może wypaść

    Zgłoszono 6 maja 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V27400014 731 pojazdów objętych akcją

    Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej może wypaść, pozostawiając tablicę nieoświetloną i utrudniając identyfikację pojazdu w nocy. Dealerzy wymienią oba klosze oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej bezpłatnie.

36. Panel szklany klejony może się odkleić

    Zgłoszono 23 grudnia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/2581 pojazd objęty akcją

    Podczas ponownego montażu klejonych szyb mogły zostać użyte niewłaściwe środki do przygotowania powierzchni i klej do szyb, co mogłoby doprowadzić do odspojenia panelu. Dealer zdemontuje wadliwe panele i zamontuje je ponownie przy użyciu właściwych środków klejących.

37. Okablowanie silnika może ulec zwarciu i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 30 czerwca 2015Kampania unijnego Safety Gate A12/1630/15

    Kontakt z obudową zaworu EGR może przetrzeć osłonę okablowania silnika, odsłaniając przewody, które mogą zewrzeć się na metalowym zaworze i unieruchomić silnik bez większego ostrzeżenia. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.