Akcje przywoławcze Kia Sportage

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zestaw wskaźników może się resetować lub wyświetlać zielony obraz

   Zgłoszono 24 kwietnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1398730 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może reagować powoli po uruchomieniu. Użycie kierunkowskazu w tym czasie może zresetować zestaw wskaźników lub spowodować, że obraz z systemu monitorowania martwego pola zmieni kolor na zielony. Zostanie zainstalowana aktualizacja oprogramowania bezprzewodowo lub u dealera.

2. Wyświetlacz tablicy przyrządów może przestać działać

   Zgłoszono 26 stycznia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V04600042 677 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię wyświetlacza tablicy przyrządów, przez co nie będą widoczne informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość, ciśnienie w oponach lub lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko zderzenia. Oprogramowanie wyświetlacza zostanie zaktualizowane bezprzewodowo lub u dealera, bezpłatnie.

3. Moduł wiązki haka holowniczego może spowodować awarię ekranu wskaźników

   Zgłoszono 17 grudnia 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V8740005046 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania w module sterującym wiązki haka holowniczego może spowodować awarię ekranu zestawu wskaźników, ukrywając informacje o bezpieczeństwie, takie jak prędkość czy ostrzeżenia, oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealer wymieni moduł bezpłatnie.

4. Uszkodzenie pompy próżniowej może zwiększyć drogę hamowania

   Zgłoszono 3 czerwca 2025Roczniki modelu 2022–2023Kampania unijnego Safety Gate SR/02418/25

   Wada wałka rozrządu może uszkodzić pompę próżniową silnika, sprawiając, że pedał hamulca stanie się twardszy w naciśnięciu, co potencjalnie wydłuży drogę hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

5. Koło zębate napędu pompy próżniowej może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 13 stycznia 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/5002982 pojazdy objęte akcją

   Wysoki moment obrotowy podczas rozruchu silnika może uszkodzić koło zębate napędu pompy próżniowej. W przypadku awarii pompy do wciśnięcia pedału hamulca może być potrzebna większa siła. Sterownik silnika zostanie zaktualizowany, aby zmniejszyć obciążenie podczas rozruchu.

6. Jednostka sterująca hamulcami może ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 5 grudnia 2024Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2024/465160 314 pojazdów objętych akcją

   Hydrauliczna elektroniczna jednostka sterująca może mieć wewnętrzny wyciek i spowodować zwarcie elektryczne. W skrajnych przypadkach może się przegrzać, stwarzając ryzyko pożaru pod maską. Bezpieczniki w skrzynce przyłączeniowej zostaną wymienione na bezpieczniki o niższym prądzie znamionowym.

7. Płytka drukowana układu wspomagania kierownicy może ulec zwarciu

   Zgłoszono 7 czerwca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V4220001075 pojazdów objętych akcją

   Płytka drukowana układu wspomagania kierownicy może ulec zwarciu i spowodować utratę wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni elektryczny zespół zasilania bezpłatnie.

8. Listwa ozdobna dachu może się poluzować i odczepić

   Zgłoszono 18 stycznia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V025000101 049 pojazdów objętych akcją

   Listwa ozdobna dachu może się poluzować i odczepić, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie ją sprawdzi i w razie potrzeby wymieni lub zabezpieczy.

9. Zablokowany filtr pompy może zwiększyć drogę hamowania

   Zgłoszono 29 września 2023Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/255Kampania unijnego Safety Gate A12/02275/2383 124 pojazdy objęte akcją

   Zablokowany filtr pompy tandemowej może odciąć dopływ oleju do pompy próżniowej i spowodować jej awarię, usuwając wspomaganie hamulców i potencjalnie zwiększając drogę hamowania. Filtr zostanie usunięty, a pompa sprawdzona; uszkodzona pompa lub pasek napędowy zostaną wymienione.

10. Moduł HECU może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 25 września 2023Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 23V6520001 730 192 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Hydrauliczny elektroniczny moduł sterujący (HECU) może ulec zwarciu elektrycznym, potencjalnie wywołując pożar w komorze silnika podczas postoju lub jazdy. Zaparkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy. Dealerzy wymienią bezpiecznik HECU bezpłatnie.

11. Sterownik pompy oleju może się przegrzewać

    Zgłoszono 31 lipca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V53100039 765 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Uszkodzone podzespoły elektryczne w sterowniku pompy oleju Idle Stop & Go mogą spowodować przegrzanie pompy i zwiększyć ryzyko pożaru. Do czasu naprawy zaleca się parkowanie na zewnątrz, z dala od zabudowań. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą sterownik i w razie potrzeby go wymienią.

12. Zestaw wskaźników może nie uruchamiać się

    Zgłoszono 21 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/21113 992 pojazdy objęte akcją

    Połączenie oprogramowania zestawu wskaźników i szumów elektrycznych podczas rozruchu może spowodować nieprawidłowe uruchomienie zestawu. Oprogramowanie cyfrowego zestawu wskaźników zostanie zaktualizowane.

13. Wzmacniacz siły hamowania może powodować utratę wspomagania hamulców

    Zgłoszono 7 czerwca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V41000098 944 pojazdy objęte akcją

    Membrana wzmacniacza siły hamowania może ulec przesunięciu i spowodować wyciek podciśnienia, zmniejszając wspomaganie hamulców. Może to zwiększyć drogę hamowania i ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wzmacniacz siły hamowania, bezpłatnie.

14. Zestaw wskaźników może stać się czarny

    Zgłoszono 26 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V298000108 936 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może nie wyświetlać informacji podczas uruchamiania pojazdu, ukrywając ciśnienie w oponach, ostrzeżenia oraz lampki ostrzegawcze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników bezpłatnie.

15. Obwód HECU może ulec zwarciu i pobierać nadmierny prąd

    Zgłoszono 3 lutego 2023Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2023/01546 181 pojazdów objętych akcją

    Obwód w hydraulicznej jednostce sterującej może ulec zwarciu, powodując nadmierny pobór prądu. Bezpieczniki w skrzynce bezpieczników zostaną wymienione na wersje o niższym prądzie znamionowym.

16. Boczne poduszki kurtynowe mogą być skręcone

    Zgłoszono 28 listopada 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V87800076 918 pojazdów objętych akcją

    Boczne poduszki kurtynowe mogą być skręcone w wyniku montażu i napełnić się nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą je i zamontują ponownie w razie potrzeby, bezpłatnie.

17. Moduł HECU może spowodować pożar w komorze silnika

    Zgłoszono 24 października 2022Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 22V80000071 704 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Pożar może wybuchnąć w pobliżu hydraulicznego elektronicznego modułu sterującego, gdy pojazd jest zaparkowany lub podczas jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą moduł HECU i w razie potrzeby wymienią go, wiązkę przewodów oraz bezpieczniki. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz, z dala od budynków i innych pojazdów.

18. Okablowanie haka holowniczego może ulec zwarciu

    Zgłoszono 19 września 2022Roczniki modelu 2017–2022Kampania NHTSA 22V70300070 887 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Zanieczyszczenia i wilgoć na płytce drukowanej wiązki haka holowniczego mogą spowodować zwarcie i pożar. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz, z dala od budynków. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią bezpiecznik i/lub moduł wiązki.

19. Nakrętka zacisku alternatora może się poluzować

    Zgłoszono 29 sierpnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V65100019 701 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka dodatniego zacisku akumulatora alternatora może się poluzować, powodując zgaśnięcie silnika lub skok napięcia w instalacji elektrycznej. Zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku, a skok napięcia może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie sprawdzi i w razie potrzeby dokręci nakrętkę.

20. Jednostka sterująca hamulcami może wywołać zwarcia elektryczne

    Zgłoszono 2 lutego 2022Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 22V051000126 747 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Hydrauliczny elektroniczny moduł sterujący może ulec awarii i spowodować zwarcie, które może wywołać pożar w komorze silnika. Do czasu naprawy właściciele powinni parkować na zewnątrz, z dala od budynków. Dealerzy bezpłatnie zamontują nowy bezpiecznik na płytce drukowanej obwodu modułu sterującego.

21. Obwód elektryczny HECU może ulec zwarciu

    Zgłoszono 25 maja 2021Roczniki modelu 2015–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/122141 772 pojazdy objęte akcją

    Zwarcie w obwodzie elektrycznym HECU może spowodować nadmierne natężenie prądu. Zostaną zainstalowane nowe bezpieczniki; pojazdy z elektrycznym hamulcem postojowym otrzymają również aktualizację oprogramowania.

22. Sterownik układu hamulcowego może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 4 marca 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 21V137000379 931 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Obwód sterownika hydraulicznego układu hamulcowego może ulec zwarciu i wywołać pożar w komorze silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią określone bezpieczniki i zaktualizują oprogramowanie układu hamulcowego w pojazdach wyposażonych w elektroniczny hamulec postojowy. Naprawy są bezpłatne.

23. Płyn hamulcowy może być zanieczyszczony

    Zgłoszono 3 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3571156 pojazdów objętych akcją

    Dolanie niewłaściwego płynu może zanieczyścić płyn hamulcowy. Główny cylinder hamulcowy zostanie wymieniony, a płyn hamulcowy wymieniony na nowy.

24. W komorze silnika może dojść do pożaru

    Zgłoszono 2 grudnia 2020Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 20V750000294 756 pojazdów objętych akcją

    Podczas jazdy może dojść do pożaru w komorze silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma wycieków paliwa lub oleju, przetestują silnik, wykonają potrzebne naprawy, w tym wymianę silnika, i bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie wykrywające usterki.

25. Miska olejowa może przeciekać i uszkodzić silnik

    Zgłoszono 15 lutego 2019Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 19V10100032 296 pojazdów objętych akcją

    Miska olejowa może przeciekać, a utrata oleju może uszkodzić silnik. Uszkodzenie silnika może doprowadzić do jego zgaśnięcia lub pożaru, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujnik ciśnienia oleju i sprawdzą miskę olejową, a w razie potrzeby ją wymienią.

26. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia może przeciekać

    Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2011–2018Kampania NHTSA 18V90700071 653 pojazdy objęte akcją

    Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia może być uszkodzony, źle ustawiony lub nieprawidłowo dokręcony, powodując wyciek paliwa, który może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą przewód i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

27. Łożyska silnika mogą ulec przedwczesnemu zużyciu

    Zgłoszono 31 marca 2017Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 17V224000618 160 pojazdów objętych akcją

    Błędy obróbki mechanicznej mogą powodować przedwczesne zużycie łożysk silnika, co może doprowadzić do zatarcia silnika i zwiększenia ryzyka wypadku. Dealerzy sprawdzą zespół silnika i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

28. Światła hamowania przyczepy mogą pozostać zapalone

    Zgłoszono 30 listopada 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V86200010 212 pojazdów objętych akcją

    Usterka modułu haka holowniczego może sprawić, że światła hamowania przyczepy pozostaną zapalone, dezorientując innych kierowców i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązkę przewodów haka holowniczego.

29. Woda może spowodować korozję HECU i doprowadzić do zwarcia

    Zgłoszono 10 listopada 2016Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 16V81500071 704 pojazdy objęte akcją

    Woda może dotrzeć do płytki drukowanej HECU, powodując korozję styków złącza i zwarcie, które zwiększa ryzyko pożaru w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą styki i wymienią pokrywę lub HECU wraz z pokrywą w przypadku stwierdzenia korozji, bezpłatnie.

30. Wyłącznik świateł hamowania może działać okresowo nieprawidłowo

    Zgłoszono 9 czerwca 2015Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 15V3600007722 pojazdy objęte akcją

    Wyłącznik świateł hamowania może okresowo nie działać, uniemożliwiając zapalenie się świateł hamowania i utrudniając ostrzeżenie innych kierowców o zatrzymywaniu pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

31. Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może nie zadziałać podczas kolizji

    Zgłoszono 8 maja 2014Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2014/03614 438 pojazdów objętych akcją

    Napinacz może nie funkcjonować poprawnie w razie kolizji, potencjalnie powodując dodatkowe obrażenia. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

32. Etykieta ciśnienia w oponach może pokazywać nieprawidłowe informacje

    Zgłoszono 27 stycznia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V02300011 961 pojazdów objętych akcją

    Etykieta homologacyjna podaje ciśnienie w oponach o 1 lub 2 psi poniżej prawidłowej specyfikacji. Niedompowane opony mogą zużywać się przedwcześnie, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy skorygują etykietę i dostarczą naklejkę do instrukcji obsługi bezpłatnie.

33. Usterka włącznika świateł stop może zakłócić ich działanie

    Zgłoszono 1 czerwca 2013Roczniki modelu 2007–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2013/055326 152 pojazdy objęte akcją

    Zwęglone styki włącznika świateł stop mogą powodować ich okresowe działanie oraz wpływać na ESC, tempomat, wybór biegów w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów i kontrolkę silnika. Włącznik zostanie wymieniony.

34. Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 kwietnia 2013Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 13V114000980 377 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

35. Światła stopu mogą nie działać

    Zgłoszono 9 listopada 2009Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0927264 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy włącznik może uniemożliwić działanie świateł stopu po wciśnięciu pedału hamulca. Włącznik świateł stopu zostanie wymieniony.

36. Klamry przednich pasów bezpieczeństwa mogą się wypiąć w czasie kolizji

    Zgłoszono 26 maja 2009Roczniki modelu 1998–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2009/04419 911 pojazdów objętych akcją

    Przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się prawidłowo i mogą się wypiąć podczas kolizji. Dealerzy wymienią obie klamry przednich pasów bezpieczeństwa.

37. Wyłącznik świateł stop może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 17 kwietnia 2009Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 09V130000139 844 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony wyłącznik świateł stop może uniemożliwić działanie świateł hamowania lub spowodować, że pozostaną włączone, utrudnić wybranie biegu poza położeniem Park, włączyć kontrolkę układu stabilizacji toru jazdy albo uniemożliwić wyłączenie tempomatu podczas hamowania. Usterki te mogą doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

38. Łopatki wentylatora chłodnicy mogą pęknąć

    Zgłoszono 22 października 2007Roczniki modelu 2001–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1272253 pojazdy objęte akcją

    Plastikowe łopatki wentylatora chłodnicy mogą pęknąć i uszkodzić układ chłodzenia lub przewody, powodując przegrzanie silnika i jego ewentualną awarię. Wentylator chłodnicy zostanie wymieniony na zmodyfikowany.

39. Łopatki wentylatora chłodzącego mogą pęknąć i odpaść

    Zgłoszono 16 kwietnia 2007Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 07V16100035 090 pojazdów objętych akcją

    Powtarzające się wyginanie pod wpływem ciepła może doprowadzić do pęknięcia łopatek wentylatora chłodzącego, które następnie mogą się odłamać i stworzyć ryzyko obrażeń ciała. Dealer wymieni wentylator na wykonany z ulepszonego materiału.

40. Hamulec postojowy może nie chcieć się zaciągnąć lub zwolnić

    Zgłoszono 16 sierpnia 2005Roczniki modelu 2005–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2005/118811 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany zapadkowy element blokujący może sprawić, że hamulec postojowy nie zaciągnie się lub zwolni bez ostrzeżenia. Należy wymienić zespół dźwigni hamulca postojowego.

41. Zęby zapadki hamulca postojowego mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 8 lipca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V3180003672 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzona zapadka może zniszczyć zęby dźwigni hamulca postojowego, uniemożliwiając zaciągnięcie hamulca lub powodując jego zwolnienie. Zaparkowany pojazd może stoczyć się i doprowadzić do zderzenia. Dealerzy wymienią zespół dźwigni hamulca postojowego.

42. Paliwo może wyciekać ze zbiornika

    Zgłoszono 3 maja 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V21200010 360 pojazdów objętych akcją

    Przy pełnym zbiorniku paliwo może przedostawać się do wewnętrznej komory oparów. Silnik może zgasnąć, tankowanie może być utrudnione, a paliwo może wyciekać na zewnątrz pojazdu, co może spowodować pożar w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią zbiornik oraz pochłaniacz oparów paliwa.

43. Hamulce mogą zadziałać nagle

    Zgłoszono 12 kwietnia 2005Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/038974 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa logika w jednostce sterującej elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy może powodować nagłe zadziałanie hamulców. Jednostka sterująca zostanie przeprogramowana.

44. Kontrola stabilności może nieoczekiwanie uruchomić hamulec

    Zgłoszono 29 marca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V1200007619 pojazdów objętych akcją

    Zbyt czuły czujnik prędkości odchylenia może zostać niedokładnie przeskalowany, co spowoduje, że układ kontroli stabilności zmniejszy moc silnika i niespodziewanie uruchomi hamulec podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli i wypadek. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują jednostkę kontroli stabilności.

45. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzasnąć

    Zgłoszono 24 czerwca 2004Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 04V305000251 594 pojazdy objęte akcją

    Przednia klamra może kliknąć, jakby była zapięta, choć w rzeczywistości nie jest, a pod obciążeniem zatrzask może się wysunąć. Dealerzy wymienią obie przednie klamry pasów bezpieczeństwa.

46. Śruby wału kierowniczego mogą być nieprawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 20 października 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/1561230 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące pośredni wał kierowniczy mogły zostać nieprawidłowo dokręcone. Śruby zostaną dokręcone z odpowiednim momentem.

47. Klamry przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się pewnie

    Zgłoszono 24 lipca 2003Roczniki modelu 1995–1998Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0924711 pojazdów objętych akcją

    Klamry przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się prawidłowo i mogą rozpiąć się podczas zderzenia. Przednie pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione na pasy wyposażone w ulepszone klamry.

48. Klamra pasa bezpieczeństwa może sprawiać wrażenie zapiętej

    Zgłoszono 16 sierpnia 2002Roczniki modelu 1995–1998Kampania NHTSA 02V216000189 706 pojazdów objętych akcją

    Klamra pasa bezpieczeństwa może wydawać się zapięta, gdy taka nie jest, pozostawiając pasażera bez zabezpieczenia w czasie kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Tekst akcji przywoławczej nie określa sposobu naprawy.

49. Błędny schemat rozruchu awaryjnego może prowadzić do złych połączeń

    Zgłoszono 27 lipca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V20500066 482 pojazdy objęte akcją

    Schemat w instrukcji pokazuje kable rozruchowe podłączone do niewłaściwych biegunów akumulatora. Postępowanie zgodnie z nim może doprowadzić do rozerwania akumulatora i poważnego zranienia osób postronnych. Właściciele otrzymają etykietę z prawidłową ilustracją do wklejenia do instrukcji.

50. Ruch silnika może poluzować złącza elektryczne

    Zgłoszono 19 listopada 1999Roczniki modelu 1997–1999Kampania NHTSA 99V32500076 986 pojazdów objętych akcją

    Ruch silnika może pociągać za przewody i poluzować złącza, przerywając obwód i potencjalnie gasząc silnik, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zabezpieczą złącza sprężynowymi spinkami i zlutują połączenie w wiązce przewodów.

51. Przewód hamulcowy może się rozszczelnić w pobliżu złącza ukł. kierowniczego

    Zgłoszono 15 września 1998Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 98V22200039 656 pojazdów objętych akcją

    Złącze wałka kierowniczego może stykać się z przewodem hamulcowym i powodować wyciek płynu, co potencjalnie skutkuje utratą hamowania z tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą części i w razie potrzeby zwiększą ich prześwit.

52. Zamek tylnej klapy może niespodziewanie odryglować drzwi

    Zgłoszono 17 grudnia 1997Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 97V23400023 493 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony mikroprzełącznik w cylindryku zamka tylnej klapy może powodować niespodziewane odryglowanie zamków elektrycznych, obniżając ochronę przed niepowołanym dostępem. Dealerzy zmodyfikują obwód odryglowywania klapy bagażnika.

53. Pedał przyspieszenia może się zacinać

    Zgłoszono 15 lipca 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V131000693 pojazdy objęte akcją

    Pedał przyspieszenia może się zacinać lub blokować, utrzymując przepustnicę częściowo otwartą i potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy wymienią zespół pedału.

54. Nakrętki tylnej osi mogą się poluzować lub odkręcić

    Zgłoszono 11 kwietnia 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V0730001319 pojazdów objętych akcją

    Niedokręcone nakrętki tylnej osi mogą się poluzować lub odkręcić, powodując przedostanie się oleju do okładzin hamulcowych, uszkodzenie tylnych hamulców lub umożliwiając oddzielenie się koła i półosi od pojazdu. Dealerzy sprawdzą i ponownie dokręcą nakrętki mocujące uszczelniacza łożyska osi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.