Akcje przywoławcze Kia Sephia

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzasnąć

   Zgłoszono 24 czerwca 2004Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 04V305000251 594 pojazdy objęte akcją

   Przednia klamra może kliknąć, jakby była zapięta, choć w rzeczywistości nie jest, a pod obciążeniem zatrzask może się wysunąć. Dealerzy wymienią obie przednie klamry pasów bezpieczeństwa.

2. Klamra pasa bezpieczeństwa może sprawiać wrażenie zapiętej

   Zgłoszono 16 sierpnia 2002Roczniki modelu 1995–1998Kampania NHTSA 02V216000189 706 pojazdów objętych akcją

   Klamra pasa bezpieczeństwa może wydawać się zapięta, gdy taka nie jest, pozostawiając pasażera bez zabezpieczenia w czasie kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Tekst akcji przywoławczej nie określa sposobu naprawy.

3. Włącznik świateł awaryjnych może wyłączyć światła lub kierunkowskazy

   Zgłoszono 29 lipca 2002Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 02V20700025 000 pojazdów objętych akcją

   Problem elektryczny we włączniku świateł awaryjnych może unieszkodliwić światła awaryjne lub kierunkowskazy, przez co inni kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni, gdy pojazd skręca lub się zatrzymuje. Dealerzy bezpłatnie wymienią włącznik.

4. Paliwo może wylewać się z szyjki wlewu

   Zgłoszono 17 lipca 2000Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 00V175000100 137 pojazdów objętych akcją

   Zawór może odciąć dopływ paliwa, zanim zbiornik osiągnie 95% swojej pojemności nominalnej, co może skłonić kierowców do dolania paliwa i spowodować jego cofanie się lub wytrysk z szyjki wlewu. Dealerzy wymienią zawór; naprawa jest bezpłatna.

5. Połączenie pompy paliwa może się przegrzewać

   Zgłoszono 9 listopada 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V318000102 944 pojazdy objęte akcją

   Słabe połączenie z masą może nagrzewać się i zwiększać rezystancję, aż pompa paliwa przestanie otrzymywać wystarczający prąd. Silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Działanie naprawcze jest przeprowadzane w ramach akcji przywoławczej 99V317.

6. Złącza pompy paliwa mogą ulec korozji

   Zgłoszono 9 listopada 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V317000102 944 pojazdy objęte akcją

   Wilgoć może spowodować korozję złączy pompy paliwa, co w efekcie uniemożliwi pompie dostarczanie wystarczającego prądu. Silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią i zmienią położenie złączy, aby zapobiec kontaktowi z wilgocią.

7. Łącznik wycieraczek szyby przedniej może się rozłączyć

   Zgłoszono 6 października 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V27100090 054 pojazdy objęte akcją

   Łącznik wycieraczek może rozłączyć się pod obciążeniem lub luźna nakrętka mocująca może spowodować ześlizgnięcie się lub zatrzymanie ramienia wycieraczki. Ograniczona widoczność w złej pogodzie może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią łącznik i dokręcą nakrętki mocujące ramiona wycieraczek.

8. Czujnik prędkościomierza może się zatrzeć

   Zgłoszono 25 lipca 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V1340006945 pojazdów objętych akcją

   Zatarty elektroniczny czujnik prędkościomierza może unieruchomić prędkościomierz oraz, jeśli jest w niego wyposażony, tempomat. Kierowca może nie znać rzeczywistej prędkości pojazdu i tymczasowo utracić kontrolę nad prędkością. Dealerzy zamontują nową przekładnię napędową, czujnik i zespół wałka giętkiego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.