Akcje przywoławcze Kia Forte

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prawy przedni dolny wahacz może ulec awarii

   Zgłoszono 1 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V244000215 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Nieprawidłowo zespawany prawy przedni dolny wahacz może ulec awarii, powodując nagłą utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Nie jedź pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią wahacz.

2. Moduł HECU może ulec zwarciu i wywołać pożar

   Zgłoszono 25 września 2023Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 23V6520001 730 192 pojazdy objęte akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Hydrauliczny elektroniczny moduł sterujący (HECU) może ulec zwarciu elektrycznym, potencjalnie wywołując pożar w komorze silnika podczas postoju lub jazdy. Zaparkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy. Dealerzy wymienią bezpiecznik HECU bezpłatnie.

3. Przedni dolny wahacz może ulec awarii

   Zgłoszono 22 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V6490003866 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Prawy przedni dolny wahacz może być nieprawidłowo spawany i ulec awarii, powodując nagłą utratę sterowności i zwiększając ryzyko wypadku. Nie jedź pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy wymienią wahacz bezpłatnie.

4. Przednia lewa zwrotnica koła może pęknąć

   Zgłoszono 8 grudnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V906000939 pojazdów objętych akcją

   Błąd produkcyjny może spowodować pęknięcie przedniej lewej zwrotnice koła i doprowadzić do utraty kontroli nad układem kierowniczym, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zwrotnicę bezpłatnie.

5. Śruba kolumny kierownicy może nie być zabezpieczona

   Zgłoszono 5 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V30400030 pojazdów objętych akcją

   Niezabezpieczona śruba może umożliwić odłączenie się kolumny kierownicy od przekładni kierowniczej, powodując utratę kontroli nad sterowaniem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy dokręcą śrubę bezpłatnie.

6. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może je dezaktywować

   Zgłoszono 25 stycznia 2022Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 22V031000410 619 pojazdów objętych akcją

   Obudowa modułu sterującego poduszkami powietrznymi może uszkodzić ścieżkę na płytce drukowanej, dezaktywując poduszki powietrzne, przez co mogą się one nie napełnić w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł i zaktualizują jego oprogramowanie lub wymienią go w razie potrzeby. Naprawy są bezpłatne.

7. Zatrzask bagażnika może uniemożliwić otwarcie od wewnątrz

   Zgłoszono 9 sierpnia 2021Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 21V622000253 074 pojazdy objęte akcją

   Zatrzask bagażnika może ulec uszkodzeniu i uniemożliwić otwarcie bagażnika od wewnątrz, potencjalnie więżąc kogoś w środku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią zespół zatrzasku bagażnika bezpłatnie.

8. Zanieczyszczenia w pompie oleju mogą uszkodzić silnik

   Zgłoszono 13 kwietnia 2021Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 21V2600004069 pojazdów objętych akcją

   Ciała obce mogą przywierać do wnętrza pompy oleju i spowodować jej awarię, uszkadzając silnik. Uszkodzony silnik może zgasnąć i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią miskę olejową.

9. System wykrywania zajętości może nie wykryć fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 11 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V164000142 pojazdy objęte akcją

   System może nie wykryć fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera, co umożliwi napełnienie poduszki powietrznej podczas wypadku i zwiększy ryzyko obrażeń dziecka. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę klasyfikacji i wykrywania zajętości.

10. W komorze silnika może dojść do pożaru

    Zgłoszono 2 grudnia 2020Roczniki modelu 2012–2015Kampania NHTSA 20V750000294 756 pojazdów objętych akcją

    Podczas jazdy może dojść do pożaru w komorze silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma wycieków paliwa lub oleju, przetestują silnik, wykonają potrzebne naprawy, w tym wymianę silnika, i bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie wykrywające usterki.

11. Półos napędowa przedniej osi może pęknąć

    Zgłoszono 5 sierpnia 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V459000834 pojazdy objęte akcją

    Lewa półoś napędowa przedniej osi mogła nie zostać poddana obróbce cieplnej i może pęknąć, powodując nagłą utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą jej kod weryfikacyjny i wymienią wał w przypadku braku kodu, bezpłatnie.

12. Reflektory mogą być nieprawidłowo skierowane

    Zgłoszono 31 października 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V7710001754 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe ustawienie świateł mijania może ograniczyć widoczność kierowcy i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi ustawienie reflektorów i w razie potrzeby bezpłatnie je wymieni.

13. Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może uniemożliwić ich odpalenie

    Zgłoszono 1 czerwca 2018Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 18V363000507 587 pojazdów objętych akcją

    W jednostce sterującej poduszkami powietrznymi może dojść do zwarcia w czasie wypadku, co uniemożliwi zadziałanie przednich poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zamontują zestaw przedłużający wiązkę przewodów; w przypadku niektórych pojazdów najpierw sprawdzą numer części jednostki sterującej.

14. Odbojnik pedału hamulca może ulec degradacji

    Zgłoszono 1 grudnia 2017Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 17V773000134 366 pojazdów objętych akcją

    Zużyty odbojnik może utrzymywać wyłącznik świateł hamowania w pozycji wciśniętej, przez co światła hamowania pozostaną włączone albo skrzynia będzie mogła zostać przełączona z położenia PARK bez naciskania hamulca. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią odbojnik.

15. Płytka zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć

    Zgłoszono 17 maja 2016Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 16V3120005245 pojazdów objętych akcją

    Jeśli płytka mocująca pęknie w wypadku, odłamki mogą uderzyć w pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią oba zespoły przednich pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

16. Przewód chłodnicy skrzyni biegów może przeciekać

    Zgłoszono 5 lutego 2016Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 16V07000010 240 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie wyprodukowany przewód chłodnicy skrzyni biegów może przeciekać. Jeśli wycieknie wystarczająco dużo płynu, skrzynia biegów może ulec awarii, a pojazd może przestać się poruszać, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód.

17. Rezystor wentylatora chłodnicy może się przegrzać i stopić

    Zgłoszono 16 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V01500086 880 pojazdów objętych akcją

    Rezystor wentylatora chłodnicy może się przegrzać i stopić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią rezystor i zespół bezpieczników wielokrotnych albo sam zespół bezpieczników, zależnie od pojazdu. W niektórych pojazdach zaktualizują również oprogramowanie sterownika silnika.

18. Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 kwietnia 2013Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 13V114000980 377 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.