Akcje przywoławcze Jeep Wagoneer

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby poprzeczek bagażnika dachowego mogą się poluzować

   Zgłoszono 10 września 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 26V58400097 349 pojazdów objętych akcją

   Śruby przegubowe poprzeczek bagażnika dachowego mogą być nieprawidłowo dokręcone, co może doprowadzić do odłączenia poprzeczek i stworzenia zagrożenia na drodze. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby przegubowe.

2. System monitorowania ciśnienia w oponach może pominąć niskie ciśnienie

   Zgłoszono 1 września 2026Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 26V559000201 975 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi wykrycie niskiego ciśnienia w oponach lub włączenie lampki ostrzegawczej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie koncentratora częstotliwości radiowych.

3. Listwa tylnej szyby pasażera może się odczepić

   Zgłoszono 28 sierpnia 2026Roczniki modelu 2021–2024Kampania unijnego Safety Gate SR/02469/26

   Listwa tylnej szyby pasażera może poluzować się podczas jazdy i spaść na drogę, stwarzając ryzyko wypadku i obrażeń. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

4. Wskaźnik wybranego biegu może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 30 czerwca 2026Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 26V4130007 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie wybranego biegu, potencjalnie prowadząc do niezamierzonego ruchu pojazdu lub jego stoczenia się i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu wybieraka.

5. Listwa wykończeniowa okna może się odczepić

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V642000123 396 pojazdów objętych akcją

   Listwa wykończeniowa tylnej bocznej szyby po stronie kierowcy lub pasażera może nie być odpowiednio zamocowana i może się odczepić, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół szyby tylnej bocznej.

6. Listwa wykończeniowa drzwi może odczepić się podczas jazdy

   Zgłoszono 11 września 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V593000163 735 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowana listwa wykończeniowa drzwi kierowcy lub pasażera może się odczepić i stworzyć zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią listwę.

7. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V94400079 365 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie modułu kamery cofania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu.

8. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 czerwca 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 24V4360001 033 433 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie radia lub oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) bezpłatnie.

9. Moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

   Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V19900038 164 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zespawany moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej kierowcy podczas kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł.

10. Pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą się nie zapinać prawidłowo

    Zgłoszono 26 października 2023Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 23V71600097 066 pojazdów objętych akcją

    Pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą utrudniać pasażerom sięgnięcie po klamrę lub jej zapięcie. Niezapięty pas może zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni klamrę bezpłatnie.

11. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać podczas jazdy wstecz

    Zgłoszono 14 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 23V577000162 713 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może uniemożliwiać pojawienie się obrazu z tyłu podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu wspomagania parkowania bezpłatnie.

12. Osłona słupka B może utrudniać zadziałanie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 3 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V54500044 708 pojazdów objętych akcją

    Niedokładnie osadzona górna osłona słupka B może utrudniać zadziałanie kurtyny powietrznej, ograniczając ochronę pasażerów podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą osłonę i w razie potrzeby poprawią jej osadzenie lub ją wymienią.

13. Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania

    Zgłoszono 21 grudnia 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V00A0007 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie radia bezpłatnie.

14. Pasek regulacji pochylenia środkowego fotela może uniemożliwić zablokowanie oparcia

    Zgłoszono 23 listopada 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V919000793 pojazdy objęte akcją

    Pasek regulacji pochylenia środkowego fotela w drugim rzędzie może zakleszczyć się o tapicerkę, uniemożliwiając zablokowanie oparcia w pionowej pozycji i zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pasek i w razie potrzeby go wymienią.

15. Błędne oprogramowanie może wyłączyć poduszki powietrzne

    Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V87300099 255 pojazdów objętych akcją

    Błędne oprogramowanie sterownika układu bezpieczeństwa biernego może bez ostrzeżenia wyłączyć poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i kolanową, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik.

16. Przednie tarcze hamulcowe mogą skorodować i się rozpaść

    Zgłoszono 12 stycznia 1998Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 98V005000293 369 pojazdów objętych akcją

    Silna korozja może osłabić piastę tarczy i doprowadzić do odspojenia żeliwnej powierzchni ciernej, co obniża skuteczność hamowania. Dealerzy wymienią tarcze na wersje zabezpieczone przed korozją.

17. Zużycie aktuatora ABS może ograniczyć wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 27 grudnia 1996Roczniki modelu 1989–1991Kampania NHTSA 96V26000052 000 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne zużycie w hydraulicznej jednostce sterującej ABS może uszkodzić silnik pompy, powodując zanik ABS i ograniczone wspomaganie podczas hamowania. Lampki ostrzegawcze zasygnalizują problem; hamulce manualne pozostają sprawne. Dealerzy przetestują i w razie potrzeby naprawią system ABS. Okres gwarancji na elementy ABS zostanie przedłużony, a właścicielom zostaną zwrócone koszty wcześniejszych napraw.

18. Przewody hamulcowe mogą ulec awarii lub spowodować uszkodzenie hamulców

    Zgłoszono 2 października 1991Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 91V00300033 000 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenie może zablokować filtr pompy ABS; nieszczelny przewód może spowodować utratę płynu hamulcowego i awarię pierścienia osadczego pompy hamulcowej; kontakt z oponą może też uszkodzić przedni przewód hamulcowy. Te usterki mogą pogorszyć działanie hamulców lub zwiększyć drogę hamowania. Środkiem zaradczym jest wymiana przewodu niskiego ciśnienia ABS, regeneracja pompy hamulcowej oraz sprawdzenie i usunięcie kolizji; w razie potrzeby wymiana przedniego przewodu hamulcowego.

19. Przewód hamulcowy układu ABS może się odłączyć

    Zgłoszono 15 kwietnia 1991Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 91V06300017 000 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zaciśnięty przewód wysokociśnieniowy może się odłączyć, powodując utratę działania układu ABS i wspomagania hamulców, zmniejszoną skuteczność hamowania oraz potencjalny wypadek. Wyciekający płyn w pobliżu gorącego układu wydechowego może również wywołać pożar w komorze silnika. Przewód zostanie wymieniony.

20. Czujnik położenia przepustnicy może powodować wysokie obroty biegu jałowego

    Zgłoszono 2 października 1990Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 90V177000165 000 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy czujnik położenia przepustnicy może powodować sporadycznie wysokie obroty biegu jałowego tuż po uruchomieniu silnika. Pojazd mógłby niespodziewanie przyspieszyć po wrzuceniu biegu. Czujniki zostaną wymienione na takie, które wysyłają prawidłowe sygnały do układu wtryskowego.

21. Nakrętki kół mogą nie osadzać się prawidłowo

    Zgłoszono 4 kwietnia 1968Kampania NHTSA 68V030000352 pojazdy objęte akcją

    Sześciokątne nakrętki mocujące koła mogą nie stykać się prawidłowo z otworami na nakrętki, co może powodować ekstremalne zużycie wokół otworów w feldze. Sposobem usunięcia usterki jest sprawdzenie nakrętek i ich wymiana w razie potrzeby.

22. Przedni przewód hamulcowy może być nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 19 marca 1968Kampania NHTSA 68V0230002800 pojazdów objętych akcją

    Elastyczny przewód przedniego hamulca może być zamontowany nieprawidłowo. Sposobem usunięcia usterki jest jego poprawny montaż.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.