Akcje przywoławcze Jeep Liberty

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tylne dolne wahacze mogą ulec korozji i pęknąć

   Zgłoszono 24 sierpnia 2018Roczniki modelu 2003–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2018/202112 pojazdów objętych akcją

   Nadmierna korozja może spowodować pęknięcie tylnych dolnych wahaczy, ograniczając kontrolę nad pojazdem i potencjalnie prowadząc do niespodziewanego wypadku. Oba wahacze zostaną wymienione.

2. Korozja może doprowadzić do pęknięcia tylnych wahaczy

   Zgłoszono 1 maja 2018Roczniki modelu 2004–2007Kampania NHTSA 18V278000239 904 pojazdy objęte akcją

   Nadmierna korozja może doprowadzić do pęknięcia tylnych dolnych wahaczy, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią tylne dolne wahacze, bezpłatnie.

3. Aktywne zagłówki mogą się nie wysunąć

   Zgłoszono 10 października 2017Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 17V640000363 930 pojazdów objętych akcją

   Awaria podzespołu sterownika układu ochrony pasażerów może uniemożliwić wysunięcie aktywnych zagłówków podczas uderzenia w tył pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie wymienią sterownik.

4. Przednia poduszka powietrzna lub napinacz pasów mogą się nieoczekiwanie aktywować

   Zgłoszono 18 marca 2016Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2016/02143 653 pojazdy objęte akcją

   Usterka modułu sterującego systemem ochrony pasażerów może spowodować nieoczekiwane uruchomienie przedniej poduszki powietrznej lub napinacza pasa bezpieczeństwa. Moduł zostanie wymieniony.

5. Paliwo może wyciekać po kolizji przy małej prędkości

   Zgłoszono 18 stycznia 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/0240/16

   Tylna konstrukcja pojazdu może doprowadzić do wycieku paliwa w niektórych kolizjach przy niskiej prędkości, co potencjalnie może spowodować pożar podwozia. Produkt zostanie wycofany od użytkowników końcowych.

6. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów mogą się niespodziewanie aktywować

   Zgłoszono 19 października 2015Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 15V673000284 611 pojazdów objętych akcją

   Szumy elektryczne mogą spowodować awarię elementu w module sterującym poduszek powietrznych, wyzwalając niezamierzone odpalenie przednich lub bocznych poduszek bądź napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Może to doprowadzić do obrażeń lub wypadku. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie wymienią moduł sterujący oraz czujniki uderzeń bocznych.

7. Wyłącznik blokady sprzęgła może umożliwić nieoczekiwane uruchomienie

   Zgłoszono 15 kwietnia 2015Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 15V22200043 939 pojazdów objętych akcją

   Sprężyny wyłącznika sprzęgła mogą pęknąć, uniemożliwiając uruchomienie pojazdu po wciśnięciu sprzęgła lub pozwalając na jego uruchomienie bez wciśniętego sprzęgła i nieoczekiwane szarpnięcie, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią wyłącznik blokady zapłonu sprzęgła, bezpłatnie.

8. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może powodować ich niezamierzone zadziałanie

   Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 15V046000752 644 pojazdy objęte akcją

   Zakłócenia elektryczne mogą doprowadzić do awarii elementu modułu sterującego poduszkami powietrznymi, powodując nieoczekiwane zadziałanie przednich lub bocznych poduszek powietrznych albo napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł oraz, w razie potrzeby, czujniki uderzenia bocznego.

9. Aktywne zagłówki mogą się nie aktywować

   Zgłoszono 2 lipca 2013Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 13V282000442 320 pojazdów objętych akcją

   Obciążenie elektryczne w module sterującym zagłówkami może uniemożliwić aktywację aktywnych zagłówków podczas uderzenia w tył, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują moduł zasilania lub w razie potrzeby wymienią moduł sterujący zagłówkami bezpłatnie.

10. Zbiornik paliwa może przeciekać przy uderzeniu w tył

    Zgłoszono 19 czerwca 2013Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 13V2520001 560 000 pojazdów objętych akcją

    Zbiornik paliwa może ulec uszkodzeniu i przeciekać podczas niektórych uderzeń w tył. Jeśli wyciekające paliwa zetknie się ze źródłem zapłonu, może dojść do pożaru. Dealerzy sprawdzą strukturę tylną i w zależności od haka holowniczego pojazdu oraz jego stanu zamontują, wymienią lub sprawdzą hak oraz naprawią wszelkie wykryte problemy z montażem bezpłatnie.

11. Osłona termiczna może uszkodzić wał napędowy

    Zgłoszono 3 kwietnia 2013Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 13V12100062 578 pojazdów objętych akcją

    Luźna osłona termiczna może ocierać się o wał napędowy i osłabić go, co może doprowadzić do pęknięcia. Pęknięcie może spowodować utratę napędu i wyzwolić poduszki powietrzne, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują wspornik.

12. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zadziałać niespodziewanie

    Zgłoszono 8 listopada 2012Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 12V527000744 822 pojazdy objęte akcją

    Element w module sterującym poduszek powietrznych może ulec awarii, powodując zadziałanie przednich lub bocznych kurtyn powietrznych bądź napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Może to spowodować obrażenia ciała lub wypadek. Dealerzy bezpłatnie zainstalują wiązkębocznikującą.

13. Korozja może doprowadzić do pęknięcia tylnego dolnego wahacza

    Zgłoszono 5 marca 2012Roczniki modelu 2004–2007Kampania NHTSA 12V085000346 900 pojazdów objętych akcją

    Nadmierna korozja spowodowana solą drogową może doprowadzić do pęknięcia tylnego dolnego wahacza, utraty panowania nad pojazdem i wypadku. Dealerzy wymienią tylne dolne wahacze w objętych akcją pojazdach z określonych obszarów, bezpłatnie.

14. Nit sworznia kolumny kierowniczej może być brakujący lub nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 8 czerwca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V31500011 096 pojazdów objętych akcją

    Brakujący lub nieprawidłowo zamontowany nit sworznia może osłabić zdolność kolumny kierowniczej do wytrzymania obciążeń pasażerów podczas zderzenia czołowego, zmniejszając skuteczność systemu bezpieczeństwa zderzeniowego i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby naprawią sworzeń kolumny kierowniczej.

15. Silnik wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii

    Zgłoszono 3 listopada 2010Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 10V55000012 027 pojazdów objętych akcją

    Nadmiar kleju może umożliwić przedostanie się wody do silnika wycieraczek, powodując ich przerywaną pracę lub całkowity brak działania. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią silnik wycieraczek, bezpłatnie.

16. Kształtka rurki hamulcowej może spowodować wyciek płynu

    Zgłoszono 7 lipca 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V31500020 626 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo uformowana końcówka rurki hamulcowej może przeciekać, powodując wyciek płynu hamulcowego i zmniejszając skuteczność hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią rurki hamulcowe.

17. Zacisk mocujący serwomechanizm hamulca może być brakujący lub wadliwie uformowany

    Zgłoszono 11 stycznia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V00900020 045 pojazdów objętych akcją

    Zacisk mocujący popychacz serwa hamulcowego może być brakujący lub nieprawidłowo uformowany, co może wywołać nagłą awarię hamulców i wypad. Zacisk zostanie wymieniony bezpłatnie.

18. Przegub kulowy przedniego wahacza może się odłączyć

    Zgłoszono 9 kwietnia 2009Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 09V11900043 489 pojazdów objętych akcją

    Utrata smarowania może spowodować korozję i przyspieszone zużycie przegubu kulowego przedniego górnego wahacza, który może się rozłączyć i doprowadzić do utraty możliwości kierowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przednich górnych wahaczy.

19. Hamulec postojowy może stracić skuteczność

    Zgłoszono 8 października 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V5250003663 pojazdy objęte akcją

    Bęben sprzęgła dźwigni hamulca postojowego może ulec odkształceniu i obniżyć skuteczność hamowania, umożliwiając nieoczekiwane przemieszczenie się pojazdu i spowodowanie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół dźwigni hamulca postojowego.

20. Przednia szyba lub stała szyba boczna tylna mogą się odspoić

    Zgłoszono 9 września 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V455000494 pojazdy objęte akcją

    Nieodpowiedni klej może wpłynąć na mocowanie przedniej szyby lub stałej szyby bocznej tylnej. Jeśli szkło odspoi się podczas jazdy, może uderzyć w inny pojazd lub zranić pieszego. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwą szybę.

21. Silnik dmuchawy klimatyzacji może się przegrzewać

    Zgłoszono 9 marca 2007Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 07V089000149 605 pojazdów objętych akcją

    Silnik dmuchawy układu wentylacji i klimatyzacji może się przegrzać i spowodować pożar we wnętrzu pojazdu. Dealer bezpłatnie wymieni silnik dmuchawy.

22. Oprogramowanie ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców

    Zgłoszono 29 grudnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V49300050 665 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców w określonych warunkach hamowania, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem. Dealerzy przeprogramują elektroniczną jednostkę sterującą ABS.

23. Oprogramowanie skrzyni biegów może na chwilę zablokować koła napędzane

    Zgłoszono 7 września 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3410004770 pojazdów objętych akcją

    Przy prędkości powyżej 40 mph zmiana położenia wybieraka z Drive na Neutral i z powrotem może spowodować chwilowe zablokowanie kół napędzanych, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł sterujący układem napędowym.

24. Przednie dolne przeguby kulowe mogą się zużyć i odłączyć

    Zgłoszono 3 sierpnia 2006Roczniki modelu 2002–2006Kampania NHTSA 06V288000826 687 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą powodować korozję i przyspieszone zużycie przednich dolnych przegubów kulowych. Przegub może odłączyć się od zwrotnicy, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy bezpłatnie wymienią przeguby.

25. Drugorzędny zamek przednich drzwi może zawieść

    Zgłoszono 9 marca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V07200027 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwa płytka wzmacniająca może unieruchomić drugorzędny zamek prawych przednich drzwi. W pewnych zderzeniach drzwi mogą zostać otwarte z siłą, potencjalnie wyrzucając niezapiętego pasażera. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zamek i wymienią płytkę.

26. Okablowanie czujnika tlenu może stykać się z rurą wydechową

    Zgłoszono 9 lutego 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V03600015 536 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów lewego czujnika tlenu może stykać się z rurą wydechową. Uszkodzenie okablowania może doprowadzić do pożaru podwozia. Dealerzy sprawdzą okablowanie, naprawią je w razie uszkodzenia i zabezpieczą nadmiar przewodów opaską zaciskową.

27. Skrzynia biegów może nie załączyć położenia parkowania

    Zgłoszono 6 października 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V460000256 409 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zamontowana zaślepka może sprawić, że sworzeń kotwiczący zapadki parkingowej przesunie się ze swojej pozycji, uniemożliwiając wrzucenie położenia Park w pojeździe. Bez hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć i spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i zamontują wspornik ustalający.

28. Szpilki pokrywy zaworów mogą uszkodzić przewody

    Zgłoszono 8 lipca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V3370001600 pojazdów objętych akcją

    Szpilki pokrywy zaworów mogą kolidować z przewodami wtryskiwaczy paliwa i alternatora. Uszkodzenie wiązki alternatora może spowodować pożar pod maską. Dealerzy założą osłony ochronne i zmienią przebieg wiązki, aby zapewnić odstęp.

29. Silniczki zamków drzwi mogą się przegrzać i zatrzeć

    Zgłoszono 4 marca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V1110002875 pojazdów objętych akcją

    Określone sygnały zdalnego dostępu bezkluczykowego mogą powodować ciągłą pracę silniczków zamków drzwi, prowadząc do ich przegrzania, zatarcia łożysk i unieruchomienia centralnego zamka. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni zespoły zatrzasków oraz zaktualizuje oprogramowanie modułu sterującego nadwoziem.

30. Na etykiecie homologacyjnej brakuje informacji o oponach i kołach

    Zgłoszono 3 lutego 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V04800096 pojazdów objętych akcją

    Etykieta homologacyjna pojazdu może nie zawierać informacji o oponach, kołach oraz ciśnieniu w ogumieniu, pozostawiając właścicieli bez tych szczegółów. Właściciele otrzymają skorygowaną etykietę informującą o ogumieniu.

31. Przedni dolny sworzeń zwrotnicy może się rozłączyć

    Zgłoszono 10 listopada 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V460000336 000 pojazdów objętych akcją

    Utrata smarowania może doprowadzić do korozji i zużycia, umożliwiając odłączenie dolnego sworznia od zwrotnicy, co skutkuje utratą kontroli nad kierunkiem jazdy. Dealerzy w razie potrzeby wymienią lub sprawdzą sworznie oraz zamontują osłony termiczne.

32. Okablowanie czujnika zderzeniowego może ulec zwarciu w wypadku

    Zgłoszono 5 grudnia 2001Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 01V373000102 000 pojazdów objętych akcją

    Podczas silnego uderzenia czołowego z przesunięciem ostre krawędzie wspornika przewodu wspomagania kierownicy mogą przeciąć izolację przewodu przedniego czujnika zderzeniowego i spowodować zwarcia. Napełnienie poduszki powietrznej może zostać opóźnione, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie owiną wiązkę przewodów osłoną ochronną.

33. Osłona kolan kierowcy może odpaść

    Zgłoszono 4 października 2001Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 01V31100072 000 pojazdów objętych akcją

    Osłona kolan kierowcy może się poluzować i odpaść, zaskakując kierowcę i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią osłonę.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.