Akcje przywoławcze Jeep Compass

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V531000844 027 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane przez dealera lub bezprzewodowo (OTA), bezpłatnie.

2. Wiązka elektryczna może ulec zwarciu i przegrzaniu

   Zgłoszono 7 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania unijnego Safety Gate SR/02352/26

   Wibracje mogą przetrzeć izolację wiązki elektrycznej w miejscu styku z metalowym trzpieniem, doprowadzając do zwarcia przewodów. Może dojść do utraty funkcji elektrycznych oraz przegrzania przewodów, co grozi incydentem termicznym lub pożarem. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

3. Połączenie kabla 12V może się przegrzewać

   Zgłoszono 22 sierpnia 2024Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/288179 pojazdów objętych akcją

   Połączenie kabla 12V może nie być prawidłowo dokręcone, co mogłoby spowodować przegrzanie zacisku i incydent termiczny w otaczających częściach. Moment dokręcenia połączenia zostanie sprawdzony, a kabel w razie potrzeby wymieniony.

4. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 czerwca 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 24V4360001 033 433 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie radia lub oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) bezpłatnie.

5. Rozmiar opon na certyfikacie może być nieprawidłowy

   Zgłoszono 24 maja 2024Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/18489 pojazdów objętych akcją

   Certyfikat zgodności może zawierać nieprawidłowe informacje o rozmiarze opon. Certyfikat zostanie wymieniony.

6. Jasność deski rozdzielczej może nie dawać się regulować

   Zgłoszono 14 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V576000181 999 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie modułu komfortu nadwozia może uniemożliwiać regulację jasności deski rozdzielczej. Przyciemniony wyświetlacz może utrudniać odczyt informacji dotyczących bezpieczeństwa, takich jak prędkościomierz czy lampki ostrzegawcze, oraz zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

7. Zawór ciśnieniowy akumulatora może przepuszczać wodę

   Zgłoszono 10 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/202382 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowe spawanie może sprawić, że membrana zaworu ciśnieniowego akumulatora wysokonapięciowego będzie nieszczelna. Jeśli akumulator zostanie zanurzony, do środka może dostać się woda i wywołać pożar. Kod QR zaworu zostanie sprawdzony, a akumulator 48V w razie potrzeby wymieniony.

8. Zestaw wskaźników może być mało czytelny w dzień

   Zgłoszono 9 lutego 2023Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 23V05800090 pojazdów objętych akcją

   Ekran wskaźników może być zbyt ciemny podczas jazdy w dzień, przez co informacje o bezpieczeństwie, takie jak poziom paliwa czy lampki ostrzegawcze, są trudne do odczytania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią szybę oraz przełącznik reflektorów, a także dodadzą czujnik światła i wiązkę przewodów.

9. Zagłówki przednich foteli mogą być nieprawidłowo zespawane

   Zgłoszono 14 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V248000114 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zespawane zagłówki przednich foteli mogą zwiększać ryzyko obrażeń pasażerów w razie wypadku. Dealerzy wymienią oba przednie zagłówki, bezpłatnie.

10. Ramiona wycieraczek przedniej szyby mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V208000425 599 pojazdów objętych akcją

    Ramię wycieraczki przedniej szyby może się poluzować i przestać działać prawidłowo, ograniczając widoczność kierowcy w określonych warunkach pogodowych i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy dokręcą nakrętki wycieraczek, bezpłatnie.

11. System Start-Stop może działać poza certyfikacją emisyjną

    Zgłoszono 25 czerwca 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1761503 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego nadwoziem może zezwalać na działanie systemu Start-Stop poza zakresem certyfikacji emisji spalin pojazdu. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

12. Obudowa zatrzasku oparcia tylnej kanapy może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/303342 pojazdy objęte akcją

    Obudowa zatrzasku oparcia tylnej kanapy może ulec uszkodzeniu i odblokować się, co zmniejszy możliwości zabezpieczenia bagażu i umożliwi jego większy ruch do przodu. Należy wymienić lewą i prawą osłonę zatrzasku oparcia tylnej kanapy.

13. Poduszka powietrzna pasażera może zawierać luźne elementy złączne

    Zgłoszono 9 października 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/27326 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może zawierać luźne elementy złączne z powodu problemu montażowego. Poduszka powietrzna pasażera zostanie wymieniona.

14. Moduł sterujący układem napędowym może powodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 9 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V52400012 779 pojazdów objętych akcją

    Układ regulacji napięcia w module sterującym układem napędowym może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika lub uniemożliwiając jego uruchomienie. Zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

15. Tłoczki tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 9 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V523000154 335 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna powłoka na tłoczkach zacisków tylnych hamulców może powodować powstawanie pęcherzyków gazu i obniżać skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ hamulcowy bezpłatnie.

16. Przedni dolny wahacz może się rozłączyć

    Zgłoszono 1 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V2790002761 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawane przednie dolne wahacze mogą się rozłączyć, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą wahacze i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

17. Gaśnica może się zatkać lub może odłączyć się jej dysza

    Zgłoszono 21 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V82400061 791 pojazdów objętych akcją

    Gaśnica może się zatkać lub wymagać użycia nadmiernej siły do aktywacji; w niektórych modelach jej dysza może się odłączyć, powodując obrażenia i uniemożliwiając użycie urządzenia. Jeśli zawiedzie podczas pożaru, rośnie ryzyko obrażeń. Właściciele mogą skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania nowej gaśnicy, bezpłatnie.

18. Podświetlenie deski rozdzielczej może być zbyt jasne

    Zgłoszono 21 listopada 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V74000025 823 pojazdy objęte akcją

    Nie można regulować jasności podświetlenia deski rozdzielczej. Jeśli jest zbyt jasne, może ograniczać widoczność kierowcy w nocy i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie deski rozdzielczej.

19. Nakrętki mocujące inflator poduszki pasażera mogą być poluzowane

    Zgłoszono 21 listopada 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V73200027 210 pojazdów objętych akcją

    Podczas uruchomienia poduszki poluzowane nakrętki mocujące inflator mogą wydostać się z jej osłony i uderzyć osoby w pojeździe, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera.

20. Pęknięta obudowa pompy oleju może unieruchomić silnik

    Zgłoszono 24 października 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V670000357 pojazdów objętych akcją

    Pęknięta obudowa pompy oleju może spowodować jej awarię i zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą pompę oleju i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymienią.

21. Instrukcja rozruchu z zewnętrznego źródła pokazuje odwrotną biegunowość akumulatora

    Zgłoszono 7 lipca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V43300012 989 pojazdów objętych akcją

    W instrukcji obsługi, w części dotyczącej rozruchu z zewnętrznego źródła, biegunowość zacisków akumulatora pokazano odwrotnie. Postępowanie zgodnie ze schematem może doprowadzić do nieprawidłowego podłączenia przewodów rozruchowych i zwiększyć ryzyko obrażeń. Chrysler wymieni instrukcję na poprawioną wersję, bezpłatnie.

22. Przednia półoś może się odłączyć lub złamać

    Zgłoszono 9 maja 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V3010004705 pojazdów objętych akcją

    Lewa przednia półoś może nie być prawidłowo osadzona i odłączyć się od skrzyni biegów lub pęknąć, powodując utratę napędu. Pojazd może się również stoczyć w położeniu Park, jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty. Dealerzy sprawdzą półoś i wymienią każdą, która nie jest prawidłowo osadzona, bezpłatnie.

23. Usterka czujnika może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 16 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V90700042 231 pojazdów objętych akcją

    Przerywająca praca czujnika wału korbowego lub wałka rozrządu może spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią złącze czujnika.

24. Moduł sterujący systemu bezpieczeństwa biernego może wyłączyć systemy bezpieczeństwa

    Zgłoszono 15 września 2016Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 16V6680001 435 625 pojazdów objętych akcją

    Moduł sterujący systemu bezpieczeństwa biernego może ulec zwarciu i uniemożliwić wyzwolenie poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

25. Przewód wspomagania kierownicy może się odłączyć

    Zgłoszono 23 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V87800060 140 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie umieszczona opaska zaciskowa może umożliwić odłączenie się niskociśnieniowego przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy. Wyciekający płyn zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opaskę zaciskową i w razie potrzeby zmienią jej położenie.

26. Światła do jazdy dziennej mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 11 maja 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/03329 pojazdów objętych akcją

    Po włączeniu kierunkowskazu przeciwległe światło do jazdy dziennej może zgasnąć zamiast sąsiedniego, co mogłoby zmylić innych użytkowników dróg. Światła zostaną sprawdzone, a okablowanie w razie potrzeby zmodyfikowane.

27. Silnik może stracić ciśnienie oleju i zgasnąć

    Zgłoszono 6 listopada 2013Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 13V552000521 pojazdów objętych akcją

    Ścierne zanieczyszczenia w łożyskach wałka wyrównoważającego mogą spowodować utratę ciśnienia oleju silnikowego, prowadząc do zgaśnięcia lub awarii silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł wałka wyrównoważającego silnika bezpłatnie.

28. Przewód przesyłowy paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 9 września 2013Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2013/085228 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonany przewód może uniemożliwić przesyłanie paliwa ze zbiornika dodatkowego do głównego, powodując zgaśnięcie silnika mimo wskazania paliwa na wskaźniku. Przewód przesyłowy paliwa zostanie wymieniony.

29. Poduszki boczne lub napinacze pasów mogą się nie uruchomić

    Zgłoszono 9 września 2013Roczniki modelu 2010–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0846166 pojazdów objętych akcją

    Napinacze pasów bezpieczeństwa lub kurtyny powietrzne mogą się nie uruchomić podczas niektórych dachowań przy małej prędkości, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Moduł sterujący systemem ochrony pasażerów zostanie przeprogramowany.

30. Oprogramowanie może opóźnić lub uniemożliwić napełnienie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 4 czerwca 2013Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 13V233000254 396 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może opóźnić lub uniemożliwić zadziałanie bocznych kurtyn powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas dachowania, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

31. Przepływ paliwa między częściami zbiornika może zostać przerwany

    Zgłoszono 3 kwietnia 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V12000020 799 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonana rurka transferowa może przerwać przepływ paliwa w zbiorniku, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią rurkę transferową.

32. Uszkodzony zawór przelewowy zbiornika paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 3 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V1420001689 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony zawór przelewowy w zbiorniku paliwa może dopuścić do wycieku paliwa podczas uderzenia lub przewrócenia pojazdu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią zbiornik paliwa, bezpłatnie.

33. Nit sworznia kolumny kierowniczej może być brakujący lub nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 8 czerwca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V31500011 096 pojazdów objętych akcją

    Brakujący lub nieprawidłowo zamontowany nit sworznia może osłabić zdolność kolumny kierowniczej do wytrzymania obciążeń pasażerów podczas zderzenia czołowego, zmniejszając skuteczność systemu bezpieczeństwa zderzeniowego i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby naprawią sworzeń kolumny kierowniczej.

34. Pedał przyspieszenia może się zacinać

    Zgłoszono 3 czerwca 2010Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 10V23400024 825 pojazdów objętych akcją

    Tuleje osi obrotu mogą poluzować się w niektórych zespołach pedału przyspieszenia, powodując jego zacinanie się lub blokowanie. W określonych warunkach układ Smart Brakes może przejąć kontrolę nad pedałem przyspieszenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią wadliwe zespoły.

35. Płytka drukowana modułu sterującego układu napędowego może pęknąć

    Zgłoszono 9 października 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V528000712 pojazdów objętych akcją

    Klej użyty w module sterującym układu napędowego może spowodować pęknięcie jego płytki drukowanej, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i spowodowania wypadku bez wcześniejszego ostrzeżenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

36. Etykieta z masą pojazdu po stronie kierowcy może zawierać nieprawidłowe informacje

    Zgłoszono 15 lutego 2008Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/161160 pojazdów objętych akcją

    Etykieta z masą pojazdu na słupku B po stronie kierowcy zawiera błędne informacje. Zostanie zamontowana prawidłowa etykieta.

37. Śruby tylnej piasty mogą uniemożliwiać działanie hamulca postojowego

    Zgłoszono 7 maja 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V196000410 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące piastę tylnego koła mogą uniemożliwiać zaciągnięcie hamulca postojowego, co dopuszcza niezamierzony ruch pojazdu i potencjalnie wypadek bez ostrzeżenia. Dealer bezpłatnie wymieni śruby i naprawi hamulec postojowy.

38. Oprogramowanie ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców

    Zgłoszono 29 grudnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V49300050 665 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców w określonych warunkach hamowania, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem. Dealerzy przeprogramują elektroniczną jednostkę sterującą ABS.

39. Instrukcja obsługi nie zawiera ostrzeżenia o ryzyku dachowania

    Zgłoszono 15 listopada 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V43400018 245 pojazdów objętych akcją

    W instrukcji obsługi brakuje wymaganych informacji o wyższym ryzyku dachowania pojazdu, przez co kierowcy mogą być nieświadomi tego zagrożenia. Dodatek do instrukcji obsługi zostanie przesłany pocztą do właścicieli, których to dotyczy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.