Akcje przywoławcze Jaguar XJS
12 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Jaguar XJS z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nakrętki końcówek drążków kierowniczych mogą się poluzować
Nakrętki mocujące mogą stracić moment dokręcenia i się poluzować. Zostaną wymienione na nakrętki o potwierdzonej jakości.
Automatyczny pas bezpieczeństwa może się zaciąć lub złamać
Zwijacz pasa może zablokować wyciągarkę silnikową, uniemożliwiając wysunięcie pasa lub powodując jego zacięcie, zagięcie, złamanie albo oderwanie się zaczepu. Pasażerowie mogą nie być w stanie używać pasów, co zwiększa ryzyko obrażeń. Układ zostanie naprawiony, jeśli ten problem wystąpi lub już wystąpił.
Przewód wspomagania kierownicy może przeciekać
Z zacisku wysokociśnieniowego przewodu wspomagania kierownicy może wyciekać olej, powodując utratę wspomagania kierownicy. Przewód zostanie zastąpiony sprawdzonym egzemplarzem.
Przewód zapłonowy może uszkodzić przewody wtryskiwaczy paliwa
Przewód cewki zapłonowej może znaleźć się zbyt blisko przewodu wtryskiwacza paliwa, powodując pękanie lub rozszczelnienie przewodów. Wyciekające paliwo w komorze silnika może wywołać pożar, jeśli dotrze do źródła zapłonu. Krótsze przewody zapłonowe oraz, w razie potrzeby, wtryskiwacz i przewód zostaną wymienione.
Wiązka elektryczna silnika może ulec przetarciu
Wiązka silnika może ocierać o płytkę ochronną zaworu rozprężnego klimatyzacji, powodując zwarcie i ewentualne zgaśnięcie silnika. Zmień położenie płytki, aby zapobiec kontaktowi z wiązką.
Zbiornik paliwa może ulec osłabieniu i przeciekać
Nadmierne ciśnienie oparów paliwa może z czasem osłabić zbiornik, powodując wyciek, który mógłby doprowadzić do pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Zostanie zainstalowany zmodyfikowany układ odpowietrzania zbiornika paliwa, aby zapobiec gromadzeniu się ciśnienia.
Tempomat może się nie rozłączyć
Brud może dostać się do sterowanych elektronicznie zaworów w siłowniku tempomatu i uniemożliwić rozłączenie tempomatu w normalnych warunkach, potencjalnie powodując utratę kontroli i wypadek. Siłownik zostanie wymieniony i zainstalowany dodatkowy zawór upustowy podciśnienia.
Ciśnienie oparów paliwa może osłabić zbiornik
Nadmierne ciśnienie oparów paliwa może powodować zapach paliwa, a z czasem osłabić zbiornik i spowodować wycieki. Jeśli paliwo zetknie się z źródłem zapłonu, może dojść do pożaru. Zostaną zamontowane zmodyfikowane elementy układu oczyszczania.
Uszczelki zbiornika paliwa mogą przeciekać
Dolne uszczelki czujnika poziomu paliwa w zbiorniku mogą ulec uszkodzeniu, dopuszczając do wycieku benzyny do wnęki zbiornika i potencjalnie do przedziału pasażerskiego. Opary benzyny mogłyby się zapalić, powodując pożar lub wybuch. Sposobem naprawy jest wymiana dolnego zespołu zbiornika paliwa.
Wiązka przewodów może wywołać zwarcie i pożar
Nieprawidłowo zamontowana wiązka przewodów tylnego przedziału może ulec zwarciu i wywołać pożar instalacji elektrycznej. Należy poprowadzić wiązkę na nowo i naprawić przetarte lub uszkodzone przewody.
Układ wtrysku paliwa może przeciekać
Paliwo może wyciekać z układu wtryskowego, zwłaszcza na połączeniach przewodów i spinek. Jeśli dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Zostanie zamontowany przeprojektowany układ zasilania paliwem bez spinek przewodów paliwowych.
Połączenia listwy paliwowej mogą przeciekać
Niewspółosiowość i zmiany temperatury mogą powodować zużycie i wycieki paliwa na 2 głównych połączeniach listwy paliwowej. Dwuczęściowa listwa zostanie wymieniona na jednoczęściową.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.