Akcje przywoławcze Jaguar XE
19 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Jaguar XE z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa przekazane właścicielom
W systemach zabezpieczeń pojazdu nie ma żadnej usterki. Właścicielom zostanie wysłany list z poradami dotyczącymi maksymalizacji bezpieczeństwa pojazdu i ochrony przed kradzieżą. Żadna naprawa nie jest wymagana.
Uszkodzenie okablowania może wyłączyć kamerę cofania
Uszkodzenie okablowania w bagażniku może uniemożliwić pojawienie się obrazu z kamery cofania na wyświetlaczu, ograniczając widok do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby naprawią lub wymienią wiązkę elektryczną kamery.
Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać
Niedostateczne zaciśnięcie może spowodować, że przewód doprowadzający olej do turbosprężarki z czasem poluzuje się i zacznie przeciekać. Przewód zostanie zdemontowany, jego o-ringi wymienione i nasmarowane, a dodatkowa obejma zamontowana.
Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać
Uszkodzone przewody w bagażniku mogą uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wiązkę przewodów kamery i w razie potrzeby ją naprawią.
Przewód powrotny paliwa może być nieprawidłowo wykonany
Przewód powrotny paliwa mógł zostać nieprawidłowo wyprodukowany. Kod daty na przewodzie zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby część zostanie wymieniona.
Zespół tylnej podłużnicy może wykazywać niedostateczną wytrzymałość konstrukcyjną
Tylne podłużnice zamontowane podczas naprawy powarsztatowej mogą nie posiadać określonej wytrzymałości konstrukcyjnej. Części zamienne zostaną zainstalowane zgodnie ze standardami spawania obowiązującymi na rynku wtórnym.
Brak zgrzein punktowych może osłabić tylną część ramy
Brak zgrzein punktowych może osłabić tylną część ramy, umożliwiając odłączenie belki zderzaka podczas holowania lub zespołu haka podczas holowania przyczepy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylną część ramy.
Emisja CO2 może przekraczać wymagane poziomy
Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Działanie naprawcze obejmuje zmiany sprzętowe i programowe.
Oprogramowanie może nie spełniać wymagań dotyczących emisji CO2
Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.
Listwa wtryskowa może przeciekać
Niedokładne lutowanie twarde może sprawić, że zaślepki końcowe listwy wtryskowej będą nieszczelne, co z czasem doprowadzi do wycieku opary paliwa lub paliwa ciekłego, które mogą przedostać się do komory silnika. Listwa wtryskowa zostanie wymieniona na prawidłowo wykonany egzemplarz.
Zaślepki listwy wtryskowej mogą przeciekać
Zaślepki listwy wtryskowej mogą przepuszczać opary paliwa lub paliwo w stanie ciekłym do komory silnika. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, takiego jak gorący silnik lub elementy układu wydechowego, rośnie ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią listwę wtryskową, bezpłatnie.
Zestaw wskaźników może stać się czarny
Problem z oprogramowaniem może powodować okresowe wygaszanie zestawu wskaźników. Zostanie zainstalowane najnowsze oprogramowanie.
Wyświetlacz zestawu wskaźników może zgasnąć
Wyświetlacz zestawu wskaźników może okresowo gasnąć, uniemożliwiając odczyt takich informacji jak prędkość pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.
Przewód powrotny paliwa może przeciekać
Przeciekający przewód powrotny paliwa może powodować zapach paliwa lub tworzyć plamy, stwarzać zagrożenie poślizgiem, jeśli paliwo dotrze do jezdni, lub zwiększać ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa z gorącą powierzchnią komory silnika. Przewód zostanie wymieniony.
Przewód powrotny paliwa może przeciekać
Przewód powrotny paliwa może przeciekać. Paliwo na drodze może stworzyć zagrożenie poślizgiem, a paliwo mające kontakt z gorącym silnikiem lub elementem układu wydechowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przewód, bezpłatnie.
Chłodnica paliwa może przeciekać
Chłodnica paliwa niespełniająca specyfikacji może przeciekać, pozostawiając paliwo na jezdni i stwarzając ryzyko poślizgu lub wypadku; gromadzenie się paliwa w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Autoryzowane stacje obsługi wymienią ją na chłodnicę o potwierdzonej jakości.
Napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować
Inicjator napinacza może nie działać prawidłowo, przez co napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na część o potwierdzonej jakości.
Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może się nie aktywować
Nieprawidłowo podłączony moduł sterujący systemem ochrony pasażerów może uniemożliwić zadziałanie napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy. Złącze zostanie podłączone ponownie.
Wąż paliwowy może się odłączyć, zatrzymując silnik
Wąż paliwowy niskiego ciśnienia może się odłączyć, powodując wyciek paliwa do komory silnika i zatrzymanie silnika. Po 2-3 naciśnięciach pedału hamulca może zaniknąć wspomaganie, choć hamulce zasadnicze nadal będą działać; silnika nie będzie można ponownie uruchomić. Zostanie dodana sprężysta zawleczka z drutu.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.