Akcje przywoławcze Jaguar F-Type

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa przekazane właścicielom

   Zgłoszono 2 grudnia 2025Roczniki modelu 2012–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/48871 032 pojazdy objęte akcją

   W systemach zabezpieczeń pojazdu nie ma żadnej usterki. Właścicielom zostanie wysłany list z poradami dotyczącymi maksymalizacji bezpieczeństwa pojazdu i ochrony przed kradzieżą. Żadna naprawa nie jest wymagana.

2. Rurka napinacza pasa bezpieczeństwa może być uszkodzona

   Zgłoszono 19 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/223Kampania unijnego Safety Gate A12/01257/22986 pojazdów objętych akcją

   Do zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być zamontowana uszkodzona rurka. Rurka zostanie sprawdzona, a zwijacz wymieniony, jeśli zostaną stwierdzone uszkodzenia.

3. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą być uszkodzone

   Zgłoszono 21 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V524000176 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzone napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera z przodu mogą uniemożliwić pasom prawidłowe przytrzymanie pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przednie zespoły pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

4. Zwijacz pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie odblokować fotelik dziecięcy

   Zgłoszono 26 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V6670005146 pojazdów objętych akcją

   Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie się dezaktywować, uniemożliwiając prawidłowe zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

5. Klapa poduszki powietrznej pasażera może mieć dodatkową warstwę siatki

   Zgłoszono 16 lipca 2021Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2482 pojazdy objęte akcją

   Klapa otwieranego elementu poduszki powietrznej pasażera może zawierać dodatkową warstwę siatki. Okładzina deski rozdzielczej zostanie wymieniona na wykonaną zgodnie z właściwą specyfikacją.

6. Deska rozdzielcza może rozerwać poduszkę powietrzną pasażera

   Zgłoszono 1 lipca 2021Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 21V5000001 pojazd objęty akcją

   Część deski rozdzielczej może kolidować z poduszką powietrzną pasażera podczas jej napełniania i rozerwać jej poduszkę, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer wymieni panel deski rozdzielczej bezpłatnie.

7. ABS i układ stabilizacji toru jazdy mogą zostać wyłączone

   Zgłoszono 11 marca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V1670002089 pojazdów objętych akcją

   Test diagnostyczny systemu ABS podczas rozruchu może nie zakończyć się na czas, wyłączając system ABS oraz dynamiczną stabilizację toru jazdy (ESC) podczas tej jazdy. Wyłączony system może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

8. Zamontowano nieprawidłowy panel wzmacniający przedniego zderzaka

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0261 pojazd objęty akcją

   W pojeździe mógł zostać zamontowany niewłaściwy panel wzmacniający przedniego zderzaka. Odpowiedni element zostanie zastąpiony częścią zmodyfikowaną.

9. Poziom hałasu statycznego pojazdu może przekraczać limit

   Zgłoszono 3 października 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/273Kampania unijnego Safety Gate A12/1327/19336 pojazdów objętych akcją

   Poziom hałasu statycznego może przekraczać regulowany maksymalny limit decybeli. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.

10. Etykieta ciśnienia w oponach może wskazywać nieprawidłowy rozmiar tylnych opon

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V682000241 pojazdów objętych akcją

    Etykieta informacyjna o oponach może zawierać błędny rozmiar tylnych opon, co mogłoby doprowadzić do zamontowania niewłaściwych opon i wpłynąć na własności jezdne, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni etykietę na taką, która wskazuje właściwy rozmiar.

11. Okablowanie czujnika pasów bezpieczeństwa może błędnie klasyfikować pasażerów

    Zgłoszono 25 kwietnia 2019Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 19V3260007060 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe okablowanie może uniemożliwić systemowi dokładne wykrycie, czy na siedzeniu pasażera znajduje się dorosły, czy dziecko. W razie wypadku przednia poduszka powietrzna może wystrzelić mimo obecności dziecka, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi i w razie potrzeby naprawi wiązkę przewodów.

12. Oprogramowanie może nie spełniać wymagań dotyczących emisji CO2

    Zgłoszono 15 marca 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/048Kampania unijnego Safety Gate A11/0012/1924 370 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.

13. Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego może pęknąć

    Zgłoszono 29 stycznia 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/014Kampania unijnego Safety Gate A12/0192/1987 pojazdów objętych akcją

    Błąd specyfikacji produkcyjnej może spowodować pęknięcie śruby mocującej koło pasowe wału korbowego. Zostanie ona wymieniona na śrubę wykonaną według właściwej specyfikacji.

14. Śruba koła pasowego wału korbowego może pęknąć

    Zgłoszono 17 stycznia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V039000443 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwie wyprodukowana śruba mocująca koło pasowe wału korbowego może pęknąć, co potencjalnie doprowadzi do awarii silnika i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią śrubę.

15. Listwa wtryskowa może przeciekać

    Zgłoszono 29 marca 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/03522 320 pojazdów objętych akcją

    Niedokładne lutowanie twarde może sprawić, że zaślepki końcowe listwy wtryskowej będą nieszczelne, co z czasem doprowadzi do wycieku opary paliwa lub paliwa ciekłego, które mogą przedostać się do komory silnika. Listwa wtryskowa zostanie wymieniona na prawidłowo wykonany egzemplarz.

16. Zaślepki listwy wtryskowej mogą przeciekać

    Zgłoszono 2 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V09000010 073 pojazdy objęte akcją

    Zaślepki listwy wtryskowej mogą przepuszczać opary paliwa lub paliwo w stanie ciekłym do komory silnika. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, takiego jak gorący silnik lub elementy układu wydechowego, rośnie ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią listwę wtryskową, bezpłatnie.

17. Przypomnienia o kierunkowskazach mogą nie przyspieszać ani nie wydawać dźwięku

    Zgłoszono 25 maja 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V34100019 pojazdów objętych akcją

    Jeśli przedni kierunkowskaz przestanie działać, wizualne i dźwiękowe przypomnienia mogą nie zacząć migać lub pikać szybciej. Kierowca może nie zauważyć awarii, a inni użytkownicy drogi mogą nie wiedzieć, że pojazd skręca. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie, bezpłatnie.

18. Awaria przedniego kierunkowskazu może pozostać niezauważona

    Zgłoszono 23 maja 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/170875 pojazdów objętych akcją

    Kierowca może nie zostać ostrzeżony w przypadku awarii jednego lub obu przednich kierunkowskazów, przez co inni kierowcy nie otrzymają wyraźnego sygnału o zamiarach pojazdu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

19. Napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/004Kampania unijnego Safety Gate A12/0037/179470 pojazdów objętych akcją

    Inicjator napinacza może nie działać prawidłowo, przez co napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

20. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 28 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9400002394 pojazdy objęte akcją

    Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo podczas wypadku, przez co pasażerowie będą niedostatecznie zabezpieczeni, a ryzyko obrażeń wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespoły przednich pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

21. Śruba mocująca tylny wahacz wleczony może ulec awarii

    Zgłoszono 7 listopada 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/248Kampania unijnego Safety Gate A12/1526/1614 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca tylny dolny wahacz do tylnej zwrotnicy może nie być dokręcona prawidłowo. Jeśli ulegnie awarii, panowanie nad pojazdem może być utrudnione. Należy wymienić mocowanie.

22. Śruby tylnego wahacza mogą ulec awarii

    Zgłoszono 28 października 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V78900023 pojazdy objęte akcją

    Śruby tylnego dolnego wahacza mogą ulec awarii, umożliwiając rozłączenie zespołu tylnego wahacza i powodując utratę kontroli. Dealerzy wymienią śrubę, bezpłatnie.

23. Czujnik położenia wału korbowego może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 30 czerwca 2016Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0991932 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy czujnik położenia wału korbowego może spowodować niespodziewane zgaśnięcie silnika lub uniemożliwić jego uruchomienie. Numer seryjny silnika zostanie sprawdzony, a czujnik wymieniony, jeśli pojazd znajduje się w objętym akcją zakresie.

24. Układ wspomagania kierownicy może generować nieoczekiwane ruchy

    Zgłoszono 11 września 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V5690001 pojazd objęty akcją

    W przypadku awarii układ wspomagania kierownicy może przekazywać dodatkowe siły na kierownicę, co może potencjalnie doprowadzić do utraty kontroli przez kierowcę. Dealer bezpłatnie skoryguje oprogramowanie układu kierowniczego lub wymieni przekładnię kierowniczą.

25. Wspomaganie kierownicy może wykonać niespodziewane ruchy

    Zgłoszono 10 września 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/181Kampania unijnego Safety Gate A12/0766/158 pojazdów objętych akcją

    Jeśli podczas pracy układu w trybie fabrycznym wystąpi inna usterka wspomagania kierownicy, układ może nieoczekiwanie skręcić kołami, co może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem. Oprogramowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zaktualizowane; jeśli aktualizacja nie będzie możliwa, przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

26. Nieprawidłowy tylny stabilizator może powodować utratę kontroli

    Zgłoszono 30 czerwca 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/11589 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dobrany tylny stabilizator może uniemożliwić układowi stabilizacji toru jazdy skorygowanie nadsterowności w skrajnych warunkach niskiej przyczepności, zwiększając ryzyko utraty panowania nad pojazdem i wypadku. Stabilizator zostanie wymieniony na zgodny ze specyfikacją.

27. Pojazd może stać się niestabilny przy wysokich prędkościach

    Zgłoszono 10 listopada 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/090Kampania unijnego Safety Gate A12/1264/14102 pojazdy objęte akcją

    Jeśli tylny spoiler się nie wysunie, oprogramowanie zarządzające pracą silnika może nie ograniczyć prędkości pojazdu do 137 mph. Mogłoby to wpłynąć na stabilność. Zostanie zainstalowane nowe oprogramowanie.

28. Poduszka powietrzna pasażera może nie zostać dezaktywowana

    Zgłoszono 7 listopada 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V7140007079 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe podłączenie przewodów czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa może uniemożliwić dezaktywację poduszki powietrznej pasażera w przypadku fotelika dziecięcego lub drobnej osoby dorosłej. Poduszka może zadziałać podczas zderzenia i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie poprawią podłączenie przewodów.

29. Przewód alternatora może się poluzować i zwiększyć ryzyko pożaru

    Zgłoszono 27 października 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/145Kampania unijnego Safety Gate A12/1786/147836 pojazdów objętych akcją

    Luźne mocowanie przewodu alternatora może zwiększyć ryzyko pożaru. Uszkodzone mocowania osprzętu silnika mogłyby również spowodować utratę wspomagania układu kierowniczego. Przednie mocowania osprzętu zostaną skontrolowane i dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

30. Elementy silnika mogą się odłączyć

    Zgłoszono 27 października 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V673000272 pojazdy objęte akcją

    Pasek napędowy osprzętu, koło pasowe pompy wspomagania kierownicy lub przewód akumulatora alternatora mogą się odłączyć. Luźny przewód może spowodować zwarcie i pożar, a odłączony pasek może doprowadzić do utraty wspomagania kierownicy i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i skorygują mocowanie tych elementów.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.