Innocenti

Kim była marka Innocenti?

Innocenti była włoskim producentem znanym przede wszystkim ze skuterów Lambretta i małych samochodów, w tym własnych wersji Mini. Firma powstała w Mediolanie z inicjatywy Ferdinanda Innocentiego; Fiat przejął dział samochodowy, a później marka Innocenti zniknęła z rynku samochodowego. Ta historia ma znaczenie przy przeglądaniu gamy Innocenti z lat 2011–2018: znane nazwy modeli należą do znacznie późniejszego rozdziału, związanego z szeroką europejską ofertą Fiata.

Jakie modele znalazły się w europejskiej gamie?

Gama obejmowała samochody miejskie, rodzinne hatchbacki, crossovery, minivany i samochody dostawcze. Panda, Punto i 500 były modelami o największej liczbie rejestracji w UE w tym okresie. Rodzina 500 rozrosła się poza małego hatchbacka 500: 500L zyskał nadwozie przypominające minivana, a 500X wprowadził tę nazwę do segmentu crossoverów. Później dołączyło rodzinne Tipo.

Obok najbardziej znanych samochodów osobowych gama obejmowała także praktyczne modele. Doblò, Fiorino i Ducato służyły nabywcom samochodów dostawczych, a Qubo oferowało kompaktowe nadwozie typu minivan. Na liście znalazły się również większe lub bardziej wyspecjalizowane modele, takie jak Freemont, Scudo i Sedici, a także 124 Spider. Te nazwy pokazują, że gama miała zaspokajać potrzeby związane z codzienną jazdą po mieście, transportem rodzinnym i pracą.

Jak zmieniała się gama w latach 2011–2018?

Panda, Punto, 500, Doblò, Ducato i Fiorino były oferowane przez cały ten okres. Pozostałe linie modelowe pojawiały się i znikały: produkcję Bravo, Freemonta, Scudo i Sedici zakończono w 2015 r., podczas gdy 500L zadebiutował w 2012 r., a 500X w 2014 r. W 2015 r. dołączyło Tipo. 124 Spider i Talento pojawiły się pod koniec omawianego okresu, w 2018 r. Daty te pokazują, że gama stale się zmieniała i nie składała się z jednej, jednolitej generacji samochodów.

Liczba rejestracji podkreśla znaczenie mniejszych modeli: prowadzi Panda, za nią plasują się Punto i 500. Modele 500L i 500X rozszerzyły charakterystyczną dla marki ofertę małych samochodów o przestronniejsze wersje oraz auta z wyższym prześwitem. Z kolei dostawcze modele nadawały gamie wymiar użytkowy, uzupełniając samochody osobowe.

Gdzie rejestrowano samochody Innocenti i jak wyglądała elektryfikacja?

Modele wymienione dla tego okresu to samochody Innocenti zarejestrowane w Unii Europejskiej. Oficjalne europejskie dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO₂ mogą pochodzić z procedur WLTP lub, w przypadku starszych samochodów, NEDC; amerykańskie wyniki EPA i kanadyjskie dane z 5-cyklowego testu opierają się na innych procedurach, dlatego nie należy porównywać ich tak, jakby pomiary przeprowadzono na tej samej podstawie.