Akcje przywoławcze Infiniti QX80

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nieprawidłowa etykieta dopuszczalnej masy może umożliwić przeciążenie

   Zgłoszono 15 lipca 2026Roczniki modelu 2014–2027Kampania NHTSA 26V455000168 149 pojazdów objętych akcją

   Dopuszczalna masa osi na tabliczce znamionowej jest nieprawidłowa, co może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują nowe etykiety bezpłatnie; etykiety zastępcze zostaną również wysłane pocztą do właścicieli.

2. Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

   Zgłoszono 26 listopada 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V82100064 085 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania systemu multimedialnego podczas uruchamiania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.

3. Kamera cofania może wyświetlać pusty ekran

   Zgłoszono 3 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V74800037 236 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować wyświetlenie pustego ekranu przez kamerę cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Oprogramowanie systemu multimedialnego zostanie bezpłatnie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera.

4. Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub zniknąć

   Zgłoszono 3 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V7470005176 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować zawieszenie obrazu z kamery cofania lub wyświetlenie pustego ekranu po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie układu kamery.

5. Błąd oprogramowania może wyłączyć wyświetlacz kamery cofania

   Zgłoszono 2 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V5990003569 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może dezaktywować ekran sterowania audio/wideo, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z tyłu i ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

6. Wirnik pompy paliwa może spuchnąć i się zablokować

   Zgłoszono 20 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V37300024 140 pojazdów objętych akcją

   Wirnik pompy paliwa może spuchnąć i zablokować się, co doprowadzi do awarii pompy i zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł pompy paliwa bezpłatnie.

7. Obraz z kamery cofania może być niedostępny

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V6540001 228 830 pojazdów objętych akcją

   Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.

8. Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać

   Zgłoszono 28 listopada 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V683000133 592 pojazdy objęte akcją

   Niedostatecznie dokręcony czujnik ciśnienia paliwa może poluzować się podczas użytkowania i zacząć przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie dokręcą czujnik.

9. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 24 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V6680001848 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy element generatora gazu może zablokować przepływ gazu pędnego lub spowodować rozerwanie generatora podczas napełniania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i mogąc poważnie zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

10. Etykieta znamionowa podaje błędną dopuszczalną masę osi

    Zgłoszono 19 marca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V129000468 pojazdów objętych akcją

    Etykieta znamionowa podaje dopuszczalną masę całkowitą osi jako 4,497 lb zamiast 4,343 lb. Może to prowadzić do przeciążenia i zwiększać ryzyko wypadku. Poprawiona etykieta zostanie wysłana pocztą bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.