Akcje przywoławcze Infiniti QX30

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Łożysko przegubu uniwersalnego układy kierowniczego może się oddzielić

   Zgłoszono 2 czerwca 2021Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 21V4190001959 pojazdów objętych akcją

   Nadmierny ruch w gnieździe kolumny kierowniczej może z czasem doprowadzić do oddzielenia się łożyska przegubu uniwersalnego od przegubu, prowadząc do utraty panowania nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią dolny wał kierowniczy bezpłatnie.

2. Obraz z kamery cofania może być niedostępny

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V6540001 228 830 pojazdów objętych akcją

   Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.

3. Wskaźnik zmiany biegów może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 4 stycznia 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/3823272 pojazdy objęte akcją

   Wskaźnik zmiany biegów może nie wyświetlać się w określonych warunkach jazdy. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

4. Śruba mocująca pas bezpieczeństwa może być nieprawidłowo zamontowana

   Zgłoszono 30 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V3550006 pojazdów objętych akcją

   Prawe przednie mocowanie pasa bezpieczeństwa może odłączyć się podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zamontują płytkę mocującą i nową śrubę kotwiczącą.

5. Poduszka powietrzna kierowcy może odpalić niezamierzenie

   Zgłoszono 2 stycznia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2939940 pojazdów objętych akcją

   Jeśli kabel spiralny jest uszkodzony, a kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej jest ignorowana, ładunek elektrostatyczny może wywołać niezamierzone odpalenie poduszki kierowcy. Na kolumnie kierowniczej zostanie zamontowany pierścień ślizgowy.

6. Poduszka powietrzna kierowcy może niespodziewanie się uruchomić

   Zgłoszono 1 listopada 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V69100017 507 pojazdów objętych akcją

   Jeśli dojdzie do wyładowania elektrostatycznego, a taśma spiralna poduszki powietrznej będzie uszkodzona, niewystarczające uziemienie może spowodować niespodziewane uruchomienie poduszki kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie dodadzą uziemienie do elementów układu kierowniczego.

7. Moduł sterujący poduszek powietrznych może być nieprawidłowo skonfigurowany

   Zgłoszono 30 kwietnia 2017Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/08316 pojazdów objętych akcją

   W niektórych okolicznościach nieprawidłowo skonfigurowany moduł sterujący poduszek powietrznych może uniemożliwić prawidłowe działanie systemu bezpieczeństwa w razie wypadku. Urządzenie zostanie przeprogramowane przy użyciu najnowszego oprogramowania.

8. Kurtyna powietrzna po stronie kierowcy może się nie napełnić

   Zgłoszono 6 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V14300079 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz kurtyny powietrznej po stronie kierowcy może nie zadziałać w razie wypadku, uniemożliwiając rozwinięcie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymieniają zespół poduszki powietrznej bezpłatnie.

9. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

   Zgłoszono 1 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/3016 pojazdów objętych akcją

   Inicjator napełniacza może być niezgodny ze specyfikacją, przez co poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się w razie wypadku. Wadliwe poduszki powietrzne zostaną wymienione na elementy o potwierdzonej jakości.

10. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 28 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V939000509 pojazdów objętych akcją

    Inicjator inflatora poduszki powietrznej pasażera może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół poduszki powietrznej pasażera.

11. Przedni pas bezpieczeństwa może nie przytrzymać pasażera

    Zgłoszono 12 grudnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/228566 pojazdów objętych akcją

    Przedni pas bezpieczeństwa może być zamontowany po niewłaściwej stronie, co utrudnia jego użycie lub powoduje powolne zwijanie. W skrajnym przypadku pas może nie przytrzymać pasażera. Przednie pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione tam, gdzie to konieczne.

12. Nakrętki klamer tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się poluzować

    Zgłoszono 12 grudnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2274500 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki klamer tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być niedokręcone i odkręcić się, przez co pasy nie będą w stanie przytrzymać pasażerów. Dealerzy w razie potrzeby dokręcą nakrętki klamer właściwym momentem obrotowym.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.