Akcje przywoławcze Infiniti Q60

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Błąd oprogramowania może wyłączyć wyświetlacz kamery cofania

   Zgłoszono 2 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V5990003569 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może dezaktywować ekran sterowania audio/wideo, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z tyłu i ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

2. Ograniczenie mocy silnika może spowodować jego zgaśnięcie

   Zgłoszono 4 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V23400012 943 pojazdy objęte akcją

   Po wykryciu gwałtownego przyspieszania moduł sterujący silnikiem może nieprawidłowo ograniczyć moc silnika i dopływ paliwa. Silnik może zgasnąć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie modułu.

3. Tylny pas bezpieczeństwa może nie zablokować się zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 13 marca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V145000275 pojazdów objętych akcją

   Czujnik taśmy tylnego pasa bezpieczeństwa może nie zablokować się prawidłowo. W wypadku obejmującym wiele uderzeń pas może nie przytrzymać odpowiednio pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi zespół i w razie potrzeby go wymieni.

4. Obraz z kamery cofania może być niedostępny

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V6540001 228 830 pojazdów objętych akcją

   Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.

5. Oprogramowanie skrzyni biegów może wpływać na emisję spalin

   Zgłoszono 2 stycznia 2018Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/30576 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie sterujące silnikiem może powodować usterki automatycznej skrzyni biegów oraz emisję spalin poza normą. Moduł sterowania elektronicznego zostanie przeprogramowany przy użyciu zaktualizowanego oprogramowania.

6. Oprogramowanie pompy paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 27 lipca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V47600014 192 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie sterujące pompą paliwa może doprowadzić do zbyt niskiego poziomu paliwa w zbiorniku głównym, by zasilać silnik, co może spowodować jego zgaśnięcie podczas jazdy i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.