Infiniti J30 first generation

Infiniti J30 first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Model Infiniti J30 first generation (1993–1997): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: Y32 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4862 mm
Szerokość–1770 mm
Wysokość–1389 mm
Rozstaw osi–2760 mm
Masa i holowanie
Masa własna–1601–1624 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)283 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2464 l EPA–
Zbiornik paliwa–72 l
Osiągi
Moment obrotowy–260 Nm

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, fr, pl), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

78 skarg dotyczących roczników modelowych 1993–1997. 17 wypadków · 3 pożary · 22 obrażenia

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Infiniti J30 first generation (2)

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1993–1997(FFS), CLKUP3,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1995–1997Subcompact3,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,8–12,9 l/100 km 5-cycle294–297 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.