Akcje przywoławcze Infiniti G

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Szyba może przyciąć przed uruchomieniem funkcji cofania

   Zgłoszono 4 listopada 2011Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 11V5380001788 pojazdów objętych akcją

   Błąd programowania może powodować zbyt wysoki próg uruchamiania funkcji cofania szyby elektrycznej. Część ciała przytrzaśnięta przez zamykającą się szybę może doznać obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełączniki szyb elektrycznych.

2. Przewody czujnika fotela pasażera mogą przerywać sygnał

   Zgłoszono 27 kwietnia 2010Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 10V175000134 215 pojazdów objętych akcją

   Zużycie i utlenianie styków przewodów czujnika fotela pasażera mogą powodować przerwy w sygnale. Podczas wypadku poduszka powietrzna może się nie napełnić. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

3. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

   Zgłoszono 7 października 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V521000204 361 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony element w jednostce sterującej klasyfikacji zajętości miejsc może przerwać sygnał do sterownika poduszek powietrznych, powodując dezaktywację poduszki powietrznej pasażera i brak zapewnienia odpowiedniej ochrony w razie wypadku. Dealerzy przetestują sygnał i w razie potrzeby wymienią poduszków siedzenia zawierającą ten system.

4. Reflektory mogą nie spełniać wymagań dotyczących oświetlenia

   Zgłoszono 13 października 2006Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 06V39400023 934 pojazdy objęte akcją

   Reflektory nie spełniają wymagań dotyczących rozkładu wiązki światła i natężenia światła, co może ograniczać oświetlenie drogi lub widoczność pojazdu. Dealerzy wymienią zespoły reflektorów.

5. Przewód wlewu paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 13 grudnia 2005Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 05V555000192 659 pojazdów objętych akcją

   Przewód wlewu paliwa może pęknąć i przeciekać podczas tankowania. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy wymienią przewód.

6. Czujnik położenia silnika może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 17 listopada 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V455000630 000 pojazdów objętych akcją

   Wadliwe połączenie lutowane w czujniku położenia wału korbowego lub wałka rozrządu może uniemożliwić rozruch, obniżyć moc lub doprowadzić do niespodziewanego zgaśnięcia silnika, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią wadliwe czujniki.

7. Wyłącznik świateł stop może ulec awarii

   Zgłoszono 2 czerwca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V20000060 000 pojazdów objętych akcją

   Wyłącznik świateł stop może ulec awarii, uniemożliwiając włączenie się świateł stop po naciśnięciu pedału hamulca i potencjalnie powodując kolizję. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

8. W reflektorach może brakować zaślepek zabezpieczających przed regulacją

   Zgłoszono 12 grudnia 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V33100036 000 pojazdów objętych akcją

   W niektórych zespołach reflektorów brakuje zaślepek zapobiegających regulacji w poziomie, przez co pojazdy nie spełniają normy bezpieczeństwa oświetlenia. Dealerzy zamontują brakujące zaślepki. Usługa jest bezpłatna.

9. Przewód pompy paliwa może się poluzować

   Zgłoszono 12 września 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V24500018 300 pojazdów objętych akcją

   Połączenie przewodu paliwowego przy pompie paliwa może się poluzować, co doprowadzi do zatrzymania silnika i wycieku paliwa. Jeśli wyciekające paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu, może dojść do pożaru. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby prawidłowo przymocują przewód.

10. Rura wlewu paliwa może skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 22 kwietnia 1997Roczniki modelu 1991–1996Kampania NHTSA 97V07200085 000 pojazdów objętych akcją

    Rura wlewu paliwa może skorodować i przepuszczać paliwo, co mogłoby wywołać pożar, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą rurę oraz wymienią ją i wszelkie uszkodzone lub zużyte elementy zespołu.

11. Przycisk klamry tylnego pasa bezpieczeństwa może ulec awarii

    Zgłoszono 22 kwietnia 1997Roczniki modelu 1991–1992Kampania NHTSA 97V07100036 000 pojazdów objętych akcją

    W upalne dni spoiny mocujące przycisk zwalniający tylny pas bezpieczeństwa mogą ulec uszkodzeniu, powodując częściowe zapięcie lub uniemożliwiając zablokowanie pasa. Podczas wypadku lub gwałtownego hamowania częściowo zapięty język pasa może wysunąć się z klamry. Dealerzy wymienią wszystkie klamry tylnych pasów bezpieczeństwa.

12. Osłona złącza pasa bezpieczeństwa może się zapalić

    Zgłoszono 9 maja 1996Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 96V08300079 000 pojazdów objętych akcją

    Osłona złącza w pobliżu napinacza pasa bezpieczeństwa może zapalić się podczas aktywacji urządzenia, potencjalnie powodując pożar w kabinie. Dealerzy wymienią osłony na takie, które są odporne na gazy spalinowe napinacza.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.