Akcje przywoławcze Hyundai Tucson

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może ulec awarii

   Zgłoszono 23 czerwca 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V40000096 310 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię wyświetlacza tablicy rozdzielczej, ukrywając informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość lub kontrolki ostrzegawcze, i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie wyświetlacza zostanie bezpłatnie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera.

2. Oprogramowanie przedniej kamery może powodować nieoczekiwane hamowanie

   Zgłoszono 18 maja 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V316000423 062 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie przedniej kamery może spowodować przedwczesną aktywację układu zapobiegania kolizjom czołowym i nieoczekiwane włączenie hamulców, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie przedniej kamery bezpłatnie.

3. Czujniki uderzeniowe w słupkach B mogą opóźnić rozwinięcie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 20 kwietnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V2540002931 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zmontowane czujniki uderzeniowe w słupkach B mogą opóźnić rozwinięcie poduszek powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią czujniki, bezpłatnie.

4. Zestaw wskaźników może resetować się podczas jazdy

   Zgłoszono 2 kwietnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1473227 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może uruchomić się ponownie podczas korzystania z pojazdu, pozostawiając wyświetlacz pustym. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona zdalnie.

5. Wyświetlacz tablicy przyrządów może przestać działać

   Zgłoszono 26 stycznia 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V04700041 651 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię wyświetlacza zestawu wskaźników, przez co nie będą widoczne informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość lub lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko zderzenia. Oprogramowanie wyświetlacza zostanie zaktualizowane bezprzewodowo lub przez dealera, bezpłatnie.

6. Okablowanie haka holowniczego może spowodować zwarcie lub wyłączyć światła przyczepy

   Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V89300051 587 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Nieprawidłowo zamontowane okablowanie może doprowadzić do przedostania się wody do modułu sterującego, powodując awarię świateł przyczepy lub zwarcie elektryczne. Awaria świateł zwiększa ryzyko wypadku; zwarcie może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealer wymontuje wiązkę i zamontuje osłonę przeciwpyłową bezpłatnie. Parkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy.

7. Kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 20 listopada 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V809000258 pojazdów objętych akcją

   Kurtyny powietrzne mogły zostać nieprawidłowo zamontowane i mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują kurtyny ponownie.

8. Śruby korbowodów mogą spowodować uszkodzenie silnika

   Zgłoszono 25 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V54900029 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo dokręcone śruby korbowodów mogą spowodować utratę mocy napędowej i uszkodzenie silnika, co może prowadzić do wycieku oleju. Utrata mocy może zwiększyć ryzyko wypadku, a olej na gorących częściach silnika może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią silnik, bezpłatnie.

9. Wspomaganie hamulców może być ograniczone

   Zgłoszono 20 stycznia 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4893225 pojazdów objętych akcją

   Wspomaganie hamulców może zostać utracone, co obniży skuteczność hamowania. Hamulec nożny będzie nadal działał, ale ze zmniejszonym wspomaganiem, tak jakby serwo hamulcowe nie działało. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.

10. Okablowanie może umożliwić zmianę biegu z pozycji Park bez hamowania

    Zgłoszono 20 listopada 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V87700042 465 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie poprowadzone okablowanie może umożliwić zmianę biegów z pozycji Park bez wciskania hamulca, co potencjalnie grozi stoczeniem się pojazdu i zwiększa ryzyko wypadku. Podczas parkowania należy korzystać z hamulca postojowego. Dealerzy zmienią poprowadzenie okablowania, bezpłatnie.

11. Etykieta ostrzegawcza poduszki powietrznej może być nieobecna

    Zgłoszono 13 września 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V69100065 pojazdów objętych akcją

    Na schowku może brakować etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej, przez co pasażerowie mogą nie być świadomi ryzyka związanego z umieszczeniem niemowlęcia lub dziecka na przednim siedzeniu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Producent wyśle etykietę ostrzegawczą pocztą bezpłatnie.

12. Płytka drukowana układu wspomagania kierownicy może ulec zwarciu

    Zgłoszono 5 czerwca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V412000795 pojazdów objętych akcją

    Płytka drukowana w zespole wspomagania kierownicy może ulec zwarciu, powodując utratę wspomagania układu kierowniczego i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni elektryczny zespół zasilania wspomagania kierownicy bezpłatnie.

13. Boczna kurtyna powietrzna może być skręcona

    Zgłoszono 18 marca 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/0361781 pojazdów objętych akcją

    Boczna kurtyna powietrzna mogła zostać zamontowana w sposób skręcony. ASO sprawdzą jej montaż i skorygują go lub w razie potrzeby wymienią poduszkę powietrzną.

14. Moduł ABS może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 22 września 2023Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 23V6510001 649 478 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Płyn hamulcowy może wyciec do wnętrza modułu ABS i spowodować zwarcia elektryczne, co potencjalnie może zapoczątkować pożar w komorze silnika podczas postoju lub jazdy. Zaparkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy. Dealerzy wymienią bezpiecznik ABS bezpłatnie.

15. Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu w tylnych elektrycznych szybach może nie działać poprawnie

    Zgłoszono 7 sierpnia 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1842746 pojazdów objętych akcją

    Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu w elektrycznie sterowanych szybach tylnych drzwi może działać nieprawidłowo. Oba silniki podnośników szyb w tylnych drzwiach zostaną wymienione.

16. Etykieta opon może zawierać nieprawidłowe informacje o kole zapasowym

    Zgłoszono 4 sierpnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V55600030 pojazdów objętych akcją

    Etykieta dotycząca opon i ładowności może błędnie podawać informacje o kole zapasowym, gdy nie ma go w pojeździe, co może wprowadzić w błąd podczas awaryjnej wymiany opony i zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą etykietę i w razie potrzeby wymienią ją bezpłatnie.

17. Sterownik pompy oleju może się przegrzewać

    Zgłoszono 27 lipca 2023Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 23V52600052 109 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Uszkodzone podzespoły elektryczne w sterowniku pompy oleju Idle Stop & Go mogą spowodować jego przegrzanie i zwiększyć ryzyko pożaru pojazdu. Do czasu naprawy zaleca się parkowanie na zewnątrz, z dala od zabudowań. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą sterownik i w razie potrzeby go wymienią.

18. Wspomaganie hamulców może zostać utracone

    Zgłoszono 10 lipca 2023Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/15713 036 pojazdów objętych akcją

    Utrata wspomagania hamulców może pogorszyć skuteczność hamowania. Należy skontrolować pompę próżniową i usunąć sitko w kanale olejowym, jeśli jest zamontowane.

19. Pedał hamulca może stać się twardszy

    Zgłoszono 6 lipca 2023Roczniki modelu 2018–2020Kampania unijnego Safety Gate A12/01793/23

    Włókna z paska pompy tandemowej mogą zablokować filtr wstępny pompy, sprawiając, że pedał hamulca staje się twardszy do wciśnięcia i utrudniając normalne hamowanie, co mogłoby spowodować wypadek. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

20. Immobiliser może nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 6 marca 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0394023 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie pojazdu może uniemożliwić prawidłowe działanie immobilizera. Oprogramowanie jednostki sterującej układem hybrydowym (Hybrid Control Unit) zostanie zaktualizowane, aby przywrócić jej prawidłowe działanie.

21. Listwy dachowe mogą się odspoić

    Zgłoszono 31 stycznia 2023Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 23V03800016 104 pojazdy objęte akcją

    Listwy dachowe mogą się odspoić i stanowić zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią lub zamocują listwy.

22. Moduł układu ABS może wywołać zwarcia elektryczne

    Zgłoszono 3 lutego 2022Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 22V056000357 348 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Moduł układu ABS może ulec awarii i spowodować zwarcie elektryczne, które może wywołać pożar w komorze silnika. Zaleca się właścicielom parkowanie na zewnątrz i z dala od budynków do czasu dokonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią wielobezpiecznik w razie potrzeby.

23. Wada zacisku tylnego hamulca może pogorszyć hamowanie

    Zgłoszono 20 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4143412 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna prawego tylnego zacisku hamulcowego może pogorszyć skuteczność hamowania. Zacisk zostanie poddany oględzinom i wymieniony, jeśli posiada wadliwy kod partii (1J24).

24. Błąd oprogramowania może wyłączyć reflektory lub światła tylne

    Zgłoszono 2 grudnia 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V93800012 pojazdów objętych akcją

    Niekompatybilne oprogramowanie jednostki sterującej może wyłączyć reflektory lub światła tylne, ograniczając widoczność kierowcy i innych uczestników ruchu oraz zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy zaktualizowali oprogramowanie bezpłatnie.

25. Łożyska silnika mogą zużyć się przedwcześnie

    Zgłoszono 17 września 2021Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 21V72700095 515 pojazdów objętych akcją

    Łożyska korbowodowe mogą ulec przedwczesnemu zużyciu i uszkodzić silnik, co może zwiększyć ryzyko pożaru lub spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą silnik, wymienią go w przypadku wykrycia uszkodzenia łożysk oraz zainstalują zaktualizowane oprogramowanie. Naprawy są bezpłatne.

26. Immobiliser może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 13 września 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2953587 pojazdów objętych akcją

    Immobiliser może działać nieprawidłowo w pojazdach z systemem kluczyka elektronicznego. Środkiem zaradczym jest aktualizacja sterownika układu hybrydowego w celu skorygowania jego działania.

27. Kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 15 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania unijnego Safety Gate A12/01373/21

    Kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

28. Boczna kurtyna powietrzna może być skręcona

    Zgłoszono 12 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/22046 pojazdów objętych akcją

    Boczna kurtyna powietrzna mogła zostać zamontowana w sposób skręcony. Zostanie ona sprawdzona, a w razie potrzeby zdemontowana i zamontowana poprawnie.

29. Jednostka sterująca ABS/ESC może ulec zwarciu

    Zgłoszono 8 marca 2021Roczniki modelu 2015–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/035117 438 pojazdów objętych akcją

    Jednostka sterująca ABS/ESC może ulec zwarciu. Jej okablowanie zostanie poprawione, a bezpieczniki zmienione; oprogramowanie jednostki sterującej może również zostać zaktualizowane, w zależności od specyfikacji.

30. Informacje o numerze VIN mogą nie zostać wysłane podczas połączenia eCall

    Zgłoszono 22 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0147516 pojazdów objętych akcją

    Numer identyfikacyjny pojazdu może nie być prawidłowo zarejestrowany w jednostce eCall, przez co może nie zostać wysłany w momencie aktywacji eCall. Jednostka zostanie zresetowana i zaktualizowana w celu zarejestrowania numeru VIN.

31. Korozja HECU może spowodować zwarcie elektryczne

    Zgłoszono 4 września 2020Roczniki modelu 2016–2021Kampania NHTSA 20V543000652 024 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Moduł HECU może ulec korozji wewnętrznej i spowodować zwarcie elektryczne, co może skutkować pożarem w komorze silnika. Dealerzy wymienią bezpiecznik HECU oraz, dla roczników modelowych 2019-2021, zaktualizują oprogramowanie ESC. Naprawy są bezpłatne.

32. Miska olejowa silnika może przeciekać

    Zgłoszono 5 lutego 2019Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 19V063000120 000 pojazdów objętych akcją

    Miska olejowa silnika może przeciekać, co prowadzi do uszkodzenia jednostki napędowej. Uszkodzony silnik może zwiększyć ryzyko pożaru lub zgasnąć i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wycieki, w razie potrzeby wymienią miskę olejową i zamontują zaktualizowany czujnik ciśnienia oleju.

33. Światła stopu przyczepy mogą pozostać włączone

    Zgłoszono 21 listopada 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V8420006172 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo działający moduł haka holowniczego może powodować, że światła stopu przyczepy pozostaną włączone, co może dezorientować innych kierowców i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wadliwą wiązkę przewodów, bezpłatnie.

34. Pojazd może nie ruszyć w określonych warunkach

    Zgłoszono 30 sierpnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V62800041 000 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach jazdy i przy wysokiej temperaturze pojazd może nie ruszyć, jeśli pedał przyspieszenia jest wielokrotnie wciskany i zwalniany, zwiększając ryzyko wypadku w ruchu drogowym. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterownika skrzyni biegów.

35. Drugi zamek maski może nie utrzymać maski

    Zgłoszono 25 lipca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/13014 775 pojazdów objętych akcją

    Jeśli maska nie zostanie zablokowana przez główny zamek, drugi zamek może jej nie utrzymać; może ona otworzyć się podczas jazdy z prędkością autostradową i zasłonić kierowcy widok. Należy wymienić zamek i zaktualizować oprogramowanie zestawu wskaźników, aby lampka ostrzegawcza działała prawidłowo.

36. Drugorzędny zamek maski może nie utrzymać jej zamkniętej

    Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V34800081 000 pojazdów objętych akcją

    Jeśli główny zamek zostanie zwolniony, dodatkowy zamek może nie utrzymać maski bezpiecznie zamkniętej. Maska może otworzyć się podczas jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią dodatkowy zamek maski.

37. Kierunkowskazy przyczepy mogą nie migać

    Zgłoszono 10 marca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V1470002263 pojazdy objęte akcją

    Przy pracującym silniku i włączonych światłach stopu kierunkowskazy przyczepy mogą zgasnąć lub świecić światłem ciągłym zamiast migać. Inni kierowcy mogą ich nie zauważyć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie wiązki haka holowniczego.

38. Przewód chłodnicy skrzyni biegów może przeciekać

    Zgłoszono 28 stycznia 2016Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 16V05700011 176 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie wykonany przewód chłodnicy skrzyni biegów może przeciekać. Jeśli wycieknie wystarczająco dużo płynu, skrzynia biegów może nie działać prawidłowo, a pojazd może się zatrzymać, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód.

39. Zespół poduszki powietrznej kierowcy może się poluzować

    Zgłoszono 13 maja 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V245000137 500 pojazdów objętych akcją

    Zespół poduszki powietrznej w kierownicy może poluzować się w mocowaniu, co zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy w wypadku. Dealerzy sprawdzą i dokręcą śruby mocujące bezpłatnie.

40. Światła stop mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 5 czerwca 2013Roczniki modelu 2007–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2013/056Kampania unijnego Safety Gate A12/0600/13263 385 pojazdów objętych akcją

    Zwęglone styki włącznika świateł stop mogą powodować ich okresowe działanie oraz wpływać na systemy takie jak ESC, tempomat, wybór biegów w automatycznej skrzyni biegów i kontrolka silnika. Włącznik świateł stop zostanie wymieniony.

41. Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 kwietnia 2013Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 13V1130001 712 336 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

42. Tylne odblaski mogą być za słabo widoczne

    Zgłoszono 26 kwietnia 2011Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 11V2590007829 pojazdów objętych akcją

    Zespoły tylnych odblasków nie spełniają wymagań fotometrycznych, co może ograniczać widoczność pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły tylnych odblasków.

43. System wykrywania pasażera może błędnie zidentyfikować pasażera

    Zgłoszono 25 lutego 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V061000515 pojazdów objętych akcją

    W przypadku prawidłowo siedzącego dorosłego pasażera ważącego ponad ok. 240 funtów system może włączyć lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej. Wówczas poduszka powietrzna pasażera może zadziałać, gdy na fotelu siedzi dziecko, co zwiększa ryzyko obrażeń dziecka. Dealerzy przeprogramują system bezpłatnie.

44. Włącznik świateł stopu może wpływać na światła hamowania i systemy sterowania

    Zgłoszono 21 lipca 2009Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 09V2800003011 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może powodować ciągłe świecenie świateł stopu lub uniemożliwiać ich zapalenie, utrudniać przełączenie z położenia Park, włączać kontrolkę układu stabilizacji toru jazdy albo uniemożliwiać wyłączenie tempomatu podczas hamowania. Usterki te mogą doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią wyłącznik bezpłatnie.

45. Wyłącznik świateł stop może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 15 kwietnia 2009Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 09V122000532 633 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony wyłącznik świateł stop może uniemożliwić działanie świateł hamowania lub spowodować, że pozostaną włączone, utrudnić wybranie biegu poza położeniem Park, włączyć kontrolkę układu stabilizacji toru jazdy albo uniemożliwić wyłączenie tempomatu podczas hamowania. Usterki te mogą doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

46. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić w przypadku drobnej osoby dorosłej

    Zgłoszono 8 maja 2007Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 07V1970002967 pojazdów objętych akcją

    W zderzeniu czołowym lub zbliżonym do czołowego poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić w przypadku drobnego dorosłego, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer wymieni moduł poduszki powietrznej na taki, który poprawia napełnianie w przypadku mniejszych dorosłych osób niebędących prawidłowo przypiętymi pasami.

47. Poduszka powietrzna kierowcy może zwiększyć ryzyko obrażeń w niektórych wypadkach

    Zgłoszono 22 listopada 2006Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 06V445000128 300 pojazdów objętych akcją

    W niektórych zderzeniach czołowych lub zbliżonych do czołowych napełnienie poduszki powietrznej kierowcy może zwiększyć ryzyko obrażeń u drobnego kierowcy, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy.

48. Hamulec postojowy może się nie zaciągać

    Zgłoszono 24 października 2005Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1231150 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie wykonane zapadki hamulca postojowego mogą uniemożliwić zablokowanie dźwigni po jej zaciągnięciu. Zapadki zostaną wymienione na części o zweryfikowanej jakości.

49. Zęby zapadki hamulca postojowego mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 27 lipca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V342000330 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona zapadka może zniszczyć zęby dźwigni hamulca postojowego, uniemożliwiając zaciągnięcie hamulca lub powodując jego zwolnienie. Zaparkowany pojazd może stoczyć się i doprowadzić do zderzenia. Dealerzy wymienią zespół dźwigni hamulca postojowego.

50. Zęby zapadki hamulca postojowego mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 7 lipca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V3150006146 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona zapadka może zniszczyć zęby dźwigni hamulca postojowego, uniemożliwiając zaciągnięcie hamulca lub powodując jego zwolnienie. Zaparkowany pojazd może stoczyć się i doprowadzić do zderzenia. Dealerzy wymienią zespół dźwigni hamulca postojowego.

51. Układ stabilizacji może niespodziewanie zahamować koło

    Zgłoszono 27 kwietnia 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V177000349 pojazdów objętych akcją

    Czujnik prędkości odchylania może stać się zbyt czuły lub nieprawidłowo się skalibrować, przez co układ stabilizacji może podczas jazdy ograniczyć moc silnika i zahamować jedno z kół. Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i zderzenia. Dealerzy przeprogramują sterownik układu stabilizacji.

52. Kontrola stabilności może nieoczekiwanie uruchomić hamulec

    Zgłoszono 25 marca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V11900030 558 pojazdów objętych akcją

    Zbyt czuły czujnik prędkości odchylenia może zostać niedokładnie przeskalowany, co spowoduje, że układ kontroli stabilności zmniejszy moc silnika i niespodziewanie uruchomi hamulec podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli i wypadek. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują jednostkę kontroli stabilności.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.