Akcje przywoławcze Hyundai Palisade
16 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai Palisade z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Status pasa bezpieczeństwa w trzecim rzędzie może być wyświetlany niepoprawnie
Uszkodzone okablowanie w klamrze pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy w trzecim rzędzie może sprawić, że zestaw wskaźników pokaże pas jako zapięty, mimo że tak nie jest, przez co pasażerowie mogą nie zostać ostrzeżeni o niezapiętym pasie, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy zamontują przedłużenie wiązki przewodów i wymienią zespół pasa bezpieczeństwa w razie potrzeby, bezpłatnie.
Fotele regulowane elektrycznie mogą nie wykrywać obecności osoby
Fotele sterowane elektrycznie w drugim i trzecim rzędzie mogą nadal się przesuwać po zetknięciu z osobą, potencjalnie przytrzaskując ją i powodując obrażenia lub śmierć. Sterownik fotela oraz oprogramowanie audio, obrazu i nawigacji zostaną zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, w razie potrzeby, bezpłatnie.
Wyświetlacz tablicy przyrządów może przestać działać
Błąd oprogramowania może spowodować awarię wyświetlacza zestawu wskaźników, przez co nie będą widoczne informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość lub lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko zderzenia. Oprogramowanie wyświetlacza zostanie zaktualizowane bezprzewodowo lub przez dealera, bezpłatnie.
Kurtyny powietrzne mogą zadziałać nieprawidłowo
Boczne kurtyny powietrzne w trzecim rzędzie mogą zadziałać nieprawidłowo podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zamontują folię ochronną na tylnej szybie i w razie potrzeby usuną wyściółkę.
Klamry pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się
Klamry pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się, pozostawiając pasażerów nieprawidłowo przypiętych podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły klamer. Do czasu naprawy wsuń pas mocno szybkim, bezpośrednim ruchem i pociągnij go, aby upewnić się, że jest zablokowany.
Sterownik elektrycznej pompy oleju może ulec zwarciu i spowodować pożar
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
W sterowniku elektrycznej pompy oleju może gromadzić się wilgoć, powodując zwarcie i pożar. Do czasu zakończenia naprawy właściciele powinni parkować pojazdy na zewnątrz, z dala od zabudowań. Dealerzy bezpłatnie wymienią sterownik.
Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć
Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć podczas jazdy, powodując utratę mocy napędowej i potencjalnie dziurę w bloku silnika, co zwiększa ryzyko kolizji i pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni podzespół silnika.
System wykrywania zajętości fotela może dezaktywować poduszki powietrzne pasażera
System wykrywania obecności pasażera może nie wykryć zajętości fotela i dezaktywować przednie poduszki powietrzne pasażera, przez co mogą one nie napełnić się w zamierzony sposób podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie systemu bezpłatnie.
Sterownik pompy oleju może się przegrzewać
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Uszkodzone podzespoły elektryczne w sterowniku pompy oleju Idle Stop & Go mogą spowodować jego przegrzanie i zwiększyć ryzyko pożaru pojazdu. Do czasu naprawy zaleca się parkowanie na zewnątrz, z dala od zabudowań. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą sterownik i w razie potrzeby go wymienią.
Wzmacniacz siły hamowania może powodować utratę wspomagania hamulców
Membrana wzmacniacza siły hamowania może ulec przesunięciu i spowodować wyciek podciśnienia, zmniejszając wspomaganie hamulców. Może to zwiększyć drogę hamowania i ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wzmacniacz siły hamowania, bezpłatnie.
Wycieraczki szyby przedniej mogą przestać działać w śniegu lub lodzie
Gromadzący się śnieg lub lód może powodować przerywaną pracę silnika wycieraczek lub jego awarię, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią ramię wycieraczki po stronie kierowcy bezpłatnie.
Wiązka haka holowniczego może spowodować zwarcie i pożar
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Zanieczyszczenia i wilgoć na płytce obwodu wiązki haka holowniczego mogą spowodować zwarcie i pożar podczas postoju lub jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Do czasu naprawy właściciele powinni parkować pojazd na zewnątrz, z dala od budynków. Dealerzy zamontują nowy bezpiecznik i zestaw przedłużenia przewodów w razie potrzeby. Naprawa zostanie wykonana bezpłatnie.
Silnik wycieraczek przedniej szyby może ulec awarii
Silnik wycieraczek przedniej szyby może przestać działać, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią ramię wycieraczki po stronie kierowcy.
Nadmiar kleju może wyłączyć wyświetlacz tablicy przyrządów
Nadmiar kleju w zestawie wskaźników może wyłączyć wyświetlacz, ukrywając liczniki, wskaźniki i lampki ostrzegawcze oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zestaw wskaźników, bezpłatnie.
Zanieczyszczony płyn hamulcowy może pogorszyć skuteczność hamowania
Zanieczyszczony płyn hamulcowy może spowodować spuchnięcie uszczelek pompy hamulcowej i pogorszyć skuteczność hamowania, wydłużając drogę zatrzymania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę hamulcową i przepłukają układ hamulcowy, bezpłatnie.
Śruby mocujące mogą uszkodzić boczne kurtyny powietrzne
Śruby mocujące mogą uszkodzić boczne kurtyny powietrzne podczas ich napełniania, uniemożliwiając ich prawidłowe napełnienie w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują osłonę ochronną na śrubach.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.