Akcje przywoławcze Hyundai Genesis Coupe

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sprężyna włącznika zapłonu może pęknąć

   Zgłoszono 25 lipca 2024Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 24V56200012 612 pojazdów objętych akcją

   Sprężyna powrotna w wyłączniku blokady zapłonu może pęknąć, umożliwiając niezamierzony ruch pojazdu w przypadku uruchomienia go na biegu bez zaciągniętego hamulca postojowego. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik blokady zapłonu.

2. Moduł ABS może ulec zwarciu i wywołać pożar

   Zgłoszono 22 września 2023Roczniki modelu 2011–2015Kampania NHTSA 23V6510001 649 478 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Płyn hamulcowy może wyciec do wnętrza modułu ABS i spowodować zwarcia elektryczne, co potencjalnie może zapoczątkować pożar w komorze silnika podczas postoju lub jazdy. Zaparkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy. Dealerzy wymienią bezpiecznik ABS bezpłatnie.

3. Śruby mocujące poduszkę powietrzną kierowcy mogą być luźne

   Zgłoszono 4 maja 2020Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 20V2480001295 pojazdów objętych akcją

   Luźne śruby mocujące mogą umożliwić odłączenie się poduszki powietrznej kierowcy od kierownicy, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śruby, bezpłatnie.

4. Złącze czujnika poduszki powietrznej pasażera może się poluzować

   Zgłoszono 7 października 2016Roczniki modelu 2010–2016Kampania NHTSA 16V72200084 500 pojazdów objętych akcją

   Złącze czujnika klasyfikacji zajętości fotela pasażera może się poluzować podczas przesuwania fotela. W razie zderzenia poduszka powietrzna pasażera może zadziałać w niewłaściwym etapie lub wtedy, kiedy nie powinna, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy zabezpieczą złącze, bezpłatnie.

5. Śruby mocujące mechanizm różnicowy mogą się poluzować

   Zgłoszono 16 listopada 2015Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 15V75600010 800 pojazdów objętych akcją

   Jeśli mechanizm różnicowy i tylna belka poprzeczna zostały nieprawidłowo ustawione podczas montażu, śruby mechanizmu różnicowego mogą się poluzować. Wał napędowy może się odłączyć, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół mechanizmu różnicowego.

6. Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 1 kwietnia 2013Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 13V1130001 712 336 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.