Akcje przywoławcze Hyundai Accent

27 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai Accent z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Moduł ABS może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 22 września 2023Roczniki modelu 2012–2015Kampania NHTSA 23V6510001 649 478 pojazdów objętych akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Płyn hamulcowy może wyciec do wnętrza modułu ABS i spowodować zwarcia elektryczne, co potencjalnie może zapoczątkować pożar w komorze silnika podczas postoju lub jazdy. Zaparkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu naprawy. Dealerzy wymienią bezpiecznik ABS bezpłatnie.

  2. Napinacz pasa bezpieczeństwa może eksplodować w czasie wypadku

    Zgłoszono 19 maja 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V354000230 233 pojazdy objęte akcją

    Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może eksplodować podczas zadziałania w razie wypadku, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie raniąc pasażerów. Dealerzy bezpłatnie zabezpieczą napinacze zaślepkami.

  3. Śruba kolumny kierownicy może nie być zabezpieczona

    Zgłoszono 6 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V3110002 pojazdy objęte akcją

    Niezabezpieczona śruba może umożliwić odłączenie kolumny kierownicy od przekładni kierowniczej, co skutkuje utratą kontroli nad układem kierowniczym i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śrubę, bezpłatnie.

  4. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą eksplodować podczas uruchomienia

    Zgłoszono 1 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V2180006240 pojazdów objętych akcją

    Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą eksplodować w razie kolizji i wyrzucić do wnętrza pojazdu metalowe odłamki, potencjalnie raniąc pasażerów. Dealerzy wymienią napinacze, bezpłatnie.

  5. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą eksplodować

    Zgłoszono 9 lutego 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V069000354 pojazdy objęte akcją

    Podczas wypadku napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki w kabinie pojazdu, potencjalnie raniąc pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napinacze.

  6. Pompa hamulcowa może osłabić skuteczność hamowania

    Zgłoszono 2 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V93700076 pojazdów objętych akcją

    Ostre krawędzie wewnątrz pompy hamulcowej mogą uszkodzić jej wewnętrzne uszczelnienie, osłabiając skuteczność hamowania i potencjalnie zwiększając skok pedału hamulca lub drogę hamowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę hamulcową.

  7. Zatrzask bagażnika może uniemożliwić otwarcie od wewnątrz

    Zgłoszono 6 sierpnia 2021Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 21V619000348 158 pojazdów objętych akcją

    Zatrzask bagażnika może ulec uszkodzeniu i uniemożliwić otwarcie bagażnika od wewnątrz, potencjalnie więżąc kogoś w środku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią podstawę zatrzasku bagażnika bezpłatnie.

  8. Gniazdo akcesoriów może się przegrzewać

    Zgłoszono 2 lipca 2020Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 20V393000272 126 pojazdów objętych akcją

    Gniazdo akcesoriów może się przegrzewać podczas długotrwałego użytkowania, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią wtyk gniazda na zestaw okablowania podłączonego bezpośrednio do akumulatora.

  9. Przełącznik świateł stopu może działać wadliwie

    Zgłoszono 8 września 2015Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 15V56600099 500 pojazdów objętych akcją

    Przełącznik świateł stopu może ulec awarii, w wyniku czego światła stopu mogą się nie palić, tempomat może nie wyłączać się podczas hamowania lub dźwignia zmiany biegów może nie dawać się przestawić z pozycji PARK. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełącznik.

  10. System wykrywania pasażera może nie rozpoznać fotelika dziecięcego

    Zgłoszono 13 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V2180002580 pojazdów objętych akcją

    W bardzo niskich temperaturach system wykrywania pasażera może nie rozpoznać fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera. Poduszka powietrzna może nie zostać dezaktywowana, co mogłoby zwiększyć ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy skorygują oprogramowanie systemu, bezpłatnie.

  11. Światła stop mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 5 czerwca 2013Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2013/056Kampania unijnego Safety Gate A12/0600/13263 385 pojazdów objętych akcją

    Zwęglone styki włącznika świateł stop mogą powodować ich okresowe działanie oraz wpływać na systemy takie jak ESC, tempomat, wybór biegów w automatycznej skrzyni biegów i kontrolka silnika. Włącznik świateł stop zostanie wymieniony.

  12. Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 kwietnia 2013Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 13V1130001 712 336 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

  13. Włącznik świateł stopu może wpływać na światła hamowania i systemy sterowania

    Zgłoszono 21 lipca 2009Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 09V2800003011 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony wyłącznik może powodować ciągłe świecenie świateł stopu lub uniemożliwiać ich zapalenie, utrudniać przełączenie z położenia Park, włączać kontrolkę układu stabilizacji toru jazdy albo uniemożliwiać wyłączenie tempomatu podczas hamowania. Usterki te mogą doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią wyłącznik bezpłatnie.

  14. Wyłącznik świateł stop może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 15 kwietnia 2009Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 09V122000532 633 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony wyłącznik świateł stop może uniemożliwić działanie świateł hamowania lub spowodować, że pozostaną włączone, utrudnić wybranie biegu poza położeniem Park, włączyć kontrolkę układu stabilizacji toru jazdy albo uniemożliwić wyłączenie tempomatu podczas hamowania. Usterki te mogą doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

  15. Korozja może spowodować pęknięcie przednich dolnych wahaczy

    Zgłoszono 20 grudnia 2002Roczniki modelu 1995–1996Kampania NHTSA 02V34100046 828 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może powodować korozję przednich dolnych wahaczy. Silna korozja może doprowadzić do przerdzewienia i pęknięcia wahacza, co ograniczy kontrolę nad przednim kołem i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą wahacze i wymienią jeden lub oba, jeśli są uszkodzone strukturalnie. Usługa jest bezpłatna.

  16. Słupek przedniej szyby może zwiększać ryzyko urazu głowy

    Zgłoszono 25 czerwca 2002Roczniki modelu 2000–2002Kampania NHTSA 02V16700067 565 pojazdów objętych akcją

    Słupek podtrzymujący przednią szybę może pochłaniać zbyt mało energii w czasie kolizji. Pasażer, który w niego uderzy, może być narażony na większe ryzyko urazu głowy. Dealerzy zamontują wsporniki zarządzania energią podtrzymujące osłony słupków i poprawiające pochłanianie energii.

  17. Zawór przepustnicy może się nie domykać w niskiej temperaturze

    Zgłoszono 6 listopada 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V34600049 371 pojazdów objętych akcją

    W bardzo niskiej temperaturze i przy dużej wilgotności wilgoć może zamarznąć w układzie PCV i korpusie przepustnicy, uniemożliwiając pełne zamknięcie zaworu przepustnicy i powodując podwyższone obroty biegu jałowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Dealerzy zamontują przewód PCV poprowadzony w innym miejscu, a w określonych pojazdach także podgrzewany korpus przepustnicy.

  18. Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 2 października 2000Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 00V31400166 086 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne podciśnienie może odkształcić zbiornik paliwa i doprowadzić do pęknięcia. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą szczelność zbiornika pod ciśnieniem, wymienią go w razie pęknięcia oraz zamontują korek wlewu paliwa zaprojektowany z myślą o redukcji podciśnienia.

  19. Przegub mechanizmu wycieraczek może się rozłączyć

    Zgłoszono 7 lipca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V096001400 pojazdów objętych akcją

    Gumowa osłona przegubu mechanizmu wycieraczek może przykleić się do ramienia napędowego, powodując rozłączenie przegubu i zatrzymanie pracy wycieraczek. Może to obniżyć widoczność w trudnych warunkach pogodowych. Dealerzy wymienią i smarują osłonę.

  20. Przegub mechanizmu wycieraczek może się rozłączyć

    Zgłoszono 28 marca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V09600016 264 pojazdy objęte akcją

    Gumowa osłona przegubu mechanizmu wycieraczek może przykleić się do ramienia napędowego, powodując rozłączenie przegubu i zatrzymanie pracy wycieraczek. Może to obniżyć widoczność w trudnych warunkach pogodowych. Dealerzy wymienią osłonę i ją nasmarują.

  21. Uszczelnienia skrzyni biegów mogą przepuszczać płyn

    Zgłoszono 7 lipca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V17800011 530 pojazdów objętych akcją

    Wyciekający płyn może obniżyć ciśnienie w sprzęgłach skrzyni biegów, hamulcach i serwomechanizmie redukcji biegu, powodując ich poślizg. Może to prowadzić do zużycia powierzchni ciernych i uniemożliwić przyspieszanie pojazdu zgodnie z oczekiwaniami. Dealerzy wymienią zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia.

  22. Sprężyna przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 9 grudnia 1998Roczniki modelu 1994–1997Akcja przywoławcza DVSA R/1998/08236 000 pojazdów objętych akcją

    Pęknięty fragment sprężyny może przebić oponę. Przednie sprężyny zostaną zbadane, a na nich zamontowana osłona zapobiegająca przebiciu opony przez pękniętą sprężynę.

  23. Przednie sprężyny śrubowe mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 6 października 1998Roczniki modelu 1995–1997Kampania NHTSA 98V24500064 967 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może powodować wżery i pęknięcia na zwojach dolnych przednich sprężyn, które mogą pęknąć i uderzyć w oponę, uszkadzając ją. Rozwiązaniem jest zamontowanie prowadnicy sprężyny, aby zapobiec kontaktowi pękniętego zwoju z oponą.

  24. Silnik wycieraczek może przestać działać

    Zgłoszono 26 lutego 1997Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 97V02600074 965 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczone styki wyłącznika automatycznego mogą przerwać zasilanie silnika wycieraczek, pozostawiając wycieraczki niesprawnymi i ograniczając widoczność w złej pogodzie. Dealerzy usuną zanieczyszczenia ze styków.

  25. Przedni dolny wahacz może się przesunąć

    Zgłoszono 1 lipca 1996Roczniki modelu 1995–1996Kampania NHTSA 96V11300023 070 pojazdów objętych akcją

    Kontakt z przeszkodami drogowymi lub krawężnikami może przesunąć dolny wahacz, powodując nieprawidłową geometrię kół i większy wysiłek przy kierowaniu. Dealerzy wzmocnią jego mocowanie do podwozia.

  26. Pedał sprzęgła może uszkodzić wiązkę elektryczną silnika

    Zgłoszono 3 marca 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V0430005306 pojazdów objętych akcją

    Pedał sprzęgła może stykać się z wiązką przewodów sterujących silnikiem i ją przecierać, co powoduje przepalenie bezpiecznika i zgaśnięcie silnika. Dealerzy sprawdzą uszkodzenia i zmienią położenie wiązki, aby zapobiec kontaktowi.

  27. Przełącznik świateł drogowych może nie włączać świateł drogowych

    Zgłoszono 20 stycznia 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V0030001638 pojazdów objętych akcją

    Suwak przełącznika może się całkowicie nie cofnąć przy zmianie świateł z mijania na drogowe, pozostawiając światła drogowe wyłączone i ograniczając widoczność. Dealerzy wymienią zespoły przełącznika świateł.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Hyundai Accent