Akcje przywoławcze Honda S2000

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wspomaganie hamulców może być ograniczone lub zaniknąć

   Zgłoszono 4 lipca 2013Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0754084 pojazdy objęte akcją

   Wada produkcyjna może ograniczyć lub całkowicie wyłączyć wspomaganie hamulców, powodując dłuższą niż oczekiwana drogę hamowania. Serwo zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

2. Wspomaganie hamulców może stracić podciśnienie

   Zgłoszono 13 czerwca 2013Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 13V24600018 352 pojazdy objęte akcją

   Wzmacnacz siły hamowania może nie utrzymywać podciśnienia po naciśnięciu pedału hamulca, co zmniejsza wspomaganie hamulców. Może być wymagana większa siła nacisku na pedał i może wydłużyć się droga zatrzymania, podnosząc ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą wzmacniacz i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

3. Instrukcja obsługi zawiera błędne dane infolinii bezpieczeństwa

   Zgłoszono 26 lipca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V2700001 190 000 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja obsługi podaje nieprawidłowe dane kontaktowe do infolinii NHTSA ds. bezpieczeństwa pojazdów. Właściciele i dealerzy otrzymają pocztą kartę z prawidłowymi danymi oraz instrukcją umieszczenia jej w instrukcji obsługi.

4. Klosz lampy tylnej może nie spełniać wymagań

   Zgłoszono 1 czerwca 2004Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 04V2570007067 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy barwnik w kloszach lamp obrysowych bocznych oraz bocznych odblasków sprawia, że zespoły lamp tylnych nie spełniają wymagań. Dealerzy wymienią wszystkie wadliwe zespoły.

5. Przedni pas bezpieczeństwa może się zablokować i uniemożliwić użycie

   Zgłoszono 10 października 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V3160009147 pojazdów objętych akcją

   Zwijacz pasa bezpieczeństwa może ulec zdeformowaniu i zablokowaniu, co uniemożliwi wyciągnięcie i użycie pasa. W razie wypadku pasażer może nie być odpowiednio zapięty. Dealerzy wymienią zespół napinacza pasa bezpieczeństwa.

6. Pasy bezpieczeństwa mogą się nie zwijać prawidłowo

   Zgłoszono 24 stycznia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V0160004930 pojazdów objętych akcją

   Przy złożonym dachu i maksymalnie cofniętym fotelu górna osłona może kolidować ze zwijaniem pasa bezpieczeństwa, pozostawiając luz, który ogranicza ochronę podczas zderzenia. Dealerzy wymienią górną osłonę.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.