Akcje przywoławcze Honda Pilot

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby tylnej ramy pomocniczej mogą być poluzowane

   Zgłoszono 1 lipca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V4240003933 pojazdy objęte akcją

   Śruby tylnej ramy pomocniczej mogły nie zostać prawidłowo dokręcone. Poluzowane śruby mogą zmniejszyć stabilność lub doprowadzić do odłączenia ramy pomocniczej, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

2. Rama pomocnicza tylnego zawieszenia może korodować przy mocowaniach

   Zgłoszono 4 czerwca 2026Roczniki modelu 2016–2022Kampania NHTSA 26V365000880 514 pojazdów objętych akcją

   Korozja przy mocowaniach tylnego zawieszenia do ramy pomocniczej może doprowadzić do awarii elementów zawieszenia, utraty stabilności lub panowania nad pojazdem oraz zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą ramę pomocniczą, zamontują zestaw wzmacniający oraz w razie potrzeby bezpłatnie naprawią lub wymienią elementy.

3. Czujnik masy pasażera na przednim fotelu może ulec zwarciu

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2017–2022Kampania NHTSA 26V33200098 892 pojazdy objęte akcją

   Czujnik masy pasażera na przednim fotelu może pęknąć i ulec zwarciu, powodując niezamierzone zadziałanie poduszek powietrznych podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujniki masy fotela.

4. Fotel kierowcy może się poluzować

   Zgłoszono 29 stycznia 2026Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 26V05400032 pojazdy objęte akcją

   Rama siedziska fotela kierowcy może być nieprawidłowo dokręcona, przez co fotel będzie luźny i może nie zapewnić kierowcy odpowiedniej ochrony podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią ramę siedziska.

5. Sworzeń obrotowy pedału hamulca może się poluzować

   Zgłoszono 12 czerwca 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V391000259 033 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zabezpieczony sworzeń obrotowy może spowodować przesunięcie się pedału hamulca ze swojej pozycji, uniemożliwiając kierowcy zahamowanie zgodnie z przeznaczeniem i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół pedału hamulca, bezpłatnie.

6. Pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą nie działać

   Zgłoszono 5 lutego 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V0560001494 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowe poprowadzenie pasa może spowodować jego zablokowanie za bocznym panelem, co uniemożliwi przytrzymanie pasażera podczas wypadku i zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią sposób poprowadzenia pasa, bezpłatnie.

7. Błąd oprogramowania może spowodować zgaśnięcie silnika lub utratę mocy

   Zgłoszono 23 stycznia 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V031000294 612 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania jednostki sterującej wtryskiem paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika lub utratę mocy, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

8. Rura wlewu paliwa może się rozłączyć i przeciekać

   Zgłoszono 27 listopada 2024Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 24V900000205 760 pojazdów objętych akcją

   Rura i przewód szyjki wlewu paliwa mogą się rozłączyć i powodować wyciek paliwa, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią części, bezpłatnie.

9. Fotel kierowcy może stać się niestabilny

   Zgłoszono 14 listopada 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V859000121 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo dokręcona rama siedziska może sprawić, że fotel kierowcy nie będzie odpowiednio zamocowany, przez co może nie zapewnić dostatecznego podparcia kierowcy podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramę siedziska fotela, bezpłatnie.

10. Czujnik masy ciała pasażera może ulec zwarciu

    Zgłoszono 1 lutego 2024Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 24V064000750 114 pojazdów objętych akcją

    Czujnik masy ciała na przednim siedzeniu pasażera może pęknąć i ulec zwarciu, nie dezaktywując poduszki powietrznej zgodnie z przeznaczeniem. Niezamierzone rozwinięcie poduszki powietrznej podczas kolizji może zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni czujniki.

11. Pompa paliwa może ulec awarii

    Zgłoszono 18 grudnia 2023Roczniki modelu 2015–2021Kampania NHTSA 23V8580002 490 460 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa w zbiorniku może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł pompy paliwa.

12. Łożysko silnika może ulec zużyciu i zatarciu

    Zgłoszono 13 listopada 2023Roczniki modelu 2016–2019Kampania NHTSA 23V751000248 999 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może doprowadzić do zużycia i zatarcia łożyska korbowodu, uszkadzając silnik. Silnik może pracować nierówno lub zgasnąć podczas jazdy, zwiększając ryzyko pożaru, kolizji lub obrażeń. Dealer sprawdzi silnik oraz naprawi go lub wymieni w razie potrzeby, bezpłatnie.

13. Przekładnia kierownicza może zawierać luźne łożysko

    Zgłoszono 2 listopada 2023Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 23V735000519 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może pozostawić luźną kulkę łożyskową w obudowie przekładni kierowniczej, co potencjalnie może doprowadzić do utraty kontroli nad kierunkiem jazdy lub zablokowania kierownicy i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer wymieni elektryczną przekładnię ze wspomaganiem bezpłatnie.

14. Pompa hamulcowa może odłączyć się od serwa

    Zgłoszono 29 czerwca 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V458000124 077 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowany element mocujący może doprowadzić do odłączenia pompy hamulcowej od serwa, powodując utratę sprawności hamulców i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół serwa hamulcowego i w razie potrzeby go naprawią.

15. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 15 czerwca 2023Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 23V4310001 209 673 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzone złącze przewodu może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązkę przewodów i zamontują osłonę złącza.

16. Szkło lusterka bocznego może odpaść

    Zgłoszono 16 marca 2023Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 23V174000339 404 pojazdy objęte akcją

    Słabo przyklejone maty grzewcze mogą spowodować odpadnięcie szkła lusterka bocznego, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba lusterka boczne.

17. Zaczep zamka maski może się odłączyć i umożliwić jej otwarcie

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2019Kampania NHTSA 21V932000724 826 pojazdów objętych akcją

    Zaczep zamka maski może ulec uszkodzeniu i odłączyć się, umożliwiając otwarcie maski podczas jazdy, co ograniczy widoczność kierowcy i zwiększy ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie naprawią zaczep lub w razie potrzeby wymienią maskę.

18. Awaria pompy paliwa może doprowadzić do zgaśnięcia silnika

    Zgłoszono 25 marca 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V215000624 552 pojazdy objęte akcją

    Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół pompy paliwa.

19. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

    Zgłoszono 11 marca 2021Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 21V1650001093 pojazdy objęte akcją

    Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji podczas produkcji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu krawędzi opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika/opasania i możliwą utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wszystkie cztery opony i w razie potrzeby je wymienią.

20. Opony mogą tracić powietrze lub odrywać bieżnik

    Zgłoszono 20 listopada 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V725000214 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane nadmiernej wulkanizacji mogą pęknąć na bokach, powodując nagłą utratę powietrza, albo może dojść do rozwarstwienia opasania, co prowadzi do utraty bieżnika. Każda z tych usterek może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą wszystkie cztery opony i bezpłatnie wymienią te, których dotyczy problem.

21. Obraz z kamery cofania może być opóźniony lub go brakować

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 20V440000499 344 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może opóźnić lub uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widok kierowcy za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Właściciele mogą bezpłatnie zaktualizować oprogramowanie, korzystając z instrukcji nadesłanych pocztą, lub zlecić aktualizację dealerowi bezpłatnie.

22. Zestaw wskaźników lub kamera cofania mogą przestać wyświetlać obraz

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 20V439000607 786 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może tłumić krytyczne informacje zestawu wskaźników do następnego cyklu zapłonu oraz może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

23. Informacje na etykiecie mas pojazdu mogą się zetrzeć

    Zgłoszono 6 lutego 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V06700010 050 pojazdów objętych akcją

    Nadruk na tabliczce znamionowej może się zetrzeć, przez co znikną informacje o dopuszczalnych masach pojazdu, utrudniając uniknięcie przeciążenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tabliczkę.

24. Przednie elementy ramy mogą mieć niekompletne spawy

    Zgłoszono 31 października 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V78400010 pojazdów objętych akcją

    Górne przednie elementy ramy mogą nie być w pełni przyspawane do nadwozia samonośnego, co zmniejsza ochronę pasażerów podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą, czy nie brakuje spawów. Jeśli brakuje spawów, dealer zaoferuje odkupienie pojazdu lub zapewnienie podobnego zamiennika.

25. Inflator poduszki pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2009–2015Kampania NHTSA 19V5020009555 pojazdów objętych akcją

    Gazogenerator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

26. Inflator poduszki pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 19V5010001 657 752 pojazdy objęte akcją

    Gazogenerator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

27. Inflator poduszki kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 19V4990003947 pojazdów objętych akcją

    Gazogenerator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

28. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może być zamontowany nieprawidłowo

    Zgłoszono 16 maja 2019Roczniki modelu 2009–2015Kampania NHTSA 19V37800019 138 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowany napełniacz może uniemożliwić prawidłowe napełnienie czołowej poduszki powietrznej pasażera w razie kolizji, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą montaż i w razie potrzeby wymienią moduł poduszki powietrznej.

29. Zęby paska rozrządu mogą się oddzielić

    Zgłoszono 12 kwietnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V29800093 946 pojazdów objętych akcją

    Zęby paska rozrządu mogą się oddzielić, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi pojazd i bezpłatnie wymieni wadliwy pasek. Jeśli pasek zostanie wymieniony, sprawdzi on również silnik i bezpłatnie wymieni uszkodzone części.

30. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 19V1820001 101 534 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować eksplozję inflatora przedniej poduszki powietrznej kierowcy podczas jej uruchomienia, wyrzucając metalowe odłamki, które mogą poważnie zranić lub zabić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator na inny.

31. Osłona słupka może zakłócać działanie kurtyny powietrznej

    Zgłoszono 28 listopada 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V848000404 pojazdy objęte akcją

    Zbyt duże otwory montażowe mogą uniemożliwić prawemu zaczepowi osłony środkowego słupka utrzymanie panelu na miejscu. Podczas zderzenia panel może zakłócić napełnianie kurtyny powietrznej i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zamontują wspornik.

32. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 27 września 2018Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 18V6610001 355 406 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować po degradacji środka wybuchowego, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealer bezpłatnie wymieni napełniacz.

33. Poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo zamontowana

    Zgłoszono 26 kwietnia 2018Roczniki modelu 2003–2012Kampania NHTSA 18V2680001335 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera mogła zostać nieprawidłowo zamontowana i podczas zderzenia może napełnić się nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduł poduszki i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

34. Nity fotela mogą pęknąć podczas zderzenia

    Zgłoszono 5 kwietnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V2210005810 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonane nity fotela mogą pęknąć podczas zderzenia, przez co fotel nie będzie przymocowany do podłogi, co zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramę fotela lub ramy prowadnic, których dotyczy problem, bezpłatnie.

35. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V042000691 726 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera.

36. Nieprawidłowo zamontowany inflator poduszki pasażera

    Zgłoszono 31 sierpnia 2017Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 17V5450003257 pojazdów objętych akcją

    Zamienny inflator przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł zostać nieprawidłowo zamontowany i w razie wypadku może spowodować jej nieprawidłowe napełnienie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią kompletny moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera.

37. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 30 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V219000136 pojazdów objętych akcją

    Zbiornik paliwa może przeciekać. Obecność paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymieniają zbiornik paliwa bezpłatnie.

38. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 17V030000977 708 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

39. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 17V029000308 884 pojazdy objęte akcją

    Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

40. Spawy zbiornika paliwa mogą się rozszczelnić i przeciekać

    Zgłoszono 9 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V41700039 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne spawy zbiornika paliwa mogą się rozszczelnić i doprowadzić do wycieku paliwa, co w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią zbiorniki paliwa.

41. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 16V3460002 719 386 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

42. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 16V3440001 790 894 pojazdy objęte akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

43. Zestaw wskaźników może nie pokazywać ostrzeżeń systemów bezpieczeństwa

    Zgłoszono 16 października 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V66800035 406 pojazdów objętych akcją

    W przypadku awarii ciśnienia w oponach, układu ABS lub kontroli stabilności, odpowiednia lampka ostrzegawcza może się nie zapalić dopóki zapłon nie zostanie wyłączony i włączony ponownie. Kierowca może nie zostać ostrzeżony na czas, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników.

44. Pas bezpieczeństwa w trzecim rzędzie siedzeń może się zakleszczyć

    Zgłoszono 6 lipca 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V4240001358 pojazdów objętych akcją

    Wada montażowa może spowodować zakleszczenie pasa bezpieczeństwa trzeciego rzędu między tylnym siedzeniem a bocznym poszyciem. Pasażerowie mogą nie być prawidłowo zabezpieczeni, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i naprawią pas.

45. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 15 czerwca 2015Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 15V3700003 498 481 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

46. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 15V3200006 281 043 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć i inne czynniki, w tym różnice w procesie produkcji, mogą doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

47. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 4 listopada 2014Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 14V700000

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i mogąc poważnie zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

48. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 20 czerwca 2014Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 14V353000133 207 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas jej napełniania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu bezpłatnie.

49. Tłok silnika może ulec zużyciu i awarii

    Zgłoszono 27 sierpnia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V382000270 pojazdów objętych akcją

    Tłok o niedostatecznej twardości może ulec przedwczesnemu zużyciu i nagłej awarii, powodując zgaśnięcie silnika. Dealerzy wymienią kadłub silnika bezpłatnie.

50. Układ stabilizacji toru jazdy może nieoczekiwanie zahamować

    Zgłoszono 14 marca 2013Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 13V092000183 576 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony kondensator lub luźne połączenie masowe mogą spowodować nieoczekiwane uruchomienie hamulców przez układ stabilizacji toru jazdy, czasem bez zapalenia świateł hamowania. Nagłe hamowanie może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują wiązkę przewodów z kondensatorem i w razie potrzeby dokręcą połączenie masowe.

51. W pokrywie poduszki powietrznej kierowcy może brakować nitów

    Zgłoszono 18 stycznia 2013Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 13V016000748 481 pojazdów objętych akcją

    Brak nitów mocujących moduł poduszki powietrznej kierowcy do jego osłony może wpłynąć na napełnianie i zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

52. Dźwignia blokady stacyjki może ulec odkształceniu

    Zgłoszono 11 grudnia 2012Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 12V573000807 161 pojazdów objętych akcją

    Odkształcona dźwignia blokady stacyjki może umożliwić wyjęcie kluczyka, gdy skrzynia biegów nie jest w położeniu Park, co pozwala na stoczenie się pojazdu. Dealerzy bezpłatnie zamontują zaktualizowaną dźwignię i w razie potrzeby wymienią elementy stacyjki.

53. Przewody świateł mijania mogą się stopić

    Zgłoszono 30 marca 2012Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 12V1360001 375 217 pojazdów objętych akcją

    Zużycie i zwiększony opór elektryczny mogą doprowadzić do stopienia styków złącza przewodów świateł mijania. Reflektory mogą przestać działać, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią instalację elektryczną lub w razie potrzeby wymienią przełącznik oświetlenia, bezpłatnie.

54. Zawór zbiornika paliwa może powodować wyciek

    Zgłoszono 17 lutego 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V0630008709 pojazdów objętych akcją

    Obudowa zaworu pływakowego odpowietrzania zbiornika paliwa może nie spełniać specyfikacji, umożliwiając wyciek paliwa ze zbiornika i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą datę montażu zespołu i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią zbiornik paliwa.

55. Szwy przednich pasów bezpieczeństwa mogą być niekompletne

    Zgłoszono 9 września 2011Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 11V468000310 773 pojazdy objęte akcją

    Szwy mocujące sekcję biodrową pasa bezpieczeństwa kierowcy lub przedniego pasażera mogą być niekompletne lub ich brakować. Pas mógłby odczepić się od taśmy kotwiczącej, zwiększając ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pasy i w razie potrzeby je wymienią.

56. Luźne śruby zawieszenia lub nakrętki czopów mogą wpłynąć na układ kierowniczy

    Zgłoszono 16 grudnia 2010Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 10V64000010 823 pojazdy objęte akcją

    Śruby wspornika przedniego amortyzatora lub nakrętki czopów osi mogą być luźne. Może to powodować hałas lub utratę sterowności, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią luźne śruby lub dotknięte usterką nakrętki czopów.

57. Instrukcja obsługi zawiera błędne dane infolinii bezpieczeństwa

    Zgłoszono 26 lipca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V2700001 190 000 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi podaje nieprawidłowe dane kontaktowe do infolinii NHTSA ds. bezpieczeństwa pojazdów. Właściciele i dealerzy otrzymają pocztą kartę z prawidłowymi danymi oraz instrukcją umieszczenia jej w instrukcji obsługi.

58. Kolumna kierownicza może być nieprawidłowo zmontowana

    Zgłoszono 3 lutego 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V039000203 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zmontowana kolumna kierownicza może spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym i wypadek. Właściciele zostali powiadomieni i zorganizowano odholowanie dotkniętych pojazdów do dealerów w celu naprawy.

59. Zbiornik paliwa może uszkodzić się i przeciekać podczas wypadku

    Zgłoszono 18 listopada 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V54100061 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany zbiornik paliwa może ulec uszkodzeniu podczas wypadku i przeciekać. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Dealerzy wymienili zbiornik paliwa.

60. Etykieta homologacyjna może podawać błędną masę lub rozmiar opon

    Zgłoszono 11 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V3890001528 pojazdów objętych akcją

    Etykieta homologacyjna może zawierać błędne informacje o masie pojazdu i rozmiarze opon. Właściciele zostaną poproszeni o sprawdzenie etykiety lub zlecenie jej sprawdzenia dealerowi; jeśli informacje będą błędne, zostanie na niej umieszczona naklejka korygująca.

61. Biegi automatycznej skrzyni biegów mogą się przegrzać i pęknąć

    Zgłoszono 15 kwietnia 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V1760001 099 796 pojazdów objętych akcją

    Między dwoma kołami zębatymi skrzyni biegów może dojść do kumulacji ciepła, co skutkuje wyszczerbieniem zębów lub pęknięciem przekładni. Skrzynia biegów może się zablokować i doprowadzić do wypadku. Dealerzy zmodernizują przewód powrotny chłodnicy oleju oraz, w razie potrzeby, sprawdzą lub wymienią skrzynię biegów.

62. Pasek rozrządu może się zużyć i pęknąć

    Zgłoszono 28 sierpnia 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V22600017 551 pojazdów objętych akcją

    Niewspółosiowe koło pasowe pompy wody może powodować ocieranie paska rozrządu o śrubę głowicy cylindrów i ostatecznie jego pęknięcie. Silnik mógłby zgasnąć, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pompę wody oraz wymienią ją wraz z paskiem rozrządu, jeśli są wadliwe.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.