Akcje przywoławcze Honda Odyssey

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może zniknąć

   Zgłoszono 1 lipca 2026Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 26V423000325 588 pojazdów objętych akcją

   Do kamery cofania może dostać się woda, powodując brak obrazu podczas cofania, co ogranicza widok za pojazdem i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę.

2. Czujnik masy pasażera na przednim fotelu może ulec zwarciu

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2018–2026Kampania NHTSA 26V33200098 892 pojazdy objęte akcją

   Czujnik masy pasażera na przednim fotelu może pęknąć i ulec zwarciu, powodując niezamierzone zadziałanie poduszek powietrznych podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujniki masy fotela.

3. Boczne poduszki powietrzne mogą się nieoczekiwanie aktywować

   Zgłoszono 9 kwietnia 2026Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 26V227000440 830 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować nieoczekiwane zadziałanie bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby przeprogramują sterownik układu bezpieczeństwa biernego lub go wymienią, bezpłatnie.

4. Zwijacze pasów bezpieczeństwa dla wózków inwalidzkich mogą się nie blokować

   Zgłoszono 17 grudnia 2025Roczniki modelu 2021–2026Kampania NHTSA 25V8770001019 pojazdów objętych akcją

   Zwijacze mogą się nie zablokować, pozostawiając wózek inwalidzki niezabezpieczonym, przez co może on poruszać się podczas jazdy i zwiększać ryzyko obrażeń. Dealer sprawdzi i wymieni zwijacze bezpłatnie.

5. Zwijacze pasów bezpieczeństwa dla wózków inwalidzkich mogą się nie blokować

   Zgłoszono 17 grudnia 2025Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 25V87600086 pojazdów objętych akcją

   Zwijacze mogą się nie zablokować, pozostawiając wózek inwalidzki niezabezpieczonym, przez co może on poruszać się podczas jazdy i zwiększać ryzyko obrażeń. Rollx podejmie współpracę z firmą Q'Straint w celu sprawdzenia i wymiany zwijaczy w razie potrzeby, bezpłatnie.

6. Przekładnie kierownicze mogą ulec korozji i zablokować się

   Zgłoszono 15 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V114000186 pojazdów objętych akcją

   Woda może wniknąć do obudowy przekładni kierowniczej, powodując korozję i blokowanie się mechanizmu, co może prowadzić do utraty kontroli nad układem kierowniczym i zwiększać ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni elektryczną przekładnię kierowniczą.

7. Czujnik masy ciała pasażera może ulec zwarciu

   Zgłoszono 1 lutego 2024Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 24V064000750 114 pojazdów objętych akcją

   Czujnik masy ciała na przednim siedzeniu pasażera może pęknąć i ulec zwarciu, nie dezaktywując poduszki powietrznej zgodnie z przeznaczeniem. Niezamierzone rozwinięcie poduszki powietrznej podczas kolizji może zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni czujniki.

8. Pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 18 grudnia 2023Roczniki modelu 2013–2023Kampania NHTSA 23V8580002 490 460 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa w zbiorniku może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł pompy paliwa.

9. Łożysko silnika może ulec zużyciu i zatarciu

   Zgłoszono 13 listopada 2023Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 23V751000248 999 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna może doprowadzić do zużycia i zatarcia łożyska korbowodu, uszkadzając silnik. Silnik może pracować nierówno lub zgasnąć podczas jazdy, zwiększając ryzyko pożaru, kolizji lub obrażeń. Dealer sprawdzi silnik oraz naprawi go lub wymieni w razie potrzeby, bezpłatnie.

10. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 15 czerwca 2023Roczniki modelu 2018–2023Kampania NHTSA 23V4310001 209 673 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzone złącze przewodu może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązkę przewodów i zamontują osłonę złącza.

11. Szkło lusterka bocznego może odpaść

    Zgłoszono 16 marca 2023Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 23V174000339 404 pojazdy objęte akcją

    Słabo przyklejone maty grzewcze mogą spowodować odpadnięcie szkła lusterka bocznego, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba lusterka boczne.

12. Zamek przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zapiąć

    Zgłoszono 9 marca 2023Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 23V158000448 613 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może sprawić, że kanał klamry będzie kolidować z przyciskiem zwalniającym, uniemożliwiając zapięcie pasa bezpieczeństwa. Niezapięty pas może nie utrzymać pasażera podczas wypadku. Dealerzy w razie potrzeby wymienią przyciski lub zespoły klamer.

13. Nakłucie igiełkowe w oponie może powodować powolny wyciek powietrza

    Zgłoszono 29 września 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V768000181 pojazdów objętych akcją

    Niewielki otwór (nakłucie) w oponie może powodować powolną utratę ciśnienia, co wpływa na osiągi opony i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą wszystkie cztery opony i wymienią każdą, która ma nieszczelność, bezpłatnie.

14. Szyny foteli drugiego rzędu mogą się nie zablokować

    Zgłoszono 7 czerwca 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V432000649 pojazdów objętych akcją

    Odkształcone mechanizmy blokujące mogą uniemożliwić zablokowanie zewnętrznych szyn siedzeń drugiego rzędu na swoim miejscu. Niezablokowany fotel może się niespodziewanie przemieścić i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramy obu foteli bezpłatnie.

15. Awaria pompy paliwa może doprowadzić do zgaśnięcia silnika

    Zgłoszono 25 marca 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V215000624 552 pojazdy objęte akcją

    Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół pompy paliwa.

16. Zbiornik paliwa może przelać pochłaniacz oparów i doprowadzić do wycieku

    Zgłoszono 14 stycznia 2021Roczniki modelu 2018–2021Kampania NHTSA 21V0100001258 pojazdów objętych akcją

    Zbiornik paliwa może przelać pochłaniacz oparów paliwa (filtr z węglem aktywnym), co może skutkować wyciekiem paliwa, jeśli pochłaniacz ulegnie całkowitemu zalaniu. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie stwierdzenia wycieku zamontują nowy zbiornik paliwa oraz pochłaniacz oparów bezpłatnie.

17. Obraz z kamery cofania może być opóźniony lub go brakować

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V440000499 344 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może opóźnić lub uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widok kierowcy za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Właściciele mogą bezpłatnie zaktualizować oprogramowanie, korzystając z instrukcji nadesłanych pocztą, lub zlecić aktualizację dealerowi bezpłatnie.

18. Zestaw wskaźników lub kamera cofania mogą przestać wyświetlać obraz

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V439000607 786 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może tłumić krytyczne informacje zestawu wskaźników do następnego cyklu zapłonu oraz może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

19. Obraz z kamery cofania może być zniekształcony lub zniknąć

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V438000212 070 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do kamery cofania i zniekształcić lub wyeliminować jej obraz; obraz może również nie wyświetlać się w określonych trybach widoku lub przy jasnym świetle. Ograniczona widoczność do tyłu zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę.

20. Drzwi przesuwne mogą się nie zaryglować pewnie

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V437000324 196 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do linek klamki drzwi przesuwnych i zamarznąć, uniemożliwiając zamkom zablokowanie drzwi. Drzwi mogą otworzyć się podczas ruchu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią linki.

21. Wiązka przewodów gniazda zasilania w trzecim rzędzie może ulec zwarciu

    Zgłoszono 6 lutego 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V066000241 339 pojazdów objętych akcją

    Przyciśnięta wiązka przewodów gniazda zasilania w trzecim rzędzie może ulec uszkodzeniu i zwarciu, powodując przegrzanie wiązki i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą wiązkę, wymienią uszkodzone przewody albo, jeśli nie są uszkodzone, założą taśmę ochronną i poprowadzą ją inną trasą. Naprawy są bezpłatne.

22. Zastępczy napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć lub niedostatecznie napełnić poduszkę

    Zgłoszono 17 stycznia 2020Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 20V027000875 966 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może spowodować pęknięcie zastępczego napełniacza poduszki powietrznej kierowcy lub niedostateczne napełnienie poduszki. Pęknięcie może wyrzucić odłamki metalu w stronę pasażerów, a niedostatecznie napełniona poduszka może ich odpowiednio nie chronić. Dealerzy sprawdzą poduszki powietrzne i w razie potrzeby wymienią napełniacz na konstrukcję innego typu bezpłatnie.

23. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć lub niedostatecznie napełnić poduszkę

    Zgłoszono 17 stycznia 2020Roczniki modelu 1998–2000Kampania NHTSA 20V0260001 439 841 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może spowodować pęknięcie napełniacza poduszki powietrznej kierowcy lub niedostateczne napełnienie poduszki. Pęknięcie może wyrzucić odłamki metalu w stronę pasażerów, a niedostatecznie napełniona poduszka może nie zapewnić im odpowiedniej ochrony. Dealerzy sprawdzą napełniacz i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią go na inny typ.

24. Inflator poduszki pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 19V5010001 657 752 pojazdy objęte akcją

    Gazogenerator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

25. Inflator poduszki kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 19V4990003947 pojazdów objętych akcją

    Gazogenerator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

26. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 29 maja 2019Roczniki modelu 2000–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2019/12527 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo; nieregularny wzrost ciśnienia podczas wyzwolenia może rozerwać obudowę napełniacza. Zespół poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

27. Problem z akumulatorem może uszkodzić drążek blokady parkingowej

    Zgłoszono 12 kwietnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V29900050 504 pojazdy objęte akcją

    Luźne połączenia akumulatora lub jego zużycie mogą spowodować ponowne uruchomienie sterownika skrzyni biegów i wrzucenie położenia Park, co może uszkodzić drążek blokady parkingowej. Uszkodzony drążek może umożliwić stoczenie się zaparkowanego pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealer bezpłatnie zabezpieczy połączenia, zaktualizuje oprogramowanie i sprawdzi drążek.

28. Zęby paska rozrządu mogą się oddzielić

    Zgłoszono 12 kwietnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V29800093 946 pojazdów objętych akcją

    Zęby paska rozrządu mogą się oddzielić, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi pojazd i bezpłatnie wymieni wadliwy pasek. Jeśli pasek zostanie wymieniony, sprawdzi on również silnik i bezpłatnie wymieni uszkodzone części.

29. Wiązki czujników prędkości tylnych kół mogą być nieprawidłowo poprowadzone

    Zgłoszono 20 marca 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V213000404 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo poprowadzone wiązki czujników prędkości tylnych kół mogą uniemożliwić układowi ABS prawidłowe monitorowanie prędkości kół. Układ może nie zadziałać prawidłowo, by zapobiec blokowaniu kół, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby bezpłatnie poprawią przebieg wiązek.

30. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 19V1820001 101 534 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować eksplozję inflatora przedniej poduszki powietrznej kierowcy podczas jej uruchomienia, wyrzucając metalowe odłamki, które mogą poważnie zranić lub zabić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator na inny.

31. Elektryczne zamki drzwi przesuwnych mogą się zacinać

    Zgłoszono 9 listopada 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V795000107 774 pojazdy objęte akcją

    Elektryczne zamki drzwi przesuwnych mogą się zacinać i nie zatrzaskiwać, przez co drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba zespoły zamków tylnych drzwi.

32. Tylne zaciski hamulcowe mogą pogarszać skuteczność hamowania

    Zgłoszono 1 listopada 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V77700064 785 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca powłoka na tłoczkach tylnych zacisków hamulcowych może pozwolić na tworzenie się kieszeni gazowych i ograniczyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie odpowietrzy hamulce.

33. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować

    Zgłoszono 27 września 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V664000118 pojazdów objętych akcją

    Błąd produkcyjny w sterowniku układu bezpieczeństwa może uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni sterownik.

34. Poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo zamontowana

    Zgłoszono 26 kwietnia 2018Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 18V2680001335 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera mogła zostać nieprawidłowo zamontowana i podczas zderzenia może napełnić się nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduł poduszki i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

35. Oparcie fotela w drugim rzędzie może pozostać odblokowane

    Zgłoszono 13 marca 2018Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 18V170000254 568 pojazdów objętych akcją

    Lewe zewnętrzne oparcie fotela w drugim rzędzie może pozostać odblokowane lub odblokować się niespodziewanie, zwiększając ryzyko urazu w czasie kolizji. Dealerzy sprawdzą jego działanie i zamontują wspornik; jeśli nie da się go zablokować, wymienią zespół ramy oparcia. Naprawy są bezpłatne.

36. Fotel w drugim rzędzie może przechylić się do przodu podczas hamowania

    Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2011–2017Kampania NHTSA 17V725000806 936 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zewnętrzny fotel w drugim rzędzie zostanie zamocowany pomiędzy dwiema pozycjami, może nie zablokować się prawidłowo i przechylić do przodu podczas hamowania, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zamontują wspornik na zaczepach podłogowych.

37. Środkowy pas bezpieczeństwa w trzecim rzędzie może się nie zatrzaskiwać pewnie

    Zgłoszono 23 czerwca 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V3970003927 pojazdów objętych akcją

    Zaczep środkowego pasa bezpieczeństwa w trzecim rzędzie może nie pasować do zamka, uniemożliwiając prawidłowe zapięcie pasa i pozostawiając pasażera bez zabezpieczenia w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zaczep i w razie potrzeby wymienią pas bezpłatnie.

38. Dźwignia zwalniająca siedzenie w drugim rzędzie może pozostać odblokowana

    Zgłoszono 27 grudnia 2016Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 16V933000633 753 pojazdy objęte akcją

    Dźwignia zwalniająca zewnętrzne siedzenie w drugim rzędzie może pozostać odblokowana, umożliwiając nieoczekiwane przesunięcie siedzenia. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują wspornik i sprężynę na obu siedzeniach.

39. Środkowe siedzenie w drugim rzędzie może niespodziewanie się przesunąć

    Zgłoszono 27 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V9320007549 pojazdów objętych akcją

    Listwa regulacji środkowego siedzenia w drugim rzędzie może zablokować się w odblokowanym położeniu, umożliwiając niespodziewane przesunięcie siedzenia i zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą działanie mechanizmu przesuwania i w razie potrzeby wymienią listwę regulacji.

40. Spawy zbiornika paliwa mogą się rozszczelnić i przeciekać

    Zgłoszono 9 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V41700039 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne spawy zbiornika paliwa mogą się rozszczelnić i doprowadzić do wycieku paliwa, co w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią zbiorniki paliwa.

41. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 16V3440001 790 894 pojazdy objęte akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

42. Moduł poduszki powietrznej pasażera może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 4 września 2015Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 15V56300037 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwy moduł poduszki powietrznej pasażera może nie spełniać wymagań bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń pasażera podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przedni moduł poduszki powietrznej pasażera.

43. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 15 czerwca 2015Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 15V3700003 498 481 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

44. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 15V3200006 281 043 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć i inne czynniki, w tym różnice w procesie produkcji, mogą doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

45. Sterownik poduszek powietrznych może powodować ich niezamierzone zadziałanie

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 15V045000374 177 pojazdów objętych akcją

    Zakłócenia elektryczne mogą doprowadzić do awarii elementu modułu sterującego poduszkami powietrznymi, powodując nieoczekiwane zadziałanie przednich lub bocznych poduszek powietrznych albo napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Dealerzy Hondy wymienią elektroniczny moduł sterujący systemem SRS.

46. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 4 listopada 2014Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 14V700000

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i mogąc poważnie zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

47. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 20 czerwca 2014Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 14V353000133 207 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas jej napełniania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu bezpłatnie.

48. Boczna kurtyna powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 7 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V17500024 889 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony zacisk zwierający może uniemożliwić napełnienie bocznej kurtyny powietrznej pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzony zacisk na nową złączkę.

49. Osłona filtra pompy paliwa może ulec zużyciu i przeciekać

    Zgłoszono 14 marca 2014Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 14V112000886 815 pojazdów objętych akcją

    Osłona filtra pompy paliwa może ulec zużyciu i przeciekać, zwiększając ryzyko pożaru. Przeciekające osłony zostaną zastąpione oryginalnymi; wszystkie pojazdy otrzymają ulepszoną osłonę, gdy będzie dostępna. Informacja o naprawie nie określa, czy jest ona bezpłatna.

50. Układ stabilizacji toru jazdy może niespodziewanie włączyć hamulce

    Zgłoszono 1 listopada 2013Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 13V500000344 187 pojazdów objętych akcją

    System wspomagania stabilizacji toru jazdy może niespodziewanie i gwałtownie uruchomić hamulce bez włączania świateł stopu, co zwiększa ryzyko najechania na pojazd od tyłu. Honda wyśle instrukcje pomocne w zapobieganiu niezamierzonemu hamowaniu, a później powiadomi właścicieli o dostępności części naprawczych.

51. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się niespodziewanie aktywować

    Zgłoszono 19 września 2013Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 13V412000374 618 pojazdów objętych akcją

    Szum elektryczny może spowodować awarię elementu w module sterującym poduszek powietrznych, co doprowadzi do aktywacji przednich lub bocznych kurtyn powietrznych bądź napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Dealerzy zamontują tłumik zakłóceń bezpłatnie.

52. Tłok silnika może ulec zużyciu i awarii

    Zgłoszono 27 sierpnia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V382000270 pojazdów objętych akcją

    Tłok o niedostatecznej twardości może ulec przedwczesnemu zużyciu i nagłej awarii, powodując zgaśnięcie silnika. Dealerzy wymienią kadłub silnika bezpłatnie.

53. Wybierak biegów może wyjść z położenia Park bez hamowania

    Zgłoszono 15 kwietnia 2013Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 13V143000204 169 pojazdów objętych akcją

    W temperaturach poniżej zera blokada zmiany biegów może reagować z opóźnieniem i pozwolić na przestawienie wybieraka z położenia Park bez naciśnięcia hamulca. Pojazd może się stoczyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują zmodernizowany mechanizm blokady.

54. W pokrywie poduszki powietrznej kierowcy może brakować nitów

    Zgłoszono 18 stycznia 2013Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 13V016000748 481 pojazdów objętych akcją

    Brak nitów mocujących moduł poduszki powietrznej kierowcy do jego osłony może wpłynąć na napełnianie i zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

55. Dźwignia blokady stacyjki może ulec odkształceniu

    Zgłoszono 11 grudnia 2012Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 12V573000807 161 pojazdów objętych akcją

    Odkształcona dźwignia blokady stacyjki może umożliwić wyjęcie kluczyka, gdy skrzynia biegów nie jest w położeniu Park, co pozwala na stoczenie się pojazdu. Dealerzy bezpłatnie zamontują zaktualizowaną dźwignię i w razie potrzeby wymienią elementy stacyjki.

56. Siłowniki elektrycznie otwieranej klapy bagażnika mogą ulec awarii

    Zgłoszono 16 lutego 2012Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 12V06200045 747 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może powodować wyciek sprężonego gazu z siłowników elektrycznie otwieranej klapy bagażnika, obniżając ich skuteczność. Klapa może niespodziewanie się zamknąć i spowodować obrażenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba siłowniki.

57. Nakrętka przedniego zawieszenia może się poluzować

    Zgłoszono 22 grudnia 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V6020009 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka mocująca śrubę prawego przedniego dolnego amortyzatora zawieszenia może się poluzować. Zespół koła może przesunąć się do wewnątrz, powodując utratę możliwości kierowania i zwiększając ryzyko zderzenia. Wadliwe pojazdy naprawiono w razie potrzeby, bezpłatnie.

58. Szyba w przednich drzwiach może wypaść z prowadnicy

    Zgłoszono 21 marca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V1810002800 pojazdów objętych akcją

    Szyba w przednich drzwiach może wypaść z prowadnicy, przestać działać lub opaść do wnętrza drzwi, a także rozbić się w kabinie i zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią szybę w objętych akcją przednich drzwiach.

59. Cięgno wycieraczek może się wygiąć lub odłączyć

    Zgłoszono 15 marca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V18000033 341 pojazdów objętych akcją

    Jeśli po włączeniu wycieraczki są przymarznięte do szyby, cięgno może się wygiąć lub odłączyć. Wycieraczki mogą przestać działać, ograniczając widoczność przy złej pogodzie. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie cięgno wycieraczek.

60. Uszczelka pompy hamulcowej może przeciekać

    Zgłoszono 22 października 2010Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 10V504000471 820 pojazdów objętych akcją

    Uszczelka pompy hamulcowej może wyschnąć i wygiąć się, co umożliwi wyciek płynu hamulcowego do wspomagania hamulców. Może to zmienić wyczucie pedału hamulca i zmniejszyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią uszczelkę, bezpłatnie.

61. Powietrze w układzie hamulcowym może osłabić hamowanie

    Zgłoszono 16 marca 2010Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 10V098000412 000 pojazdów objętych akcją

    Do układu hamulcowego może dostać się powietrze, przez co pedał hamulca będzie miękki lub będzie opadał do podłogi. Z czasem skuteczność hamowania może się pogorszyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie usuną powietrze z układu oraz zastosują uszczelniacz i zaślepki, aby zapobiec ponownemu przedostawaniu się powietrza.

62. Siłowniki klapy bagażnika mogą nie utrzymać jej w otwartej pozycji

    Zgłoszono 23 lutego 2010Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 10V05500021 776 pojazdów objętych akcją

    Zużyte siłowniki klapy bagażnika mogą nie utrzymać klapy w górze, powodując jej niespodziewane zamknięcie i potencjalne zranienie osoby znajdującej się w jej zasięgu. Dealerzy sprawdzą siłowniki i wymienią wadliwe sztuki bezpłatnie.

63. Przedni przewód hamulcowy może się przecierać i powodować wyciek

    Zgłoszono 18 lutego 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V057000421 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowany przedni przewód hamulcowy może stykać się ze śrubą zacisku i przetrzeć się, co spowoduje wyciek płynu hamulcowego i pogorszenie skuteczności hamowania. Może dojść do utraty hamulców bez ostrzeżenia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oba przewody i wymienią je na właściwe.

64. Przewód przekaźnika pompy paliwa może pęknąć

    Zgłoszono 14 marca 2007Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 07V097000166 561 pojazdów objętych akcją

    Przewód cewki w przekaźniku pompy paliwa może pęknąć, odcinając zasilanie pompy. Silnik może nie uruchomić się lub zgasnąć bez ostrzeżenia podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi i wymieni przekaźnik.

65. Instrukcja obsługi zawiera błędne dane infolinii bezpieczeństwa

    Zgłoszono 26 lipca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V2700001 190 000 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi podaje nieprawidłowe dane kontaktowe do infolinii NHTSA ds. bezpieczeństwa pojazdów. Właściciele i dealerzy otrzymają pocztą kartę z prawidłowymi danymi oraz instrukcją umieszczenia jej w instrukcji obsługi.

66. Przednie czujniki zderzenia mogą korodować i ulec awarii

    Zgłoszono 1 sierpnia 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V34400085 154 pojazdy objęte akcją

    Woda może dostać się do niewłaściwie uszczelnionych przednich czujników zderzenia, powodując korozję lub zwarcie wewnętrzne. Awaria czujnika może opóźnić lub uniemożliwić uruchomienie przednich poduszek powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia czołowego. Dealerzy wymienią czujniki.

67. Luźny styk skrzynki bezpieczników może odciąć zasilanie pompy paliwa

    Zgłoszono 5 kwietnia 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V1320001923 pojazdy objęte akcją

    Luźny styk w głównej skrzynce bezpieczników może odciąć zasilanie pompy paliwa, uniemożliwiając uruchomienie silnika lub powodując jego zgaśnięcie bez ostrzeżenia podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią skrzynkę bezpieczników.

68. Kolumna kierownicza może być nieprawidłowo zmontowana

    Zgłoszono 3 lutego 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V039000203 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zmontowana kolumna kierownicza może spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym i wypadek. Właściciele zostali powiadomieni i zorganizowano odholowanie dotkniętych pojazdów do dealerów w celu naprawy.

69. Tylny czujnik prędkości koła może podawać błędną prędkość

    Zgłoszono 15 listopada 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V5360002247 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowany tylny czujnik prędkości koła może przekazywać błędne dane do sterownika ABS, co może doprowadzić do utraty siły hamowania i wypadku. Dealerzy sprawdzą czujnik i prawidłowo go zamontują albo wymienią uszkodzoną zwrotnicę.

70. Zacisk elektryczny pompy paliwa może skorodować

    Zgłoszono 27 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V42000069 538 pojazdów objętych akcją

    Korozja zacisku elektrycznego może spowodować awarię pompy paliwa i nagłe zgaśnięcie silnika, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą zacisk i wymienią pompę, jeśli wykryją korozję.

71. Biegi automatycznej skrzyni biegów mogą się przegrzać i pęknąć

    Zgłoszono 15 kwietnia 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V1760001 099 796 pojazdów objętych akcją

    Między dwoma kołami zębatymi skrzyni biegów może dojść do kumulacji ciepła, co skutkuje wyszczerbieniem zębów lub pęknięciem przekładni. Skrzynia biegów może się zablokować i doprowadzić do wypadku. Dealerzy zmodernizują przewód powrotny chłodnicy oleju oraz, w razie potrzeby, sprawdzą lub wymienią skrzynię biegów.

72. Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć poza położeniem Park

    Zgłoszono 27 października 2003Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 03V423000563 861 pojazdów objętych akcją

    Zużycie stacyjki może umożliwić wyłączenie i wyjęcie kluczyka, zanim skrzynia biegów znajdzie się w położeniu Park. Pojazd może się stoczyć, jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty. Dealerzy sprawdzą stan zużycia i w razie potrzeby wymienią części.

73. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 16 stycznia 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V0140008857 pojazdów objętych akcją

    Niedoskonałości powierzchniowe w zbiorniku paliwa mogą doprowadzić do wycieku paliwa, co mogłoby wywołać pożar w razie kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą zbiornik i wymienią go w razie wykrycia wad. Usługa jest bezpłatna.

74. Pasek rozrządu może się zużyć i pęknąć

    Zgłoszono 28 sierpnia 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V22600017 551 pojazdów objętych akcją

    Niewspółosiowe koło pasowe pompy wody może powodować ocieranie paska rozrządu o śrubę głowicy cylindrów i ostatecznie jego pęknięcie. Silnik mógłby zgasnąć, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pompę wody oraz wymienią ją wraz z paskiem rozrządu, jeśli są wadliwe.

75. Styki włącznika zapłonu mogą się zużyć i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 16 maja 2002Roczniki modelu 1997–1999Kampania NHTSA 02V1200001 000 000 pojazdów objętych akcją

    Wysoki prąd elektryczny podczas rozruchu może spowodować zużycie styków włącznika zapłonu. Zużyte styki mogą doprowadzić do zgaśnięcia silnika bez ostrzeżenia, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią włącznik zapłonu.

76. Ściemniacz deski rozdzielczej może ulec awarii

    Zgłoszono 6 lipca 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V18300078 910 pojazdów objętych akcją

    Sterownik ściemniania oświetlenia deski rozdzielczej może ulec awarii, przez co wskaźniki i wyświetlacze staną się mało czytelne w nocy. Dealerzy wymienią moduł multiplekserowy.

77. Drzwi przesuwne mogą się nie domykać prawidłowo

    Zgłoszono 25 kwietnia 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V1190007085 pojazdów objętych akcją

    Drzwi przesuwne mogą się nie zablokować i otworzyć podczas jazdy pojazdu, co grozi wypadnięciem pasażera. Dealerzy wymienią wadliwe zamki oraz sprawdzą wcześniej wymienione zamki, wymieniając wszystkie z podejrzaną datą produkcji.

78. Wiązka elektryczna silnika może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 11 lutego 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V03000077 695 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów w komorze silnika może ocierać o metalową rurkę i ulec uszkodzeniu, co potencjalnie przepali bezpiecznik i spowoduje utratę mocy silnika lub funkcji elektrycznych, w tym świateł, wycieraczek, klaksonu lub układu ABS. Dealerzy zamontują osłonę ochronną i naprawią uszkodzone przewody.

79. W przedniej ramie nadwozia może brakować spawów

    Zgłoszono 15 grudnia 1999Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 99V33900065 pojazdów objętych akcją

    W przedniej ramie nadwozia może brakować zgrzein punktowych, co mogłoby wpłynąć na ochronę pasażerów podczas kolizji. Dealerzy sprawdzili pojazdy i stwierdzili, że zgrzeiny są prawidłowe.

80. Siłownik centralnego zamka drzwi może uniemożliwiać zatrzaśnięcie drzwi

    Zgłoszono 24 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V1590006714 pojazdów objętych akcją

    Nadmiar smaru może opóźnić powrót dźwigni siłownika do pozycji ryglowania, w związku z czym drzwi przesuwne mogą się nie zatrzasnąć podczas zamykania. Dealerzy wymieniają zdalnie sterowany zespół zamka elektrycznego drzwi.

81. Drzwi przesuwne mogą się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 24 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V15800019 830 pojazdów objętych akcją

    Drzwi przesuwne mogą się nie zatrzaskiwać i otworzyć podczas jazdy, umożliwiając wypadnięcie pasażera siedzącego z tyłu, co grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymieniają zespół zamka drzwi.

82. Lód może uniemożliwiać powrót przepustnicy do pozycji biegu jałowego

    Zgłoszono 24 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V15700031 097 pojazdów objętych akcją

    W skrajnie zimnych i wilgotnych warunkach w korpusie przepustnicy może tworzyć się lód, utrzymując przepustnicę w stanie otwartym po zwolnieniu pedału przyspieszenia przez kierowcę, co uniemożliwi zwolnienie pojazdu zgodnie z oczekiwaniami. Dealerzy wywiercą dwa dodatkowe otwory drenażowe w dolnej części rezonatora.

83. Przednie sworznie wahaczy zawieszenia mogą się rozłączyć

    Zgłoszono 10 maja 1999Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 99V069000124 875 pojazdów objętych akcją

    Przednie sworznie wahaczy zawieszenia mogą ulec przedwczesnemu zużyciu i rozłączyć się, powodując zapadnięcie się zawieszenia, ograniczenie kontroli nad układem kierowniczym i wyhamowanie pojazdu. Dealerzy wymienią dolne sworznie wahaczy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.