Akcje przywoławcze Honda Element

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator poduszki pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 19V5010001 657 752 pojazdy objęte akcją

   Gazogenerator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

2. Inflator poduszki kierowcy może eksplodować

   Zgłoszono 27 czerwca 2019Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 19V4990003947 pojazdów objętych akcją

   Gazogenerator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować w wyniku degradacji materiału miotającego, rozrzucając metalowe fragmenty we wnętrzu pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób znajdujących się w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią gazogenerator.

3. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

   Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 19V1820001 101 534 pojazdy objęte akcją

   Błąd produkcyjny może spowodować eksplozję inflatora przedniej poduszki powietrznej kierowcy podczas jej uruchomienia, wyrzucając metalowe odłamki, które mogą poważnie zranić lub zabić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator na inny.

4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 27 września 2018Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 18V66200057 095 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować po degradacji środka wybuchowego, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealer bezpłatnie wymieni napełniacz.

5. Poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo zamontowana

   Zgłoszono 26 kwietnia 2018Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 18V2680001335 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera mogła zostać nieprawidłowo zamontowana i podczas zderzenia może napełnić się nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduł poduszki i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

6. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 18V04100024 945 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera.

7. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2005–2011Kampania NHTSA 17V029000308 884 pojazdy objęte akcją

   Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

8. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 16V3440001 790 894 pojazdy objęte akcją

   W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

9. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 15 czerwca 2015Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 15V3700003 498 481 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

10. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 15V3200006 281 043 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć i inne czynniki, w tym różnice w procesie produkcji, mogą doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

11. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 4 listopada 2014Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 14V700000

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i mogąc poważnie zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

12. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 20 czerwca 2014Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 14V353000133 207 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas jej napełniania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu bezpłatnie.

13. Kierunkowskazy przyczepy mogą nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 5 września 2012Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 12V4360005216 pojazdów objętych akcją

    Przewody kierunkowskazów i świateł stopu przyczepy mogą zostać zamienione miejscami, przez co światła kierunkowskazów przyczepy świecą się tylko wtedy, gdy włączone są światła stopu. Inni kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni, gdy pojazd skręca, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią pojazdy bezpłatnie.

14. Łożysko skrzyni biegów może spowodować zgaśnięcie lub stoczenie się pojazdu

    Zgłoszono 4 sierpnia 2011Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 11V3950001 512 107 pojazdów objętych akcją

    Pęknięta bieżnia łożyska wałka pośredniego może spowodować zwarcie i zgaśnięcie silnika. Odłamki mogą również zablokować zapadkę parkingową, umożliwiając stoczenie się pojazdu po wrzuceniu położenia Park. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego automatyczną skrzynią biegów.

15. Wyłącznik zapłonu może pozwolić na wyjęcie kluczyka przy włączonym biegu

    Zgłoszono 5 sierpnia 2010Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 10V364000551 498 pojazdów objętych akcją

    Deformacja dźwigni blokującej wyłącznika zapłonu może pozwolić na wyjęcie kluczyka, zanim automatyczna skrzynia biegów znajdzie się w położeniu Park. Pojazd może się stoczyć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią sworzeń i dźwignię blokującą na przeprojektowane elementy.

16. Linka zmiany biegów może nie wybrać właściwego biegu

    Zgłoszono 4 sierpnia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V361000585 pojazdów objętych akcją

    Linka zmiany biegów może być nieprawidłowo wyregulowana, przez co przesunięcie dźwigni zmiany biegów może nie wrzucić wybranego biegu w skrzyni. Kluczyk może się zablokować lub zmiana biegów w położenie Park, z niego bądź w położenie Reverse może okazać się niemożliwa, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wyregulują tuleję linki zmiany biegów.

17. Spaw podstawy fotela elektrycznego może pęknąć

    Zgłoszono 15 czerwca 2010Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 10V27100013 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy spaw łączący płytę obrotową z sworzniem może pęknąć, potencjalnie raniąc osobę siedzącą na fotelu. Pojazdy zostaną naprawione bezpłatnie.

18. Powietrze w układzie hamulcowym może osłabić hamowanie

    Zgłoszono 16 marca 2010Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 10V098000412 000 pojazdów objętych akcją

    Do układu hamulcowego może dostać się powietrze, przez co pedał hamulca będzie miękki lub będzie opadał do podłogi. Z czasem skuteczność hamowania może się pogorszyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie usuną powietrze z układu oraz zastosują uszczelniacz i zaślepki, aby zapobiec ponownemu przedostawaniu się powietrza.

19. Wspornik zawieszenia tylnego może się odspoić

    Zgłoszono 29 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V349000241 pojazdów objętych akcją

    Wspornik tulei wahacza wleczonego lewego zawieszenia tylnego może być nieprawidłowo zespawany i odspoić się. Piasta koła może się poluzować, powodując utratę kontroli nad pojazdem oraz uszkodzenie układu hamulcowego, co może prowadzić do wypadku. Zaleca się powstrzymanie się od jazdy do momentu przeprowadzenia inspekcji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wahacz wleczony bezpłatnie.

20. Instrukcja obsługi zawiera błędne dane infolinii bezpieczeństwa

    Zgłoszono 26 lipca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V2700001 190 000 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi podaje nieprawidłowe dane kontaktowe do infolinii NHTSA ds. bezpieczeństwa pojazdów. Właściciele i dealerzy otrzymają pocztą kartę z prawidłowymi danymi oraz instrukcją umieszczenia jej w instrukcji obsługi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.