Akcje przywoławcze Ford Mondeo

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. System połączeń alarmowych może stracić funkcjonalność

   Zgłoszono 5 maja 2026Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2026/18112 956 pojazdów objętych akcją

   Funkcje automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego mogą przestać działać. Oprogramowanie modułu sterującego telematyką zostanie zaktualizowane.

2. Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3591006 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może ograniczyć widok z kamery cofania lub pozostawić go włączonym po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

3. Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć

   Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/094213 392 pojazdy objęte akcją

   Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, aby zapobiec pękaniu, a filtry, które już pękły, zostaną przetestowane i wymienione.

4. Przewody przednich hamulców mogą być nieszczelne

   Zgłoszono 23 maja 2024Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2026/07635 821 pojazdów objętych akcją

   Przednie przewody hamulcowe mogą wykazywać nieszczelności. Oba przednie przewody zostaną wymienione, a sposób ich poprowadzenia oraz czujnik prześwitu zostaną w razie potrzeby zmodyfikowane.

5. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 30 października 2020Roczniki modelu 2007–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2020/013Kampania unijnego Safety Gate A12/01240/20659 214 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo. Zespół poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

6. Okablowanie monitora akumulatora może się przegrzewać

   Zgłoszono 29 sierpnia 2019Roczniki modelu 2014–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/212168 462 pojazdy objęte akcją

   W okablowaniu czujnika monitorującego akumulator może dojść do incydentu termicznego. Rozwiązaniem jest montaż wiązki z bezpiecznikiem.

7. Głowica cylindrów silnika może pęknąć i przeciekać olej

   Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/02012 078 pojazdów objętych akcją

   Lokalne przegrzanie może doprowadzić do pęknięcia głowicy cylindrów i wycieku oleju pod ciśnieniem, co mogłoby doprowadzić do pożaru w komorze silnika. Zostanie zamontowany czujnik poziomu płynu chłodzącego, który zapewni ostrzeżenia akustyczne i wizualne oraz, w skrajnych okolicznościach, ograniczy moc silnika.

8. Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć

   Zgłoszono 22 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/351Kampania unijnego Safety Gate A12/0028/19398 982 pojazdy objęte akcją

   Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć, powodując zapach, zmniejszoną prędkość i osiągi, lub głuche uderzenie lub huk. Odłamki mogą uderzyć w podzespoły pod maską, stwarzając ryzyko dymu i pożaru. Pojazdy z systemem Start-Stop otrzymają oprogramowanie, które wykrywa długotrwały poślizg sprzęgła i zmniejsza osiągi silnika; inne pojazdy otrzymają alternatywny zestaw sprzęgła.

9. Szkło dachowe może być nieprawidłowo wklejone

   Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/25711 pojazdów objętych akcją

   Szkło dachu uchylno-przesuwnego może być nieprawidłowo wklejone do swojego mocowania. Zostanie zamontowany nowy szklany panel otworu dachowego.

10. Koło pasowe kompresora klimatyzacji może się odłączyć

    Zgłoszono 7 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/21312 084 pojazdy objęte akcją

    Koło pasowe kompresora klimatyzacji może się odłączyć. Zostanie zamontowane nowe koło pasowe sprzęgła kompresora.

11. Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć

    Zgłoszono 16 lipca 2018Roczniki modelu 2009–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/082977 592 pojazdy objęte akcją

    Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć, powodując zapach spalenizny sprzęgła, spadek prędkości i osiągów oraz ewentualny hałas. Odłamki mogą uszkodzić elementy pod maską i stworzyć ryzyko dymu lub pożaru. Pojazdy z systemem start-stop otrzymają oprogramowanie wykrywające długotrwały poślizg sprzęgła i ograniczające osiągi silnika; pozostałe pojazdy otrzymają alternatywny zestaw sprzęgła.

12. Przegrzanie silnika może doprowadzić do pęknięcia miski olejowej

    Zgłoszono 12 marca 2018Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2018/053291 570 pojazdów objętych akcją

    Sterownik silnika może nie wykrywać przegrzania w wystarczającym stopniu. W skrajnych przypadkach przegrzanie może doprowadzić do uszkodzenia miski olejowej i wycieku oleju. Zaktualizowane oprogramowanie usprawni wykrywanie przegrzania oraz doda ostrzeżenie na desce rozdzielczej i strategię ograniczenia mocy silnika.

13. Linka napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy może się rozdzielić

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0209 pojazdów objętych akcją

    Linka napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy może rozdzielić się podczas aktywacji, pozostawiając kierowcę niedostatecznie zabezpieczonego podczas kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Zespół pasa bezpieczeństwa kierowcy zostanie wymieniony.

14. Reflektory mogą wyłączyć się bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 20 czerwca 2016Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/113Kampania unijnego Safety Gate A12/0768/1638 820 pojazdów objętych akcją

    Utrata sygnału sterującego w połączeniu z błędem oprogramowania może wyłączyć adaptacyjne reflektory LED, zwiększając ryzyko kolizji w nocy. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie w dotkniętych usterką modułach.

15. Przewód powrotny paliwa może przeciekać i spowodować pożar

    Zgłoszono 13 września 2013Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/1035955 pojazdów objętych akcją

    Paliwo może wyciekać na połączeniu listwy przelewowej wtryskiwaczy, gromadzić się na silniku lub trafiać na jezdnię, stwarzając ryzyko poślizgu. Kontakt paliwa z gorącymi częściami silnika może spowodować pożar pod maską. Listwa przelewowa i przewód powrotny zostaną sprawdzone, a listwa w razie potrzeby wymieniona.

16. Reflektory i kierunkowskazy mogą działać nieoczekiwanie

    Zgłoszono 18 maja 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/04012 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować niezamierzone miganie reflektorów lub kierunkowskazów albo wyłączenie reflektorów. Zaktualizowane oprogramowanie zostanie wgrane do modułu sterującego nadwozia i modułu sterującego układem napędowym.

17. Pedał hamulca może stać się twardy podczas rozgrzewania

    Zgłoszono 21 maja 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/05078 174 pojazdy objęte akcją

    Zawór pompy próżniowej może się zacinać podczas rozgrzewania silnika. Powtarzalne hamowanie może zużyć zgromadzone podciśnienie, powodując twardy pedał i dłuższą drogę zatrzymania. Zostanie zamontowany zmodyfikowany zawór.

18. Zawory ABS mogą powodować zablokowanie hamulców podczas awaryjnego hamowania

    Zgłoszono 9 kwietnia 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0434 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo dobrane zawory hydraulicznego zespołu sterującego mogą powodować zablokowanie hamulców podczas awaryjnego hamowania. Hydrauliczny zespół sterujący zostanie wymieniony.

19. Czujnik prędkości obrotu wokół osi pionowej może powodować nieoczekiwane hamowanie

    Zgłoszono 2 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/13291 pojazdów objętych akcją

    Czujnik prędkości obrotu wokół osi pionowej może nie spełniać specyfikacji i powodować nieoczekiwane hamowanie. Czujniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

20. Czujnik prędkości obrotu wokół osi pionowej może powodować nieoczekiwane hamowanie

    Zgłoszono 30 kwietnia 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/065205 pojazdów objętych akcją

    Czujnik prędkości obrotu wokół osi pionowej o parametrach poza specyfikacją może powodować nieoczekiwane hamowanie. Czujniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

21. Hamulec ręczny może nie utrzymać pojazdu w bezruchu

    Zgłoszono 4 sierpnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/08372 682 pojazdy objęte akcją

    Hamulec ręczny może nie utrzymać pojazdu w bezruchu, jeśli nie zostanie zaciągnięty zgodnie z instrukcją obsługi. Zostanie zamontowany zmodyfikowany zespół hamulca ręcznego o zwiększonym przełożeniu.

22. Wąż wspomagania kierownicy może się przetrzeć i przeciekać

    Zgłoszono 3 lutego 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/007801 pojazdów objętych akcją

    Przewód ciśnieniowy wspomagania kierownicy może ocierać się o kolektor dolotowy silnika, powodując wyciek oleju i utratę wspomagania układu kierowniczego. Zostanie zamontowany zmodyfikowany wąż o zmienionej trasie prowadzenia.

23. Przewód akumulatora może się przetrzeć i spowodować zwarcia

    Zgłoszono 10 lipca 2002Roczniki modelu 2000–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/0888888 pojazdów objętych akcją

    Przewód akumulatora może ocierać się o płytę pokrywy zaworów skrzyni biegów i wywołać zwarcia. Izolacja przewodu zostanie sprawdzona i w razie potrzeby naprawiona, a sam przewód zabezpieczony z dala od płyty.

24. Hamulec ręczny może nie zapobiegać ruchowi pojazdu

    Zgłoszono 20 kwietnia 2002Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/01855 515 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach parkowania hamulec ręczny może nie zapobiegać przemieszczaniu się pojazdu. Autoryzowane stacje obsługi zamontują blok przedłużający na obu dźwigniach uruchamiających hamulec ręczny zacisków tylnych.

25. Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu

    Zgłoszono 8 października 2001Roczniki modelu 1999–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2001/11365 284 pojazdy objęte akcją

    Zapadka hamulca postojowego może się częściowo zazębić, a jej zęby mogą się zużyć, co zmniejszy jej zdolność do utrzymania pojazdu. Zespół dźwigni hamulca postojowego zostanie wymieniony na taki o zmienionym profilu zębów.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.