Akcje przywoławcze Ford LTD
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford LTD z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Brakujące osłony termiczne katalizatora
Brakujące osłony termiczne mogą sprawić, że rury wylotowe katalizatora rozgrzeją się po intensywnej eksploatacji do temperatury wystarczającej do zapłonu podłoża i wywołania pożaru pojazdu. Zostaną zamontowane osłony.
Obudowa serwomechanizmu hamulca może pęknąć
Cienka tylna ścianka obudowy może pęknąć po wielokrotnym hamowaniu i doprowadzić do rozpadu zespołu serwa, skutkując całkowitą utratą hamulców roboczych. Dealerzy sprawdzą serwo hamulcowe i w razie potrzeby je wymienią.
Mocowanie górnego pasa bezpieczeństwa może być zbyt słabe
Materiał podtrzymujący śruby mocujące pierścień górnego pasa bezpieczeństwa może nie być wystarczająco wytrzymały, a mocowanie może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Dealerzy zamontują nowe elementy mocujące, aby wzmocnić mocowanie.
Skrzynia biegów może nie wrzucać pozycji Park
Kołek ustalający na drążku mechanizmu blokady parkingowej może pęknąć, uniemożliwiając załączenie blokady parkingowej nawet wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji Park. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół pręta sterującego.
Wskaźnik wybranego biegu może nie odpowiadać położeniu wybieraka
Spinka mocująca może się poluzować lub spaść, powodując przesunięcie rurki wybieraka i sprawiając, że wskaźnik biegu będzie pokazywał niewłaściwe położenie. Dealerzy bezpłatnie wymienią spinkę.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.