Akcje przywoławcze Ford EXP
4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Ford EXP z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stacyjka może się przegrzać i zapalić
Wewnętrzne zwarcie w stacyjce może spowodować przegrzanie, dym, a nawet pożar w okolicy kolumny kierownicy. Dealerzy wymienią stacyjkę.
Olej może wyciekać na kolektor wydechowy
Pęknięta głowica cylindra lub pęknięta uszczelka pokrywy zaworów mogą doprowadzić do wycieku oleju na gorący kolektor wydechowy, potencjalnie wywołując pożar w komorze silnika. Pęknięte głowice cylindrów lub uszczelki pokrywy zaworów zostaną wymienione, w zależności od przypadku.
Mocowanie górnego pasa bezpieczeństwa może być zbyt słabe
Materiał podtrzymujący śruby mocujące pierścień górnego pasa bezpieczeństwa może nie być wystarczająco wytrzymały, a mocowanie może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Dealerzy zamontują nowe elementy mocujące, aby wzmocnić mocowanie.
Słupki zamków drzwi mogą pękać
Normalne użytkowanie drzwi może powodować pęknięcia zmęczeniowe słupków zamka w miejscach mocowania wzmocnień zaczepu. Dealerzy naprawią uszkodzone słupki i zamontują wzmocnienia.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.