Akcje przywoławcze Ford Bronco

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kurtyna powietrzna może rozerwać się podczas napełniania

   Zgłoszono 9 września 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V5800002711 pojazdów objętych akcją

   Zadzior na prawym wsporniku montażowym może rozerwać boczną kurtynę powietrzną podczas jej napełniania, przez co może ona nie zapewnić właściwej ochrony pasażera w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zwiększą odstęp między wspornikiem a kurtyną powietrzną.

2. Tłoki silnika mogą ulec awarii

   Zgłoszono 25 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V54800010 001 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowane dna tłoków mogą ulec uszkodzeniu i spowodować utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą tłoki i w razie potrzeby wymienią kadłub silnika (long block), bezpłatnie.

3. Wiązka przewodów silnika może ulec zwarciu

   Zgłoszono 20 lipca 2026Roczniki modelu 2021–2026Kampania NHTSA 26V468000565 691 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów w komorze silnika może ulec uszkodzeniu i zwarciu, generując ciepło lub iskry oraz zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy zainstalują na okablowaniu osłonę ochronną bezpłatnie.

4. Poszerzenia błotników mogą się odłączyć

   Zgłoszono 24 czerwca 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V40300036 046 pojazdów objętych akcją

   Poszerzenia błotników mogą być nieprawidłowo zamocowane i się odłączyć, stwarzając zagrożenie na drodze oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą poszerzenia i w razie potrzeby bezpłatnie je naprawią lub wymienią.

5. Silnik może ulec awarii i spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 27 maja 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V3430001536 pojazdów objętych akcją

   Silnik może ulec awarii, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią blok silnika.

6. Etykiety informacyjne o oponach i etykieta certyfikacyjna mogą zawierać nieprawidłowe informacje

   Zgłoszono 26 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V335000268 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe rozmiary opon, ciśnienie lub dopuszczalne obciążenia podane na etykietach mogą prowadzić do przeciążenia pojazdu lub niewłaściwego ciśnienia w oponach, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą etykiety i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

7. Panele sztywnego dachu mogą się odłączyć

   Zgłoszono 12 maja 2026Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 26V29900016 200 pojazdów objętych akcją

   Fragmenty zewnętrznego panelu dachu mogą się poluzować i odłączyć, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią sztywny dach, bezpłatnie.

8. Śruba osi obrotu regulacji wysokości przedniego fotela może się wysunąć

   Zgłoszono 28 kwietnia 2026Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 26V268000179 698 pojazdów objętych akcją

   Poluzowana lub wysunięta śruba obrotowa regulacji wysokości przedniego fotela może uniemożliwić fotelowi prawidłowe zabezpieczenie pasażera w czasie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią łączniki obrotowe oraz śruby, bezpłatnie.

9. Połączenie skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej może być niewspółosiowe

   Zgłoszono 14 kwietnia 2026Roczniki modelu 2021–2025Kampania NHTSA 26V2360004922 pojazdy objęte akcją

   Niewspółosiowe połączenie skrzyni biegów ze skrzynią rozdzielczą może powodować zużycie wielowypustów, potencjalnie skutkując utratą napędu lub samoczynnym stoczeniem się pojazdu oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby wymienią skrzynię biegów oraz skrzynię rozdzielczą, bezpłatnie.

10. Moduł może się przegrzać i przerwać wyświetlanie obrazu z kamery cofania

    Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2021–2026Kampania NHTSA 26V124000849 310 pojazdów objętych akcją

    Moduł interfejsu protokołu akcesoriów może ulec przegrzaniu i wyłączyć się, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania zgodnie z przeznaczeniem i ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

11. Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii

    Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V12200047 804 pojazdy objęte akcją

    Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii, powodując nieoczekiwaną utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymieniają zawór bezpłatnie.

12. Obraz z tyłu może pozostać po zakończeniu cofania

    Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V88800035 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może pozostać na ekranie po zakończeniu manewru cofania, co może rozpraszać kierowcę i zwiększać ryzyko wypadku. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu SYNC bezpłatnie.

13. Elektroniczny wzmacniacz siły hamowania może działać wadliwie

    Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V823000679 pojazdów objętych akcją

    Elektroniczny wzmacniacz siły hamowania może działać wadliwie, co prowadzi do ograniczenia wspomagania hamulców i wydłużenia drogi zatrzymania. Hamowanie może być również niespodziewane, gdy aktywne są systemy wsparcia kierowcy. Dealer wymieni wzmacniacz bezpłatnie.

14. Tablica przyrządów może nie uruchomić się

    Zgłoszono 14 listopada 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V788000229 609 pojazdów objętych akcją

    Tablica przyrządów może nie uruchomić się po włączeniu pojazdu i nie wyświetlać ważnych informacji, takich jak lampki ostrzegawcze lub prędkość pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.

15. Śruba osi obrotu przedniego fotela może się poluzować

    Zgłoszono 23 października 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V721000163 256 pojazdów objętych akcją

    Śruba osi obrotu mechanizmu regulacji wysokości przedniego fotela może być poluzowana lub wysunięta, przez co fotel może nie chronić właściwie pasażera podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią łączniki osi obrotu oraz śruby.

16. Grzałka bloku silnika może przeciekać płyn chłodzący i powodować zwarcie

    Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 25V68500059 006 pojazdów objętych akcją

    Grzałka bloku silnika może pęknąć i przepuszczać płyn chłodzący, powodując zwarcie elektryczne po podłączeniu do prądu i zwiększając ryzyko pożaru. Nie podłączaj jej do prądu do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią grzałkę lub zaoferują element zamienny z wkrętem zaślepiającym oraz demontażem przewodu elektrycznego.

17. Szyba czołowa może odczepić się podczas wypadku

    Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V6830009 pojazdów objętych akcją

    Szyba czołowa może nie być odpowiednio wklejona do pojazdu i mogłaby odczepić się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zdemontują i wymienią szybę czołową.

18. Śruby mocujące pompę paliwa mogą się poluzować i spowodować wyciek

    Zgłoszono 11 września 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V5970009 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie dokręcone śruby pompy paliwa wysokiego ciśnienia mogą doprowadzić do wycieku paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby mocujące.

19. Wspomaganie hamulców może stracić siłę wspomagania

    Zgłoszono 25 lipca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V488000312 120 pojazdów objętych akcją

    Moduł elektronicznego wzmacniacza siły hamowania może ulec awarii, powodując utratę wspomagania hamulców podczas jazdy lub w trakcie działania funkcji wspomagającej. Może to zwiększyć drogę zatrzymania lub uniemożliwić oczekiwane hamowanie, zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie modułu zostanie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, bezpłatnie.

20. Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii

    Zgłoszono 7 lipca 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V455000850 318 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę w pojazdach Super Duty i zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego w innych dotkniętych pojazdach, bezpłatnie.

21. Tylne drzwi mogą się otworzyć przy włączonej blokadzie rodzicielskiej

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V39700027 768 pojazdów objętych akcją

    Lewe tylne drzwi mogą otworzyć się od wewnątrz, gdy włączona jest blokada rodzicielska, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zamek tylnych drzwi, bezpłatnie.

22. Poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V3960002272 pojazdy objęte akcją

    Aktywna klapka wentylacyjna po stronie pasażera może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera, bezpłatnie.

23. Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu po włączeniu biegu wstecznego

    Zgłoszono 14 maja 2025Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 25V273000128 889 pojazdów objętych akcją

    Kamera 360 stopni może nie wyświetlać obrazu za pojazdem po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę cofania.

24. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

25. Obraz z kamery cofania może pozostać na ekranie po zakończeniu cofania

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V31200012 219 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może pozostać na ekranie po zakończeniu cofania, co może rozpraszać kierowcę i zwiększać ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu SYNC.

26. Śruby ramy fotela kierowcy mogą być luźne lub brakować

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V31100046 pojazdów objętych akcją

    Luźne lub brakujące śruby mogą uniemożliwić fotelowi kierowcy prawidłowe przytrzymanie osoby podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania i w razie potrzeby je dokręcą lub zamontują.

27. Mocowanie przedniego górnego wahacza może doprowadzić do jego odłączenia

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V3100004497 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub nieprawidłowo dokręcone mocowanie sworznia kulowego może doprowadzić do odłączenia przedniego górnego wahacza, powodując utratę możliwości kierowania i panowania nad pojazdem oraz zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby je dokręcą lub wymienią.

28. Mocowania przedniego dolnego wahacza mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V3080003 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Nieprawidłowo dokręcone mocowania przedniego dolnego wahacza mogą doprowadzić do jego odłączenia od ramy, powodując utratę możliwości kierowania i panowania nad pojazdem oraz zwiększając ryzyko zderzenia. Właściciele nie powinni jeździć pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania i wymienią każde luźne lub brakujące.

29. Blokada tylnych drzwi dla dzieci może nie zapobiec ich otwarciu

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V3030002002 pojazdy objęte akcją

    Lewe tylne drzwi mogą otworzyć się od środka mimo włączonej blokady dla dzieci, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą blokady i w razie potrzeby wymienią zamek tylnych drzwi.

30. Przedni górny wahacz może się odłączyć

    Zgłoszono 18 kwietnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V2600002 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Nakrętka sworznia kulowego przedniego górnego wahacza może brakować lub być nieprawidłowo dokręcona, co może doprowadzić do odłączenia wahacza i utraty możliwości kierowania lub panowania nad pojazdem. Właścicielom zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy sprawdzą mocowanie i w razie poluzowania lub braku nakrętki wymienią ją oraz zespół przegubu kulowego i zwrotnicy, bezpłatnie.

31. Korpus zaworów skrzyni biegów może powodować nieoczekiwany ruch

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V164000269 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo obrobiony korpus zaworów skrzyni biegów może spowodować awarię biegu wstecznego lub nieoczekiwany ruch do przodu na biegu wstecznym lub neutralnym, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią główny korpus zaworów sterujących bezpłatnie.

32. Tylne amortyzatory mogą skorodować i ulec awarii

    Zgłoszono 17 stycznia 2025Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 25V025000149 449 pojazdów objętych akcją

    Tylne amortyzatory mogą skorodować i ulec awarii, odłączając zewnętrzny zbiornik, który może stać się zagrożeniem na drodze i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylne amortyzatory w razie potrzeby.

33. Przegub kulowy przedniego wahacza może się odłączyć

    Zgłoszono 16 października 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V7700002416 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka przegubu kulowego górnego przedniego wahacza może być poluzowana lub brakować jej, co może doprowadzić do odłączenia wahacza i utraty możliwości kierowania lub kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby wymienią przegub kulowy oraz zwrotnicę.

34. Zawory ssące silnika mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 23 sierpnia 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V63500090 736 pojazdów objętych akcją

    Zawór ssący silnika może pęknąć podczas jazdy, powodując awarię silnika i utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy przeprowadzą test cyklu pracy silnika i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

35. Blokada zabezpieczająca przed dziećmi może nie zapobiegać otwarciu tylnych drzwi

    Zgłoszono 8 marca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V1890009847 pojazdów objętych akcją

    Lewe tylne drzwi mogą otworzyć się od wewnątrz, gdy blokada zabezpieczająca przed dziećmi jest włączona, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerši bezpłatnie sprawdzą zamki i w razie potrzeby wymienią zatrzask tylnych drzwi.

36. Tylna boczna szyba może się odczepić

    Zgłoszono 23 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V1420007875 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do odczepienia tylnych szyb bocznych i stworzyć zagrożenie na drodze. Dealerzy sprawdzą i ponownie zamontują szyby albo, zależnie od wersji, wymienią wyjmowany lewy panel, bezpłatnie.

37. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 25 sierpnia 2023Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 23V598000177 402 pojazdy objęte akcją

    Kamera cofania, bądź kamera 360 stopni, jeśli w nią wyposażono, może nie wyświetlać obrazu podczas cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią kamerę oraz w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie i wiązkę przewodów, bezpłatnie.

38. Zapadka parkingowa może nie zaskoczyć do końca

    Zgłoszono 3 sierpnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V5460002 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzenie układu parkowania skrzyni biegów podczas montażu może uniemożliwić pełne zazębienie zapadki parkingowej, pozwalając pojazdowi stoczyć się i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią skrzynię biegów.

39. Etykieta opon może pokazywać nieprawidłową ładowność

    Zgłoszono 26 maja 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V37900029 607 pojazdów objętych akcją

    Etykieta dotycząca opon i ładowności może pokazywać nieprawidłową ładowność, co może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Zapasowa etykieta zostanie wysłana pocztą do samodzielnego montażu przez właściciela lub może zostać zamontowana przez dealera bezpłatnie.

40. Płytki zatrzasków przednich pasów bezpieczeństwa mogą być trudno dostępne

    Zgłoszono 18 maja 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V358000175 550 pojazdów objętych akcją

    Płytki zatrzasków pasów bezpieczeństwa pierwszego rzędu mogą być trudno dostępne po schowaniu, co sprawia, że pasażerowie mogą rzadziej zapinać pasy, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy dodadzą przesuwny ogranicznik zatrzasku do obu przednich pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

41. Nakrętki kół po stronie kierowcy mogą się poluzować

    Zgłoszono 20 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V2830001434 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Niewłaściwie dokręcone nakrętki kół mogą się poluzować i doprowadzić do odpadnięcia koła podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Nie jedź pojazdem do czasu wykonania naprawy. Dealerzy sprawdzą nakrętki kół i w razie potrzeby ponownie je dokręcą, bezpłatnie.

42. Obraz z kamery cofania może pozostać na ekranie

    Zgłoszono 10 marca 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V1650001651 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może pozostać na wyświetlaczu po zakończeniu cofania, potencjalnie rozpraszając kierowcę i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie modułu SYNC albo zostanie ono zaktualizowane zdalnie.

43. Uszkodzenie przekładni kierowniczej może utrudnić lub zablokować kierowanie

    Zgłoszono 8 marca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V155000343 pojazdy objęte akcją

    Wewnętrzne uszkodzenie przekładni kierowniczej może utrudnić obracanie kierownicą lub ją zablokować, potencjalnie powodując całkowitą utratę kontroli nad kierowaniem. Do czasu naprawy zaleca się nie jeździć pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą.

44. Śruba skrzyni biegów może uniemożliwić włączenie trybu parkowania

    Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V0700001138 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana śruba skrzyni biegów może uniemożliwić włączenie położenia Park, nawet gdy wybierak wskazuje to położenie. Pojazd może się stoczyć, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą skrzynię i w razie potrzeby ją wymienią.

45. Czujniki uderzenia bocznego mogą być nieprawidłowo zamocowane

    Zgłoszono 14 grudnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V9280001226 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamocowany czujnik uderzenia bocznego może spowodować niezamierzone zadziałanie poduszek powietrznych lub ich nieprawidłowe działanie, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania czujników i w razie potrzeby je naprawią.

46. Obraz cofania może pozostać widoczny po zakończeniu cofania

    Zgłoszono 3 listopada 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V82500047 046 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może pozostać wyświetlany po zakończeniu manewru cofania, co może rozpraszać kierowcę i zwiększać ryzyko wypadku. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu SYNC lub aktualizacja może zostać zainstalowana zdalnie (OTA), bezpłatnie.

47. Przednia szyba może odłączyć się podczas wypadku

    Zgłoszono 24 czerwca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V45100063 294 pojazdy objęte akcją

    Przednia szyba może nie być prawidłowo wklejona i mogłaby odłączyć się w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zdemontują ją i zamontują ponownie bezpłatnie.

48. Blokada zabezpieczająca przed dziećmi może nie utrzymać zamkniętych tylnych drzwi

    Zgłoszono 10 czerwca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V41100053 103 pojazdy objęte akcją

    Prawe tylne drzwi mogą otworzyć się od wewnątrz, gdy włączona jest blokada zabezpieczająca przed dziećmi, co zwiększa ryzyko obrażeń dziecka. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą blokadę i zamek oraz w razie potrzeby je wymienią.

49. Nieprawidłowo ustawiony radar może zakłócać działanie tempomatu adaptacyjnego i hamulców

    Zgłoszono 16 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V982000839 pojazdów objętych akcją

    Źle ustawiony moduł radarowy może uniemożliwić tempomatowi adaptacyjnemu utrzymywanie bezpiecznej odległości albo opóźnić lub uniemożliwić automatyczne hamowanie awaryjne. Sytuacje te mogą zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wyregulują moduł radarowy.

50. Poduszka powietrzna pasażera może zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V770000553 pojazdy objęte akcją

    Odpowietrznik poduszki powietrznej pasażera może otworzyć się zbyt wcześnie podczas napełniania, powodując nieprawidłowe zadziałanie i zwiększając ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną pasażera, bezpłatnie.

51. Wiązka elektryczna tempomatu może nie zapewniać ochrony przed zwarciem

    Zgłoszono 4 lutego 2008Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 08V051000225 000 pojazdów objętych akcją

    Wcześniej zainstalowana wiązka przewodów jest niezgodna z polaryzacją obwodu, co umieszcza bezpiecznik w niewłaściwym obwodzie. Może to nie zapewniać ochrony przed zwarciem instalacji elektrycznej do masy. Dealerzy zainstalują nową wiązkę lub wymienią pasujący komponent elektryczny.

52. Przełącznik tempomatu może się przegrzać lub spalić

    Zgłoszono 3 sierpnia 2007Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 07V3360003 600 000 pojazdów objętych akcją

    Wyłącznik tempomatu może nieszczelnie przepuszczać płyn do wnętrza i przegrzewać się, dymić lub palić, potencjalnie powodując pożar pod maską. Dealer zainstaluje wiązkę przewodów z bezpiecznikiem. W samochodach osobowych przełącznik zostanie najpierw odłączony w ramach naprawy tymczasowej.

53. Wyłącznik tempomatu może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 7 września 2005Roczniki modelu 1994–1996Kampania NHTSA 05V3880004 500 000 pojazdów objętych akcją

    Wyłącznik dezaktywacji tempomatu może się przegrzać, dymić lub palić, stwarzając ryzyko pożaru. Właścicielom zalecono, aby zlecili dealerom odłączenie wyłącznika; części miały być dostępne do ponownego podłączenia układu lub usunięcia usterki. Usługa odłączenia jest bezpłatna.

54. Stacyjka może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 25 kwietnia 1996Roczniki modelu 1988–1991Kampania NHTSA 96V0710007 900 000 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzne zwarcie w stacyjce może spowodować przegrzanie, dym, a nawet pożar w okolicy kolumny kierownicy. Dealerzy wymienią stacyjkę.

55. Zapadka hamulca postojowego może ześlizgnąć się z zębów grzechotki

    Zgłoszono 7 września 1994Roczniki modelu 1992–1994Kampania NHTSA 94V169001835 791 pojazdów objętych akcją

    Zapadka hamulca postojowego może ześlizgnąć się z zębów zapadkowych, przez co hamulec może nie utrzymać pojazdu, który mógłby się stoczyć, jeśli skrzynia biegów nie pozostanie na biegu. Zostanie zamontowany klin utrzymujący zapadkę w zazębieniu. Właściciele zostaną poinstruowani, aby zwolnić i ponownie zaciągnąć hamulec w razie przeskoczenia zęba oraz pozostawiać pojazd na biegu podczas postoju.

56. Elementy złączne przedniego zderzaka mogą pęknąć

    Zgłoszono 2 stycznia 1994Roczniki modelu 1993–1994Kampania NHTSA 94V018000370 000 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki spinki mocujące przedni zderzak mogą pęknąć, powodując jego poluzowanie i grzechotanie aż do awarii pozostałych nakrętek. Zderzak może się odczepić podczas jazdy i spowodować kolizję. Cztery nakrętki spinki i ich śruby zostaną sprawdzone i wymienione.

57. Skrzynia rozdzielcza może samoczynnie wyskoczyć z trybu 4x4 High

    Zgłoszono 17 maja 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V0890001389 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwy silnik elektryczny zmiany biegów może pozwolić na samoczynne wypadnięcie skrzyni rozdzielczej z trybu 4x4 High, umożliwiając stoczenie się pojazdu jak w położeniu neutralnym niezależnie od pozycji lewarka zmiany biegów. Wadliwe skrzynie rozdzielcze zostaną wymienione na właściwą wersję.

58. Linka zamka drzwi może zamarznąć

    Zgłoszono 14 stycznia 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V006000190 000 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do linki zwalniającej zamek drzwi i zamarznąć w ujemnych temperaturach, powodując wadliwe działanie zamka. Drzwi mogą się nie zaryglować z powrotem, ich wewnętrzna klamka może nie działać lub mogą wydawać się zamknięte, ale otworzyć się pod wpływem wstrząsu. Zostaną zamontowane zmodyfikowane linki zwalniające oraz osłony przeciw wodzie.

59. Może brakować etykiety rezerwy obciążenia opon

    Zgłoszono 21 listopada 1989Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 89V2200005 pojazdów objętych akcją

    Może brakować etykiety rezerwy obciążenia opon, przez co pojazd może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Zostanie zamontowana odpowiednia etykieta.

60. Złącze przewodu paliwowego może się rozpiąć

    Zgłoszono 4 września 1987Roczniki modelu 1986–1987Kampania NHTSA 87V1390003 600 000 pojazdów objętych akcją

    Złącze zatrzaskowe przewodu paliwowego może nie być prawidłowo zapięte i mogłoby się rozłączyć, powodując wyciek paliwa oraz ryzyko pożaru w razie kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Sposobem naprawy jest założenie klipsów zabezpieczających na złącza, aby zapobiec rozłączeniu i wyciekom.

61. Uszczelki listwy paliwowej mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 26 grudnia 1984Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 84V162000246 pojazdów objętych akcją

    Zadziory i ostre krawędzie listew paliwowych mogą uszkodzić uszczelki O-ring i powodować wyciek paliwa podczas pracy silnika. Listwy zostaną sprawdzone pod kątem wycieków lub sączenia, a w razie potrzeby wymienione wraz z powiązanymi częściami bezpłatnie.

62. Wtórny wałek przepustnicy może się zablokować w pozycji otwartej

    Zgłoszono 2 października 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V11900085 000 pojazdów objętych akcją

    Wtórny wałek przepustnicy może zaciąć się w częściowo otwartym położeniu, powodując, że pojazd będzie jechał szybciej, niż zamierzono, i stwarzając ryzyko wypadku. Cięgno zamykania przepustnicy gaźnika zostanie wymienione bezpłatnie.

63. Opaska przewodu paliwowego może być źle umieszczona

    Zgłoszono 7 stycznia 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V0130002100 pojazdów objętych akcją

    Opaska elastycznego przewodu paliwowego może być przesunięta. Opaska łącząca przewód z pompą paliwa zostanie sprawdzona i w razie potrzeby prawidłowo umieszczona.

64. Mocowanie górnego pasa bezpieczeństwa może być zbyt słabe

    Zgłoszono 20 grudnia 1983Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 83V134000530 000 pojazdów objętych akcją

    Materiał podtrzymujący śruby mocujące pierścień górnego pasa bezpieczeństwa może nie być wystarczająco wytrzymały, a mocowanie może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Dealerzy zamontują nowe elementy mocujące, aby wzmocnić mocowanie.

65. Elementy mocujące prowadnicę fotela mogą nie utrzymać fotela podczas wypadku

    Zgłoszono 24 lutego 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V02000022 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwe podkładki mogą umożliwić poluzowanie śrub prowadnicy fotela lub sprawić, że fotel nie zostanie utrzymany na miejscu podczas zderzenia. Dealerzy sprawdzą układ i zamontują na śrubach podkładki o większej średnicy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.