Akcje przywoławcze Fiat Ulysse

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Test monitorowania mocznika może nie uruchamiać się wystarczari często

   Zgłoszono 12 listopada 2025Kampania unijnego Safety Gate SR/04166/25

   Usterka w układzie monitorowania zużycia mocznika może uniemożliwić wystarczająco częste przeprowadzanie testu diagnostycznego w celu wykrycia niskiego zużycia mocznika lub zablokowanego wtryskiwacza. Układ emisji spalin może nie być właściwie sprawdzany, a pojazd może nie spełniać norm emisji spalin. Środkiem zaradczym w ramach akcji przywoławczej jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

2. Mocowania fotela mogą powodować nadmierne przemieszczanie

   Zgłoszono 19 listopada 2024Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate A12/03524/24

   Mocowania fotela o niewystarczającej wytrzymałości mogą pozwolić mu na przesunięcie się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń osób w pojeździe. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

3. Przewód paliwowy może być nieprawidłowo usytuowany

   Zgłoszono 10 listopada 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/3061 pojazd objęty akcją

   Przewód paliwowy może być nieprawidłowo usytuowany. Jego położenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane, a także zostanie założona tuleja ochronna.

4. Przewód paliwowy może ocierać się o nadwozie i przeciekać

   Zgłoszono 10 listopada 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/00223/23

   Kontakt z nadwoziem może uszkodzić przewód paliwowy i spowodować wyciek, stanowiąc zagrożenie dla jadących z tyłu pojazdów i środowiska. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

5. Wspomaganie serwa hamulcowego może być ograniczone

   Zgłoszono 22 czerwca 2007Roczniki modelu 2002–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0782986 pojazdów objętych akcją

   Woda może dostać się do przewodu podciśnieniowego serwa hamulcowego i zamarznąć w niskich temperaturach, ograniczając wspomaganie hamulców. Dealerzy sprawdzą elektrozawory EGR i w razie potrzeby zamontują nowe, wyposażone w osobne filtry powietrza.

6. Zablokowany przewód odpływowy może wywołać odpalenie poduszki powietrznej

   Zgłoszono 5 października 2005Roczniki modelu 2002–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1113047 pojazdów objętych akcją

   Zablokowany przewód odpływowy klimatyzacji może doprowadzić do przedostania się wody do sterownika poduszek powietrznych, co włączy lampkę ostrzegawczą i potencjalnie wywoła niespodziewane aktywowanie poduszki powietrznej. Przewód odpływowy zostanie zamontowany ponownie i ukształtowany tak, aby usunąć przewężenie.

7. Osłona wygłuszająca może się odczepić

   Zgłoszono 5 października 2005Roczniki modelu 2002–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1102860 pojazdów objętych akcją

   Luźne mocowania mogą sprawić, że osłona wygłuszająca odczepi się podczas ruchu pojazdu. Wszystkie mocowania zostaną wymienione na nowe łączniki zatrzaskowe i śruby.

8. Wspomaganie podciśnieniowe hamulców może zostać ograniczone

   Zgłoszono 5 października 2005Roczniki modelu 2003–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/109340 pojazdów objętych akcją

   Niezgodne z wymaganiami oprogramowanie silnika może włączyć lampkę ostrzegawczą awarii silnika i ograniczyć wspomaganie podciśnieniowe hamulców. Sterownik ECU silnika zostanie przeprogramowany z użyciem zaktualizowanego oprogramowania.

9. Zawleczka zabezpieczająca przedniej piasty może być zamontowana nieprawidłowo

   Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/14162 pojazdy objęte akcją

   Zawleczka nakrętki przedniej piasty może być nieprawidłowo założona. Jej montaż zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby zawleczka zostanie wymieniona.

10. Przedni przewód hamulcowy może ulec przetarciu

    Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/14097 pojazdów objętych akcją

    Przewód przedniego hamulca po stronie pasażera może ulec przetarciu. Dotknięte tym problemem pojazdy zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby zamontowany zostanie nowy przewód.

11. Elektryczne przesuwne drzwi tylne mogą się nieoczekiwanie otworzyć

    Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/13929 pojazdów objętych akcją

    Elektryczne przesuwne drzwi tylne mogą otworzyć się w sposób niezamierzony. Komputer sterujący systemem drzwi zostanie sprawdzony i zaktualizowany.

12. Wnikanie wody może wpłynąć na sterownik poduszek powietrznych

    Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/13145 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do sterownika poduszek powietrznych, włączając lampkę ostrzegawczą i potencjalnie powodując niezamierzone otwarcie poduszki powietrznej. Komora sterownika poduszek powietrznych zostanie uszczelniona.

13. Wspomaganie hamulców może przestać działać w bardzo niskich temperaturach

    Zgłoszono 1 sierpnia 2002Roczniki modelu 2001–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1021132 pojazdy objęte akcją

    Elektrozawory sterujące mogą nie zadziałać w bardzo niskich temperaturach, co powoduje utratę wspomagania układu hamulcowego. Elektrozawory zostaną wymienione i zamontowana zostanie osłona pogodowa.

14. Wahacze kierownicze mogą pęknąć pod wpływem nietypowych obciążeń

    Zgłoszono 25 marca 2002Roczniki modelu 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/034604 pojazdy objęte akcją

    Wahacze kierownicze mogą pęknąć pod wpływem nietypowych obciążeń, takich jak uderzenie, ponieważ nie spełniają specyfikacji. Wahacze kierownicze zostaną wymienione na właściwy typ.

15. Przewód wspomagania kierownicy może ulec przetarciu i wyciekowi

    Zgłoszono 30 marca 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/07887 pojazdów objętych akcją

    Niskociśnieniowy przewód wspomagania kierownicy może ocierać się o opaskę zaciskową i powodować wyciek płynu hydraulicznego, ograniczając wspomaganie kierownicy. Przewód zostanie sprawdzony pod kątem uszkodzeń, a opaska przestawiona w razie potrzeby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.