Akcje przywoławcze Fiat Tipo

5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Fiat Tipo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Rozmiar opon na certyfikacie może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 24 maja 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/182104 pojazdy objęte akcją

    Certyfikat zgodności może zawierać nieprawidłowe informacje o rozmiarze opon. Certyfikat musi zostać wymieniony.

  2. Wadliwy akumulator 48 V może stracić funkcjonalność lub przegrzać się

    Zgłoszono 6 lipca 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/168136 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy akumulator 48-woltowy może utracić funkcjonalność i w przypadku wniknięcia wody może ulec niekontrolowanemu wzrostowi temperatury (thermal runaway). Kod zaworu PBU zostanie sprawdzony, a akumulator w razie potrzeby wymieniony.

  3. Układ poduszek powietrznych może być nieaktywny bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 22 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/093620 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może pozostawić układ poduszek powietrznych nieaktywnym bez ostrzeżenia na tablicy przyrządów. Oprogramowanie modułu sterującego poduszek powietrznych i tablicy przyrządów zostanie zaktualizowane.

  4. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 23 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/16411 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany zapalnik napełniacza może nie zadziałać po podaniu napięcia inicjującego, przez co poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się w razie wypadku, w którym jest to wymagane, co zwiększa ryzyko obrażeń. Zespół poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

  5. Okablowanie poduszki powietrznej kierownicy może doprowadzić do jej aktywacji

    Zgłoszono 23 grudnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/26225 pojazdów objętych akcją

    Okablowanie poduszki powietrznej może ocierać o złącze elektryczne w kierownicy, powodując zwarcia i niezamierzone wyzwolenie poduszki powietrznej. Okablowanie zostanie sprawdzone i zabezpieczone taśmą ochronną.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Fiat Tipo