Akcje przywoławcze Fiat Idea

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Fiat Idea z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Spoina mocowania przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 23 listopada 2007Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2007/149793 pojazdy objęte akcją

    Korozja w pobliżu spoin mocujących wahacz przedniego zawieszenia może powodować hałas, a z czasem doprowadzić do pęknięcia spoin i utraty stabilności pojazdu. Przednia belka poprzeczna zostanie sprawdzona; w razie stwierdzenia korozji zostanie wymieniona, a jeśli jej nie będzie, zostanie zamontowany zestaw wzmacniający.

  2. Koło pasowe wału korbowego może pęknąć i spowodować utratę mocy

    Zgłoszono 20 kwietnia 2007Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0127370 pojazdów objętych akcją

    Koło pasowe wału korbowego napędzające osprzęt może pęknąć, powodując utratę mocy silnika oraz ewentualnie wspomagania kierownicy i hamulców. Koło pasowe zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  3. Belka poprzeczna przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 26 stycznia 2007Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/22045 pojazdów objętych akcją

    Spoina niespełniająca specyfikacji może powodować skrzypienie podczas hamowania, a z czasem przednia belka poprzeczna może pęknąć w miejscu jej mocowania do nadwozia. Belka poprzeczna zostanie wymieniona.

  4. Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 listopada 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1441690 pojazdów objętych akcją

    Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji, przez co pas może być niepewnie zamocowany podczas zderzenia. Zostanie zamontowany dodatkowy wspornik, aby mocowanie spełniało wymaganą specyfikację.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Fiat Idea