Akcje przywoławcze Fiat 500X

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Połączenie czujnika pasów bezpieczeństwa może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

   Zgłoszono 3 lipca 2024Roczniki modelu 2019–2023Kampania NHTSA 24V510000337 128 pojazdów objętych akcją

   Czujnik zamka pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo podłączony, co uniemożliwi napełnienie przedniej poduszki powietrznej zgodnie z przeznaczeniem i zwiększy ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią połączenie.

2. Wadliwy akumulator 48 V może stracić funkcjonalność lub przegrzać się

   Zgłoszono 6 lipca 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/168136 pojazdów objętych akcją

   Wadliwy akumulator 48-woltowy może utracić funkcjonalność i w przypadku wniknięcia wody może ulec niekontrolowanemu wzrostowi temperatury (thermal runaway). Kod zaworu PBU zostanie sprawdzony, a akumulator w razie potrzeby wymieniony.

3. Prawy tylny zacisk hamulcowy może rozwijać mikropęknięcia

   Zgłoszono 20 listopada 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/27372 pojazdy objęte akcją

   Na prawym tylnym zacisku hamulcowym mogą pojawić się mikropęknięcia. Data jego produkcji zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby zacisk zostanie wymieniony.

4. Prawy tylny zacisk hamulcowy może pęknąć i ulec awarii

   Zgłoszono 19 grudnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V9090001353 pojazdy objęte akcją

   Pęknięty prawy tylny zacisk hamulcowy może ulec pęknięciu i awarii, zmniejszając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zaciski bezpłatnie.

5. Oprogramowanie modułu sterującego poduszkami powietrznymi może być niezgodne z wymaganiami

   Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1613870 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie modułu sterującego poduszkami powietrznymi może nie spełniać wymagań. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

6. Oprogramowanie sterownika układu bezpieczeństwa może wyłączyć funkcje bezpieczeństwa

   Zgłoszono 10 kwietnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V28700025 004 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie może sprawić, że sterownik układu bezpieczeństwa wyłączy niektóre bierne systemy ochronne, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika.

7. Zatrzask tylnego siedzenia może zwolnić się przy odpaleniu napinaczy

   Zgłoszono 7 września 2018Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/21625 535 pojazdów objętych akcją

   Jeśli pasy bezpieczeństwa z tyłu nie są zapięte, a napinacze aktywują się podczas wypadku, zatrzask tylnego siedzenia może się zwolnić. Niezabezpieczony bagaż mógłby wówczas przedostać się do kabiny. Osłony zatrzasków zostaną zastąpione elementami o kształcie zaprojektowanym tak, aby zapobiec kolizji z pasami.

8. Moduł sterujący układem napędowym może powodować unieruchomienie silnika

   Zgłoszono 9 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V52400012 779 pojazdów objętych akcją

   Układ regulacji napięcia w module sterującym układem napędowym może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika lub uniemożliwiając jego uruchomienie. Zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

9. Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach może się nie zapalić

   Zgłoszono 7 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V146000297 pojazdów objętych akcją

   Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia w oponach może się nie zapalić, gdy opona jest niedopompowana. Opona może ulec uszkodzeniu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników bezpłatnie.

10. Skrzynia biegów może nieoczekiwanie wrzucić luz

    Zgłoszono 3 marca 2017Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/04664 pojazdy objęte akcją

    Usterka w procesie montażu okablowania skrzyni biegów może spowodować, że skrzynia niespodziewanie przełączy się w pozycję neutralną, co skutkuje utratą napędu. Moduł sterujący skrzyni biegów zostanie przeprogramowany, a w razie potrzeby okablowanie zostanie wymienione.

11. Skrzynia biegów może niespodziewanie przełączyć się na bieg Neutralny

    Zgłoszono 12 lipca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V529000329 540 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne zaciśnięcie połączeń w okablowaniu skrzyni biegów może skutkować niespodziewaną zmianą biegu na Neutralny, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduły sterujące napędem i skrzynią biegów oraz w razie potrzeby wymienią wiązkę przewodów czujnika zakresu skrzyni biegów.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.