Akcje przywoławcze Fiat 500

42 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Fiat 500 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Ostrzeżenia na desce rozdzielczej mogą się nie wyświetlać

    Zgłoszono 30 lipca 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania unijnego Safety Gate SR/02286/26

    Niedopasowanie oprogramowania może uniemożliwić pojawienie się niektórych lampek ostrzegawczych i wymaganych komunikatów, przez co kierowca nie będzie świadomy usterek lub sytuacji zagrożenia. Może to zwiększyć ryzyko wypadku lub doprowadzić do przegrzania obwodów elektrycznych. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  2. Reflektory mogą być nieprawidłowo ustawione

    Zgłoszono 21 października 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V7150002195 pojazdów objętych akcją

    Pozioma regulacja ustawienia może nie być osłonięta zgodnie z przeznaczeniem, co może prowadzić do nieprawidłowego ustawienia reflektorów. Może to ograniczyć widoczność kierowcy lub oślepiać nadjeżdżających z przeciwka, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują zaślepki regulacji.

  3. System AEB może pozostać zdezaktywowany bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 4 września 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/319386 pojazdów objętych akcją

    Po dezaktywacji, a następnie ponownej aktywacji podczas tego samego cyklu jazdy, automatyczne hamowanie awaryjne może pozostać wyłączone, podczas gdy ikona ostrzegawcza o jego dezaktywacji pozostaje zgaszona. Oprogramowanie przedniej kamery zostanie zaktualizowane.

  4. Dowód rejestracyjny i świadectwo mogą zawierać nieprawidłowe dane

    Zgłoszono 24 marca 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/314591 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe dane widnieją w dowodzie rejestracyjnym oraz świadectwie zgodności. Dowód rejestracyjny zostanie skorygowany i zostanie wydane nowe świadectwo.

  5. Dokumenty rejestracyjne i świadectwo zgodności mogą zawierać nieprawidłowe dane

    Zgłoszono 24 marca 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/31311 867 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe dane mogą znaleźć się w dowodzie rejestracyjnym oraz świadectwie zgodności. Dowód rejestracyjny zostanie skorygowany i zostanie wydane nowe świadectwo.

  6. Nakrętka bieguna akumulatora wysokonapięciowego może być brakująca

    Zgłoszono 18 grudnia 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4341 pojazd objęty akcją

    Nakrętka mocująca ujemny biegun akumulatora wysokonapięciowego może być brakująca, co mogłoby spowodować utratę momentu dokręcenia, uniemożliwić uruchomienie pojazdu lub w skrajnych przypadkach stworzyć zagrożenie pożarowe. Akumulator wysokonapięciowy zostanie wymieniony.

  7. Połączenie czujnika pasów bezpieczeństwa może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 3 lipca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V510000337 128 pojazdów objętych akcją

    Czujnik zamka pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo podłączony, co uniemożliwi napełnienie przedniej poduszki powietrznej zgodnie z przeznaczeniem i zwiększy ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią połączenie.

  8. Lampka ostrzegawcza TPMS może się nie zapalić

    Zgłoszono 25 czerwca 2024Roczniki modelu 2014–2019Kampania NHTSA 24V47400012 675 pojazdów objętych akcją

    Lampka ostrzegawcza systemu monitorowania ciśnienia w oponach może się nie zapalić, przez co możesz jeździć z nieprawidłowo napompowanymi oponami. Dealerši bezpłatnie przeprogramują moduł systemu.

  9. Włącznik biegów wstecznych może nie aktywować światła cofania

    Zgłoszono 7 czerwca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/144477 pojazdów objętych akcją

    Włącznik biegów wstecznych niespełniający specyfikacji może nie włączać światła cofania podczas cofania. Włącznik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

  10. Przegub kulowy wahacza przedniego zawieszenia może się odłączyć

    Zgłoszono 22 listopada 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/283199 pojazdów objętych akcją

    Połączenie wahacza zawieszenia ze zwrotnicą może być nieprawidłowo zamontowane lub dokręcone. Śruba może się odłączyć podczas jazdy, potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Przegub zostanie sprawdzony i w razie potrzeby prawidłowo zamontowany.

  11. Przewód dodatkowy akumulatora pomocniczego może być luźny

    Zgłoszono 23 września 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2686 pojazdów objętych akcją

    Przewód dodatkowy na zacisku akumulatora pomocniczego może nie być poprawnie dokręcony. Zacisk zostanie sprawdzony i wymieniony w przypadku uszkodzenia; w przeciwnym razie jego nakrętka zostanie dokręcona odpowiednim momentem obrotowym.

  12. Nakrętka kontrująca drążka przekładni kierowniczej może być nieprawidłowo dokręcona

    Zgłoszono 9 września 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1871 pojazd objęty akcją

    Nakrętka kontrująca na drążku przekładni kierowniczej może nie być dokręcona prawidłowo. Rozwiązaniem jest sprawdzenie dokręcenia oraz skontrolowanie lub w razie potrzeby wyregulowanie geometrii kół.

  13. Nakrętka kontrująca drążka przekładni kierowniczej może być nieprawidłowo dokręcona

    Zgłoszono 9 września 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/18652 pojazdy objęte akcją

    Nakrętka kontrująca drążka przekładni kierowniczej może być nieprawidłowo dokręcona. Jej dokręcenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane; sprawdzona zostanie również geometria kół i w razie konieczności wyregulowana.

  14. Może być zamontowana wadliwa półoś

    Zgłoszono 8 września 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2102 pojazdy objęte akcją

    Lewa lub prawa półoś może być wadliwa. Półoś zidentyfikowana jako wadliwa zostanie wymieniona.

  15. Przeguby wału napędowego mogą ulec awarii

    Zgłoszono 1 października 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3111705 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność materiałowa może spowodować awarię przegubów wału napędowego. Wadliwe wały napędowe zostaną wymienione w niezbędnym zakresie.

  16. Tryb Sport może nie spełniać wymagań homologacyjnych

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/01930 pojazdów objętych akcją

    System trybu Sport może być nieprawidłowo ustawiony i nie spełniać wymagań homologacyjnych. Plik konfiguracyjny oprogramowania zostanie zaktualizowany.

  17. System Start & Stop może być nieprawidłowo ustawiony

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/01824 pojazdy objęte akcją

    System Start & Stop może być nieprawidłowo ustawiony i nie spełniać wymagań homologacyjnych. Plik proxi zostanie zaktualizowany.

  18. Tuleja linki zmiany biegów może ulec awarii

    Zgłoszono 15 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 19V81700051 788 pojazdów objętych akcją

    Tuleja linki zmiany biegów może ulec awarii i umożliwić odłączenie linki od skrzyni biegów. Skrzynia biegów może nie wrzucić wybranego biegu, a pojazd może się stoczyć po wybraniu położenia PARK, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymieniają regulator linki.

  19. Prawa półoś napędowa może ulec awarii

    Zgłoszono 26 czerwca 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/159164 pojazdy objęte akcją

    Prawa półoś napędowa może ulec awarii. Rozwiązaniem jest wymiana prawej półosi napędowej.

  20. Zestaw wskaźników może pokazywać nieprawidłową prędkość

    Zgłoszono 2 marca 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/026680 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może się zawieszać i wyświetlać błędne informacje o prędkości. Zostanie on wymieniony.

  21. Elektryczne wspomaganie kierownicy może stracić działanie

    Zgłoszono 19 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/29742 pojazdy objęte akcją

    Wada produkcyjna może spowodować utratę funkcji elektrycznego wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko kolizji. Zespół elektrycznego wspomagania kierownicy zostanie wymieniony.

  22. Okładziny tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 25 listopada 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2471665 pojazdów objętych akcją

    Okładziny tylnych szczęk hamulcowych mogą nie spełniać specyfikacji, co obniża skuteczność hamowania tylnej osi. Okładziny hamulcowe zostaną sprawdzone, a nieprawidłowe szczęki hamulcowe – wymienione.

  23. Prowadnica przedniego fotela może nie utrzymać siedzenia na miejscu

    Zgłoszono 23 września 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1942090 pojazdów objętych akcją

    Prawy przedni fotel może nie utrzymać swojej pozycji pod wpływem dużych sił, takich jak podczas kolizji, co potencjalnie grozi obrażeniami. Montaż prowadnicy fotela zostanie sprawdzony, a struktura prowadnicy wymieniona, jeśli nie spełnia specyfikacji.

  24. Informacja o ciśnieniu w oponie zapasowej może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 15 września 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V66700032 pojazdy objęte akcją

    Etykieta z informacjami o oponach może podawać ciśnienie w oponie zapasowej wyższe niż maksymalne wskazane na jej boku. Nadmiernie napompowana opona zapasowa może nagle ulec awarii i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie dodadzą poprawioną nakładkę informacyjną.

  25. Falownik może wyłączyć układ napędowy

    Zgłoszono 16 maja 2016Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 16V30300016 584 pojazdy objęte akcją

    Piki napięcia w module falownika mogą wyłączyć układ napędowy i spowodować utratę mocy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu bezpłatnie.

  26. Sprężyna sprzęgła może ulec awarii i uniemożliwić zmianę biegów

    Zgłoszono 16 maja 2016Roczniki modelu 2012–2016Kampania NHTSA 16V30200039 185 pojazdów objętych akcją

    Sprężyna talerzowa sprzęgła może pęknąć, uniemożliwiając zmianę biegów lub powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Naprawa polega na zamontowaniu ogranicznika pedału sprzęgła i wyłącznika pedału sprzęgła.

  27. Skrzynia biegów może niespodziewanie przełączyć się w położenie neutralne

    Zgłoszono 18 maja 2015Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 15V2910003851 pojazdów objętych akcją

    Kod diagnostyczny może spowodować niespodziewane przełączenie skrzyni biegów w położenie neutralne, skutkując utratą napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik pojazdu elektrycznego.

  28. Łączniki kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą zawieść pod wpływem siły

    Zgłoszono 10 kwietnia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/07742 pojazdy objęte akcją

    Łączniki mocowania przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji i nie działać prawidłowo pod wpływem nietypowej siły. Łączniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  29. Łączniki kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać zgodnie z wymaganiami

    Zgłoszono 10 kwietnia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/0762082 pojazdy objęte akcją

    Łączniki kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać zgodnie z wymaganiami, jeśli zostaną poddane nienormalnej sile. Dealerzy sprawdzą łączniki i w razie potrzeby je wymienią.

  30. Nekompatybilne oprogramowanie może wyłączyć napęd elektryczny

    Zgłoszono 27 marca 2015Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 15V1790005660 pojazdów objętych akcją

    Jeśli pojazd przejdzie w tryb awaryjny (limp home), niekompatybilne oprogramowanie modułu sterującego może wyłączyć elektryczny układ napędowy, powodując stan przypominający zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pojazdu, bezpłatnie.

  31. Okablowanie może się przetzeć i spowodować awarię oświetlenia

    Zgłoszono 22 września 2014Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0893318 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów deski rozdzielczej może stykać się z kolumną kierowniczą i z czasem ulec przetarciu, powodując awarię oświetlenia zewnętrznego i wskaźników. Należy zabezpieczyć wiązkę przewodów dodatkowym mocowaniem.

  32. Wiązka przewodów może powodować awarię oświetlenia pojazdu

    Zgłoszono 22 września 2014Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/08891 448 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów może ocierać się o kolumnę kierowniczą i ulec przetarciu, co potencjalnie może doprowadzić do awarii oświetlenia zewnętrznego i wskaźników. Serwisy zabezpieczą wiązkę przewodów.

  33. Płyta chłodząca falownika może przeciekać

    Zgłoszono 7 maja 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V2350004141 pojazdów objętych akcją

    Nieszczelna płyta chłodząca może doprowadzić do przedostania się płynu chłodzącego do obwodów wysokonapięciowych i spowodować zwarcie, które przepali bezpiecznik serwisowy. Pojazd może stracić napęd podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł falownika mocy.

  34. Przewód paliwowy może zostać uszkodzony w zderzeniu i przeciekać

    Zgłoszono 5 stycznia 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/130271 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku niezgodny ze specyfikacją wspornik osłony pompy paliwa może dopuścić do uszkodzenia przewodu zasilającego paliwem, zwiększając ryzyko wycieku i pożaru. Wspornik zostanie wymieniony, a przewód przełożony.

  35. Przeguby półosi mogą poluzować się i rozłączyć

    Zgłoszono 14 sierpnia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V358000491 pojazdów objętych akcją

    Przeguby półosi mogą się poluzować i rozłączyć, powodując hałas i uniemożliwiając jazdę. Dealerzy bezpłatnie wymienią elementy mocujące przeguby.

  36. Złącze przewodu serwa hamulcowego może ulec awarii

    Zgłoszono 7 grudnia 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/13915 475 pojazdów objętych akcją

    Złącze przewodu serwa hamulcowego może ulec awarii i obniżyć wspomaganie podciśnieniowe, przez co podczas hamowania kierowca może być zobowiązany do użycia większej siły. Sposobem zaradczym jest zamontowanie nowego przewodu serwa hamulcowego.

  37. Zanieczyszczony płyn hamulcowy może uszkodzić uszczelnienia

    Zgłoszono 10 listopada 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V550000340 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczony płyn hamulcowy może pogorszyć stan uszczelnień układu hamulcowego i doprowadzić do utraty skuteczności hamowania, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie elementy mające kontakt z hydraulicznym płynem hamulcowym.

  38. Widełki wału kierownicy mogą się odłączyć

    Zgłoszono 13 grudnia 2010Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/2122176 pojazdów objętych akcją

    Górne widełki wału kierowniczego mogą być nieprawidłowo zabezpieczone. Mogą stukać, a w skrajnych przypadkach odłączyć się od wału, powodując utratę panowania nad pojazdem. Wał zostanie sprawdzony pod kątem obecności dwóch punktów zaklepania.

  39. Niewłaściwa poduszka powietrzna może się aktywować podczas uderzenia bocznego

    Zgłoszono 1 października 2010Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/117116 520 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność oprogramowania mogłaby spowodować aktywację niewłaściwej poduszki powietrznej podczas uderzenia bocznego. Zostanie przeprowadzona aktualizacja oprogramowania.

  40. Śruba kolumny kierowniczej może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/10194 pojazdy objęte akcją

    Śruba górnego wałka kolumny kierowniczej może nie posiadać środka do zabezpieczania gwintów i mogłaby się poluzować. Może to powodować hałas, a w skrajnych przypadkach utratę kontroli nad układem kierowniczym. Autoryzowane stacje obsługi sprawdzą pojazd i w razie potrzeby zamontują śrubę z fabrycznie nałożonym preparatem blokującym.

  41. Śruby płyty mocującej tylnego hamulca mogą się poluzować

    Zgłoszono 6 kwietnia 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0233020 pojazdów objętych akcją

    Śruby płyty kotwicznej tylnego hamulca mogą się poluzować, powodując hałas, zapalenie się kontrolki ABS oraz, w skrajnych przypadkach, zablokowanie koła. Śruby zostaną sprawdzone i dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

  42. Rozdzielacz paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 9 stycznia 2009Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1815679 pojazdów objętych akcją

    Rozdzielacz paliwa może nie spełniać specyfikacji i przeciekać, powodując utratę mocy lub zgaśnięcie silnika. Sprawdź rozdzielacz i wymień go, jeśli nie spełnia specyfikacji.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Fiat 500