Akcje przywoławcze Dodge Stealth
4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Dodge Stealth z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wyciek oleju ze skrzynki rozdzielczej może prowadzić do zablokowania układu napędowego
Ze skrzynki rozdzielczej może wyciekać olej. Niski poziom oleju może uszkodzić łożyska i doprowadzić do zablokowania układu napędowego, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą skrzynkę, wymienią olej, jeśli nie ma wycieku, oraz ponownie ją uszczelnią lub wymienią w razie potrzeby.
Przednie przewody hamulcowe mogą pękać i przeciekać
Przewód hamulcowy po stronie przedniego koła może pęknąć przy skrajnym położeniu kierownicy i pełnym skoku zawieszenia, powodując wyciek płynu, zapalenie się lampki ostrzegawczej układu hamulcowego i zmniejszenie skuteczności hamowania. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią oba przednie przewody po stronie kół na zmodernizowane zespoły.
Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać
Czerwony przycisk zwalniający klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć, a jego odłamki mogą spowodować nieprawidłowe działanie klamry, zmniejszając ochronę w razie wypadku. Właściciele powinni sprawdzić obie klamry i niezwłocznie skontaktować się z dealerem, jeśli przycisk jest pęknięty lub uszkodzony albo jeśli klamra nie działa; naprawa lub wymiana jest bezpłatna. Trwają prace nad rozwiązaniem dla nienaruszonych przycisków.
Skrzynia rozdzielcza może przeciekać i zablokować się
Wyciek oleju może obniżyć poziom oleju w skrzyni rozdzielczej i uszkodzić jej łożyska. Awaria łożysk może doprowadzić do zablokowania układu napędowego bez ostrzeżenia przy prędkości autostradowej, grożąc utratą kontroli nad pojazdem. Zostanie zamontowany pierścień C zapobiegający wyciekom lub skrzynia rozdzielcza zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.