Akcje przywoławcze Dodge Magnum

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2004–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1251 pojazd objęty akcją

   Napełniacz może pęknąć podczas napełniania poduszki, rozrzucając odłamki metalu przez poduszkę i potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Wilgoć może przyczynić się do tej usterki. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 16V3520004 648 270 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu naprawy. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

3. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 23 października 2015Roczniki modelu 2004–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1801 pojazd objęty akcją

   Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas napełniania i uwolnić metalowe odłamki, które mogłyby spowodować obrażenia. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

4. Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 17 lipca 2015Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2015/128957 pojazdów objętych akcją

   Nadmierne ciśnienie podczas napełniania poduszki powietrznej może doprowadzić do pęknięcia obudowy generatora gazu poduszki pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w niektórych zderzeniach. Generator gazu zostanie wymieniony.

5. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 26 maja 2015Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 15V3130004 077 169 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

6. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 3 grudnia 2014Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 14V770000250 896 pojazdów objętych akcją

   Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do pojazdu i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

7. Stacyjka może wyłączyć silnik podczas jazdy

   Zgłoszono 17 września 2014Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 14V567000292 798 pojazdów objętych akcją

   Kluczyk w stacyjce może zaciąć się między pozycjami Start i On albo przestawić się w położenie Accessory lub Off podczas jazdy, powodując wyłączenie silnika i układów takich jak poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców. Dealerzy bezpłatnie wymienią stacyjkę i piloty kluczyków.

8. Linka zmiany biegów może odpiąć się od wspornika

   Zgłoszono 6 listopada 2008Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 08V58300020 283 pojazdy objęte akcją

   Linka zmiany biegów może odpiąć się od wspornika mocującego, powodując, że wyświetlana pozycja biegów będzie nieprawidłowa. Pojazd może poruszyć się niespodziewanie i uderzyć w przeszkodę. Dealerzy dodadzą mechanizm blokujący, aby zabezpieczyć linkę.

9. Nakrętki piasty tylnej osi mogą się poluzować

   Zgłoszono 2 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V2950005509 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna może spowodować poluzowanie się nakrętek piasty tylnej osi, co może doprowadzić do odłączenia się półosi od piasty koła. Pojazd może stracić napęd i ulec wypadkowi. Dealerzy wymienią nakrętki piasty tylnej osi.

10. Oprogramowanie ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców

    Zgłoszono 29 grudnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V49300050 665 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców w określonych warunkach hamowania, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem. Dealerzy przeprogramują elektroniczną jednostkę sterującą ABS.

11. Oprogramowanie skrzyni biegów może na chwilę zablokować koła napędzane

    Zgłoszono 7 września 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3410004770 pojazdów objętych akcją

    Przy prędkości powyżej 40 mph zmiana położenia wybieraka z Drive na Neutral i z powrotem może spowodować chwilowe zablokowanie kół napędzanych, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł sterujący układem napędowym.

12. Tylne przewody hamulcowe mogą się przetrzeć

    Zgłoszono 3 maja 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V14900044 367 pojazdów objętych akcją

    Kontakt z przewodem recyrkulacji spalin może doprowadzić do przetarcia tylnych przewodów hamulcowych i wycieku płynu hamulcowego. Może to ograniczyć siłę hamowania i doprowadzić do pożaru w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą przewody, bezpłatnie wymienią uszkodzone i zamontują klips mocujący.

13. Skrzynia biegów może nie załączyć położenia parkowania

    Zgłoszono 6 października 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V460000256 409 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zamontowana zaślepka może sprawić, że sworzeń kotwiczący zapadki parkingowej przesunie się ze swojej pozycji, uniemożliwiając wrzucenie położenia Park w pojeździe. Bez hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć i spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i zamontują wspornik ustalający.

14. Luźne mocowanie przewodu akumulatora może spowodować pożar

    Zgłoszono 9 lipca 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V33400020 060 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie przewodu akumulatora przy trzpieniu na przegrodzie czołowej może być luźne i spowodować pożar deski rozdzielczej. Dealerzy dokręcą mocowania zgodnie z wymaganymi specyfikacjami.

15. Śruby mocujące przedni pas barkowy mogą się poluzować

    Zgłoszono 8 lipca 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V33500012 211 pojazdów objętych akcją

    Poluzowane śruby pętli prowadzącej pasa barkowego mogą spowodować odłączenie pasa podczas niektórych wypadków, zwiększając ryzyko obrażeń osób na przednich siedzeniach. Dealerzy dokręcą śruby zgodnie z wymaganymi specyfikacjami.

16. Tylne mocowania pasów bezpieczeństwa mogą się odłączyć podczas wypadku

    Zgłoszono 8 lipca 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V33300021 pojazdów objętych akcją

    Brakujące spawy we wzmocnieniu podłogi z tyłu mogą spowodować odłączenie mocowań tylnych pasów bezpieczeństwa lub fotelika dziecięcego podczas niektórych wypadków, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów z tyłu. Dealerzy sprawdzą, czy brakuje spawów, i w razie potrzeby zamontują nity konstrukcyjne.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.