Akcje przywoławcze Dodge Charger

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026–2027Kampania NHTSA 26V531000844 027 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane przez dealera lub bezprzewodowo (OTA), bezpłatnie.

2. Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może ulec awarii

   Zgłoszono 23 kwietnia 2026Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 26V26200020 271 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię wyświetlacza tablicy rozdzielczej, ukrywając informacje o bezpieczeństwie, takie jak wybrany bieg i lampki ostrzegawcze, oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

3. Poduszka powietrzna pasażera może napełnić się nieprawidłowo

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2009–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1361 pojazd objęty akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może w razie aktywacji napełnić się nieprawidłowo. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

4. Materiał pędny poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2007–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1321 pojazd objęty akcją

   Materiał pędny poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji, powodując, że podczas wyzwalania przez poduszkę do kabiny przedostaną się odłamki metalu, co potencjalnie może zranić pasażerów. Zespół napełniacza zostanie wymieniony.

5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2005–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1251 pojazd objęty akcją

   Napełniacz może pęknąć podczas napełniania poduszki, rozrzucając odłamki metalu przez poduszkę i potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Wilgoć może przyczynić się do tej usterki. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

6. Funkcja postojowa może zawieść i umożliwić stoczenie się pojazdu

   Zgłoszono 4 września 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V57400075 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowana sprężyna może spowodować awarię funkcji parkowania, gdy pojazd znajduje się w położeniu Park, co pozwala mu się stoczyć i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł napędu elektrycznego, bezpłatnie.

7. Wzmacniacz może nie emitować dźwięków ostrzegawczych dla pieszych

   Zgłoszono 12 czerwca 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V3890008390 pojazdów objętych akcją

   Brakujące oprogramowanie wzmacniacza może uniemożliwić emitowanie dźwięków zewnętrznych, w tym ostrzeżeń dla pieszych. Może to sprawić, że piesi nie zauważą poruszającego się pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie, bezpłatnie.

8. Oparcie lewego tylnego siedzenia może nie zablokować się w pionie

   Zgłoszono 1 sierpnia 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V574000898 pojazdów objętych akcją

   Oparcie lewego tylnego siedzenia może nie zablokować się w pozycji pionowej, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby bezpłatnie wyregulują rygiel zamka oparcia siedzenia.

9. Napełniacze bocznych kurtyn powietrznych mogą pęknąć

   Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2018–2021Kampania NHTSA 24V198000284 982 pojazdy objęte akcją

   Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie napełniaczy bocznych kurtyn powietrznych, co spowoduje wyrzucenie ostrych metalowych odłamków do wnętrza pojazdu i potencjalne zranienie lub uśmiercenie pasażerów. Dealerši bezpłatnie wymienią obie boczne kurtyny powietrzne.

10. Hamulec postojowy może być nieprawidłowo wyregulowany

    Zgłoszono 15 lutego 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V1120001808 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyregulowany hamulec postojowy może umożliwić stoczenie się pojazdu, zwiększając ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealer bezpłatnie wyreguluje hamulec postojowy.

11. Wybierak biegów może nie włączać prawidłowo trybu jazdy

    Zgłoszono 23 listopada 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8660005834 pojazdy objęte akcją

    Zespół wybieraka biegów może nie włączać prawidłowo trybu jazdy i może z niego wyskoczyć, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół wybieraka biegów.

12. Baterie czujników TPMS mogą przedwcześnie ulec awarii

    Zgłoszono 27 października 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V80800044 212 pojazdów objętych akcją

    Bateria czujnika systemu monitorowania ciśnienia w oponach może ulec awarii, uniemożliwiając czujnikowi ostrzeżenie kierowcy o niskim ciśnieniu; zapalona kontrolka ostrzegawcza może również maskować nowy problem z ciśnieniem. Może dojść do uszkodzenia opony. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą czujniki i w razie potrzeby je wymienią.

13. Czujniki ciśnienia w oponach mogą przedwcześnie ulec awarii

    Zgłoszono 14 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V50400052 340 pojazdów objętych akcją

    Akumulator czujnika może ulec awarii, wyłączając czujnik ciśnienia w oponie albo pozostawiając zapaloną kontrolkę ostrzegawczą, która może maskować nowy problem z ciśnieniem. Kierowca może nie otrzymać ostrzeżenia o niskim ciśnieniu, co może doprowadzić do uszkodzenia opony i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą czujniki i w razie potrzeby je wymienią.

14. Przednia szyba może odłączyć się podczas wypadku

    Zgłoszono 8 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V51600021 258 pojazdów objętych akcją

    Przednia szyba może nie być prawidłowo wklejona i mogłaby się odkleić w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie usuną i wymienią uszczelniacz przedniej szyby.

15. Katalizator może ulec degradacji i przekroczyć limity emisji spalin

    Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0282 pojazdy objęte akcją

    Degradacja katalizatora może spowodować, że emisja spalin przekroczy normy. Oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym zostanie zaktualizowane, a katalizatory i czujniki tlenu zostaną wymienione.

16. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

    Zgłoszono 27 sierpnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V51200026 361 pojazdów objętych akcją

    Po wybraniu trybu ukrycia (stealth mode) obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia, aby wyłączyć tryb ukrycia po wrzuceniu wstecznego biegu, bezpłatnie.

17. Przednia opona może ocierać o zwrotnicę kierowniczą

    Zgłoszono 24 października 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V758000173 pojazdy objęte akcją

    Niekompatybilny zestaw przednich kół i hamulców może sprawić, że przednia opona będzie stykać się ze zwrotnicą i ulegnie uszkodzeniu. Uszkodzona opona może nagle stracić ciśnienie. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie koła, w razie potrzeby sprawdzą i wymienią opony oraz sprawdzą i wyregulują geometrię.

18. Osłony przeciwsłoneczne mogą nie mieć ostrzeżeń przed poduszką powietrzną

    Zgłoszono 28 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2460001097 pojazdów objętych akcją

    Osłony przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera mogą nie zawierać wymaganych ostrzeżeń dotyczących poduszki powietrznej, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni obie osłony.

19. Zestaw wskaźników może nie wyświetlać ostrzeżeń dla kierowcy

    Zgłoszono 14 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2030007929 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może nie wyświetlać prawidłowo ostrzeżeń, uniemożliwiając kierowcy uzyskanie informacji o układach pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników.

20. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 15 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 19V0180001 413 222 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Nadmierne ciśnienie może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas napełniania, co wyrzuci metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie poważnie zrani lub zabije pasażerów. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

21. Moduł sterujący układem napędowym może powodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 9 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V52400012 779 pojazdów objętych akcją

    Układ regulacji napięcia w module sterującym układem napędowym może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika lub uniemożliwiając jego uruchomienie. Zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

22. Tempomat może się nie wyłączyć

    Zgłoszono 17 maja 2018Roczniki modelu 2014–2018Kampania NHTSA 18V3320004 815 661 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie w przewodach może uniemożliwić wyłączenie tempomatu, powodując utrzymywanie prędkości lub przyspieszanie pojazdu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą oprogramowanie i zaktualizują moduł sterujący silnikiem lub układem napędowym, bezpłatnie.

23. Przedni wał napędowy może się zatrzeć lub pęknąć

    Zgłoszono 1 maja 2018Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 18V28100013 928 pojazdów objętych akcją

    Przegub uniwersalny przedniego wału napędowego może się zatrzeć lub pęknąć, powodując odłączenie wału, który może stać się zagrożeniem na drodze i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią przedni wał napędowy, bezpłatnie.

24. Skrzynia biegów może nie pozostać w położeniu Park

    Zgłoszono 1 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V28000071 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy pręt blokady Park może uniemożliwić włączenie położenia Park i unieruchomienie pojazdu, zwiększając ryzyko niezamierzonego ruszenia i zderzenia. Dealerzy zamontują właściwy pręt, bezpłatnie.

25. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V021000328 177 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Nie prowadź pojazdu do czasu naprawy. Dealerzy wymienią generator gazu, bezpłatnie.

26. Gaśnica może się zatkać lub może odłączyć się jej dysza

    Zgłoszono 21 grudnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V82400061 791 pojazdów objętych akcją

    Gaśnica może się zatkać lub wymagać użycia nadmiernej siły do aktywacji; w niektórych modelach jej dysza może się odłączyć, powodując obrażenia i uniemożliwiając użycie urządzenia. Jeśli zawiedzie podczas pożaru, rośnie ryzyko obrażeń. Właściciele mogą skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania nowej gaśnicy, bezpłatnie.

27. Alternator może nagle ulec awarii

    Zgłoszono 21 listopada 2017Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 17V74100017 116 pojazdów objętych akcją

    Alternator może nagle ulec awarii, powodując niespodziewane zatrzymanie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią alternator.

28. Przewody chłodnicy oleju silnikowego mogą ulec awarii

    Zgłoszono 8 sierpnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V4960001207 pojazdów objętych akcją

    Przewody chłodnicy oleju silnikowego mogą ulec awarii i spowodować szybką utratę oleju, który może rozprysnąć się na przednią szybę i ograniczyć widoczność albo zetknąć się z gorącą powierzchnią i wywołać pożar. Dealerzy wymienią przewody, bezpłatnie.

29. Alternator może ulec awarii lub zwarciu

    Zgłoszono 10 lipca 2017Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 17V435000442 214 pojazdów objętych akcją

    Alternator może nagle ulec awarii, powodując niespodziewane zgaśnięcie silnika, albo ulec zwarciu i spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą alternator i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

30. Śruby przedniego wału napędowego mogą się poluzować

    Zgłoszono 14 lutego 2017Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 17V09700069 298 pojazdów objętych akcją

    Poluzowane śruby przedniego wału napędowego mogą doprowadzić do odłączenia wału i utraty siły napędowej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie osiem śrub.

31. Alternator może ulec awarii lub zwarciu

    Zgłoszono 13 października 2016Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 16V73900074 811 pojazdów objętych akcją

    Alternator może nagle ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika bez ostrzeżenia, lub ulec zwarciu i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią go na zmodyfikowany alternator, bezpłatnie.

32. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2006–2012Kampania NHTSA 16V3520004 648 270 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu naprawy. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

33. Pojazd może nie ostrzegać przed pozostawieniem biegu

    Zgłoszono 25 kwietnia 2016Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 16V240000811 290 pojazdów objętych akcją

    Pojazd może nie ostrzegać w wystarczający sposób, gdy drzwi kierowcy zostaną otwarte przy braku pozycji Park, przez co kierowca może wysiąść, gdy skrzynia nadal jest na biegu. Pojazd może się ruszyć i kogoś zranić. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, aby ograniczyć ryzyko stoczenia się auta.

34. Pojazd może spaść po podniesieniu za pomocą dostarczonego podnośnika

    Zgłoszono 28 stycznia 2016Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 16V043000441 578 pojazdów objętych akcją

    W przypadku podnoszenia za pomocą dołączonego podnośnika bez klinów pod koła, próg nadwozia może ustąpić, powodując awarię podnośnika i upadek pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dostarczą kliny pod koła oraz instrukcje.

35. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 23 października 2015Roczniki modelu 2004–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1801 pojazd objęty akcją

    Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas napełniania i uwolnić metalowe odłamki, które mogłyby spowodować obrażenia. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

36. Czujniki uderzenia bocznego mogą niespodziewanie uruchomić poduszki powietrzne

    Zgłoszono 27 lipca 2015Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 15V467000284 095 pojazdów objętych akcją

    Zbyt czuła kalibracja czujników uderzenia bocznego może spowodować nieoczekiwane otwarcie bocznych kurtyn powietrznych i poduszek w fotelach oraz aktywację napinaczy pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealer bezpłatnie zaktualizuje kalibrację modułu sterującego systemami przytrzymującymi.

37. Oprogramowanie radia może zezwalać na nieautoryzowany dostęp do układów pojazdu

    Zgłoszono 23 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V4610001 416 903 pojazdy objęte akcją

    Luki w zabezpieczeniach oprogramowania radia mogą umożliwić zdalny dostęp do układów pojazdu i sterowanie nimi, zwiększając ryzyko wypadku. Aktualizacja oprogramowania usuwa lukę w zabezpieczeniach; właściciele mogą zainstalować ją z pamięci USB przesłanej pocztą lub pobranej albo zlecić instalację dealerowi.

38. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 26 maja 2015Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 15V3130004 077 169 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

39. Połączenie przewodu z listwą paliwową może przeciekać

    Zgłoszono 27 lutego 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V1140001875 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie uszczelki lub przewodu łączącego listwę paliwową może spowodować wyciek paliwa. Paliwo mające kontakt z gorącym silnikiem lub elementem układu wydechowego może wywołać pożar. Dealerzy wymienią przewód łączący wtryskiwacze z listwą paliwową silnika, bezpłatnie.

40. Alternator może ulec awarii i unieruchomić pojazd

    Zgłoszono 8 października 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V634000435 081 pojazdów objętych akcją

    Alternator może ulec nagłej awarii, powodując unieruchomienie pojazdu bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni alternator.

41. Stacyjka może wyłączyć silnik podczas jazdy

    Zgłoszono 17 września 2014Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 14V567000292 798 pojazdów objętych akcją

    Kluczyk w stacyjce może zaciąć się między pozycjami Start i On albo przestawić się w położenie Accessory lub Off podczas jazdy, powodując wyłączenie silnika i układów takich jak poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców. Dealerzy bezpłatnie wymienią stacyjkę i piloty kluczyków.

42. Okablowanie reflektorów może się przegrzać i wyłączyć światła mijania

    Zgłoszono 4 marca 2014Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 14V10100043 431 pojazdów objętych akcją

    Podwiązka przewodów reflektora może się przegrzać, powodując zgaśnięcie świateł mijania i ograniczając widoczność. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązki połączeniowe i żarówki lub, w razie potrzeby, całe zespoły reflektorów.

43. Wał zdawczy skrzyni biegów może pęknąć

    Zgłoszono 6 grudnia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V6100004194 pojazdy objęte akcją

    Wał zdawczy skrzyni biegów może pęknąć, powodując utratę mocy i zwiększając ryzyko wypadku. Pojazd może również stoczyć się, jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty przed opuszczeniem pojazdu, nawet jeśli skrzynia jest w pozycji Park. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią skrzynię biegów, bezpłatnie.

44. Wiązka przewodów poduszki w fotelu może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 3 kwietnia 2013Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 13V118000119 497 pojazdów objętych akcją

    Zaciski wiązki przewodów o niewłaściwym rozmiarze mogą spowodować nieprawidłowe działanie bocznych poduszek powietrznych w fotelach i zapalenie lampki ostrzegawczej. W razie wypadku poduszki mogą nie zadziałać zgodnie z założeniami, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią obie wiązki przewodów poduszek w fotelach.

45. Centrum dystrybucji zasilania może się przegrzać

    Zgłoszono 2 maja 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V197000119 072 pojazdy objęte akcją

    Przegrzanie centrum dystrybucji zasilania może spowodować wyłączenie układów ABS i elektronicznej stabilizacji toru jazdy. Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy przeniosą bezpiecznik ABS/ESC bezpłatnie.

46. Reflektory lub układ ABS/ESC mogą ulec awarii

    Zgłoszono 7 lutego 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V0420009137 pojazdów objętych akcją

    Przegrzane złącze wiązki żarówki może spowodować awarię świateł mijania, a przegrzane centrum dystrybucji zasilania może wyłączyć układ ABS/ESC. Utrata widoczności lub skuteczności hamowania może zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązki pośrednie reflektorów i przeniosą bezpiecznik ABS/ESC.

47. TPMS może ostrzegać z opóźnieniem

    Zgłoszono 6 stycznia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V004000303 pojazdy objęte akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może ostrzegać przy 22 PSI zamiast przy wymaganych 24 PSI, gdy opona jest niedopompowana. Niedopompowanie może powodować przegrzanie i przeciążenie opony, prowadząc do jej rozerwania i możliwego zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują system.

48. Łożyska korbowodów mogą ulec awarii

    Zgłoszono 29 września 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V487000667 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia wewnątrz bloku silnika mogą spowodować awarię łożysk korbowodów. Korbowód mógłby ulec uszkodzeniu, a silnik zacieć się, zwiększając ryzyko wypadku. Silnik zostanie bezpłatnie wymieniony.

49. Zatrzask modułu zapłonu może się zacinać

    Zgłoszono 11 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V20000037 335 pojazdów objętych akcją

    Zacinający się zatrzask modułu zapłonu może umożliwić wyjęcie kluczyka, zanim dźwignia zmiany biegów znajdzie się w położeniu Park. Pojazd może niezamierzenie ruszyć i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią moduł.

50. Może brakować nakrętki czopa przedniego koła

    Zgłoszono 29 października 2009Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 09V42000012 656 pojazdów objętych akcją

    Brak nakrętki czopa przedniego koła może doprowadzić do odłączenia się opony i koła podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zespół i bezpłatnie naprawią go, jeśli brakuje nakrętki.

51. Czujniki ciśnienia w oponach mogą nie pokazywać faktycznego ciśnienia

    Zgłoszono 5 grudnia 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V642000175 pojazdów objętych akcją

    Czujniki ciśnienia w oponach mogą nie przesyłać rzeczywistej wartości ciśnienia, przez co kierowca może nie wiedzieć, że ciśnienie w oponie jest niskie. Jazda z niskim ciśnieniem może uszkodzić oponę i spowodować wypadek. Dealerzy wymienią czujniki.

52. Linka zmiany biegów może odpiąć się od wspornika

    Zgłoszono 6 listopada 2008Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 08V58300020 283 pojazdy objęte akcją

    Linka zmiany biegów może odpiąć się od wspornika mocującego, powodując, że wyświetlana pozycja biegów będzie nieprawidłowa. Pojazd może poruszyć się niespodziewanie i uderzyć w przeszkodę. Dealerzy dodadzą mechanizm blokujący, aby zabezpieczyć linkę.

53. Nakrętki piasty tylnej osi mogą się poluzować

    Zgłoszono 2 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V2950005509 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować poluzowanie się nakrętek piasty tylnej osi, co może doprowadzić do odłączenia się półosi od piasty koła. Pojazd może stracić napęd i ulec wypadkowi. Dealerzy wymienią nakrętki piasty tylnej osi.

54. Oprogramowanie ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców

    Zgłoszono 29 grudnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V49300050 665 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego ABS może powodować blokowanie tylnych hamulców w określonych warunkach hamowania, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem. Dealerzy przeprogramują elektroniczną jednostkę sterującą ABS.

55. Oprogramowanie skrzyni biegów może na chwilę zablokować koła napędzane

    Zgłoszono 7 września 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3410004770 pojazdów objętych akcją

    Przy prędkości powyżej 40 mph zmiana położenia wybieraka z Drive na Neutral i z powrotem może spowodować chwilowe zablokowanie kół napędzanych, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł sterujący układem napędowym.

56. Tylne przewody hamulcowe mogą się przetrzeć

    Zgłoszono 3 maja 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V14900044 367 pojazdów objętych akcją

    Kontakt z przewodem recyrkulacji spalin może doprowadzić do przetarcia tylnych przewodów hamulcowych i wycieku płynu hamulcowego. Może to ograniczyć siłę hamowania i doprowadzić do pożaru w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą przewody, bezpłatnie wymienią uszkodzone i zamontują klips mocujący.

57. Skrzynia biegów może nie załączyć położenia parkowania

    Zgłoszono 6 października 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V460000256 409 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zamontowana zaślepka może sprawić, że sworzeń kotwiczący zapadki parkingowej przesunie się ze swojej pozycji, uniemożliwiając wrzucenie położenia Park w pojeździe. Bez hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć i spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i zamontują wspornik ustalający.

58. Regulator ciśnienia paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 5 sierpnia 1991Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 91V13200095 000 pojazdów objętych akcją

    Regulator ciśnienia może przepuszczać paliwo do komory silnika. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu mogłoby wywołać pożar. Wymienić zespół regulatora ciśnienia zasilania paliwem.

59. Śruby mocujące tylnego zawieszenia mogą pęknąć

    Zgłoszono 11 kwietnia 1991Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 91V05600055 000 pojazdów objętych akcją

    Korozyjne pękanie naprężeniowe może doprowadzić do awarii śrub mocujących tylnego zawieszenia, co skutkuje częściowym odłączeniem zawieszenia i potencjalną utratą kontroli oraz wypadkiem. Śruby zostaną zastąpione odpowiednio obrobionymi elementami.

60. Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy

    Zgłoszono 10 kwietnia 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V05300032 149 pojazdów objętych akcją

    Nadlewki z tworzywa sztucznego mogą zablokować odpowietrzniki korka akumulatora, umożliwiając wzrost ciśnienia gazu i rozerwanie obudowy, zwłaszcza po ładowaniu. Uwolnione gazy lub kwas mogą zranić osobę znajdującą się w pobliżu. Oba otwory odpowietrzające zostaną przetkane w celu usunięcia ewentualnych zatorów.

61. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 21 listopada 1984Roczniki modelu 1984–1985Kampania NHTSA 84V147000340 000 pojazdów objętych akcją

    Paliwo może wyciekać ze szwu zbiornika lub połączeń przewodów w komorze silnika. Przewody i metalowa rurka zostaną wymienione, a zbiornik wymieniony lub ponownie uszczelniony.

62. Zawór układu emisji spalin może powodować gaśnięcie silnika

    Zgłoszono 24 września 1984Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 84V1160002385 pojazdów objętych akcją

    Podczas zwalniania zawór układu emisji spalin może doprowadzać do silnika zbyt dużo paliwa, powodując jego gaśnięcie podczas zatrzymywania się, jazdy wybiegiem lub skręcania. Zawór zostanie usunięty i zastąpiony złączką przewodu podciśnieniowego.

63. Pedał przyspieszenia może nie wracać na bieg jałowy

    Zgłoszono 1 kwietnia 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V035000339 pojazdów objętych akcją

    Drążek pedału przyspieszenia może zahaczyć o wykładzinę podłogową i uniemożliwić powrót przepustnicy do położenia biegu jałowego. Dealerzy przytną nadmiar drążka i wygładzą ostre krawędzie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.